5. При вращательном движении относительно оси у
“V |
° у |
Р- Р = |
0У |
движении относительно оси z — |
6. При |
вращательном |
u>„, шг, а, |
а == шг . |
|
7. При деформации несущей поверхности — 8, 8. |
Параметры |
и, а, |
р, шг, |
ш, определяют аэродинамические |
силы, обусловленные мгновенной картиной распределения мест ных углов атаки и скольжения. Первые три параметра и, л и р определяют силы, зависящие от углов атаки и скольжения, а так же и скорости тела в целом. Последние три.ш , »у ю — силы, вызванные изменением местных углов атаки за счет угловых ско ростей.
Производные этих шести параметров по времени и, а, (3, шх, й> ,
,“г определяют дополнительные силы инерционной природы, воз никающие при ускоренном движении тела, а следовательно, свя занные с дополнительным ускорением частиц воздуха, находя щихся около поверхности обтекаемого тела. При этом первые три
производные и, а, (3 определяют силы, обусловленные ускорением
тела в поступательном движении, последние три шг, «у и>г - местными ускорениями, вызванными ускоренным вращением тела.
Рассмотрим в качестве примера движение без скольжения цилиндрического крыла с некоторыми средними значениями ско рости V и угла атаки «ср. В данном случае движение крыла опре деляется параметрами и, и,о., а, «у ау Изменение скорости посту
пательного движения на величину Д1/ (она определяется без размерными кинематическими параметрами возмущенного дви жения и и а) приводит к одновременному изменению местных углов атаки профиля на величину Да (фиг. 14.3), одинаковую для всех точек профиля. При наличии поступательного ускоре-
dbV~ |
|
ния -------1 определяющего дополнительные инерционные силы, |
скорость изменения местного угла атаки |
da. |
— также одинакова |
для всех точек профиля. |
dt |