Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Серов А.В. Надежность лесозаготовительного оборудования

.pdf
Скачиваний:
8
Добавлен:
29.10.2023
Размер:
3.76 Mб
Скачать

Наиболее часто периодичность и качество техниче­ ского обслуживания нарушаются из-за плохой органи­ зации и недостаточного материально-технического обес­ печения.

Как правило, организация технического обслужива­ ния и ремонта плохо увязана с организацией основного технологического процесса и не учитывает особенностей предприятия.

В результате усилия рабочих пунктов профилактиче­ ского обслуживания направляются главным образом не на обеспечение надежности путем регулярного техни­ ческого обслуживания, а на устранение аварийных неис­ правностей— на текущий ремонт. Технические уходы производятся при этом во вторую очередь, в свободное от ремонта время.

В качестве примера в табл. 30 показан характер ра­ боты пункта технического обслуживания одного из

укрупненных

мастерских участков.

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 30

Анализ регулярности выполнения технических уходов

 

 

на мастерском

участке

 

 

 

Трудозатраты, че.і.-ч

 

Содержание работы НТО

 

фактиче­

”,

 

 

плановые

ские

 

 

 

 

 

 

Технические

уходы . . . .

1260

516

41

Текущим ремонт

. . . .

350

3340

955

В данном случае показаны результаты работы мас­ терского участка, регулярно выполнявшего план лесо-

110

\

заготовок. Пункт технического обслуживания оборудо­ ван ПРМ, утепленным боксом на 2 машино-места.

Удовлетворительные производственные показатели и устойчивая работа тракторов получены за счет значи­ тельного перерасхода средств на текущий ремонт и бо­ лее интенсивной внутрисменной работы.

Рациональная организация технического обслужива­ ния и ремонта является важнейшим условием эксплу­ атационной надежности. При этом существенно снижа­ ются целосменные и внутрисменные простои, повышает­ ся производительность труда и снижается себестоимость древесины. Как показывает опыт многих предприятий лесозаготовительной промышленности, работы по тех­ ническому обслуживанию разнообразных машин и ме­ ханизмов могут выполняться различными способами и методами (табл. 31) в зависимости от условий экс­ плуатации, возможностей предприятий и других факто­ ров. Технические уходы и ремонты могут выполняться как с простоем оборудования, так и без простоя (в меж­ сменное время), на местах постоянного размещения обо­ рудования (на лесосеке, в гараже и т. п.) пли в специа­ лизированных условиях (например, в ремонтно-механи­ ческих мастерских — РММ).

Отдельные виды технических уходов и ремонтов мо­ ют производиться индивидуально — на базе своих агре­ гатов и узлов или на базе других агрегатов из обменно­

го фонда — агрегатным методом с

обезличиванием

агрегатов. Возможно также сочетание

этих способов

и методов.

 

При проведении ежесменного ухода ЕУ и подготовке к работе, особенно в холодное время года, наибольшие трудозатраты приходятся на очистку (мойку), подогрев, заправку водой и топливом. Следовательно, механиза­ ция этих работ (табл. 32) и выполнение их в межсмен-

111

Таблица 31

Основные формы и методы организации технического обслуживания и ремонта

Характеристика основных форм организации и методов технического обслуживания и ремонта

по времени выполнения по технологии по месту выполнения

Внутрисменная (в про­

Индивидуальная

 

На месте размеще­

цессе общей рабочей

(с ремонтом аг­

ния

оборудова­

смены)

регатов на месте

ния — децентра­

 

и без обезличива­

лизованная

 

 

ния)

 

 

 

 

Межсменная (в про­

Агрегатная (ремонт

Централизованная

межутке между об­

машин путем

сме­

переброской

щими рабочими сме­

ны агрегатов,

при

Оборудования

к

нами)

ремонте агрегаты

специализирован­

 

обезлич иваются)

ному предприятию

 

 

 

для

обслуживания

 

 

 

и ремонта)

 

Смешанная (сочетание

Смешанная (сочета­

Смешанная (сочета­

межсменной и внут-

ние агрегатной

ние

выполнения

рисменной форм ор­

и индивидуальной

технических

ухо-

ганизации)

формы)

 

4 дов и ремонтов на

 

 

 

месте и централи­

 

 

 

зованной)

 

мое время должны обеспечить существенное повышение качества, снижение простоев внутри смены, повышение производительности труда (рис. 26).

Периодические технические уходы ТУ-1 и ТУ-2 от­ личаются от ЕУ дополнительными работами, по крепе­ жу соединений, смазке, контролю технического состоя-

112

я =

S |

CQÉ

к «

£ s

>>

5»S

>s i * >u

11

IX

2 g

H о" ••

S «ST

н 2 и

ÜJCJ FC-l wX

ST <*

то X

S g l

ö

Я

El

со

5

1 )

Я

с ;

О

га и X

со о ,

Я н

Я

то я

ж

»ж , ч

h

ü Ö

О s

О О •

- 6

2о гго, —^ч

33{-•

51Я2 SJ ” Т 5 &s

&а1

QJ*- те § I § S'** »• .£•

В- »

чО

лS

Ьо*О оS О X я

яа* ж

Ч£ U2 5

a * о Ё &* Ч>>о

0 x 2

й *

11

8 А. В. Серов

113

Таблица 32

Влияние организации и механизации ЕУ на трудозатраты и простой оборудования

Трудоемкость при разной степени механиза­

Простой

в % при ор­

ции процессов

ганизации

 

 

немеханизиро-

частично

механизированы

Оборудование

механизи­

ваны

рованы

 

 

 

 

Ц

tu

 

 

 

<*>

3?

 

а*

а*

 

внутрисменной

межсменной

По ЕУ

 

 

 

 

 

 

 

 

Автомобили . . .

1,0

100

0,7

70

0,20

20

100

7

Тракторы . . . .

1,0

100

0,6

60

0,25

25

100

10

По подогреву

 

 

 

 

 

 

 

 

перед пуском

 

 

 

 

 

 

 

 

Автомобили . . .

0,5 -0 ,7

100

 

 

0,1

20

100

0

Тракторы . . . .

0,7-1,00

100

 

 

0,15

15-20

100

0

 

 

100

 

 

0,1-0,2

 

 

 

ния и регулировке. Данные о трудоемкости этих техни­ ческих уходов для разных видов оборудования приво­ дятся в положении о техническом обслуживании и ре­ монте.

В настоящее время средства технического обслужи­ вания и эксплуатационного ремонта могут быть стацио­ нарными и передвижными. Поэтому возможности их применения определяются не техническими соображе­ ниями, а целесообразностью, в соответствии с конкрет­ ными условиями размещения обслуживаемого техноло-

114

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 33

 

Трудоемкость

периодических

технических уходов

 

ТУ-1

и ТУ-2 в зависимости от степени механизации

 

 

 

 

Трудоемкость в % общая и по основным работам

 

 

 

 

при различной степени механизации

Вид оборудования и характер

механизация

частичная ме­

механизация

слабая неком­

полная ком­

 

работ

плексная

ханизация

плексная

 

 

 

ТУ-1 ТУ-2

ТУ-1 ТУ-2

ТУ-1

ТУ-2

Автомобили

(всего)

100

100

55— 60

50

25 -30

30

Тракторы

(всего) . .

100

100

50 60

65

25 -3 0

35

В том

числе:

 

 

 

 

 

 

У х о д ..............................

 

 

5 - 8 2 - 3

2 - 4

1— 2

1 - 2 0,5-1,0

Крепежные.....................

 

30 -3 5 20 -2 5 20 -25 15-20 10— 15

1015

Смазка,

заправка . .

25 -3 0 17— 20 10-15

7 -1 0

2— 3

1 - 2

Контрольно -

регулиро­

30 -3 5 40 -50 20 -30 25 -30

7 -1 0

10 -15

вочные

.........................

 

Ходовая часть, шин­

7 -1 0

3 - 5

3 - 5

2 - 3

1 - 2

1 - 2

ные .............................

 

 

гического оборудования и организацией технического обслуживания.

Преимущества централизованной формы организа­ ции технического обслуживания заключаются в лучших возможностях комплексной механизации процессов

исоздания более благоприятных условий труда. Наряду с этим транспортировка оборудования на

пункт централизованного обслуживания связана с до­ полнительной затратой времени и средств, поэтому ЕУ,

115

от которого в значительной степени зависит эксплуата­ ционная надежность, целесообразно выполнять инди­ видуально на месте.

При концентрации оборудования на укрупненных мастерских участках так же гораздо выгоднее органи­ зовывать техническое обслуживание на месте.

Различные ' методы технического обслуживания, а особенно ремонта, оказывают значительное влияние на эксплуатационную надежность, на снижение трудо­ затрат и простоев. Наиболее эффективным является агрегатный метод, который обеспечивает возможность выполнения всех наиболее ответственных операций в наиболее благоприятных условиях специализирован­ ных заводов, мастерских, цехов или участков.

Высококачественное выполнение текущего ремонта при таком методе становится возможным практически при любом варианте размещения технологического обо­ рудования с минимальными затратами времени и труда.

ВОЗМОЖНОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫ ПО ПОВЫШЕНИЮ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ НАДЕЖНОСТИ

В УСЛОВИЯХ ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНЫХ И РЕМОНТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ

Повышение эксплуатационной надежности оборудо­ вания в лесозаготовительной промышленности является важным условием повышения производительности тру­ да.

Опыт показывает, что решать эту сложную проблему одними административными мерами невозможно. Осо­ бое значение приобретает самое широкое участие науч­ но-технической общественности: научных работников учебных заведений, специалистов предприятий, передо­

116

вых рабочих-механизаторов. В настоящее время на всех предприятиях лесной промышленности имеются первич­ ные организации НТО, общественные бюро экономиче­ ского анализа, БРИЗ; начали создаваться обществен­ ные комитеты по повышению надежности.

Первичные организации НТО, разрабатывая единые комплексные планы мероприятий, связанных с повыше­ нием эксплуатационной надежности, могут наметить конкретные мероприятия по основным направлениям.

В первичных организациях НТО лесозаготовитель­ ных предприятий основное содержание работы в облас­ ти надежности должны составлять вопросы выбора ра­ циональных форм и методов технического обслужива­ ния и эксплуатационного ремонта (в общественных бюро экономического анализа); создания средств меха­ низации процессов технического обслуживания (в БРИЗ), изучения, обобщения и пропаганды передового опыта (НТО).

Большое значение приобретает критическое изучение, анализ причин недостаточной эксплуатационной надеж­

ности новых видов лесозаготовительного

оборудования

с целью своевременного предъявления

обоснованных

требований к машиностроительным предприятиям.

В первичных организациях предприятий, специали­ зированных по капитальному ремонту лесозаготови­ тельного оборудования, основное содержание должны составлять вопросы повышения эксплуатационной на­ дежности путем улучшения качества капитального ре­ монта методами передовой технологии, механизации и.автоматизации процессов ремонта, поисков рациональ­ ных связей с обслуживаемыми лесозаготовительными предприятиями.

Рассмотрим возможности общественных бюро эконо­ мического анализа при выборе рациональной организа­

117

ции технического обслуживания и эксплуатационного ремонта.

В качестве одного из возможных вариантов в основу этой работы может быть положена методика, разрабо­ танная в Московском лесотехническом институте и ре­ комендованная секцией лесозаготовок ЦПНТО для ис­ пользования в организациях НТО предприятий.

По этой методике в-основу оценки эффективности форм и методов организации технического обслужива­ ния и ремонта, обеспечивающих высокий „уровень экс­ плуатационной надежности (на базе регулярности и высо­ кого качества выполнения технических уходов, а также ремонтов), положено 2 фактора: 1 — продолжитель­ ность простоев оборудования в каждом виде техниче­ ского обслуживания и ремонта, а также суммарные простои по всему принятому варианту организации, 2 — сменная производительность единицы оборудования по рассматриваемому варианту организации.

Первый фактор — суммарные простои — позволяет определить количество машин, обеспечивающих выпол­ нение плана в соответствии с действующими нормати­ вами и с учетом более полного использования общего фонда времени оборудования (в соответствии с режи­ мом работы предприятия).

Второй фактор — сменная производительность — по­ зволяет определить то количество машин, которое фак­ тически будет необходимо для выполнения плана с уче­ том изменения сменной производительности при данной форме организации технического обслуживания.

По изменению количества работающих машин мож­ но определить также и изменение расходов на их содер­ жание (в соответствии со средней стоимостью машиносмены). Эти показатели достаточны для оценки форм организации, методов технического обслуживания и ре­

118

монта, выбора наиболее рациональных для конкретных условий, однако они не исчерпывают всей экономиче­ ской эффективности.

Взависимости от организации технического обслу­ живания ремонта будут изменяться общиё сроки служ­ бы, объемы технических уходов и ремонтов и величина трудозатрат (как под влиянием изменения сроков служ­ бы, так и в результате применения средств механизации

ипрогрессивных методов работы).

Всоответствии с принятыми показателями оценки эффективности организации технического обслуживания

иремонта по методике МЛТИ, при анализе и выборе наиболее рациональной формы необходимо иметь дан­ ные о том, как влияет организация каждого вида тех­ нического обслуживания и ремонта на величину про­ стоев и на сменную производительность машин.

Простои при обслуживании и ремонте оборудования при прочих равных условиях зависят от затрат времени на их выполнение, технологии и степени механизации работ.

Последовательно планируя применение тех или иных средств механизации и методов работы, можно заранее определить их эффективность и соответствующее умень­ шение простоев и трудозатрат по всем видам техниче­ ских уходов и ремонтов.

Средства механизации ЕУ обеспечивают снижение трудозатрат на 60—80% и при этом значительно повы­ шают качество обслуживания, а следовательно, и на­ дежность соответствующих механизмов.

Важным показателем эффективности организации технического обслуживания и надежности является сменная производительность. При ежесменном уходе от организации и механизации работ будет в значительной степени зависеть пусковая надежность в холодное время,

119

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ