Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ответы ЭМТП. 2doc.doc
Скачиваний:
184
Добавлен:
15.03.2015
Размер:
1 Мб
Скачать
☆

6.Аналитический расчет состава мта

В зависимости от типа агрегата его расчет проводят :

  1. Для конкретных условии эксплуатации ( длина гона, тип почвы) и для данного типа работы выбирается тип трактора ( гусеничный, колесный, универсальнопропашной) .

2) По одному из критериев важных для хозяйства выбираются параметры трактора (N,G). W- производительность ;С – затраты( эксплуатационные ).

3) Обоснованные агротехнические допустимые скорости. ;;;;; r- радиус колес ,- КПД трансмиссии .- запас крюкового сопротивления ,-неравномерность сопротивления.

4)Определяется расчетная ширина захвата.; -удельное сопротивление агрегата .;; где- удельное сопротивление самой машины.

-расчетная ширина захвата с учетом запаса крюкового усилия.

5)Количество машин в агрегате .(округлить в меньшую сторону).- ширина захвата i-ой машины . Подобрать сцепку.Общие сопротивление агрегата.

7.Основы кинематики мта и критерии для выбора способа движения

Задача : Определения такого способа движения который обеспечивал высокое качество, удобство обслуживания , высокую производительность .

Кинематический центр агрегата – это точка агрегата, относительно траектории которой рассматривают кинематику всех других его точек. La- длина агрегата. - ширина агрегата. Радиус поворота – зависимость от длины агрегата , ширины агрегата и скорости поворота. При движении определяется минимальный рад поворота , с условием качения всех колес агрегата без заметного скольжения, части агрегата не должны близко приближаться друг к другу.

Маневренность агрегата. Поворачиваемость - способность агрегата переходить с прямолинейного движения на криволинейное и обратно. Устойчивость- способность сохранить установленное направление движение. Управляемость- способность агрегата выводится из одного установившегося направления движения в другое заданное управляемым воздействием. Проходимость – способность без внешних воздействий преодолевать препятствие . - длина поворота.С- коэффициент пропорциональности( зависит от вида поворота).- коэф. поворотливости.

Классификация: 1)по характеру разбивки поля на загоны (загонные, беззагонные);

2)по числу одновременно обрабатываемых загонов;

3)по направлению раб. Ходов (гоновый, диагональный, круговой)

4) по схеме обработки загона ( всвал, вразвал,челночный, перекрёстный, комбинированный, чередованием всвал-вразвал;

5) по виду поворота, (безаетлевой, петлевой, реверсивный, задним ходом.)

6)по направ. движ. агрегата (правоповоротный, левоповоротный,к центру,к перефирии) 1 .Загонные и беззагонные.З.гоновые, круговые, диагональные.

На основе различных сочетаний гоновых способов могут быть получены комбинации. 4.по виду поворота: петлевые и беспетлевые. Способы: челночный, всвал, вразвал, чередование всвал - вразвал (нечётные- всвал, чётные - вразвал, при этом количесво свальных гребней и развальных борозд уменьшается в 2 раза), комбинированы все повороты беспетлевые), перекрытием, круговой, диагональный. Челночный способ при культивации дисковании, бороновании, посеве, прикатывании, вспашке оборотными плугами. Способы всвал, вразвал, чередование - при вспашке отвальными плугами. Комбини­рованный беспетлевой эффективен при вспашке отвальными плугами. Желательно применять, когда нежелательны петлевые повороты из-за больших масс агрегата. Способ движения перекрытием на сплошной культивации, на междурядной обработке, когда агрегат широкозахватный и нужны беспетлевые повороты. Ширина загона кратна ширине захвата агрегата. Круговой способ движения целесо­образно применять для движения жатвенных агрегатов, косилок 3 критерия выбора способа движения 1обеспечение максимальной производительности 2Обеспечения требуемого качества работ 3обеспечение удобства обслуживания и безопасности поворота, Привет как дела чем занимаешься

Показателем зависимости от способов движении и производительности агрегата является коэффициент рабочих ходов ,где Sр- рабочий ход, Sх- холостой ход. При выборе способа движения, надо исходить в первую очередь из агротехнических требований: качества работы, удобства обслуживания , возможности применения вспомогательных операций .Если эти условия позволяют применять различные способы движения, следует выбрать тот, который дает высокое значение.