
книги из ГПНТБ / Кофман Д.М. Проектирование прядильных фабрик по переработке хлопка и химических волокон учеб. пособие для студентов текстил. высш. учеб. заведений
.pdf
|
|
|
|
185 |
|
|
|
При |
рвсстановк ѳ машин |
в навдоы и з |
цехов проектируемой фаб |
||||
рики необходимо |
обеспечить |
максимальное |
удобство их |
обслуживания, |
|||
а также |
безопасные условия |
труда рабочих*. |
|
|
|||
Р а о с т а н о в к а |
с о в р е м е н н ы х |
а в т о м а |
|||||
т и з и р о в а н н ы х |
р а з р ы х л и т е л ь н ы х |
а г |
|||||
р е г а т |
о в |
показана |
на |
рис1 1 . 4*. На приведенной схеме |
ширина |
||
рабочего |
прохода между |
двумя омѳжннмн разрыхлительными |
а г р е г а т а |
ми равна ширине центрального общецехового прохода и включает две
зоны обслуживания а г р е г а т о в |
по |
1,2 м, две зонн размещения |
кип |
||||||||||||||||
хлопка по 2,5 к. между зонами для кип предусматривается |
полоса |
||||||||||||||||||
транспорта |
в |
проходе шириной 2,0 и*. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
>рабочий проход между машиной и колонной берется |
на |
р а с с т о я - |
||||||||||||||||
нии монтажного разрыва в 0,1 - Ю,3 м1 . При расположении |
колонн |
п р о |
|||||||||||||||||
тив |
торца |
барабана, |
вентилятора |
и э л е к т р о д в и г а т е л я |
указанные |
|
|||||||||||||
проход увеличивается |
до о'*,В м . |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
Ширина приотѳнных проходов, при наличии одной полосы наполь |
||||||||||||||||||
ного транспорта, |
устанавливается равной 1,5 |
м*. |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
р а о о т а н о в к а |
|
о д н о п р о ц е о о н ы х |
|
т р е |
||||||||||||||
п а л ь н ы х |
м а ш и н |
типа |
T^is |
производится по |
|
охемѳ, |
при |
||||||||||||
веденной |
на |
рис'. |
5'. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
В автоматизированный |
разрыхлитѳльно-трепальный |
|
а г р е г а т |
в х о |
||||||||||||||
дят |
две |
трепальные машины, |
расстояние |
между |
которыми |
о п р е д е л я е т |
|||||||||||||
с я |
зоной |
обслуживания, |
включая |
площадь |
для |
откатки |
тележек |
о |
н а - |
||||||||||
р а б о т а н в ж м |
халотом |
и |
принимается |
равным І';Б м'. |
|
|
|
|
|
||||||||||
|
расстояние |
между |
трепальной машиной и колонной |
|
берется |
р а в |
|||||||||||||
ным |
о , ? 4 0 , Я |
м . В с л у ч а е , |
если колонна |
находится |
против |
торце |
ба |
||||||||||||
рабана, |
трепялр, |
э л е к т р о д в и г а т е л я , |
вентилятора |
и крышек |
огражде- |
ta fa
ta
ab |
"Б |
js-a |
-fi |
|
|||
|
в |
|
|
Р и о . 5. СХЕМА РАЗМЕЩЕНИЯ ОДН0ПРОЦЕССНЫТ ТРЕПАЛЬНЫХ МАШИН ТИПА T - 16 .
нии рабочие проход между машиной |
и колонной с о с т а в л я е т |
нѳ |
менее |
||||||||||||
о~іч м.*Пристенные общецеховые проходы устанавливаются |
равными |
||||||||||||||
2,7 и |
|
3,4 |
м, |
а рабочий проход между трепальной машиной |
* |
отенов |
|||||||||
- 1 , 4 |
м". |
|
|
|
О |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Расстановка |
чеоальных |
машин, |
обычных |
и малогабаритных |
типа |
|||||||||
|
|
|
, |
|
„ |
|
» |
|
|
|
|
|
|
|
|
ЧМС-450; ЧМВ-450 |
и ЧММ-460 показана на |
рио>. а', рабочий |
проход |
||||||||||||
меяду |
машинами рпредвляѳ тоя зоной |
ремонта |
и равен - |
0,6 |
|
іА |
|
||||||||
|
При |
поточных |
линиях ширину |
ѳтого |
прохода можно |
уменьшить |
|||||||||
до 0,5 |
м-. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Для |
удоботьа |
обслуживания |
групп |
А о м п л е к т а / машин |
|
у с т а н а в |
||||||||
ливается через каждые 5-6 машин |
в |
ряду |
проход шириной |
в |
і |
м*г р а |
|||||||||
бочий проход между каждыми двумя рядами чесальных машин |
в і , п к |
||||||||||||||
обуславливается оуммой двух |
зон |
ремонта |
и |
способом |
транспорти |
||||||||||
ровки |
|
тазов 1 . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Проход между |
торцами машин |
в |
1", 5 |
н |
уф тана вливав то я |
иоходя |
||||||||
из зоны обслуживания и ремонта машин'. Ширина рабочего |
прохода |
||||||||||||||
между |
|
машиной |
и отено в і , з |
ш определяется |
зоной обслуживания и |
полооой транспорта для конвейера тазов' . При осоутствии конвейера
указанный проіод устанавливается шириной в 0,7 м1. |
|
|||
Проход |
между |
машиной |
и колонной равен 0,5,м, |
а при нахожде |
нии колонны |
против |
тирца |
барабанов и электродвигателей - 0,6 м*. |
|
Для транспортировки |
холотов можно применять |
подвеоной к о н |
вейер, который размещается вне прохода^ над юлстовыми отойками
машин'. |
|
|
|
|
расстановка чесальных |
мчшин |
обычных |
габаритов, при р а с с т о я |
|
нии меду колоннами 6 ; 9 ; 12 ; 1Я; |
24 |
м предусматривает количество |
||
машин между колоннами - 2 ; |
4 и з ; |
5; |
7; |
Ю'. Малогабаритных ч е с а л ь - |
feä |
0 |
|
tel |
|
|
|
|
d |
• |
|
|
|
|
|
|
|
v-l |
|
|
|
|
çr |
|
Et |
|
|
|
Щ |
|
i,3 a |
El |
а |
|
а |
а |
a |
Г |
0 |
г |
г |
с |
Р И О . 6 . СХЕМА РАЗМЕЩЕНИЯ ЧЕСАЛЬНЫХ МАШИН.
Piro. 7. СТЕМа РАЗНЕЩЕНШ ЛКгТГОСОКДННІРГВЛЬНЫХ МАШИН.
7
? Ш П П П П П П
пп пп ппп
П П ПС пп «8п
р7 СХЕМА РАЗМЕЩЕНИЯ ОДНОСТОРОННИХ ГРЕБНЕЧЕСАЛЬНЫХ ИАШКН.
197
пьгг машин, при таком же |
расстоянии |
между |
колоннами размещается |
|
||||
ооотвѳ тотвенне - э і г; |
4 ; в и 6; |
в i |
s; |
izK |
|
|
|
|
раоотановка яентоооединитедьных маиин изображена на |
ргто^ |
7 . |
||||||
На этой схеме расстояние мѳжд© двумя маиинами ооотввляет |
- |
l^eif. |
||||||
При наличии колонн между машинами |
раоотеяние |
от колонн до |
|
каждой |
||||
машины устанавливаемся равным - о>8 м*. |
|
|
|
|
|
|
||
Рабочий проход между двумя рядами мчщин оо отороны выпуска |
||||||||
холотов равен 1,3 м, а |
оо отороны |
питания |
соответственно |
- |
3,8м*. |
|||
Пристенный проход |
между машиной и |
стеной |
д е л а е т с я равным |
- |
-1,4 м, а между торцом машины и отеной - 1,6 М'.
Лентоооединиуѳльных |
машин |
на фабриках обычно очень мало |
и |
||||||||
их размещение трудностей не встречает' . |
|
|
|
|
|
|
|||||
расстановка |
односторонних |
гребнечесальных |
машин |
типа |
Г - 4 |
||||||
и "Тѳкстима" 1531 приведена на |
рис*, в и |
в е д е т с я |
походя из |
т о г о ; |
|||||||
что расстояние между головками машин определяется одной зоной |
|||||||||||
обслуживания и равно |
- |
0,5 м, а |
между самими машинами |
еще |
и |
з о |
|||||
ной ремонта и равно - 0,8 |
м*. При наличии^прохода |
к о л о н н , р а с с т о я |
|||||||||
ние от них до машин оправа бѳрѳтоя равным 0,8 |
и, |
а до |
машины |
|
|||||||
олева от колонн - 0,5 |
м. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Проход между торцом |
машины |
и стеной |
определяется |
зоной |
р е |
||||||
монта и равен - |
2,3 |
м, |
а |
проход |
между головкой |
машины |
и отеной |
равен - 1,5 м. Пристенный проход определяется полооой подвѳоного
конвейера тазов и зоной |
обслуживания |
и с о с т а |
в л я е т - |
1,4 м*. |
|
||
|
расстановка ленточных машин показана ва |
рис', g-, раоотояние |
|||||
между двумя смежными машинами в ряду |
устанавливается |
равным |
- |
||||
0,8 |
м и обуславливается |
зоной |
ремонта |
механизмов в головке |
маши |
||
ны, |
разборкой электродвигателя |
и т . п . |
|
|
|
|
199
Р И О . Р . |
ОХГСМЛ Р А З М Е Щ Е Н И Е ЛЕЦТОЧТТ-ТГ МЛІІШН Т И П А Л Г О - |
201
|
Рабочий проход между двумя рядами машин |
определяется |
зоной |
||||||||||
обслуживания выпускной чооти машины с угчетом места для тазов и |
|||||||||||||
принимаѳігся равным - ф>7 м'. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
расстояние |
от колонн до выпускной части |
машины |
|
равно |
- 0,7м |
|||||||
и |
от колонн |
до |
торца машины - о,8 |
Й |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Пристенный проход до передней чаоти машины устанавливается |
||||||||||||
равным - |
2,3 |
м, |
а от стены до торца машины - |
1,0 |
м . |
|
|
|
|
||||
|
Раоотоновка ровничных машин |
приведена |
на |
рис*; |
to". |
Щш р а з - |
|||||||
мѳщѳнии ровничных машин различных |
марок / P - 1 6 8 - З ; |
Р - 1 9 2 - 3 |
и |
||||||||||
Р Л - 1 9 2 / |
с л е д у е т |
руководствоваться |
одѳдующнм: |
|
|
|
|
|
|
||||
|
расстояние между машинами, при обслуживании одной работнице! |
||||||||||||
|
двух |
сменных |
машин у с т а н а в л и в а е т с я равным |
- 0,9 |
м; |
|
|
||||||
|
при расположении колонны против механизма |
управления |
/ з а м к а / |
||||||||||
|
проход между |
машиной и колонной берѳ тея равным |
- |
|
1,2 |
м , |
При |
||||||
|
расположении |
колонн против хвостовой части |
машины э т о т |
проход |
|||||||||
|
равен |
- 0,6 |
м; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ширина рабочего прохода между торцами машин /хвостовой |
ч а с т и / |
|||||||||||
|
определяется |
полосой транспорта и равно - |
1,5 |
м; |
|
|
|
|
|||||
|
пристенный проход |
/ о т отены до |
головюг |
мамины/ берется |
равннм- |
||||||||
|
- 1,0 м , а между |
отеной и оамой машиной |
- |
3,1 |
м и |
определяется |
|||||||
|
полосой транспорта и зоной обслуживания; |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
центральный общецеховой проход /Вдоль машин/ устанавливается |
||||||||||||
|
равным - |
5,0 |
м . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Раоотановка прядильных машин'. Размещение прядильных машин |
||||||||||||
различных марон |
/П-66-5М ; П-7Я-5М; П-ЯЭ-5М ; |
ГОІ-66-6/ |
приведено |
||||||||||
на |
р и с . |
И' . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
M.
il
PFC". 10. СХЕМА РАЗМЕЩЕНИЯ РОВНИЧНЫХ И ЛЕНТО-РОВНИЧНЫХ НАШЕ.