Система евро-азиатских транспортных направлений
|
Название |
Основной маршрут |
Ответвление |
|
Запад-Восток |
Европа (РЕТС 2, 3, 9) – Российская Федерация -Япония |
Казахстан – Китай; Монголия – Китай; Корейский полуостров |
|
ТРАСЕКА |
Восточная Европа (РЕТС 4, 7, 8, 9) – Черное море – Кавказ – Каспийской море – Центральная Азия |
|
|
Южный |
Юго-Восточная Европа (РЕТС 4) – Турция -Иран |
Центральная Азия -Китай; Южная Азия - Юго-Восточная Азия - Южный Китай |
|
Север - Юг |
Северная Европа (РЕТС 9) – Российская Федерация – Иран - Индия |
Кавказ – Персидский залив; Центральная Азия – Персидский залив, через Каспийское море на Иран – Персидский залив. |
Источник: Смирнов Е.Н. Введение в курс мировой экономики (экономическая география зарубежных стран). – М.: КНОРУС, 2008.
Практическая работа 8 Международные экономические отношения
Цель работы: сформировать представление о международных экономических
отношениях и открытости экономических систем; рассмотреть особенности интеграции
национальных экономик в мировое хозяйство.
Задание 1. Используя данные литературных источников, найдите главные отличия в мировой торговле стран с разным типом социально-экономического развития. Заполните таблицу 17.
Таблица 17
Участие в мировой торговле стран различных социально-экономических типов
|
Типы стран Показатели |
Экономически развитые страны |
Развивающиеся страны |
Страны с переходной экономикой |
|
Место в мировой торговле (доля во внешнеторговой обороте мира) |
|
|
|
|
География экспорта |
|
|
|
|
География импорта |
|
|
|
|
Товарная структура экспорта |
|
|
|
|
Товарная структура импорта |
|
|
|
Рис. 5. Схема стадий реализации процесса интегрирования экономики страны в мировое хозяйство – экспортно-ориентированная модель развития.
Таблица 18
Трансформация экспорта Японии после Второй мировой войны,
% Всего объема экспорта страны, по годам
|
Товарные группы |
1955 |
1960 |
1970 |
1980 |
1993 |
|
Продовольствие |
6,7 |
6,3 |
3,4 |
1,2 |
0,6 |
|
Натуральное сырье |
2,0 |
1,4 |
1,1 |
1,0 |
0,6 |
|
Продукция легкой промышленности |
55,2 |
48,3 |
22,4 |
11,6 |
8,6 |
|
Продукция тяжелой промышленности В том числе машины и оборудование |
36,1 |
44,0 |
72,3 |
85,1 |
88,2 |
|
12,2 |
25,5 |
46,2 |
61,3 |
76,6 | |
|
Прочее |
— |
— |
0,8 |
1Д |
2,0 |
Источник: Мироненко Н.С. Введение в географию мирового хозяйства. – М.: Аспект Пресс, 2006.
Задание 3. Используя литературные источники (Максаковский, 2006), проанализируйте географическое распределение оффшорных зон мира. Выделите главные факторы развития подобного типа свободных экономических зон и особенности их специализации. Сделайте краткий обзор основных оффшорных регионов мира: Океания, Вест-Индия, Юго-Западная и Юго-Восточная Азия, Зарубежная Европа.
Задание 4. Объясните причины современных трудовых миграций и их мирохозяйственную роль. Составьте характеристику на пять-шесть географических районов, активно использующих иностранную рабочую силу.
Задание 5. Дайте оценку экономико-географического и геополитического положения одной из страны (на выбор студента) и свяжите ее с современным состоянием и перспективами развития внешнеэкономических связей. Охарактеризуйте влияние внешнеэкономической политики страны на степень эффективности ее участия в международном разделении труда.
Задание 6. Используя сайт Всемирной торговой организации (http://www.wto.org) и дополнительную литературу, определите страны, входящие в эту международную систему, охарактеризуйте принципы ее функционирования. Почему последствия вступления России в ВТО неоднозначны и противоречивы? Представьте в письменном виде обзор точек зрения на роль Всемирной торговой организации (ВТО) в мировом хозяйстве.