44
При удалении, поочередно, Г-образных блоков до набора бетоном перекрытия требуемой прочности, под перекрытие устанавливаются временные опоры.
Наружные стены зданий выполняются в виде самонесущих конструкций из мелкоштучных материалов с отделкой тонкослойной штукатуркой по утеплителю или устройством навесных вентилируемых фасадов.
3.9. Технология бетонирования конструкций зданий с использованием несъемной опалубки
Несъемная опалубка остается в составе забетонированной конструкции и входит в ее проектные габариты. Кроме обеспечения формы конструкции, элементы несъемной опалубки могут выполнять функцию облицовки и изоляции.
В промышленном и гидротехническом строительстве широко применяется несъемная опалубка из железобетона: плиты-оболочки, армопанели, массивные блоки.
При строительстве зданий, железобетонные тонкие плиты-скорлупы используются для сборно-монолитных конструкций перекрытий – ригелей и плит. При реконструкции зданий, а иногда и в новом строительстве, в качестве несъемной опалубки используются стальные профилированные листы.
Современные системы несъемной опалубки монолитных стен зданий основаны на использовании в качестве формообразующих элементов панелей и блоков из цементно-стружечной композиции пенополистирола.
Система «Velox»: опалубка стен и перекрытий – ЦСП – цементностружечные плиты толщиной до 35мм, шероховатые с внутренней, соприкасающейся с бетоном стороны и гладкие с наружной «фасадной» стороны. Между панелями устанавливается арматура и укладывается бетонная смесь.
Материал плит «Velox» - минерализованная древесная стружка (щепа) – до 95% объема и цементное вяжущее – экологически чистый материал, обеспечивающий несъемным плитам опалубки защитные свойства для стен и бетона. Типовой элемент опалубки – плита 2000х500х35мм имеет массу до 30 кг. Опалубка может монтироваться вручную. В комплекты опалубки входят элементы крепления плит в стенах и дополнительные конструкции для устройства несъемной опалубки перекрытий. С использованием опалубочной системы «Velox» могут возводиться мало – и многоэтажные здания.
Для малоэтажного строительства применяется система несъемной опалубки «Теплый дом». Материал такой опалубки – пенополистирол. Плиты и блоки из пенополистирола служат опалубкой и тепловой изоляцией монолитных железобетонных стен.
3.10. Возведение надземной части зданий с использованием скользящей опалубки
Передвижная – скользящая опалубка используется для бетонирования наружных и внутренних монолитных железобетонных стен зданий.
44
45
Междуэтажные перекрытия и покрытие в таких зданиях монтируются из сборных железобетонных плит или выполняются монолитными.
Скользящая опалубка (рис. 3.8) состоит из стальных формующих щитов, объединенных по периметру стен кружалами и домкратными рамами. Опалубка поднимается с помощью домкратов (наиболее часто применяются гидравлические домкраты), передвигающихся по домкратным стержням. Домкратные рамы устанавливаются с интервалом 1,5…3,0 м по всему периметру наружных и внутренних стен. Для производства работ внутри ячеек-комнат здания монтируется рабочий пол, а по периметру – козырек с ограждением. Для доступа к поверхности стен на участке освобождения от опалубки устраиваются подвесные подмости.
Рис. 3.8 - Скользящая опалубка (фрагмент): 1 - домкратный стержень; 2 - гидравлический домкрат; 3 - домкратная рама; 4 - рабочий настил; 5 - щит опалубки; 6 - каркас рабочего настила; 7 - внутренние подвесные подмости; 8 - козырёк по наружному периметру опалубки; 9 - наружные подвесные подмости
Опалубка собирается один раз на фундаменте здания, поднимается при бетонировании стен и разбирается после возведения стен на проектную высоту.
Технологическая сущность бетонирования вертикальных конструкций – стен здания или сооружения в скользящей опалубке заключается в постоянном бетонировании - укладке бетонной смеси тонкими слоями в верхней части полости между формующими щитами при постоянном подъеме опалубки. Скорость подъема опалубки должна обеспечивать набор бетоном в каждом слое к моменту выхода его из-под опалубки некоторой минимальной прочности, при которой не нарушается форма забетонированных стен.
45
46
При возведении здания, с использованием для бетонирования стен скользящей опалубки несколько сокращаются (в сравнении с вариантами разборно-переставной опалубки) размеры временных сооружений технологической зоны строительной площадки – не требуется площадка для хранения и межцикловой обработки опалубки. Для подачи бетонной смеси предусматривается схема «кран-бадья», или применение стационарного бетононасоса и распределительной стрелы, закрепляемой на опалубке.
В процессе бетонирования стен здания в скользящей опалубке на проектных отметках монтируются проемообразователи окон и дверей, устанавливается арматура, в бетон закладываются «песочницы» - элементы образования ниш или штраб для опирания междуэтажных перекрытий.
Перекрытия в зданиях могут сооружаться после возведения стен «колодцем» на всю высоту. Их выполняют монолитными с опиранием на бетон стен в нишах и штрабах, или из сборных плит, для которых устанавливают металлические монтажные столики.
Другой способ – бетонирование монолитных перекрытий после возведения стен каждого этажа. При таком способе нарушается основной принцип скользящей опалубки – непрерывность бетонирования и снижается качество поверхности стен здания.
При бетонировании наружных стен здания однослойными, из тяжелого бетона, отделка стен выполняется в виде тонкослойной штукатурки по утеплителю.
3.11. Особенности технологии бетонирования конструкций зданий в зимних условиях
При бетонировании конструкций зданий – стен, колонн, перекрытий, имеющих большой (8…12) модуль поверхности, применяются обогревные и безобогревные методы выдерживания бетона до набора требуемой прочности.
Следует иметь в виду, что для нормального набора прочности после оттаивания до возможного замораживания в соответствии с действующими нормами бетон должен набрать 40 % (класс бетона В15) или 30 % (класс бетона В 30 и выше) проектной прочности, что составляет порядка 6-10МПа. В то же время для вертикальных конструкций – стен и колонн, требуемая прочность бетона при оттаивании должна быть больше действующей нагрузки, создаваемой весом конструкций, забетонированных или смонтированных выше рассматриваемого этажа. Эта нагрузка может быть рассчитана с учетом темпов бетонирования в зимних условиях, предусмотренных календарным планом. Разборка опалубки перекрытий должна производиться после набора бетоном прочности в 70% от марочной при пролете до 6м и 80% марочной прочности при пролете более 6м. Так как опалубка является одним из элементов защиты уложенного бетона, снятие опалубки и выдерживание бетона – вопросы, которые следует решать совместно.
Таким образом, прочность бетона до замерзания в конструкциях зданий должна быть определена с учетом нормативных требований и проектных решений и задана в ППР.
46
47
Кбезобогревным методам выдерживания бетона в конструкциях зданий относятся применение противоморозных добавок и предварительный форсированный разогрев бетонной смеси.
Бетоны с противоморозными добавками могут применяться при температурах воздуха до -150С, причем следует обязательно учитывать весьма медленный набор прочности бетоном.
Предварительный форсированный электроразогрев бетонной смеси – сравнительно экономичный и удобный метод, но его применение возможно при ограниченной (до 20…25м3/смену) интенсивности бетонирования и обеспечении стройплощадки источниками тока большой, не менее 200кВт, мощностью.
Кобогревным методам бетонирования колонн, стен и перекрытий относятся: бетонирование в тепляках, использование греющей опалубки, закладка
вбетон греющих проводов.
Бетонирование в тепляках – создание вокруг конструкции замкнутого пространства с поддерживанием внутри тепляка положительной температуры.
Использование греющей опалубки сочетается с устройством теплоизоляции конструкции со стороны открытых поверхностей.
Греющие провода – стальные провода, в ПВХ-изоляции, закладываемые в бетон (наматываемые по заданной схеме на арматуру), нагревающиеся при пропускании через них электрического тока.
Для разных конструкций, в разные временные периоды, на одном и том же здании, могут применяться разные методы выдерживания бетона.
47