Добавил:

ivanov666 Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Башкирский Государственный Аграрный Университет

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

книги из ГПНТБ / Устранение неисправностей маневрового тепловоза ТГМЗ

..pdf

Скачиваний:

Добавлен:

29.10.2023

Размер:

1.33 Mб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 1 2 34 / 54 5 > Следующая >>>

									Продолжение
	Неисправность			Причина неисправности				Рекомендуемый способ устранения
	Неисправность			Причина неисправности					неисправности
				Засорились		отверстия в		Прочистить отверстия вставок или
				латунных вставках двойно				завернуть их до упора и произвес-
				го предохранительного кла				ти регулировку
				пана	импульсных		насосов
				или	вставки	вывернулись
				(тепловозы до № 39)
					РЕЛЕ БЕЗОПАСНОСТИ
1. При трогании с ме				Сработало		реле	безопас	Сменить	неисправный	датчик	на
ста загорается сигналь ности								1,5 кг/см2 блокировки давления			вто
ная	красная		лампочка					рой муфты
на	пульте	управления.
Тепловоз		не	трогается					Сменить	неисправный	датчик	на
2.	При	переключении		Сработало		реле	безопас	Сменить	неисправный	датчик	на
с первой на вторую муф				ности				1,5 кг/см2 блокировки давления пер
ту	загорается		красная					вой муфты (см. приложение 3)

сигнальная лампочка и нет давления на муфтах

Продолжение

Неисправность

Причина неисправности

Рекомендуемый способ устранения

неисправности

ЭЛЕКТРОТЕРМОМЕТРЫ И ЭЛЕКТРОМАНОМЕТРЫ

Электроманометр

Неисправный датчик

на

Заменить

неисправные

приборы

питательного

насоса не

15 кг!см2 или электрома

(до смены прибора продолжать ра

показывает

давления

нометр на пульте управ

ботать, контролируя давление пи

(тепловоз работает нор

ления

тательного

насоса по манометрам

мально)

первой или второй муфты)

2. Сильные колебания

Нарушен контакт в фиш-

Проверить

крепление

фишек

стрелки

электромано

ках датчика или приемника

восстановить контакт

метра

или

электротер

на

пульте управления

мометра

Стрелка электрома

Перегорел

или отсутст

Сменить предохранитель

на 10

а .

нометра или

электро

вует

предохранитель

термометра стоит в на

цепи

питания

электротер

чале

шкалы

мометра или

электромано

метра.

Продолжение

Н е и с п р а в н о с т ь	П р и ч и н а н е и с п р а в н о с т и	Р е к о м е н д у е м ы й с п о с о б у с т р а н е н и я
		н е и с п р а в н о с т и

4. При включении кнопки «Электротермо метры и электроманомет ры» один из приборов не дает показания (на теп ловозах с № 39)

5.Течь масла из дат чиков 0,7— 1,5 /сг/сж2, а на тепловозах до № 39— на 0,3 кг1см2

6.Течь масла из дат чика на 6 и 15 кг/см2

Кнопка питания элект Включить кнопку или исправить роприборов на пульте уп ее равления не включена или неисправна

Ослаб	или	перегорел	Снять щиток и проверить предо
предохранитель,		располо	хранитель, неисправный заменить
женный в пульте управ
ления ' на правой стенке
под кнопочным		выключа
телем
Лопнула резиновая диаф			Сменить диафрагму, не нарушая
рагма			регулировки центрально-регулирую
			щего шурупа
Лопнула	диафрагма		Сменить датчик

Продолжение

Неисправность	Причина неисправности	Рекомендуемый способ устранения
		неисправности

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

1,	Отсутствует заряд	Перегорел		предохрани		Сменить плавкую вставку предо
ка	аккумуляторной ба	тель на 80 а.				хранителя.
тареи		Лепестковая		блокиров		Проверить зазор при отключен
		ка реле	обратного		тока	ном реле обратного тока, зазор дол
		РОТ не создает цепи на жен быть 1,5—2 мм.
		контактор	зарядки		акку
		муляторной батареи.
		Перегорел		предохра		Сменить предохранитель на 20 а.
		нитель на 20 а кнопки «Уп
		равление общее».
		Ослабло	натяжение		рем	Подтянуть ремни (стрела прогиба
		ней на двухмашинном аг				должна быть 12— 14 мм).
		регате.
		Перегорел		предохрани		Сменить предохранитель на 10 а

тель на 10 а регулятора напряжения

3 Зак. 1523

Продолжение

Н е и с п р а в н о с т ь	П р и ч и н а н е и с п р а в н о с т и	Р е к о м е н д у е м ы й с п о с о б	у с т р а н е н и я
		н е и с п р а в н о с т и

2. При включении вен-

Ослабли

ремни

двухма-

Подтянуть ремни (стрела прогиба

тилятора

холодильника

шинного

агрегата

должна

быть 12— 14

мм)

амперметр

показывает

разрядку

аккумулятор

ной батареи

Не

включилось

проме-

Проверить легкость

хода якоря

3. На больших обо-

ротах

дизеля

выше

жуточное

реле

регулятора

промежуточного

реле

и зачистить

1 100

об/мин

большой

напряжения (заедание яко

контакт

пальца

контроллера

зарядный

ток

ря

промежуточного

реле

или

отсутствие

контакта

пальца

контроллера

на

включение промежуточного

Большой зарядный

реле)

Зачистить и установить зазор 1—

Увеличен

зазор

между

Т О К

неподвижными

подвиж

1,5 мм и регулировочной пружиной

ным

угольными

контак

добиться нормального зарядного тока

тами

и подгар

их

15—20

		Продолжение
Н е и с п р а в н о с т ь	П р и ч и н а н е и с п р а в н о с т и	Р е к о м е н д у е м ы й с п о с о б у с т р а н е н и я
Н е и с п р а в н о с т ь	П р и ч и н а н е и с п р а в н о с т и	н е и с п р а в н о с т и
		н е и с п р а в н о с т и
5. Сильный нагрев со	Короткое замыкание в	По сильному нагреву определить
противления зарядки ак	аккумуляторной батарее	неисправную банку и отключить ее
кумуляторной батареи

КОМПРЕССОР И АВТОТОРМОЗНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

1.Низкая произво Слабое натяжение рем Отрегулировать натяжение рем

дительность компрессо	ней привода		компрессора		ней натяжным роликом и устранить
ра	или утечки воздуха			в сое	утечки
2. Сильный нагрев	динениях				При	неработающем дизеле		выпу
	Пропуск воздуха по об
компрессора	ратному	клапану главных			стить	воздух,	разобрать и	осмот
	резервуаров.				реть клапан.
	Нарушение		режима ра		Устранить		утечку воздуха
	боты	компрессора		из-за
	утечек	воздуха	в	трубо

проводах

3:35

				Продолжение
Н е и с п р а в н о с т ь		П р и ч и н а н е и с п р а в н о с т и		Р е к о м е н д у е м ы й с п о с о б у с т р а н е н и я
Н е и с п р а в н о с т ь		П р и ч и н а н е и с п р а в н о с т и		н е и с п р а в н о с т и
3. Компрессор не обес		Открыт	кран выпуска	Закрыть кран.
печивает	нормального	конденсата	в промежуточ
давления	8 атм	ной части	трубопровода.

	Загрязнение промежуточ
4. Компрессор не со	ного холодильника
4. Компрессор не со	Неисправен регулятор

здает нормальных дав давления лений

Очистить и продуть промежуточ ный холодильник

Отрегулировать нормальное вклю чение и выключение регулирующими винтами

				КРАН МАШИНИСТА УСЛОВНЫЙ № 222
1.	.	Пропуск		воздуха Плохая притирка золот Притереть золотник к зеркалу
через		атмосферное		от ника
верстие		в	промежуточ
ной	части		при I,	II

и III положениях руч ки крана с отключенным резервуаром времени)

Продолжение

Неисправность

Причина

неисправности

Рекомендуемый способ устранения

неисправности

При служебном тор

Пропуск

уплотнения

Проверить эластичность и приле

можении медленно

по

уравнительного

поршня.

гание к втулке манжета уравни

нижается

давление

тельного

поршня.

Металлическое

уравнительном резерву

кольцо притереть и проверить плот

аре

ность

его

прилегания.

Уменьшено или засорено

Прокалибровать отверстие

диа

калиброванное отверстие в метром 1,5 мм

зеркале золотника

Устранить утечки

в соединениях

Самопроизвольное

Утечки

соединениях

понижение

давления

уравнительного

резерву

уравнительного резервуара.

в уравнительном резер ара .

вуаре при IV положе

Пропуск уплотнения ура

Осмотреть манжету и в случае

нии

ручки

крана

внительного

поршня.

плохого прилегания ее к втулке

сменить.

Плохая притирка

золот

Золотник притереть по месту и ■

ника.

притирка

торца

смазать.

и притереть торец

кла

Плохая

Очистить

питательного

клапана к

пана

к диафрагме

диафрагме

		Продолжение
Н е и с п р а в н о с т ь	П р и ч и н а н е и с п р а в н о с т и	Р е к о м е н д у е м ы й с п о с о б у с т р а н е н и я
Н е и с п р а в н о с т ь	П р и ч и н а н е и с п р а в н о с т и	н е и с п р а в н о с т и

4. При II положении ручки крана давление в магистрали повышается выше нормального

5. Ручка крана перемещается с большим усилием (туго)

Пропуск	питательно-
го клапана.

Плохая притирка золотника.

Затянуто отверстие в диафрагме

Отсутствие смазки между золотником и зерка-

ЛОМ

6. При переводе ручки крана из I I I или IV в V положение происходит экстренное тор можение

Затянуто отверстие в штуцере к уравнительному резервуару

7.	Медленная заряд-	Засорение отверстия диа-
ка	уравнительного ре-	метром 0,9 мм

зервуара	i

Притереть питательный клапан.

Золотник притереть по месту и смазать.

Прокалибровать отверстие в диафрагме

Отвернуть пробку крышки и залить компрессорным маслом, если это не поможет — вынуть золотник, слегка притереть его по месту и смазать

Отвернуть гайку и сменить резиновое уплотнение

Прокалибровать отверстие диаметром 0,9 мм

Н е и с п р а в н о с т ь

П р и ч и н а н е и с п р а в н о с т и

8. Непрерывный пропуск воздуха в атмосфер ное отверстие между отростками крана при II, I II и IV. положениях ручки

9. Пропуск по стержню золотника

10. Произвольное повышение давления в уравнительном резер вуаре после ступени тор можения при I I I по ложении ручки крана

Пропуск клапана. Пропуск манжеты.

Излом клапана

Пропуск кожаного коль-. ца на стержне

Пропуск обратного клапана

Продолжение

Р е к о м е н д у е м ы й с п о с о б у с т р а н е н и я н е и с п р а в н о с т и

Клапан притереть по месту.

Проверить прилегание манжеты,, расправить ее и смазать.

Сменить клапан

Сменить кожаное кольцо, тщательно пропитав его в смазке

Очистить или заменить кожаную прокладку клапана

<<< < Предыдущая 1 2 34 / 54 5 > Следующая >>>

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ