книги из ГПНТБ / Вожик Д.Л. Комплекс КМ-87Т

ОПОРНАЯ СЕКЦИЯ

Опорная секция предназначена для регулировки положения линей­

ных секций и устанавливается по лаве через каждые девять линейных секций.

В отличие от линейной опорная секция имеет два гидравлических домкрата с блоками управления, размешенными под перекрытием. Эти гндродомкраты выравнивают линейные секции при их наклоне. В один прием перекрытие опорной секции может быть перемещено гидродом­ кратом на 50 лш по восстанию (зазор между щитками перекрытия), ес­ ли вышестоящая линейная секция находится в развернутом состоянии. При этом сжимается пружина домкрата линейной секции, и при пере­ движке следующей линейной секции домкрат также переместит ее пере­ крытие по восстанию пласта и т. д. При необходимости эту операцию можно произвести два-три раза и восстановить перекрытия линейных секций на любом участке лавы в нормальное положение.

Направляющая балка

Направляющая балка предназначена для обеспечения направлен­ ного передвижения секций относительно конвейера и удержания секции от сползания при ее передвижке. Балка коробчатой формы из швелле­ ров и имеет башмак, которым прикрепляется к кронштейну конвейера. В башмаке находится набор рессор, позволяющий балке поворачиваться в горизонтальной плоскости на 3—4°.

При выдвижении конвейера на забой вместе с ним выдвигаются все

?1

высокие эксплуатационные качества и надежен в работе. Производи­ тельность насоса 35 л/мин, создаваемое им давление до 300 кг/см2.

Шестеренный насос Ш-100 используется для заливки насосов Н-403. Производительность его 100 л/мин и развивает давление до 13 кг/см2.

Гидроблок насосной станции предназначен для регулирования рабо­

ты насосов и подачи жидкости в напорную магистраль под определен­ ным давлением.

В гидроблоке размещены два обратных клапана и три предохрани­ тельных, из которых один отрегулирован на давление 0,2 кг/см2, а два, находящиеся в линии насосов Н-403, — на 80 и 120 кг/см2.

Для визуального наблюдения за работой насосов на гидроблоке установлено три манометра.

Гидросистема насосной станции работает следующим образом.

При включении электродвигателя насосной станции приводятся во вращение валы насосов Н-403 и Ш-100.

Шестеренный насос Ш-100 засасывает масло из маслобака и подает его через первый фильтр в канал гидроблока А и по каналам Б на за­ ливку насосов Н-403. Одновременно масло поступает из канала А на предохранительный клапан, смонтированный в корпусе гидроблока. В случае увеличения давления в нагнетательной линии насоса Ш-100 бо­ лее 0,2 кг/см2, предохранительный клапан открывается и масло посту­ пает по каналу В на слив в маслобак. Как только давление масла па­ дает до 0,2 кг/см2, пружина предохранительного клапана возвращает его

висходное положение, из канала А прекращается доступ масла в канал

Ви масло поступает на заливку насосов Н-403.

Насосы Н-403 подают масло в каналы Г и Е гидроблока, по кана­ лам Д и Р оно поступает к предохранительным клапанам ПК-80 и ПК-120; от насоса, в линии которого установлен клапан ПК-120, масло по каналу М проходит в обратный клапан, отжимает его пружину и идет по каналу К к клапану ПК-120, а также в напорную магистраль к пуль­ ту управления. От насоса с клапаном ПК-80 масло по каналу Я через обратный клапан поступает в канал К и далее к клапану ПК-80, затем по каналу М в напорную магистраль.

При увеличении в системе давления до 80 кг/см2 срабатывает кла­ пан ПК-80 под действием усилия, возникающего за счет разницы диа­ метров золотников, и клапан, сжав пружину, займет крайнее левое по­ ложение. Масло от насоса Н-403 по каналам Г, Д, Л и В пойдет на слив в маслобак.

Давление масла, создаваемое вторым насосом в канале К, будет поддерживать клапан ПК-80 в открытом положении до тех пор, пока давление в напорной магистрали не станет ниже 80 кг/см2. В этом слу­ чае пружина возвратит клапан в исходное положение и оба насоса бу­ дут работать на магистраль.

При повышении давления в напорной магистрали свыше 120 кг/см2 срабатывает предохранительный клапан ПК-120, соединяя клапаны О, Р и В, оба насоса начинают работать на слив. При падении давления ниже 120 кг/см2 клапан закроется, давление в напорной магистрали начнет повышаться.

Масло, поступающее из лавы по сливной магистрали, попадает в маслобак через третий фильтр, а второй предназначен для очистки за­ ливаемого масла.

24

Пульт управления служит для распределения масла от напорной магистрали насосных станций по магистралям лавы. Он размещается па приводной головке забойного конвейера с завальной стороны. В кор­ пусе пульта размещены два предохранительных клапана ПК-2 и ПК-80, золот-ник с краном управления и каналы для прохода масла. Для визу­ ального наблюдения за работой гидросистемы на пульте установлено три манометра.

Пульт управления соединен с насосными станциями трубопровода­ ми п шлангами. Рукоятка пульта управления имеет три фиксирован­ ных положения.

Нейтральное изображено на рис. 3. Масло из напорной магистрали от насосных станций попадает в канал А, по каналу Д между поясками золотника — в каналы Л и Б, затем — в сливную магистраль штрека к насосной станции. Масло не пойдет от золотника по каналам К и В в на­ порную магистраль лавы, так как сопротивление системы движению масла больше, чем клапан ПК-2, отрегулированный на 2 кг/см2. Этот клапан предназначен для удержания масла в гидросистеме лавы при вы­ ключенной насосной станции или при установке рукоятки пульта в ней­ тральное положение, для предотвращения возникновения в системе воз­ душных пробок и гидравлических ударов.

В нейтральном положении рукоятки пульта все гидроагрегаты кре­ пи в лаве не работают.

Передвижение секций. Рукоятка пульта управления поворачи­ вается по часовой стрелке, и золотник занимает крайнее левое поло­ жение.

Масло из напорной линии насосных станций поступает по каналу А в канал Д, проходит между поясками золотника и по каналам К я В поступает в напорную магистраль лавы к гидродомкратам секций.

При таком положении рукоятки пульта в лаве могут выполнять сле­ дующие операции: слив и распор стоек, передвижение секции и местное выравнивание става конвейера.

Вытесняемое из гидродомкратов масло идет в сливную магистраль I к пульту и по каналам Г и М через сверление в золотнике—в канал Л, через клапан ПК-2—в канал Б на слив в насосную станцию. По кана­ лу Я масло не сможет пройти в канал Б, так как ПК-80 отрегулирован на 80 кг/см2и масло не сможет отжать его пружину.

Передвижение конвейера. Рукоятка пульта управления поворачи­ вается против часовой стрелки, и золотник занимает крайнее левое по­ ложение. Масло от насосной станции поступает по каналу А в канал Д и затем — по каналам М и /' в линию I лавы. Масло подходит ко всем гидродомкратам лавы, отжимает обратные клапаны блоков управления домкратов, поступает в поршневые .полости, и домкраты, выдвигаясь, перемещают забойный конвейер на забой.

Одновременно масло из канала Г попадает в канал Н на предохра­ нительный клапан ПК-80, который предназначен для ограничения дав­ ления масла при передвижке конвейера, с целью уменьшения усилий на став и соединительные замки. В случае повышения давления более 80 кг/см2 масло отжимает пружину с шариком и по каналу Б идет на слив. После того как давление масла падает ниже 80 кг/см2, под дей­ ствием пружины шарик перекрывает канал Б, и масло поступает в ма­ гистраль лавы.

26

При таком положении рукоятки пульта управления происходит фронтальное передвижение конвейера на забой.

Установка для закачки масла в насосные станции состоит из шестереннего насоса Ш-35 с приводом от сверла СЭР-19м, устанавливаемого на последней направляющей балке в лаве. Напорная магистраль насоса подключена к сливной магистрали лавы, а всас устанавливается в бак или вагон с маслом. При включении установки насос Ш-35 перекачивает масло через фильтр в сливную магистраль лавы, а затем оно поступает в маслобак насосной станции.

Гидросистема крепи объединена в единую систему. От гидроблока насосной станции монтируются шланги, которые объединяют напорные и сливные линии в штрековый трубопровод. Две нитки трубопровода закрепляются в кронштейнах перегружателя и идут к пульту управле­ ния. Трубопроводы с помощью переходников и шлангов присоединяются к соответствующим каналам пульта управления.

Пульт управления связан с магистральными трубопроводами лавы, которые закреплены в бортах забойного конвейера. Магистральные трубопроводы имеют бобышки для подключения шлангов гидродомкра­ тов секции. Для уменьшения утечек масла при ремонтных работах на трубопроводах по лаве установлено три-четыре вентиля.

С помощью тройников устроены отводы для питания маслом гидро­ систем механизма передвижки, штрекового оборудования, механизма передвижки приводной головки конвейера, установки для закачки мас­ ла, реле давления.

27

Электрооборудование

Электрооборудование комплекса КМ-87Т удовлетворяет требова­ ниям рудничного взрывобезопасного оборудования и предназначается для эксплуатации в шахтах, опасных по газу и пыли.

Главные цепи комплекса питаются переменным током напряжением 660 в, цепи управления — 36 в, цепи освещения и сигнализации —

127б.

Всостав электрооборудования комплекса входят: электродвигате­ ли, унифицированная магнитная станция СМУ-1, пульты управления (на

комбайне и на головке забойного конвейера), балки с электрооборудо­ ванием, реле давления, фидерный автомат АФВ, автомат АК и кабель­ ное хозяйство.

Вся пусковая, защитная аппаратура и аппаратура цепей управле­ ния, освещения, сигнализации и блокировки смонтирована в трех отсе­ ках корпуса магнитной станции, которая имеет электрическую блоки­ ровку с отключающей катушкой фидерного автомата. Блокировочные кнопки установлены на каждом отсеке.

Чтобы избежать проникновения в отсеки станции влаги или пыли, между корпусом и крышками в отсеках, а также между отсеками и коробкой выводов установлены резиновые уплотнения.

Пятикнопочный пульт управления комбайном 1К-52ШК. имеет кноп­ ки управления электродвигателями комбайна и конвейера и шунтиру­ ющие сопротивления.

28

Пульт управления, установленный на приводной головке забойного конвейера, служит для включения электродвигателей насосных стан­ ций и забойного конвейера и имеет аварийную кнопку «стоп», включен­ ную в цепь отключающей катушки фидерного автомата. Кроме кнопок, в пульте управления установлен вольтметр для периодического*измере­ ния напряжения.

Цепи управления магнитными пускателями электродвигателей пе­ регружателя и забойного конвейера сблокированы между собой и с электрической цепью сигнализации. Таким образом, без предваритель­ ного сигнала невозможно включить конвейер.

При включении маслостанции кнопку «ход» необходимо держать нажатой 20—30 сек, пока не поднимется давление в трубопроводе и не сработает реле давления, установленное в верхней части лавы. При включении насосных станций загораются сигнальные светильники.

Система орошения

Орошение комплекса включает станцию орошения, трубопроводы, тройники, переходники, гибкие шланги, зонтичные форсунки на пере­ сыпных пунктах и форсунки ФПС-1 на комбайне, объединенные в об­ щую систему.

Станция орошения состоит из бака емкостью 2 л 3 и центробежного насоса 2,5В-1,8 производительностью до 60 л!мин. При включении ком­ байна включается в работу электродвигатель насоса орошения и вода по трубопроводу подается в лаву к комбайну. Лавный трубопровод вы­ полнен из таких же труб, как и трубопроводы гидросистемы, и через

29

каждые 38 м по лаве устанавливаются вентили, к которым подсоеди­ няется комбайновый шланг длиной 40 м. В верхней части лавы на длине 30 м трубопровод не прокладывается. От штрекового трубопровода имеются отводы для питания форсунок, устанавливаемых на пересып­ ных пунктах.

У приводной головки конвейера в трубопровод вмонтирован обрат­ ный клапан, предотвращающий слив воды из лавы и уменьшающий воз­ можность возникновения воздушных пробок и гидравлических ударов в системе орошения.

Перегружатель ПС-1М

Перегружатель предназначен для перегрузки угля с лавного конвей­ ера на штрековый. Его применение позволяет сокращать штрековый конвейер через 30—40 м и не требует поддержания штрека вслед за от­ ходом лавы.

Перегружатель спроектирован на базе серийного скребкового кон­ вейера СП-46. Он имеет портальную часть длиной 30—40 м, которая ус­ тановлена на тележках, и загрузочную (длина 6—8 м), устанавливае­ мую на почву штрека. Перегружатель передвигается по рельсовому пути с колеей 1100 м. Под перегружателем располагается конвейер СП-63, на который перегружается уголь с забойного конвейера СПМ-87Б. К бортам линейных секций перегружателя прикреплены крон­ штейны для штрековых трубопроводов и кабелей, идущих от насосных станций, магнитной и станции орошения в лаву.

30