Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Энергия ветра на службе у человека.docx
Скачиваний:
162
Добавлен:
07.03.2015
Размер:
93.92 Кб
Скачать
  1. Периоды безветрия. Покрытие потребности в электроэнергии в периоды отсутствия ветра.

  В течение года бывают периоды затишья ветровой активности, особенно это характерно для летних месяцев. В это время ветер появляется кратковременно или может вообще отсутствовать несколько дней подряд. Решение вопроса энергоснабжения объекта находится в зависимости от суточного, недельного и месячного графиков ветровой активности.

  Если затишья кратковременны, в пределах до 6-8 часов, с последующим появлением ветра силой более 5-6 м/с, резервным источником питания может служить аккумуляторная батарея. При длительных продолжительных периодах снижения скорости ветра до 3-4 м/с или затишьях, когда за счет энергии ветра может быть обеспечено электроснабжение только части потребителей (потребности первой категории), в состав системы электроснабжения должна вводиться дизельная/бензиновая электростанция или производиться включение в местную электросеть.

  Избыточная энергия дизельной/бензиновой станции через реверсивный преобразователь частоты направляется в аккумуляторную батарею. Из учета среднемесячного числа часов затиший и энергопотребления приемниками первой и второй категории устанавливается мощность дизельной электростанции для покрытия максимумов нагрузки I и II категории. Ее мощность составляет порядка 2,5-3 кВт. С числом часов использования в месяц равным 95-105. То есть ДЭС может работать порядка четырех суток в месяц. В течение этих же часов при снижении нагрузок I и II категории в соответствии с их графиком порядка 6-8 часов в сутки может работать аккумуляторная батарея.

  Параметры аккумуляторной батареи определяются из расчета 10 часов обеспечения нагрузки 1500 ВА – 6,8-7 А при расчетном напряжении 220 . Для этих целей может быть использована, например, батарея свинцово- кислотных аккумуляторов из 100-110 элементов типа ОР2S ISO или подобных автомобильных аккумуляторов.