Построение чертежа капюшона - воротника

1. На основе чертежа переда отложить отрезок А4О влево, равный ширине горловины спинки (8 см). 2. Из точки О вверх проводим линию и откладываем на ней 4 — 6 см, получаем точку З2. 3. Соединяем точку З2 с точкой А31. 4. Из точки З2 перпендикулярно З2-А31 проводим прямую вверх, на которой откладываем высоту стойки, которая равна у нас 3 см. Получаем точку З3. 5. От точки З3 вверх по линии откладываем расстояние равное 7 — 12 см (ширина воротника посередине), и ставим точку З4. 6. Из точки З2 к линии горловины провести касательную, точка касания — это Ф5. 7. На середине отрезка З2-Ф6 ставим точку в, из которой проводим перпендикуляр вправо и откладываем по нему 1,5 см, ставим точку в1. Через точки З2, в1, Ф6, А6 и далее до отлета воротника, до точки Л провести линию втачивания воротника. Оформление линии отлета по модели. 8. Из точки З3 провести плавно линию перегиба стойки воротника, параллельно линии втачивания. 9. На основе «шальки» можно построить капюшон, в этом случае вверх от точки З2 отложить 35 — 40 см, и оформить капюшон по модели. ПОСТРОЕНИЕ ЧЕРТЕЖА КАПЮШОНА КЛАССИЧЕСКОЙ ФОРМЫ

Капюшон этот, хоть, и классический, но имеет несколько вариантов конструкции. Ниже вы найдете построение и выкройку женского капюшона классической формы. Объем этого капюшона довольно большой, так что такой крой подходит даже для шуб. Строится на чертеже горловины изделия. Форма линии втачивания капюшона в горловину и линии самой горловины одна и та же. Для построения чертежа берем лекала переда и спинки. Вытачку от плечевого среза спинки переносим в горловину, лекала совмещаем по плечевым срезам. Точка А — середина капюшона на линии горловины спинки. Точка Б — нижняя точка переднего угла капюшона. Построение выкройки женского капюшона: 1. Из точки А5 влево проводим перпендикуляр к середине переда, равный 4 см, и получаем точку Б1. 2. Из точки Б1 вниз по перпендикуляру откладываем 4 — 5 см, ставим точку Б. 3. Из точки А по линии середины спинки вверх откладываем отрезок, равный Вгол = (Р — Вшт) + Пвгол Полученная точка — точка 1. 4. Из точки 1 влево проводим горизонталь и откладываем на ней отрезок, равный 0,5*Швч, получаем точку 2. 5. Из точки 1 вниз откладываем отрезок, равный 1/3*(Огол + Пвгол), и ставим точку 3. 6. Через точку 3 влево проводим перпендикуляр, по которому откладываем расстояние, равное = отрезок 13 + 1 см. Полученная точка — точка 4. 7. Соединяем точку 4 с точкой 2 прямой линией, относительно которой переносим построенную правую часть капюшона на лицевую часть. Практически это можно сделать, перегнув лист бумаги по линии 24 и переколов полученную ранее правую часть капюшона — получаются точки 1а и 3а. Линию 1а и 3а продлеваем влево на 4 см и соединяем полученную точку плавной линией с точкой Б.

Капюшон со швом посередине

На чертеже капюшона классической формы от точки 1 и 1а откладываем по 10 см. Вытачку от среза горловины переносим в средний шов. Полученную точку соединяем плавной линией. ВОРОТНИК ХОМУТ ИЛИ КАПЮШОН С ДРАПИРОВКОЙ

Для начала нам необходимо подготовить детали переда и спинки: 1. Начинаем с того, что чертим деталь переда вразворот. 2. Горловину по линиям плечевых срезов (переда и спинки) увеличиваем на 4 см. 3. Горловину спинки углубляем на 1,5 см по линии середины, а горловину переда углубляем на 19 см. 4. На линии бокового среза отмечаем участок соединения лифа с присборенным срезом капюшона. Теперь занимаемся непосредственно построением капюшона-воротника: 1. Чертим прямо угол с вершиной в точке 1. 2. По основной вертикали от точки 1 до точки 2 откладываем вверх 30-33 см — это высота капюшона. 3. От точки 2 чертим перпендикуляр влево к базовой вертикали длиной 22 см — это точка 3. 4. Из точки 1 по базовой горизонтали откладываем влево 2,5 см — это будет точка 4. 5. От точки 4 откладываем вниз по вертикали 1,5 см (значение углубления горловины спинки) и получаем точку 5. 6. От точки 2 откладываем по 8 см влево и вниз и получаем соответственно точки 7 и 6. 7. Соединяем точки 6 и 7, чертим линию заднего среза капюшона в соответствии с рисунком. 8. От точки 4 откладываем влево по базовой горизонтали длину новой горловины спинки минус 0,5 см — получаем точку 8. 9. От точки 8 откладываем по базовой горизонтали длину новой горловины переда минус, примерно, 5 см — получаем точку 9. 10. От точки 8 проводим вертикаль вниз длиной 4 см — получаем точку 12. 11. От точки 9 вниз по вспомогательной вертикали откладываем глубину горловины переда — точка 13. 12. От точки 9 вверх по вспомогательной вертикали откладываем 8-10 см — получаем точку 10. 13. От точки 10 откладываем 2 см вправо — точка 11. Отрезок 9-11 соответствует линии середины переда. 14. Оформляем линию переднего среза капюшона от точки 3 до точки 11 в соответствии с рисунком. 15. Для получения точки 3а и линии верхнего среза капюшона, прикладываем треугольник с прямым углом к линии переднего среза так, чтобы одна его сторона касалась ее, а другая пересекала отрезок 2-3 посередине. 16. От точки 5, через точку 12, до точки 13 проводим линию нижнего среза капюшона по лекалам в соответствии с рисунком. 17. Линию нижнего среза капюшона продолжаем до точки 13а, расстояние между точками 13 и 13а равно расстоянию между точками 10 и 14, которое равно расстоянию от середины переда до линии бокового среза (пунктирная линия на рисунке). 18. Начертить вверх дугу с центром в точке 12 (точка Z) через точку 13а. 19. Из точки 14 чертим вертикаль вверх длиной 9-10 см до пересечения ее с дугой из точки 13а — получаем точку 14а. 20. По дуге от точки 13а до точки 14а отмечаем величину — 18 см, до которой нужно будет присборить край капюшона. 21. Продлеваем линию переднего среза капюшона от точки 11 до точки 14а. 22. От точки 10 влево откладываем 10 см — получаем точку 15. Соединяем точки 13 и 15 плавной линией, продлеваем ее вверх до пересечения с продленной линией переднего среза капюшона — получаем точку 15а. Полученная плавная линия — это срез меньшей части капюшона, который втачивается в горловину переда.

 

Детали кроя капюшона и переда: 1. На рисунке пунктирная линия — это линия, вдоль которой идет край драпировки капюшона. 2. Две части капюшона — левая и правая.