книги из ГПНТБ / Строительство железорудных шахт

Конструкция заряда — колонковая, с расположением патронабоевика последним в заряде. Заряды в шпурах взрывали от сети электродетонаторами мгновенного и короткозамедленного действия с интервалами взрывания 50, 75, 100 и 150 мс.

Для бурения шпуров применяли перфораторы ПР-ЗОЛУ с вибро­ гасящими каретками и буровые коронки долотчатой формы,

Б - 5

армированные твердым сплавом. Одновременно в работе находи­ лось 17-—20 перфораторов. Шпуры бурили три звена, из которых первое, основное звено состояло из четырех проходчиков, другие два звена включали по шесть—восемь бурильщиков, работающих по вызову.

Забой ствола делили по секторам. Каждый проходчик бурил шпуры только в секторе, закрепленном за ним. Процесс бурения шпуров вместе с подготовительными и заключительными опера­ циями продолжался от 1,5 до 2 ч.

На заряжании шпуров было занято восемь человек —два взрыв­ ника и шесть проходчиков, имеющих право на ведение взрывных работ. Время на заряжание шпуров 30 мин. Перед взрыванием забоя перфораторы, контейнер с воздухо-водораспределительным коллектором и шлангами выдавали на поверхность. Подвесной проходческий полок с погрузочным агрегатом поднимали на 50—60 м над забоем. Время на подъем полка и оборудования не превышало 15 мин.

После проветривания забоя, осмотра и приведения его в без­ опасное состояние (на что уходил 1 ч) приступали к уборке породы. Породу грузили в проходческие бадьи БПС-3,0 емкостью 3 м3 с по­ мощью породопогрузочного комплекса КС-2у/40. В работе находи­ лось две бадьи — одна на разгрузке, вторая в забое. Бадьи при­ крепляли к подъемному канату посредством прицепного устрой­ ства МПУ-8. Время загрузки бадьи 3,5—4,5 мин. На уборку породы в забое затрачивалось от 3,5 до 4,5 ч.

Постоянная крепь ствола из монолитного бетона марки 150, толщиной 300 мм. При креплении применяли створчатую опалубку типа ОС-6,5 X 4 высотой 4 м. Бетон подавался в забои по метал­ лическому трубопроводу диаметром 168 мм, подвешенному на кана­ тах. Трубопровод заканчивался гасителем скорости, располагав­ шимся над проходческим полком. С гасителя бетон поступал в специальный узел, установленный в центре нижнего этажа полка,

Верхняя часть бетонопровода сделана телескопической, что по­ зволяет поднимать весь став перед взрывом на безопасное рас­ стояние от забоя без разборки последнего. Перемещение опалубки для бетонирования заходки производили после подвигания забоя на 4 м (высоту опалубки) и планировки породы. Бетон подвозили самосвалами КрАЗ-257 и МАЗ-205 (7 машин) к стволу с бетонно­ растворного узла шахты «Северо-Песчанская», расположенного на расстоянии 2 км от площадки, и разгружали в приемный лоток емкостью 6 м3, откуда бетон самотеком поступал в бетонопровод. Бетонирование заходки высотой 4 м продолжалось 2 ч.

, Сжатый воздух подавался от центральной компрессорной шахты «Северо-Песчанская» по трубам диаметром 300 мм. В стволе шахты подвешен став сжатого воздуха из труб диаметром 150 мм, который обычно отстает от забоя на 55—65 м. Став подвешен на двухбарабанной лебедке 2ЛПМ-10/600. Сжатый воздух к воздухораспределительному коллектору в забое подводится по трем гиб­ ким шлангам диаметром 2". Максимальный расход сжатого воздуха 60—65 м3/мин. Перед взрыванием шланги от коллектора отсоединяют и убирают на подвесной полок.

Ниже водоносных горизонтов на отметках +179,4 и +163,8 м были смонтированы водоулавливающие кольца со сливными трубами диаметром 2". Вода по трубам стекает в подвесной бак

52

емкостью 5 м3, откуда насосом ППИ-50/12 выдается на поверх­ ность. Часть воды из бака используют для бурения шпуров. Воду, поступающую в забой в количестве 2,0—3 м3/ч, перекачивают пере­ носным забойным насосом Н-1м в бадью и вместе с породой вы­ дают на поверхность.

Схема проветривания забоя — нагнетательная. На поверхности в здании проходческой вентиляционно-калориферной установки смонтированы вентиляторы ВЦО-1 производительностью 16 м3/мин и СВМ-6м, включенные параллельно в трубопровод диаметром 800 мм. Металлический трубопровод в стволе подвешен на лебедке 2ЛПМ-18/1000. Забой после взрыва в течение 2,5 ч проветривается вентилятором ВЦО-1, а вентилятор СВМ-6м работает постоянно. Для освещения забоя на нижнем этаже полка были установлены два прожектора ПЗМ-25. Полок освещен светильниками РН-200. Напряжение осветительной сети 127 В.

На скоростной проходке было занято три группы рабочих общей численностью 101 человек. Первая, основная группа, в которую входят бурильщики, взрывники, слесари по обсл)/живанию породо­ погрузчика КС-2у/40, включала 43 человека. Во вспомогательной группе, к которой относились машинисты подъемов, сигналисты, полковые, дежурные электрослесари, сварщики, ремонтная группа и др., насчитывалось 46 человек.

Работы в забое были организованы по графику цикличности. Все основные операции выполняли последовательно, вспомогатель­ ные — одновременно с основными. Для четкого выполнения всех операций проходческого цикла за каждым проходчиком закрепля­ лись определенные работы.

Продолжительность проходческого цикла без крепления при глубине шпуров 2,3 м составила 7 ч 30 мин, при 2,8 м — 8 ч 5 мин. Продолжительность циклов с креплением составила соответственно

53

Технико-экономические показатели скоростной проходки следу­ ющие:

в крепких устойчивых породах с /= 10-т-14. Общий объем вынутой породы по дробильному комплексу составлял 8663 м3 бетона и

54

2048 м3 железобетона. Проходку камеры дробильного комплекса вели сверху вниз послойно отдельными заходками. Высоту одного слоя принимали равной 3 м.

Прежде, чем приступить к проходке выработок дробильного комплекса, был выполнен ряд подготовительных работ: сооружен погрузочный полок на уровне гор. —250 м, полок-перекрытие на уровне гор. —240 м, а также пройдены подготовительные выра­ ботки в почве и кровле камеры дробилки и камеры кругового опро­ кидывателя. Проходку выработок дробильного комплекса вели при помощи буровзрывных работ. Шпуры бурили перфораторами ПР-30 Кыштымского завода. В качестве взрывчатого вещества при­ меняли детонит 10А. Взрывание шпуров осуществляли огневым способом.

В первую очередь надлежало пройти камеру кругового опроки­ дывателя. При проходке камеры применяли способ опертого свода, основное достоинство которого состоит в том, что он обеспечивает значительные удобства при бурении и заряжании шпуров, а также защиту работающих от возможного выпадения отдельных кусков породы из свода выработки при разработке нижней части камеры.

Раскоску подготовительной выработки до проектного сечения камеры осуществляли не полностью, а с оставлением небольших целиков с тем, чтобы уменьшить обнажение свода. В целях без­ опасности при проходке последующих нижележащих слоев камеры свод был закреплен постоянной железобетонной крепью. Предвари­ тельно перед бетонированием в свод были уложены металличе­ ские арки из двутаврового профиля.

Когда свод камеры был пройден и закреплен постоянной крепью, приступили к проходке нижележащей части камеры. Вна­ чале была пройдена траншея шириной 2,5 м понизу глубиной, равной высоте одного слоя (3 м). Проходку траншеи осуществляли уступным способом с нисходящим расположением шпуров. Даль­ нейшее раскашивание траншеи производили заходками, размеры которых определялись, исходя из состояния горных пород в обна­ жениях.

Уборку породы при проходке камер дробильного комплекса вели при помощи скреперных лебедок с последующим перепуском в подготовительную выработку гор. —250 м, в которой породу с помощью погрузочной машины ПМЛ-5 загружали в бадьи и вы­ давали на поверхность. На выдаче породы с гор. •—250 м задалживался двухбадейный подъем с подъемной машиной 2БМ 3000/1520.

опалубку при помощи бетоноукладчика БУ-0,5-2 конструкции ВНИИОМШС.

Освещение забоев при проходке выработок дробильного комп­ лекса производилось при помощи прожекторов.

Схема вентиляции была принята комбинированной. Вентилятор ВДО-1/1500, установленный на поверхности и работающий на

55

всасывание, был подключен к ставу труб диаметром 800 м, проло­ женному в стволе. На гор. —240 м установлен был дополнительный

комплекса гор. —240 м. Для обеспечения проектной мощности

Так как проходческие работы на втором дробильном комплексе отставали от запланированных сроков, то было принято решение об организации в марте 1972 г. скоростной проходки. Камеру второго дробильного комплекса проходили в устойчивых слаботрещиноватых породах с f= 15.

Горнопроходческая бригада Г. М. Пислегина за 26 рабочих дней прошла 2912 м3 камерной выработки. Производительность труда в смену составила 9,42 м3.

К началу скоростной проходки были пройдены и забетониро­ ваны: камера опрокидывателя и свод камеры крана; в контуре камеры два восстающих для перепуска породы сверху вниз; кон­ вейерная выработка и из нее рудоперепуск в камеру дробленой руды первого дробильного комплекса. Благодаря этому рудопере­ пуску отказались от предусмотренного проектом порядка выдачи отбитой породы в вагонетках по наклонному ходку на гор. 240 м. В результате производительность труда на уборке породы увеличи­ лась в 2 раза.

Проветривание камеры осуществлялось с помощью трех венти­ ляторов: одного нагнетательного, установленного на сбойке камеры крана с камерой первой дробилки, и двух всасывающих вентиля­ торов, установленных в камере опрокидывателя, которые выдавали отработанные газы на южный вентиляционный штрек.

Для уменьшения запыленности во время уборки породы произ­ водили орошение породы водовоздушной смесью при помощи четы­ рех оросителей, установленных на подкрановых балках.

Проходку вели в три смены в сутки при шестидневной рабочей неделе с двумя выходными днями по скользящему графику. Бригада в составе 14 проходчиков и 4 взрывников выполняла ра­ боты по отбойке и уборке породы, установке штолен для крепле­ ния стен камеры. Скоростную проходку обслуживала бригада электрослесарей в количестве четырех человек: по одному человеку в. смене и один подменный.

При скоростной проходке использовали следующее оборудова­

Отработку камеры проводили послойно при высоте слоя 3 м. Отбитая порода скреперовалась в восстающие, пройденные из кон­

56

вейерной галереи, двумя скреперными лебедками, установленными в торцах камеры. Уборка породы из-под восстающих производи­ лась скреперной лебедкой, установленной на полке бункера дробле­ ной руды.

Оплата труда проходчиков производилась по аккордно-пре­ миальной системе, а обслуживающей группы — по косвенной сдельно-премиальной системе.

При скоростной проходке были достигнуты следующие основные технико-экономические показатели:

Скоростные проходки горизонтальных горных выработок. Для своевременной подготовки северного фланга на гор. —160 м шахты «Северо-Песчанская» необходимо было в короткие сроки пройти северный вентиляционный штрек сечением в свету 12,9 м2. Для этой цели был разработан график, по которому предусматривалось пройти 150 м штрека в месяц при креплении на 40% по длине набрызгбетоном. Выработку проходили в трещиноватых породах с /= 10ч-14.

Для осуществления скоростной проходки была применена следующая организация труда. Штрек проходили буровзрывным способом с применением погрузочных машин 2ПНБ-2П и вагонов УВБ-4. Откатку вагонов УВБ-4 производили электровозами 14КР-750. Шпуры бурили ручными перфораторами ПР-ЗОК. Про­ ветривание осуществлялось по комбинированной схеме вентилято­ рами СБМ-6м. Для всасывающего трубопровода применяли метал­ лические трубы диаметром 400 мм, соединяемые между собой рези­ новыми манжетами. Для нагнетающего трубопровода применяли прорезиненные рукава.

Сжатый воздух к забою подавался по постоянному возду­ хопроводу диаметром 300 мм и призабойному — диаметром

100 мм.

Работы проводили в три смены при шестидневной неделе. При проходке выполнялось пять проходческих циклов в сутки.

57

При скоростной проходке штрека были достигнуты следующие технико-экономические показатели:

тив Госстроя СССР с учетом работы в условиях действующего горизонта составлял 54 м/мес. Фактически превышение норматива

Вместо погрузочной машины ППН-2 на уборке породы была применена погрузочная машина непрерывного действия ПНБ-ЗК Ясиноватского завода; в результате продолжительность погрузки породы в вагонетки была сокращена в 3,75 раза. За счет сокраще­ ния сроков работы общешахтных машин и механизмов были сокра­ щены общешахтные расходы на сумму 32,7 тыс. руб.

Технико-экономические показатели проходки штрека следую­ щие:

Скорость подвигания забоя в смену, м:

58

В апреле—мае 1971 г. группой инженерно-технических работни­ ков управления в содружестве с передовыми рабочими был раз­ работан план научной организации труда, предусматривающий про­ ходку северного вентиляционно-откаточного штрека гор. —160 м шахты «Северо-Песчанская» со скоростью 300 м в месяц. При уве­ личении скорости проходки до 300 м/мес против 54 м/мес по норма­ тиву Госстроя СССР достигается увеличение производительности, труда на 48% и экономия 40,9 тыс. руб.

Согласно рекомендациям творческой группы в мае 1971 г. экспериментальным участком Краснотурьинского шахтопроходче­ ского управления была проведена подготовка к осуществлению скоростной проходки.

Были подведены к забою проходческие коммуникации: водо- и воздухопроводы, троллей и железная дорога, освещение, вентиля­ ционные ставы, водоотливная канава, силовые кабели и связь. Произведен профилактический ремонт, спуск, монтаж, доставка в забой породо-погрузочных машин ПНБ-ЗК. Окончен монтажом и опробован в работе бункер перегрузки породы в бадьи, устроенный

59

в северном вентиляционном стволе (объем бункера 100 м3); произведены ревизия и обкатка вагонеток с донным конвейером ВПК-7. Спущены и размещены вблизи рабочего места необходимые для проходческих работ материалы.

Отделом организации труда управления был проведен ряд хронометражных наблюдений за всеми процессами проходческого цикла с целью детального изучения существующей организации труда, возможности уплотнения рабочего дня, выявления причин потерь рабочего времени. В результате была составлена плановая циклограмма работ на проходку штрека со скоростью 300 м/мес.

С целью отработки паспортов буровзрывных работ был про­ изведен ряд экспериментальных взрывов с участием Свердлов­ ского горного института им. В. В. Вахрушева, в результате чего был предложен окончательный вариант (рис. 14).

К концу мая был определен состав скоростной бригады, по­ добраны необходимые опытные проходчики и инженерно-техниче­ ские кадры. Проектные положения скоростной проходки и обязан­ ности каждого члена бригады были проработаны на бригадных собраниях.

Согласно проекту организации работ проходку северного вен­ тиляционно-откаточного штрека намечалось вести с применением буровзрывных работ при бурении ручными перфораторами. В за­ висимости от числа одновременно работающих перфораторов, тех­ нической производительности погрузочной машины и эффективно­ сти применяемых средств обмена вагонеток скорость проведения выработок может колебаться от 100 до 1000 м/мес и более.

Основными факторами, обусловливающими выбор способа про­ ведения выработки, являлись физико-механические свойства горных

Т а б л и ц а 8

60