Пресс-клиппинг

Пресс-клипинг.

Метрополитен Санкт-Петербурга.

№ п\п	СМИ	Формат СМИ	Название материала	Тип публикации	Автор	Тональность публикации	Дата
1	Газета.спб	Интернет-газета	«Пушкинскую в этом году закроют на 15 месяцев»	Новостная статья		Нейтральная -	11.04
2	Газета.спб	Интернет-газета	В метро начали проводить ночные экскурсии	Новостная статья		Нейтральная	09.04
3	Деловой Петербург	Газета	Петербургское метро на Пасху будет работать до трех часов ночи	Новостная статья		Позитивная	04.05
4	Гудок.ру	Интернет-газета	В Санкт-Петербурге пассажиров метро защитят от радиации	Новостная статья		Нейтральная	18.04
5	Интерфакс.ру	Информационное агенство	Берега Невы под разведенными мостами соединит ночной поезд метро	Новостная статья		Нейтральная	27.04
6	Балтинфо.ру	Информационное агенство	На станциях метро Петербурга прозвучит музыка Чайковского	Новостная статья		позитивная	06.05
7	Балтинфо.ру	Информационное агенство	Петербургская полиция проверяет найденный в вагоне метро пакет	Репортаж	Ирина Васильева	Нейтральная -	08.05
8	Фонтанка.ру	Интернет-газета	Петербург меняет планы развития метро	Новостная статья	Андрей Захаров	Отчасти негативная	04.03
9	Новый регион	Новостное агенство	В метро Петербурга произошло задымление в туннеле	Новостная статья	Екатерина Изотова	Нейтральная -	22.03
10	Лайфньюс.тв	Телеканал	Поезд сбил человека в метро Санкт-Петербурга	Репортаж	Мария Выставкина	Нейтральная -	23.03
11	ПабликПост.ру	Новостной ресурс	Открылась электронная библиотека в метро Санкт-Петербурга	Имиджевая статья	Сергей Владимиров	позитивная	07.02
12	Газета.ру	Интернет-газета	В метро Санкт-Петербурга подрались 30 человек	Новостная статья		Нейтральная -	06.04
13	РИА Новости	Информационное агенство	КГИОП недоволен штрафами за сохранность исторических станций метро	Новостная статья	Виктория Уздина	негативная	14.04
14	СмартНьюс	Информационный портал	Успели все. В Петербурге протестировали ночное метро	Новостная статья	Ольга Першина	позитивная, есть негативные моменты	13.05
15	БалтИнфо.ру	Информационное агенсто	Метро далеко не уедет	Новостная статья	Анна Беляева	Негативная	12.04

1. "Пушкинскую" в этом году закроют на 15 месяцев

20:05, 11 апреля

Точная дата закрытия пока не известна.Станция метро "Пушкинская" будет закрыта на ремонт в этом году. Там будет произведена полная замена всех трех эскалаторов, которые работают с 1956 года – с момента открытия станции. Об этом Metro сообщила Юлия Шавель, пресс-секретарь Санкт-Петербургского метрополитена. Точная дата закрытия пока не известна. Однако есть сведения, что ремонтные работы будут проводиться в течение 14-15 месяцев, сообщает Метро. После ремонта в наклонном ходе останется, как и сейчас, три эскалатора. Впервые они будут заказаны не российскому заводу, а украинскому – Крюковскому. Количество ступеней останется прежним. Новые эскалаторы должны быть менее шумными, более простыми в эксплуатации и в обслуживании. На время закрытия "Пушкинской" сотрудники метрополитена предлагают пользоваться вестибюлем станции "Звенигородская".

2. Первые посетители побывали на "Пушкинской". Ожидается, что экскурсии будут проходить один-два раза в месяц. Каждый раз зрителям будут показывать новую станцию.

В метро Петербурга начали проводить ночные экскурсии. Первые посетители побывали на «Пушкинской» в ночь на субботу, 6 апреля. Экскурсовод рассказал ночным гостям подземки о том, как включают-выключают эскалаторы, реставрируют лепнину, регулируют пути. Кроме того, посетители смогли увидеть момент выгрузки жетонов из автоматов. А вот тоннели посетителям показывать не стали. Ночные экскурсии в метро Петербурга организует экскурсионное бюро «Тэона». Компания и раньше устраивала нечто подобное для школьников, студентов и просто организованных групп. Однако все экскурсии проводили исключительно в дневное время. На ночной показ метрополитен решился, зная, что подобное точно будет интересно посетителям, пишет издание The Village. Экскурсия по метро Петербурга в ночное время длится два часа, стоимость услуги – одна тысяча рублей. Ожидается, что экскурсии будут проходить один-два раза в месяц. Каждый раз перед зрителями будет новая станция. В метрополитене не исключают, что в будущем разрешат посетителям спуститься на пути, но пока этого сделать не получится. О том, когда и на каких станциях будут проходить следующие экскурсии, можно будет узнать в группе экскурсионного бюро в соцсети «ВКонтакте». График появится после майских праздников.

3.Петербургское метро на Пасху будет работать до трех часов ночи

В пасхальную ночь петербуржцам будет проще добраться домой после торжественных богослужений - между станциями "Адмиралтейская" и "Спортивная" теперь курсируют ночные поезда. Время работы ночного шаттла - с часу до трех часов ночи.

Предстоящей ночью петербуржцам будет проще добраться домой после торжественных богослужений в связи с празднованием Пасхи — между станциями "Адмиралтейская" и "Спортивная" теперь ездят ночные поезда. Ночной шаттл, курсирующий между центром Петербурга и Петроградской стороной, пока будет работать в праздничные дни — с 1 по 5 мая и с 8 по 12 мая. Поезда будут ходить с 1:00 до 3:00 с интервалом в 20 минут. По задумке чиновников Смольного, они должны облегчить жизнь петербуржцам в период навигации на Неве.

4. В Санкт-Петербурге пассажиров метро защитят от радиации

В метрополитене города установят турникеты, которые будут оснащены аппаратурой радиационного контроля

На проект в рамках программы «Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте» будет потрачено более 180 миллионов рублей. Сверхчувствительные радиационные мониторы с блоками обнаружения гамма-излучения будут монтироваться в корпус входных турникетов. В случае превышения порогового уровня радиационного излучения система заблокирует конкретные турникеты. Блоки сбора и обработки данных разместятся в уже действующих пунктах досмотра пассажиров и багажа. Вся информация о замеченных радиационных вспышках будет немедленно ретранслироваться в ситуационный центр метрополитена.

5. Санкт-Петербург. 27 апреля. INTERFAX.RU - Санкт-Петербургский метрополитен на период навигации организует ночной поезд, который будет ходить между станциями на разных берегах Невы. "Тестовая эксплуатация ночного движения начнется в майские праздники. Поезд-челнок будет курсировать между станциями "Адмиралтейская" (на левом берегу, у Дворцовой площади - ИФ) и "Спортивная" (на правом, у стадиона "Петровский" - ИФ)", - написал в "Твиттере" пресс-секретарь губернатора Петербурга Андрей Кибитов. Вход на станции будет осуществляться с 1:00 до 3:00 мск. "К июню комитет по транспорту планирует запустить такое ночное движение ежедневно", - отметил А.Кибитов.

6. На станциях метро Петербурга прозвучит музыка Чайковского

Санкт-Петербург, 6 мая. Ежегодная акция «День Петра Ильича Чайковского» пройдет в Петербурге во вторник, 7 мая, передает пресс-служба Комитета по культуре Петербурга. Дата приурочена ко дню рождения выдающегося композитора, появившегося на свет в 1840 году. В рамках акции на эскалаторах городского метрополитена весь день будет звучать музыка Чайковского, что, по мнению организаторов, должно стать подарком петербуржцам и гостям города. Кроме того в этот день в Государственном музее городской скульптуры и в публичной библиотеке им. Маяковского пройдут кинопоказы и лекции в память о композиторе. В Некрополе Мастеров искусств, где похоронен Чайковский, состоится театрализованная мемориальная акция. Гостей встретят персонажи опер композитора.

7. Петербургская полиция проверяет найденный в вагоне метро пакет.

Санкт-Петербург, 8 мая (Ирина Васильева). Сотрудники Управления полиции на метрополитене проверяют бесхозный пакет, обнаруженный пассажирами метрополитена на «красной» ветке. Как сообщили корреспонденту «БалтИнфо» в пресс-службе петербургского метрополитена, пока точных данных о содержимом находки нет. На графике движения поездов в сторону станции «Проспект Ветеранов» инцидент не повлиял. Пассажиры обнаружили бесхозный пакет в вагоне поезда, следовавшего от станции «Девяткино» в сторону «Проспект Ветеранов» примерно в 15.50 МСК. «На станции «Площадь Мужества» пассажиров попросили освободить вагоны. Поезд был направлен в депо. В пути обнаруженный пакет обследовали сотрудники Управления полиции на метрополитене, - сообщили в пресс-службе метрополитена. - Пока никаких данных о том, была ли находка опасной или пакет случайно оставил кто-то из пассажиров, не поступала». В пресс-службе предприятия добавили, что на графике движения поездов данный инцидент не отразился.

8. Петербург меняет планы развития метро

Из-за чемпионата мира по футболу 2018 года Смольный вынужден менять планы по развитию метро. Как стало известно «Фонтанке», на совещании у губернатора было решено отложить строительство первой очереди Калининско-Красносельской линии, которая должна была связать Обводный канал с юго-западом. Вместо этого через шесть лет в Василеостровском районе появятся три новые станции и одна – в Приморском.

Действующий сейчас график развития метро таков. В 2013 году собственный выход появится у «Спасской», с середины 2015-го со «Спортивной» можно будет сразу попасть на Васильевский остров – на набережную Макарова. К 2016 году от «Международной» пустят движение на юг – к станциям «Проспект Славы», «Дунайская» и «Южная». Наконец, к 2016-му планировалось продлить четвертую, «оранжевую», ветку до «Театральной», а к 2017-му пустить движение по абсолютно новой Калининско-Красносельской линии (ККЛ).

Первая очередь ККЛ состоит из шести станций: «Обводный канал-2» (пересадка на одноименную станцию пятой линии), «Боровая», «Заставская» (пересадка на «Московские ворота»), «Броневая», «Путиловская» (пересадка на «Кировский завод») и, наконец, «Юго-Западная». Вестибюль последней планируется разместить на пересечении улицы Маршала Казакова и проспекта Маршала Жукова – в микрорайоне, который ныне изолирован от метро.

Мундиаль перетянул метро на себя

Однако, как стало известно «Фонтанке», из-за чемпионата мира по футболу 2018 года эти планы будут серьезно подкорректированы. Один из объектов, который Смольный обещает построить к мундиалю, – это станция метро «Новокрестовская» рядом с новым стадионом «Зенита», на котором состоятся матчи группового этапа и полуфинал. Но бюджет не резиновый, и если включить в план развития метро на ближайшие годы новые станции, то какие-то оттуда нужно изъять.

Данный вопрос рассматривался на совещании под председательством губернатора Георгия Полтавченко еще в конце января. На нем был принят новый график развития метро, который, как ожидается, будет рассмотрен на заседании правительства в ближайшее время, чтобы затем можно было вносить правки в бюджете на 2013 год – с учетом изменения приоритетов. В предварительном виде он выглядит следующим образом.

Естественно, что город не отказывается от строительства выхода со «Спасской» и «Спортивной», так как эти работы уже вовсю идут. Остался в плане и Фрунзенский радиус от «Международной» до «Южной», что вполне понятно: в ближайшее время должна закончиться экспертиза, и «Метрострой» будет готов начать проходку. Сейчас компания за 315 млн ведет подготовку стройплощадок, в Германии уже закуплен тоннелепроходческий щит за 23 млн евро. Таким образом, заморозить эти работы практически невозможно. В бюджете на продолжение радиуса предусмотрено 32 млрд рублей.

Необходимая для мундиаля «Новокрестовская» будет строиться вместе со станцией «Улица Савушкина» и станет продолжением третьей, «зеленой», линии. Вестибюль «Улицы Савушкина», как ожидается, расположится на пересечении одноименной улицы с Яхтенной либо, как вариант, Беговой или Туристской. Таким образом, благодаря чемпионату метро придет в квартал южнее Приморского шоссе, жители которого сейчас либо ездят до «Старой деревни» или «Черной речки» на общественном транспорте, либо выбираются в город на личном авто. Предварительная стоимость двух станций – 24 млрд. Как ранее заявлял Георгий Полтавченко, эти деньги Смольный попросит в федеральном бюджете. Проект в настоящее время готовится «Ленметрогипротрансом». Согласно данным сайта госзаказа, закончить его нужно к концу текущего года.

Помимо «Театральной» к 2018 году «желтая» линия пополнится еще тремя станциям, причем все будут расположены на Васильевском острове: «Большой проспект», «Шкиперская» и «Морской фасад». Скорее всего, эта ветка попала в список объектов транспортной инфраструктуры мундиаля из-за последней станции в списке – она будет находиться в новом пассажирском порту, куда, в том числе, будут прибывать паромы с туристами. Проект продолжения Лахтинско-Правобережной линии также в настоящее время готовится «Ленметрогипротрансом», срок исполнения контракта – конец текущего года.

Жертвой всех этих корректировок стала Калининско-Красносельская линия: в лучшем случае ее начнут строить ближе к мундиалю, когда будут построены остальные вышеперечисленные станции. На нее в бюджете предусмотрено 51 млрд рублей. Теперь эти деньги, скорее всего, перераспределят на Лахтинско-Правобережную линию и другие объекты транспортные чемпионата мира.

Таким образом, жителям юго-запада придется еще около десяти лет ждать своего метро и завидовать более удачливым соседям с Васильевского острова и из Приморского района, которые, впрочем, также давно мечтают о приходе подземки. Хотя нельзя не отметить, что у Калининско-Красносельской линии была еще одна важная функция: она пересекается с «красной» и «синей» ветками, что снизило бы нагрузку на такой вечно переполненный пересадочный узел, как «Технологический институт». А метрополитену теперь придется снимать схемы, которые были повешены в конце 2012 года с нанесенной (пусть и пунктиром) линией.

Андрей Захаров, «Фонтанка.ру»

9. Санкт-Петербург, Март 22 (Новый Регион, Екатерина Изотова) – На «красной» ветке петербургского метро сегодня утром произошло задымление в туннеле. Со слов очевидцев, в вагоне сильно запахло гарью, потом весь вагон заполнился легкой дымкой, пишет «Фонтанка».

В ГУП «Петербургский метрополитен» прокомментировали эту информацию. По их данным, около 11 утра на перегоне «Кировский завод» – «Нарвская» дымился неисправный состав. В итоге его отогнали в депо, причина возгорания уточняется. На график движения поездов инцидент не повлиял.

Напомним, что сегодня утром на этой же линии на станции «Пушкинская» на пути упала женщина, из-за чего в течение 10 минут не ходили поезда.

10. Пассажирка спрыгнула на рельсы перед движущимся составом на станции «Балтийская».

В настоящее время сотрудники метрополитена поднимают тело женщины с рельсов. Все причины ЧП установят дознаватели.

Уже известно, что погибшая совершила самоубийство - она прыгнула прямо под прибывающий на станцию поезд.

- В настоящее время на месте работают сотрудники метрополитена и полиции, - сообщили в УВД на транспорте. - Уже ясно, что это суицид. Пол и личность погибшей устанавливаются.

Из-за происшествия временно приостановлено движение поездов на Кировско-Выборгской линии метро.

11. Санкт-Петербург в очередной раз оправдывает звание культурной столицы. В петербургском метрополитене на станции "Московская" стартовал проект сервиса самопубликаций SamoLit.com. Цель проекта — привлечение внимания к современным авторам и к пользованию электронными книгами вообще.

На большом лайтбоксе, размещенном в вестибюле станции, изображены обложки книг с QR-кодами. Считав QR-код, читатель попадает на страницу книги на сайте samolit.com, где может скачать ее в удобном для себя формате на свой планшет, смартфон или мобильный телефон. В будущем планируется размещение таких же лайтбоксов, но с иным содержимым, на других станциях петербургского метрополитена.

СамоЛит — это площадка для авторов, которые, минуя посредников, могут самостоятельно издавать свои произведения, зарабатывать деньги, славу и получать обратный отклик от читателей.

12. В метро Санкт-Петербурга подрались 30 человек

06.04.2013, 19:24 | «Газета.Ru»

В Санкт-Петербурге на станции метро «Площадь мужества» произошла массовая стычка между двумя группами молодых людей. Об этом сообщает «Фонтанка.Ru» со ссылкой на ГУ МВД по городу.

По данным издания, в драке принимали участие около 30 человек, однако она продлилась не более двух минут, после чего участники скрылись.

«Камеры наблюдения метрополитена были проанализированы, в связи с чем с большой долей вероятности можно сказать, что речь идет о договорной встрече», — рассказали в управлении МВД.

В ведомстве отметили, что перед стычкой участники продемонстрировали друг другу чистые руки (без оружия) и сама драка была на кулаках.

Проводятся мероприятия по установлению личностей участников.

13. С.-ПЕТЕРБУРГ, 14 апр - РИА Новости, Виктория Уздина. Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в мае рассмотри ряд жалоб комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) Петербурга на решения нижестоящих судов по поводу охраны станций петербургского метрополитена, признанных объектами культурного наследия, следует из материалов на сайте Высшего арбитражного суда РФ.

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти в феврале удовлетворил ряд исков КГИОП к ГУП "Петербургский метрополитен", назначив штрафы за нарушение сохранности станций "Пушкинская", "Владимирская", "Автово" и "Нарвская". При этом арбитраж снизил размер санкций, на которых настаивало ведомство по охране памятников, исходя из специфики работы метрополитена и особенностей использования объектов культурного наследия, находящихся в его ведении.

Согласно решению суда первой инстанции, в частности, за невыполнение работ, которые комитет по охране памятников сочтёт необходимыми по итогам мониторинга технического состояния станций, метрополитену придется заплатить по 50 тысяч рублей штрафа за каждый вид работ. КГИОП, со своей стороны, настаивал на штрафе в размере 100 тысяч рублей.

Самовольная установка технического оборудования, решеток, козырьков и ограждений может обойтись метрополитену в 30 тысяч рублей за каждый случай, тогда как КГИОП считает целесообразным штраф в 50 тысяч рублей. Представитель ГУП "Петербургский метрополитен" в марте сообщала РИА Новости, что предприятие удовлетворено результатами судебного разбирательства, поскольку метрополитен является, в первую очередь, предприятием общественного транспорта с огромным пассажиропотоком, а не музеем.

Петербургский метрополитен открылся 15 ноября 1955 года. Из 65 станций к объектам культурного наследия относятся, в частности, станции "Площадь Восстания", "Балтийская", "Владимирская", "Пушкинская", "Технологический институт", "Нарвская", "Кировский завод" и "Автово".

14. Успели все. В Петербурге протестировали ночное метро

13 МАЯ, 17:49

АВТОР

Ольга Першина

НАД СТАТЬЕЙ РАБОТАЛИ

Катерина Соколова, Женя Савкин, Надежда Сокирская

В майские праздники петербургские власти сделали подарок любителям погулять под звездами. Метро в Северной столице работало до 3:00 ночи, так что горожане могли добраться до дома, несмотря на разводные мосты. Сейчас специалисты анализируют, насколько востребованной оказалась подземка, и нужно ли, чтобы поезда ходили после полуночи постоянно. А корреспондент SmartNews прокатился в ночном метро и поделился наблюдениями.

В майские праздники в Петербурге работали до 3 часов ночи две станции метро — «Адмиралтейская» и «Спортивная». Ночные поезда курсировали с интервалом 20 минут. Стоимость проезда не менялась — 28 рублей, однако все льготы и проездные карточки не действовали, пройти через турникет можно было только по жетончику.

СПРАВКА SMARTNEWS

Ночную работу метрополитена разбили на два периода — с 30 апреля по 5 мая и с 8 по 12 мая. В первые пять ночей этой возможностью, по данным метрополитена, воспользовались более тысячи пассажиров. После того как специалисты подсчитают, сколько в целом человек прокатилось по ночной подземке, будет сделан вывод, нужна ли такая услуга городу. Уже 1 июня комитет по транспорту примет окончательное решение.

«В первые праздничные выходные мы перевезли чуть больше тысячи человек, во вторые — 1600 человек. Но не нужно забывать, что это были праздники — 5 мая мы отмечали Пасху, а затем 9 мая — День Победы. И вот только в ночь с 9 на 10 мая мы перевезли 600 человек. Но к этим данным нельзя относиться объективно, так как повторюсь, это были праздники. Нужно посмотреть на востребованность в обычные будничные дни и уже на основании этого делать выводы».

Юлия Шавель, пресс-секретарь Петербургского метрополитена, SmartNews

Тем, кто пришел к станции «Адмиралтейская» в 00:30, пришлось немного подождать. Две станции перед ночной работой закрываются на небольшой перерыв. У входа в вестибюль оказалась небольшая компания молодежи, однако, как выяснилось, это были вовсе не первые пассажиры ночной подземки.

«Нет, мы не ждем открытия станции. Нам всё равно нужно через мост Александра Невского. А ехать от «Спортивной» на такси дороговато. Мы вот пытаемся разобраться, где останавливается ночной автобус. Если не успеем, будем гулять всю ночь. Ночное метро летом — хорошая идея, так как много туристов, сами жители города в выходные гуляют допоздна. Ждать открытия метро до семи утра, конечно, неудобно. Но неплохо было бы, чтобы это были не две станции, а несколько».

Анна, 22 года, SmartNews

В час ночи вход на «Адмиралтейскую» открывают, и тут же появляются несколько первых пассажиров.

«Я знал, что «Адмиралтейская» и «Спортивная» работают в праздники ночью. Об этом много писали и говорили. Мне удобно, так как я живу на Петроградке, а много времени провожу в центре, так что для меня это вообще идеальный вариант. Если это оставят на всё лето, вообще будет здорово, в час — два ночи не надо беспокоиться о том, как добраться до дома».

Андрей, 27 лет, SmartNews

В первом поезде отправляется всего несколько человек. Уехать со «Спортивной» также пока желающих немного — шумная компания, две девушки, молодой человек и пара.

«Мы живем на Петроградке, решили сегодня погулять по ночному городу. Вспомнили, что «Спортивная» должна работать и действительно — открыта. Это вообще была спонтанная идея, а так мы обычно ночью дома спим и метро нам в два часа ночи не нужно.»

Елена, 21 год, SmartNews

У тех, кому ночной метрополитен не потребовался, иное мнение на этот счет.

«Зачем это надо???!!! Мало в городе разбитого, раскуроченного, заплеванного, мало прорезанных, побитых, изнасилованных, убитых, наконец???!!! Нормальным людям надо отдыхать перед рабочим днем, а не шарахаться всю ночь с бухлом.»

Captan, комментарий на mr7

«Как я и предполагал, это ночное метро нафиг никому не нужно. Ради 1200 человек за несколько дней столько средств потратить…»

Дмитрий Шабашев, комментарий «ВКонтакте»

«Не думаю, что в ночном метро есть острая необходимость. Итак много ремонтных работ проводится, судя по тому, как часто закрываются те или иные станции на длительный ремонт. Мы бы не очень расстроились, если бы метро ночью так и не заработало. А деньги, потраченные на это, можно было бы на более полезные для инфраструктуры города потратить.»

EvgeniaTsapulina, комментарий на the-village.ru

О том, что городу, где летом основная проблема — это разводные мосты, нужен ночной метрополитен, говорят не первый год. В связи с этим активисты запустили проект «Метро24», в рамках которого проводился сбор подписей в поддержку этой идеи. Сторонники ночного метрополитена ссылались на опыт некоторых европейских городов, где метро открыто в ночное время или работает с небольшим перерывом.