книги из ГПНТБ / Федорук Н.М. Механизация работ на транспортном строительстве учебник [для техникумов и учеб. пособие для техн. шк

тонной (последняя остается в сооружении). Существуют пять ви­

лее широко применяемая при бетонировании фундаментов, опор мостов, пролетных строений, стен, балочных конструкций, резер­ вуаров и других сооружений, состоит из щитов и соединяющих их креплений, распорок, хомутов, ребер и других заранее заготов­ ленных элементов.

При многократной оборачиваемости такую опалубку называют

171

Опалубку по мере бетонирования конструкций периодически пере­ двигают по фронту работ.

§ 9. Арматурные работы

Арматурная сталь может быть стержневой горячекатаной и проволочной холоднотянутой. По внешнему виду и назначению арматурная сталь может быть гладкой или иметь периодический профиль — рифленая с насечкой или выступами на поверхности. Арматуру периодического профиля применяют в ответственных кон­ струкциях, где требуются стали повышенной прочности и необхо­ димо увеличить сцепление арматуры с бетоном.

С т е р ж н е в а я а р м а т у р а в зависимости от прочности мо­ жет быть изготовлена из сталей следующих марок: малоуглероди­ стой — Ст. 0, Ст. 3; углеродистой стали периодического профиля — Ст. 5; легированных сталей периодического профиля — 25Г2С, 35ГС, 30ХГ2С. Стержневая арматура поставляется в прутках (диа­ метром от 10 до 90 мм) и бухтах (диаметром менее 10 мм).

Применяют стержневую арматуру в виде стальных сваренных

к и е, состоящие из двух, трех, четырех и более продольных и свя­

ную. В бетонные конструкции проволочную арматуру включают в виде отдельных проволок или пучков из них, размещенных в опре­

172

деленном порядке, или проволочных прядей, состоящих из свитых вместе трех, семи или девятнадцати проволок диаметром от 1,5 до 5 мм с центральной проволокой, имеющей несколько больший диаметр. Арматурные пряди, свитые вместе, образуют арматур­ ные канаты, которые могут состоять из двух—семи прядей. Вся проволочная арматура поставляется в бухтах, мотках, катушках диаметром от 2 до 3 м. После разматывания проволочные изделия, как правило, должны быть прямолинейными.

П р а в к у , о ч и с т к у и р е з к у а р м а т у р н о й с т а л и круг­ лого профиля диаметром от 3 до 8 мм, поступающей в мотках, производят на автоматических правильно-обрезных станках АН-8-2, а диаметром до 14 мм — на станках АН-14.

Круглые арматурные стержни режут на специальных привод­ ных отрезных станках С-150А или С-445. Наибольший допусти­ мый диаметр разрезаемой арматурной стали марки Ст. 3 на стан­ ке С-150А— 40 мм, на станке С-445 — 70 мм, а стали 30Х2С — со­ ответственно 14 и 32 мм. Арматуру диаметром свыше 70 мм раз­ резают автогенным способом или фрикционно-дисковой пилой. Небольшое количество арматуры диаметром до 20 мм режут стан­ ками с ручным рычажным приводом.

Правку и резку арматуры периодического профиля диаметром от 3 до 16 мм выполняют на станках И-35В, СМ-758 и СМ-759А. Длина нарезаемых прутков от 160 до 8000 мм.

При производстве арматурных работ запрещается работать на приводных ножницах с тупыми или сломанными ножами. Нельзя перерезать обрезки арматуры короче 30 см.

Д л я г н у т ь я а р м а т у р н ы х с т е р ж н е й применяют стан­ ки С-146А, С-394, С-395, С-564 и С-565, обеспечивающие гибку в холодном состоянии стержней из стали Ст.З диаметром до 90 мм, а при более, высоких марках стали — тоньше. Схема и приемы гибки арматурных, стержней показаны на рис. 105.

При малых объемах работ для гнутья арматурных стержней диаметром до 25 мм применяют ручные станки, имеющие прикре­ пляемую на верстаке стальную плиту с осевым пальцем, вокруг которого изгибается стержень при помощи рычага с изгибающем пальцем. Для уменьшения трения на пальцы надеты втулки.

Для навивки спиральной проволочной арматуры круглых же­ лезобетонных изделий (труб, опор, мачт) используют навивочные станки.

Рнс. 105. Гибка арматурных стержней:

а — схема гибки; б — приемы гибки сложной арматуры; в — приемы гибки хомутов

173

С о е д и II е и и е а р м а т у р н ы х с т е р нс н е й производят при помощи контактной или точечной электросварки на стыковых или точечных сварочных машинах. Стыкование стержней, выполняе­ мое иногда вязкой отожженной проволокой, не обеспечивает жест­ кости каркасов, необходимой при их транспортировании и бетони­ ровании. Контактной электросваркой соединяют стержни по дли­ не, точечной соединяют стержни в местах их пересечений, а так­ же сваривают арматурные сетки, каркасы и закладные детали сборных конструкций.

Стыковые контактно-сварочные машины мощностью от 25 до 500 кет позволяют сваривать стержни диаметром до 90 мм. Уста­

специальных многоточечных машинах, а также на подвесных од­ ноточечных машинах. Рабочее место при производстве точечной сварки арматуры на стационарной машине оборудуется стеллажа­ ми (рис. 106) или кондукторами для сборки элементов арматуры и подачи ее к сварочной машине.

Горизонтальную и вертикальную сварку объемных арматурных каркасов выполняют при помощи подвесных одноточечных машин типа МТПГ-75 или установок типов 7207/1А и 7207/2А. Элементы каркаса собирают в кондукторах.

Многоточечные сварочные машины применяют в арматурных цехах заводов для сварки плоских или сматываемых в рулоны ар­ матурных сеток.

Работающие на сварочных станках должны обязательно поль­ зоваться защитными очками или масками со светофильтрами из стандартного темного стекла и носить защитную брезентовую одежду. Рабочее место сварщика и сварочное оборудование долж­ ны быть ограждены от атмосферных осадков шатром, а также щитами для защиты находящихся вблизи людей от излучения электрической дуги. В закрытых помещениях для удаления паров

Рис. 106. Рабочие места сварщиков арматуры на точечных сварочных машинах:

а —при работе на одной машине; б — при работе на двух машинах

174

Рис. 107. Технологическая схема размещения оборудования арматурной ма­ стерской производительностью 10—15 г арматуры в смену

На рис. 107 показана технологическая схема размещения обо­ рудования в арматурной мастерской производительностью 10—15 г арматуры в смену.

Прибывшая по подъездному пути / арматурная сталь разгру­ жается краном на стеллажи склада 11. Из склада стержневая ар­ матура подвозится по узкоколейному пути III или бетонным до­

концов стержней выполняется наждачными кругами 15. Разрезка сваренных стержней на требуемые размеры производится на стан­ ке 14. Обрезки стержней возвращаются для сварки в плети. Обре­ занные стержни по рольгангу направляются к гибочному станку 13, а от него поступают на сварку или вязку каркасов. Готовые каркасы поступают на склад готовой арматуры.

Тонкая арматурная сталь в мотках подается вагонетками к ав­ томатическому стенду 16 для правки, чистки и резки по заданно­ му размеру. Затем сталь поступает к станку 6 для гнутья и на шаблоны-верстаки 9 для вязки легких каркасов, которые направ­ ляются далее на склад IV готовых изделий.

При необходимости упрочнения сталь подается на вытяжную установку 2 с лебедкой и вертушкой и затем на станке 3 нареза­ ется на стержни необходимой длины.

Выпрямление и резка холоднотянутой и обычной стали, не требующей упрочнения, выполняются на автоматическом правиль­ но-обрезном станке 4. Гнутье арматуры производится на станке 6.

Сварка сеток и плоских каркасов производится на машинах точечной сварки 7. Сварные сетки для ребристых плит гнутся на станке 8. Подвесными машинами точечной сварки 10 выполняется сварка сеток и каркасов больших габаритов. Готовая арматура направляется на удлиненных вагонетках И на склад, где разгру­ жается стреловым краном 12.

175

§ 10. Натяжение арматуры при изготовлении напряженно-армированных конструкций

Для изготовления предварительно напряженных железобетон­ ных конструкций применяются следующие виды арматуры: тонкая высокопрочная проволока, пучки, пряди и канаты из нее, высоко­ прочная проволока диаметром до 6 мм периодического профиля, холодносплющенная и горячекатаная сталь периодического про­ филя, а также круглая сталь при условии использования надеж­ ных анкерных устройств, фиксирующих заданное натяжение ар­ матуры.

Натяжение арматуры может производиться до бетонирования или после него на затвердевший бетон. В первом случае натяже­ ние арматуры первоначально воспринимается конструкцией фор­ мы или стенда и после укладки и твердения бетона передается ему. Во втором случае арматурные плети, канаты или стержни подаются в каналы затвердевшей бетонной конструкции и подвер­ гаются натяжению с расчетным усилием, после чего каналы инъе­

Рабочее место машиниста, ведущего натяжение, должно быть ограждено сеткой. В торцах стендов и форм для защиты от обры­ вов арматуры должны быть устроены ограждения.

Для временного закрепления арматуры при натяжении приме­ няют различные захваты. Для закрепления проволок, стержней, проволочных прядей и канатов в отдельности предназначены оди-

1

2

176

туры

ночные захваты с продольным или поперечным клином и цанго­ вые захваты (рис. 108).

Арматура натягивается гидравлическими домкратами двойного

нов 10 по маслопроводу И подается в цилиндр 1, заставляя его перемещаться влево относительно неподвижного поршня 2. После достижения расчетного усилия, определяемого по манометру 12, подача масла в большой цилиндр прекращается, и масло подается в малый цилиндр, шток 5 которого запрессо­ вывает конусную пробку 7 между проволоками, тем самым плотно закрепляя сразу все арматурные проволоки. Затем концы проволок отрезают и домкрат снимают.

§11. Бетонирование монолитных бетонных

ижелезобетонных конструкций

Втранспортном строительстве монолитный бетон применяют при сооружении покрытий автомобильных дорог, взлетно-посадочных

полос аэродромов, фундаментов и опор мостов, морских и речных причальных и гидротехнических сооружений, ленточных фунда­ ментов зданий, подстилающих покрытий полов, различных инже-

177

складов и др.). Монолитный бетон применяют также при строитель­ стве тоннелей, проходимых в устойчивых породах.

Бетонирование конструкций. Бетонирование следует вести не­ прерывно с равномерным распределением бетонной смеси по всей бетонируемой поверхности слоями, толщина которых зависит от мощности применяемых вибраторов.

Для подачи бетонной смеси механизированным способом следу­ ет применять транспортирующие устройства, обеспечивающие мед­ ленное сползание смеси без ее расслоения.

Бетонирование фундаментов под опоры мостов, колонн про­ мышленных зданий, ленточных фундаментов можно выполнять при помощи бетоновозов или самосвалов и вибротранспортирующих смесь средств (рис. ПО). Бетонную смесь для бетонирования высо­ ких массивных опор, колонн и т. п. подают стреловыми, порталь­ ными или башенными кранами, оснащенными выбробункерами.

В целях повышения производительности труда при укладке бетона, а также для улучшения его плотности, водонепроницаемо­ сти и прочности и снижения расхода цемента производят в и б р о ­ у п л о т н е н и е укладываемой бетонной смеси. При бетонировании монолитных и железобетонных конструкций применяют вибраторы: поверхностные (переносные, подвесные и виброрейки), внутренние

ровании дорожных покрытий, полов промышленных зданий, пере­ крытий. Мощные подвесные вибраторы используют при строитель­ стве массивных конструкций из камнебетона. Эти вибраторы обес­ печивают втапливание в бетонную смесь заполнителей размером от 150 до 300 мм. Шаг перестановки поверхностных вибраторов дол­ жен перекрывать провибрированный участок на 10—20 см.

178

179

Продолжение табл. 29

электрическим и пневматическим приводом.

Рукоятки вибраторов должны быть снабжены амортизаторами для предотвращения передачи вибрации работающим; рабочие должны иметь резиновую обувь с воздушной прослойкой и перчат­ ки, гасящие вибрацию.

Укладывать и уплотнять бетонную смесь при устройстве стен, следует без перерыва участками высотой не более 3 м, а при тол­ щине слоя менее 0,15 ж — участками высотой не более 2 м. Колон­ ны сечением менее 0,4 м следует бетонировать без перерыва уча­ стками высотой не более 5 м, а колонны с перекрещивающейся ар­ матурой — участками высотой до 2 м.

Н а р у ж н ы е в и б р а т о р ы являются универсальными виб­ раторами общего назначения, так как используются и для уплот­ нения бетонной смеси, и в качестве приводов вибрационных ме­ ханизмов (питателей, желобов, конвейеров, грохотов, сит и т. п.).

Продолжительность виброуплотнения зависит от пластичности бетонной смеси и типа вибратора; для поверхностных вибраторов продолжительность уплотнения составляет 20—60 сек, для глубин­ ных — 20—40 сек, для наружных — 50—90 сек.

В табл. 29 приведены марки, назначение и характеристики виб­ раторов, применяемых для уплотнения бетонной смеси в транс­ портном строительстве (в скобках указана старая марка).

Для ускорения твердения бетонной смеси и ее уплотнения иног­ да вместе с виброуплотнением производят в а к у у м и р о в а н и е , представляющее собой механическое удаление пузырьков воздуха и свободной воды из свежеуложенной бетонной смеси. Вакууми­ рование осуществляют передвижными вакуум-установками. Ваку­ умированный бетон быстро твердеет, его прочность через 72 ч после

180