
- •2.Характеристика сырья и готовой продукции
- •3.Технологические основы производства
- •4.Блок – схема производства
- •5.Материальный расчет производства
- •6.Устройство и характеристика основного оборудования, эскизы аппаратов, компановка оборудования
- •7.Общезаводское хозяйство
- •8. Ремонтно механическая служба.
- •Обозначения и сокращения
- •Список использованной литературы
6.Устройство и характеристика основного оборудования, эскизы аппаратов, компановка оборудования
Таблица 14. Устройство и характеристика основного оборудования
Номер позиции на схеме |
Наименование оборудования или т6ехнических устройств |
Количество, шт. |
Материал способы защиты |
Техническая Характеристика |
Л2
|
реактор |
1 |
Сталь 3 и 12Х18Н10Т |
Назначение: проведение процесса полимеризации. Цикл работы аппарата: 1. Загрузка катализатора ПСДК-М и регулятора роста ПМС-5 – 0,5 часа; 2. Нагрев аппарата и рабочей смеси до рабочей температуры – 1,5 часа; 3. Полимеризация – 1 час; 4. Дозревание полимера – 2 часа; 5. Выгрузка – 1 час. Итого 6 часов. Объем реакционной смеси по формуле [6, стр.40]: Vр.см = 666,95/960=0,7 м3. Условный объем аппарата по формуле : Vусл = 0,7/0,8=0,87 м3.
|
7.Общезаводское хозяйство
Электроэнергия поступает в цех с ТЭЦ-1 через распределительные подстанции напряжением 380 и 220 В. На оборудование подаётся энергия в 380 В, на бытовые нужды и освещение – 220 В.
Пар также поставляется с ТЭЦ-1 через тепловое хозяйство цеха №15 по трубопроводам заводской эстакады давлением 7 атм. В производстве УК-1 используется пар с тем же давлением, без понижения.
Водоснабжение осуществляется по заводским сетям через подземные коммуникации со станции “Волга”. Вода также подаётся под давлением в 6 атм.
В цехе также используется продувка оборудования азотом для того, чтобы системы оставались сухими, а также с целью исключения попадания кислорода, способного окислить подаваемое сырьё. Азот вырабатывается в цехе №12 и по трубопроводу заводской эстакады поступает на производство УК-1 под давлением 4 атм.
Воздух КИП забирается из атмосферы, фильтруется и по трубопроводам направляется на производство под давлением 4 атм. из цеха №15. Он подаётся на все приборы.
В штате цеха имеется ремонтно-механическая бригада: электрик, электрогазосварщик, механики. Таким образом, ремонт оборудования осуществляется непосредственно цеховыми рабочими. Однако на заводе имеется ремонтно-механический цех (РМЦ) №17, в который обращаются при невозможности устранить поломку собственными силами (например, когда нужно выточить вал или деталь).
Канализация на предприятии бывает следующих видов:
химически загрязнённая канализация – в неё сливают жидкость после процесса регенерации, с рубашек, пропарок, чисток, мыльно-содовый раствор для промыва;
фекальная канализация – в неё попадает грязная вода из бытовых помещений (санузлов, раковин и т.д.);
ливневая канализация – сюда попадают талый снег и вода после дождя, которые через решётки на территории завода и специальные каналы сливаются в ливневые колодцы;
условно чистая канализация – слив химически не загрязнённой воды с теплообменников и спутников. Использовалась как оборотная вода, на сегодняшний день не работает.
Жидкости с первых двух видов канализаций поступают на биологические очистные сооружения, после чего попадают в Волгу, со вторых двух – непосредственно в озеро Кабан.
Газовые выбросы производства УК-1 – изоцианаты и бутандиолы – отсасываются и через систему вентиляции выбрасываются в атмосферу.
На КЗСК используется железнодорожный, авто-, для поставки сырья и готовой продукции. В последнее время всё чаще поставщики и потребители пользуются своим автотранспортом для этих целей. № транспортного цеха – 18.
Складское хозяйство находится в ведомстве цеха №22. Сырьё со склада поступает на производство планомерно в течение месяца по лимитно-заборной карте. Готовая продукция отправляется в тот же цех, предварительно пройдя проверку ОТК (лаборатория при цехе), получив паспорт качества.