
- •Оглавление
- •1. Кинематика поступательного и вращательного движения. @
- •1.2. Кинематические характеристики и уравнения поступательного движения. @
- •1. 3. Частные случаи движения.@
- •2. Динамика поступательного движения. @
- •2.2. Законы и.Ньютона. @
- •2. 3. Закон сохранения импульса. @
- •2. 4. Центр масс. Закон движения центра масс. @
- •2. 5. Принцип реактивного движения. Уравнение движения тела с переменной массой. @
- •2.6. Энергия, работа, мощность. @
- •2.7. Кинетическая и потенциальная энергии. @
- •2.8. Связь потенциальной энергии тела и действующей на него консервативной силы. @
- •2.9. Закон сохранения и превращения энергии в механике. @
- •3. Динамика вращательного движения. @
- •3.1. Основные характеристики динамики вращательного движения. @
- •3. 2. Работа и кинетическая энергия при вращательном движении твердого тела. @
- •3. 3. Основное уравнение вращательного движения тела вокруг неподвижной оси. @
- •4. Колебательное движение. @
- •4.1. Основные характеристики гармонического колебания. @
- •4.2. Скорость и ускорение при гармоническом колебании. @
- •4. 3. Гармонический осциллятор. Примеры гармонических осцилляторов. @
- •4. 5. Вынужденные колебания. Механический резонанс. @
- •5. Волновые процессы@
- •5.1. Понятие о волнах. Виды волн.@
- •6. Элементы релятивистской механики.@
- •6.1. Преобразования Галилея и механический принцип относительности. @
- •6. 2. Постулаты специальной (частной) теории относительности. @
- •6. 3. Преобразования Лоренца. @
- •6. 4. Следствия из преобразований Лоренца. @
- •1. Одновременность событий в разных системах отсчета.
- •2. Длина тел в разных системах отсчета.
- •3. Длительность событий в двух разных системах отсчета.
- •Мы получили, что
- •4. Релятивистский закон сложения скоростей.
- •6. 5. Основной закон динамики релятивистской частицы. @
- •6. 6. Взаимосвязь массы и энергии. Закон сохранения энергии в релятивистской механике. @
- •6.7. Общая теория относительности. @
4. 5. Вынужденные колебания. Механический резонанс. @
Если
на колеблющуюся систему действует
периодически изменяющаяся сила, то
колебания называются вынужденными.
Пусть вынуждающая сила изменяется по
гармоническому закону
.
Дифференциальное уравнение, получаемое из второго закона Ньютона, с учетом этой силы следует записать в виде
или
.
Решением дифференциального уравнения
вынужденных колебаний является
,
причем
- частота вынужденных колебаний совпадает
с частотой колебания вынуждающей силы,
а амплитуда вынужденных колебаний - А
является сложной функцией от
и .
.
Зависимость
амплитуды от
и
представлены на рис.4.5 (123).
При =0
все кривые сходятся в одной точке
оси ординат
.
При различных значениях
амплитудные кривые имеют максимумы,
которые соответствуют частотам
1,2,...,0.
Явление
возрастания, а затем убывания амплитуды
колебаний при изменении частоты
названо механическим резонансом, а
частоты 1,
2,
... , 0,
которым соответствуют максимумы
амплитуды, называют резонансными
частотами рез.
Чтобы определить их значения, необходимо
найти максимум для функции амплитуды
или, что то же самое, минимум подкоренного
выражения (
).
Продифференцировав подкоренное выражение
по
и приравняв нулю, получим условие,
определяющее рез
.
Это
уравнение имеет три решения: =0
и
.
Физический смысл имеет лишь положительное
значение. Следовательно, резонансная
частотарез=
,
при0,
рез0.
Если в формулу для амплитуды А подставить
выражение рез=
,
получим резонансное значение Арез
.
Другая
особенность вынужденных колебаний -
это сдвиг фазы, а именно вынужденные
колебания отстают по фазе на
от вынуждающей силы на величину ,
ждя которой
.
Величина
сдвига фаз зависит от частоты
и коэффициента затухания .
Вынужденные колебания и вынуждающая
сила имеют одинаковую фазу лишь при
=0,
во всех реальных случаях 0
и 0.
При =0
для любых значений
сдвиг фазы равен,
т.е. вынуждающая сила опережает по фазе
вынужденные колебания на
.
При0
,
т.е. фазы силы и колебаний противоположны.
Явление механического резонанса необходимо учитывать при конструировании различного рода сооружений : машин, кораблей, самолетов, мостов и др. Если, например, собственная частота 0 вибраций корпуса корабля или крыльев самолета совпадает с частотой колебаний, возбуждаемых вращательным движением гребного винта или пропеллера возникнет механический резонанс, который может привести к разрушению. Однако явление резонанса имеет и положительное применение, например, в радиотехнике - для выделения нужного сигнала и множества других, отличающихся по частоте, в акустике - для усиления звучания музыкального инструмента и т.д.
Для решения многих технических задач большой интерес представляют автоколебания. Это незатухающие колебания в реальной колебательной системе, осуществляемые под влиянием внешнего переменного воздействия, частота которого равна собственной частоте системы. В автоколебательной системе существует источник энергии, от которого периодически подается в систему энергия, компенсирующая ее убыль. Примером такой системы являются часы, где раскручивающая пружина или опускающиеся гирьки является источником энергии, а анкерное усройство подталкивает маятник часов в такт к его колебаниями.