- •Аннотация
- •Содержание
- •5 Автоматизация вентиляторной установки главного проветривания 56
- •Введение
- •1 Характеристика предприятия
- •2 Режимы работы вентиляторных установок главного проветривания
- •2.1 Вентиляторные установки главного проветривания
- •2.2. Способы регулирования установок главного проветривания.
- •2.3. Характеристики вентиляторных установок главного проветривания
- •2.4 Цель и задачи проектирования
- •3 Электропривод вентиляторной установки главного проветривания
- •3.1 Основные положения проектирования проветривания шахт
- •3.2 Современное состояние электропривода
- •3.3 Регулируемый электропривод переменного тока
- •3.4 Синхронный регулируемый электропривод основного вентилятора с векторным управлением и регулированием продольной и поперечной составляющих тока статора
- •4 Электроснабжение вентиляторной установки главного проветривания
- •4.1 Расчет и выбор оборудования электроснабжения
- •4.2 Расчет освещения машинного зала вентиляторной установки
- •4.3 Расчет кабельной сети низкого напряжения
- •4.3.1 Расчет сечения кабелей по токовой нагрузке
- •4.3.2 Проверка кабельной сети по допустимой потере напряжения в рабочем режиме
- •4.3.3 Проверка кабельной сети по допустимой потере напряжения в пусковом режиме
- •4.3.4 Расчет токов короткого замыкания
- •4.4 Выбор пускозащитной аппаратуры и уставок защиты
- •4.5 Расчет кабельной сети высокого напряжения
- •4.5.1 Расчет и выбор сечения кабеля по токовой нагрузке и экономической плотности тока
- •4.5.2 Расчет токов короткого замыкания
- •4.5.3 Расчет сечения кабеля по термической устойчивости к току короткого замыкания
- •4.6 Выбор высоковольтных ячеек
- •4.7 Расчет и выбор уставок релейной защиты
- •5 Автоматизация вентиляторной установки главного проветривания
- •5.1 Основные технические требования к автоматизированным установкам
- •5.2 Выбор аппаратуры автоматизации
- •5.3 Состав и работа аппаратуры автоматизации
- •6 Эксплуатация и техническое обслуживание вентиляторной установки главного проветривания
- •7 Организационно – экономическая часть
- •7.1 Оплата труда
- •7.2 Материальные затраты
- •7.2.1 Материалы
- •7.2.2 Электроэнергия
- •7.3 Амортизация
- •7.4 Экономический эффект
- •7.5 Оценка экономической эффективности организационно-технических мероприятий проекта
- •8 Безопасность жизнедеятельности
- •8.1 Безопасность при эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте вентиляторных установок
- •8.2 Противопожарные мероприятия
- •Заключение
- •Список литературы
Введение
Проводимые в настоящее время экономические реформы, диктуют необходимость улучшения работы базовых отраслей производства, повышение производительности труда. Успешная работа угольной промышленности будет зависеть от создания высокопроизводительной техники, внедрения передовых технологий, автоматизации производства рационального и экономического подхода в расходовании сырья, топливно-энергетических ресурсов.
При перехода к разработке более глубоких горизонтов, угольные предприятия следует обеспечить комплексом совершенного и высокопроизводительного стационарного оборудования, включающего вентиляторные установки главного проветривания. Эти установки должны получить дальнейшее совершенствование и в конструктивном, и в эксплуатационном отношениях. Проведенные статистические исследования параметров проветривания действующих шахт и рудников за длительный период их эксплуатации показали, что свыше 40% шахт и рудников имеют большой диапазон изменения количества воздуха подаваемого, в подземные выработки для их проветривания, а давление (депрессия) для перемещения воздуха по выработкам изменяется в два и более раза. Это приводит к тому, что более половины всех вентиляторов работают с КПД ниже 0.6. Эксплуатация непрерывно круглосуточно работающего вентилятора с низким КПД приводит к чрезмерно большому расходу электроэнергии.
Снизить неоправданный расход электроэнергии можно, используя на вентиляторах регулируемый электропривод. Опыт эксплуатации электрооборудования регулируемого электропривода на вентиляторных установках показал целесообразность их применения, как с точки зрения экономичности работы вентилятора, так и с точки зрения настройки вентилятора на заданный режим работы.
1 Характеристика предприятия
Шахта «Садкинская» сдана в эксплуатацию в 1989г. как разведочно-эксплуатационная для разработки одиночного пласта m18 c проектной мощностью 400 тыс. т. в год и расположена в северо-восточной части участка «Садкинский-Восточный» №1.
Участок «Садкинский-Восточный» №1 расположен в Белокалитвинском и Усть-Донецком районах Ростовской области Российской Федерации, в 36 км к югу от г. Белая Калитва и в 29 км к северу от г. Усть-Донецка, в Сулино-Садкинском угленосном районе Восточного Донбасса.
Угленосная площадь простирается вдоль оси Сулино-Садкинской синклинали на 12 км, а вкрест простирания 2,9-6,1 км, занимая площадь 54,6 км.
Основной угольный пласт этого района залегает в пределах участка - m18.
Поле шахты размещается в следующих технических границах на северо-востоке выход угольного пласта m18 под покровные отложения;
на северо-западе - условная линия, проходящая вкрест простирания пород через скважины №16079 и 16142;
на юго-западе - изогипса минус 125 м пласта m18;
на юго-востоке - ось поперечного поднятия №1 граница участка «Садкинский-Восточный» №2.
Протяженность шахтного поля по простиранию 4,5 км, по падению 1,5-2,0км. Утвержденные ГКЗ балансовые запасы составляют 15234 тыс. т.
В соответствии с проектными решениями шахтное поле вскрыто тремя наклонными стволами - главным, вспомогательным и людским. Все стволы по покровным отложениям пройдены под углом 14° и закреплены замкнутой металлобетонной крепью сечением 16,9 м2 в свету. По коренным породам стволы пройдены по пласту m18 верхней подрывкой боковых пород сечением 13,7 м2 в свету, закреплены металлической арочной крепью. Назначение стволов:
главный - для выдачи горной массы на поверхность конвейером ЗЛ100У.Обслуживание конвейера осуществляется одноконцевым подъемом;
вспомогательный - для спуска - подъема материалов, оборудования, выдачи породы и подачи свежего воздуха. Ствол оборудован одноконцевым подъемом;
- людской - для спуска - подъема людей и выдачи исходящей струи воздуха. Ствол оборудован канатной дорогой МДК-4.
В настоящее время в эксплуатации находится горизонт с абсолютной отметкой минус 23,1 м, где сооружена приемная площадка наклонных стволов, пройден откаточный и вентиляционный штреки.
Наклонные стволы углубляются до горизонта - 125 м. Главный и вспомогательный стволы пройдены на полную длину 1600 м, по людскому стволу остаточный объем проходки составляет 450 м. Работы по углубке ствола завершены в 1997 году. На горизонте - 125 м в проходке находится коренной штрек.
Эксплуатационные работы ведутся по горизонтальной схеме подготовки. Система разработки - столбы по падению длиной 0,9-1,0 км с отработкой их по восстанию. Выемка горной массы производится комплексом 3КД -90Р с комбайном 2ГШ – 68Б.
Шахта негазовая по метану. Разрабатываемый пласт m18 не опасен по взрывчатости угольной пыли, не склонен к самовозгоранию, не опасен по горным ударам и внезапным выбросам.
Проветривание шахты. Шахта «Садкинская» объединенными приказами ОАО «Ростов-уголь» и Управления Ростовского округа Госгортехнадзора относится к негазовым и неопасным по взрывам угольной пыли.
Схема вентиляции - центральная, способ проветривания всасывающий. Свежий воздух поступает в шахту по вспомогательному стволу, исходящая струя воздуха выдается по людскому стволу. Подземные выработки шахты Садкинская проветриваются по центральной схеме и пылевсасывающем способе. Свежий воздух поступает в шахту по вспомогательному наклонному стволу, а выдается по людскому, оборудованному вентилятором главного проветривания ВОД-21. Главный (конвейерный) наклонный ствол проветривается обособленно при помощи вентиляторов ВЦ-15 (2шт. в параллельной работе).
Общая потребность шахты в воздухе составляет 128 м3/с, депрессия 203 мм. вод. ст. на людском стволе и 230 мм на главном.
Схема проветривания прошла экспертизу у оперативных работников ОВГСО. Расчеты и выводы ВГСЧ приложены к настоящей записке.
Вентиляторная, установка, оборудкованная двумя осевыми двухступенчатыми вентиляторами типа ВОД -21м, пристроена к людскому стволу. Для предотвращения обмерзания главного и вспомогательного стволов предусмотрена вентиляторная калориферная установка производительностью 75 м/с. От калориферной установки нагретый воздух в количестве 5 м3/с подается в главный ствол и в количестве 70 м3/с - во вспомогательный ствол. В калориферной установлено 2 вентилятора ЦН-70 №16 и калориферы КсКЗ-12.
Подземные горные выработки проветриваются по центральной схеме всасывающим способом. Свежий воздух в шахту подается по вспомогательному стволу, а выдается по людскому. Главный наклонный ствол, оборудованный конвейером, проветривается исходящей струей, лимитированной по скорости.
Проветривание выемочного участка лавы №07 осуществляется по восходящей схеме с горизонта -125 м, куда с вспомогательного ствола воздух подается по ходку №01. Непосредственно к забою струя подходит по вспомогательному ходку №07 и через просеки попадает в рабочее пространство механизированного комплекса. Омыв его, отработанная струя попадает на конвейерный ходок №05, по которому поднимается к выработкам гор. 24,2 и далее к людскому стволу.
Внедрение технологии «Continuous Miners» внесет в схему проветривания некоторые коррективы.
Лава с камерно-столбовой системой отработки размещается западнее наклонных стволов и отрабатывает запасы между горными работами и упомянутыми стволами. Проветривание непосредственно рабочего места комбайна «Джой» производится вентилятором местного проветривания. Подача воздуха к всасу вентилятора осуществляется по одной бортовой выработке, а выдача по другой.
Потребность шахты в воздухе составляет 46,0 м2/с, депрессия выработок - 35 мм вод ст.
Существующая схема проветривания не отвечает в полной мере требованиям «Правил безопасности...» в части проветривания шахты на бремсберговой схеме. Она представляет собой переходную от уклонной, т.к. выемочные участки проветриваются по восходящей схеме, а подача -выдача воздуха производится по параллельным выработкам, имеющим между собой сбойки.
Подготовка горизонта - 215 м преследует цель увеличения мощности шахты и Обеспечение проветривания ее по бремсберговой схеме. Для этого на нижнюю отметку дренажного горизонта проходится вертикальный ствол, служащий для подачи воздуха. В дальнейшем общее направление струи планируется только восходящее до устьев наклонных стволов.
Пройдя по воздухоподающему стволу и проветрив выработки околоствольного двора, свежая струя воздуха поступает на дренажный штрек, где большая его часть движется в сторону транспортного и вспомогательного ходков (78 м /с), а меньшая задалживается для проветривания транспортного штрека гор. -215 м (7 м /с). С дренажного штрека воздух забирается на проветривание проходки и очистных работ лавы №01. От проходческого забоя исходящая попадает на транспортный штрек и следует к транспортному ходку.
В лаву воздух подается по бортовым ходкам №2 и №02. Проветрив забой, струя по противоположной подготовительной выработке (в частности бортовому ходку №01) устремляется к подкоренному штреку гор. -125 м. По этой выработке она выдается к наклонным стволам и далее по всем трем стволам на поверхность.
Очистной забой, работающий на 125-м горизонте, проветривается по сложившейся в настоящее время схеме. Подача свежего воздуха к этому очистному забою производится по вспомогательному ходку и коренному штреку гор. -125 м.
Потребность шахты в воздухе яри сдаче гор. -215 м в эксплуатацию 102,9м3/с, а депрессия выработок 132,5 мм вод.ст.
Водоотлив - водоотливная установка коренного штрека гор - 125 м оборудована 4 насосными агрегатами ЦНС180-128 и 2-мя трубопроводами Ду 150 мм перекачивает воду в водосборники главного водоотлива (ГВУ), расположенного на горизонте откаточного штрека №1. В камере ГВУ размещено 3 насосных агрегата типа ЦНС300-120. На поверхность вода откачивается 2-мя трубопроводами Ду 200 мм, проложенными по вспомогательному стволу.
Подземный транспорт - транспортировка горной массы выполняется двумя конвейерами типа ЗЛ100У. Обслуживание первого конвейера с поверхности осуществляется одноконцевой подъемной установкой с машиной Ц2,0х1,5. Для обслуживания второго конвейера предусматривается лебедка типа ЛВ - 25. Указанная транспортная система имеет техническую производительность 5,0 тыс. т. в сутки по горной массе.
Доставка горной массы от лав до перегрузочного пункта на главный ствол осуществляется ленточными конвейерами типа 1Л100К.
Подземное электроснабжение - подача электроэнергии в подземные горные выработки осуществляется от поверхностной подстанции ПС 110/6,3/6,6 кВ, расположенной на основной площадке шахты. Распределение электроэнергии по горным выработкам выполняется от 2-х стационарных подстанций РПП-6 №1 и №2, расположенных соответственно на откаточном штреке №1 и коренном штреке гор. - 125 м.
Электроснабжение на поверхности - осуществляется от ПС 110/6,3/6,6 кВ с 2-мя трансформаторами мощностью по 10 МВа каждый. Питание подстанции выполнено. по одной одноцепной ВЛ 110 кВ, а вторая ВЛ 110 кВ построена, но не подключена. Подстанция в настоящее время имеет достаточный резерв (загрузка составляет порядка 30%) для подключения новых электрических нагрузок.
Технологический комплекс на поверхности
Режим работы технологического комплекса поверхности соответствует режиму работы шахты и составляет:
количество рабочих дней в году - 300;
количество смен - 3.
Технологический комплекс на поверхности для приема и отправки горной массы, выдаваемой наклонным стволом шахты, располагается на 2-х площадках: площадка шахты «Садкинская»,
- площадки приема и отгрузки, расположенные на шахте №17.
На площадке шахты «Садкинская» расположены:
надшахтное здание главного и вспомогательного стволов;
погрузочные бункера, состоящие из 2-х ячеек общей емк. 400 т; площадка для аварийного складирования угля;
открытый склад крепежных материалов;
склад противопожарных материалов.
В связи с тем, что добываемый шахтой антрацит не может использоваться для энергетических целей без обогащения, то его обогащение производится на ЦОФ «Аютинская» и ЦОФ «Несветай». В связи с этим горная масса из погрузочных бункеров подается в автосамосвалы КрАЗ-256 и отвозится на погрузочный пункт шахты №17. Штабель угля на открытом складе формируется бульдозерами. Загрузка ж/дорожных вагонов производится конвейерным транспортом.
