книги из ГПНТБ / Сабитов, М. Диалектика необходимости и случайности в квантовой механике

ных в бригаду, но работающих на одном рабочем месте; мар­ шрутной — если наблюдение осуществляется над рабочими места­ ми нескольких рабочих, выполняющих работу индивидуально. Ре­ зультаты фотографии используются на промышленных и транс­ портных предприятиях не только для изучения затрат рабочего времени, выявления и анализа прогрессивных методов и приемов труда, но также и для изыскания и использования внутрисменных потерь рабочего времени, для разработки наиболее рацио­ нальных режимов труда и отдыха.

Как мы уже отмечали, на промышленных и транспортных предприятиях в настоящее время получила широкое распростра­ нение самофотография рабочего времени. В этом случае всем рабочим цеха или производственного участка раздаются спе­ циальные карточки — «фотография моего рабочего дня», куда они записывают все затраты рабочего времени на протяжении всей рабочей смены или какой-либо его части. Собранные таким обра­ зом и обработанные материалы изучаются специалистами и пос­ ле соответствующего анализа используются для разработки ме­ роприятий по улучшению использования рабочего времени об­ следованных лиц. Нередко метод самофотографии применяется только для изучения затрат рабочего времени. В этом случае рабочие в специальной карточке «фотография моего рабочего дня» отмечают лишь время потерь рабочего времени и указы­ вают причины этих потерь.

Важно отметить, что выявление и анализ затрат рабочего вре­ мени и проектирование на этой основе более рациональных ме­ тодов работы, процессов труда должны выполняться специали­ стами, знакомыми с основами психологии и физиологии. Наиболее экономичные трудовые приемы, трудовые движения являются, как правило, и наиболее быстрыми, а поэтому требуют больших за­ трат физической, а иногда и нервной энергии, их применение обычно ведет к повышению интенсивности труда. Вот почему внедрение новых методов, приемов и трудовых движений должно осуществляться лишь после психофизиологического их обоснова­ ния и, если в этом возникнет необходимость, пересмотра режи­ мов труда и отдыха для рабочих, которых предполагается пере­ вести на работу по новой системе.

На промышленных и транспортных предприятиях применяются специальные количественные критерии или показатели эффектив­ ности применяемых методов и приемов труда. Одним из самых распространенных показателей такого рода является коэффици­ ент рациональности, который применяется в том случае, если на данном производственном участке, на рабочем месте действуют

290

обоснованные нормы времени или нормы выработки. Коэффици­ ент рациональности может быть представлен в виде следующей формулы:

Т он ф — Топ н

где Крац — коэффициент рационального применения методов и приемов труда; Топ ф — фактические затраты оперативного вре­ мени па выполнение данной работы; Топ н — нормативные затра­ ты по установленным нормам оперативного времени на выполне­ ние дайной работы; Тем — сменный фонд рабочего времени.

Если применяемые на производственном участке или на рабо­ чем месте нормы времени или нормы выработки уже устарели и не отражают фактически необходимых затрат труда на выполне­ ние работ, то в этих случаях на промышленных и транспортных предприятиях для определения эффективности применяемых мето­ дов и приемов труда коэффициент рациональности рассчитыва­ ется несколько иначе, а именно:

Топ ф — Топ р

х'де Топ р — затраты оперативного времени при выполнении данной работы наиболее передовыми рабочими.

В бюджете времени рабочего имеется, как уже говорилось выше, и такая статья, как время, связанное с работой на произ­ водстве. Напомним, что сюда относятся затраты времени на обе­ денный перерыв, уход за собой до и после окончания рабочей смены, не входящие в состав оплачиваемого рабочего времени (принятие душа, переодевание до и после работы и т. п.) и, на­ конец, затраты времени на передвижение рабочего к месту рабо­ ты и обратно. Все эти затраты времени не входят непосредст­ венно в оплачиваемое рабочее время, но они имеют непосредст­ венное отношение к работе. Более того, размеры и характер затрат времени на действия, связанные с работой, оказывают не­ посредственное влияние на уровень и характер использования рабочего времени, на уровень организации трудового процесса и производительности труда.

Как показывают результаты ряда социологических исследова­ ний, в крупных промышленных центрах затраты времени на пе­ редвижение к месту работы и обратно составляют нередко 2— 2,5 часа. Если еще учесть, что транспорт общественного пользо­

вания в утренние и вечерние часы обычно перегружен, то можно себе представить, в каком настроении приезжает рабочий на ра­ боту и сколько ему нужно времени, чтобы войти в хорошую ра­ бочую форму. По данным доктора философских наук С. Ф. Фро­ лова, полученным им в результате исследований на ряде круп­ ных предприятий г. Горького, 20,3% обследованных рабочих затра­ чивают на дорогу к месту работы и обратно до 35 мин., 33,5% — до 1 час. 10 мин., 28,8% — до 1 час. 45 мин. и 17,4%

обследованных рабочих — до 2 час. 30 мин. и более. Сокращение затрат времени на передвижение рабочих к месту работы и об­ ратно путем улучшения работы городского транспорта общест­ венного пользования и более рационального размещения жилых районов вокруг промышленных и транспортных предприятий — важный резерв рационального использования рабочего времени, совершенствования организации трудового процесса и повышения производительности труда. Более того, решение этих вопросов мо­ жет обеспечить и определенное сокращение текучести рабочей силы. Так, исследования на предприятиях Москвы и Москов­ ской области показали, что среди всех рабочих, ежегодно остав­ ляющих промышленные и транспортные предприятия по причи­ нам текучести, 13,9% увольняются по причинам отдаленности места работы от жилья.

Выборочные исследования на ряде предприятий Москвы и Мос­ ковской области свидетельствуют, что часть потерь рабочего вре­ мени связана с неудовлетворительной организацией работы сто­ ловых, буфетов, душевых, раздевалок предприятий. Рабочие не успевают пообедать за время, отведенное на обеденный перерыв, в связи с большими очередями, а поэтому или задерживаются в столовой сверх установленного времени, или приходят в нее несколько раньше, за 15—20 мин. до начала обеденного переры­ ва. То же самое можно сказать и о пользовании заводскими буфетами. Исследования показывают, что такого рода потери ра­ бочего времени на предприятиях даже не фиксируются. Многие рабочие, соблюдающие правила внутреннего распорядка предпри­ ятия, решают этот вопрос путем отказа от посещения столовой и буфета, обедают непосредственно на рабочем месте, принося пищу с собой, иногда даже не выключая в это время станков и механизмов. Такое положение можно, в частности, наблюдать на Раменском прядильно-ткацком комбинате, что отрицательно ска­ зывается на настроении рабочих, мешает рациональному исполь­ зованию рабочего времени, приводит к определенной дезоргани­ зации трудового процесса, препятствует повышению производи­ тельности труда.

2 9 2

Таким образом, рациональное использование резервов рабоче­ го времени во многом зависит от организации этой работы не­ посредственно на производстве. Другие элементы затрат внерабо­ чего, в том числе свободного времени, если не прямо, то косвенно также отражаются на эффективности использования ра­ бочего времени. Здесь имеют место прямая взаимосвязь и вза­ имозависимость. К. Маркс писал по этому поводу, что «сбереже­ ние рабочего времени равносильно увеличению свободного вре­ мени, т. е. времени для того полного развития индивида, которое само, в свою очередь, как величайшая производительная сила обратно воздействует на производительную силу труда» *. И дей­ ствительно, нельзя не видеть, что затраты времени рабочих в период внерабочего времени на учебу, на рационализаторскую и изобретательскую деятельность, участие в управлении и т. п. позитивно воздействуют на повышение производительности труда.

Одним из наиболее эффективных методов анализа использова­ ния рабочего времени на промышленном и транспортном пред­ приятии, в цехе, на производственном участке является балан­ совый метод. Нужно сказать, что на целом ряде предприятий в этой области уже накоплен определенный опыт. Отметим и то, что балансы рабочего времени позволяют более точно учитывать уро­ вень использования рабочих на производстве, чем, например, ба­ лансы рабочей силы, разработка которых в последние годы до­ вольно широко осуществляется па промышленных и транспортных предприятиях. Балансы рабочего времени на некоторых предпри­ ятиях разрабатываются не только применительно ко всему пред­ приятию в целом, но также и по отдельным цехам и производ­ ственным участкам. Наконец, на некоторых предприятиях раз­ работка балансов времени одного среднесписочного рабочего выполняется не только для нужд нормирования и планирования, но и с целью анализа затрат, в том числе потерь рабочего вре­ мени и выработки мероприятий по совершенствованию организа­ ции трудового процесса, повышению производительности труда. Баланс рабочего времени одного среднесписочного рабочего со­ ставляется обычно по материалам фотографии, реже по материа­ лам самофотографии рабочего дня по видам затрат рабочего вре­ мени в течение всей рабочей смены. Учитываемые затраты времени в балансе: подготовительно-заключительное, оперативное время обслуживания рабочего места, время перерывов, в том чис­ ле время перерывов на отдых и естественные надобности и время перерывов, зависящих от неполадок на производстве. Данные ба-

' Маркс К., Энгельс Ф. Соч. T. 46, 4. II, с. 221.

293

ланса после их анализа позволяют определить, насколько рацио­ нально использует рабочий (или группа рабочих, если баланс составляется для рабочих одной профессии, специальности, одно­ го производственного участка и т. п.) свое рабочее время, каков удельный вес потерь рабочего времени. По итогам баланса на промышленных и транспортных предприятиях рассчитывается по­ казатель использования рабочего времени для отдельного рабочего или их группы. Порядок расчета можно представить в виде сле­ дующей формулы:

(в мин.); (ПР — 1) н — время перерывов на отдых и естественные надобности по действующим на предприятии нормам (в мин.); Тр — продолжительность смены (в мин.).

Материалы баланса рабочего времени позволяют также опре­ делить показатели потерь рабочего времени. В частности, пока­ затель потерь рабочего времени, зависящих от рабочего, опреде­ ляется на предприятии для одного рабочего или группы рабочих по следующей формуле:

Показатель потерь рабочего времени, зависящих от неполадок на производстве, определяется по формуле:

и показатель возможного повышения производительности труда одного рабочего или группы рабочих за счет устранения потерь, за­ висящих от рабочего и зависящих от неполадок на производстве,

294

Первый показатель выводится по формуле:

где К пр — показатель возможного повышения производительности

времени (в мин.).

Показатель возможного повышения производительности труда за счет устранения потерь рабочего времени, зависящих от непола­ док на производстве, определяется по формуле:

ПН Кпн = ОП • 100,

где Кпн — показатель возможного повышения производительно­ сти труда за счет устранения потерь рабочего времени, зави­ сящих от неполадок на производстве (в %).

Кроме перечисленных выше показателей на промышленных и транспортных предприятиях по данным баланса рабочего времени для одного рабочего или группы рабочих можно определять также коэффициент использования оперативного времени и коэффи­ циент возможного уплотнения рабочего дня. Вместе с некоторы­ ми другими показателями эти коэффициенты позволяют постоянно контролировать уровень использования на предприятии совокуп­ ного рабочего времени коллектива рабочих всего предприя­ тия, цеха, производственного участка, а также рабочих, занятых на одном или разных рабочих местах по профессиям и катего­ риям. Все это необходимо для рационализации использования рабочего времени, совершенствования организации трудового про­ цесса и повышения производительности труда.

В процессе анализа и разработки мероприятий по рациона­ лизации использования рабочего времени нельзя игнорировать

•индивидуальные различия рабочих, в частности различия в воз­ расте, образовании и т. п. Основываясь на материалах выпол­ ненных им исследований, С. Ф. Фролов утверждает, что возраст рабочего в значительной степени определяет уровень и структу­ ру использования времени вообще и рабочего времени в част­ ности '. По мнению автора, начиная с 15—19 лет и до 35—39 лет включительно у человека идет постоянный рост затрат времени, связанных с трудом, а затем, в возрасте 40—44 лет, наступает резкое их сокращение. Исследования показывают, что возрастные1

1Фролов С. Ф. Социальное планирование на промышленном предприятии. Горький, Волго-Вятское книжное изд-во, 1970, о. 168—171.

295

особенности рабочих оказывают влияние на уровень и структуру использования времени в тесном сочетании с такими условиями, как семейное положение, материально-бытовые условия, органи­ зация труда, условия учебы и отдыха на предприятии. Что ка­ сается затрат времени, связанных с трудом на производстве, то они наиболее велики у рабочих, окончивших профессиональнотехнические училища. У рабочих с образованием 7—10 классов затраты времени, связанного с работой, составляют наименьшую величину, что объясняется большими затратами у них времени на учебу. Рабочие с образованием до четырех классов общеобра­ зовательной школы находятся на производстве больше, чем пред­ ставители других категорий. Последнее С. Ф. Фролов объясняет тем, что у этой категории рабочих наблюдается стремление вос­ полнить недостаток общеобразовательных знаний практическим опытом работы, уровнем профессиональных навыков, мастерства.

Исходя из сказанного выше, можно сделать вывод о том, что проблемы рационального использования рабочего времени на про­ мышленном и транспортном предприятии имеют в современных условиях развития исключительно важное значение. Цена каждо­ го рабочего часа, каждой рабочей минуты по мере научно-тех­ нического прогресса, по мере развития нашей промышленности и транспорта все более возрастает. Подсчитано, что если каждый рабочий потеряет в течение смены только одну минуту, то в масштабах всей нашей промышленности и транспорта экономи­ ческий ущерб в течение года составит примерно 900 млн. руб.

По уровню использования рабочего времени можно судить о степени эффективности организации трудового процесса, об уров­ не организации труда вообще. И работники промышленных и транспортных предприятий, занимающиеся рационализацией ис­ пользования рабочего времени, заслуживают самой широкой под­ держки и поощрения. Давно уже назрела, как нам представляется, необходимость рассматривать наиболее ценные предложения по рационализации использования рабочего времени на предприятии • как рационализаторские, со всеми вытекающими отсюда последст­ виями, в том числе и правом на материальное вознаграждение.

Эффективная организация трудового процесса на производст­ венном участке, в цехе, на промышленном и транспортном пред­ приятии в целом во многом зависит, как показывают исследо­ вания, от рациональной организации режимов труда и отдыха. При этом по мере научно-технического прогресса, механизации и особенно автоматизации производства, когда интенсивность тру­ да (затраты физической и нервной энергии в единицу времени) возрастает, все большее значение приобретает проблема быстрого

296

восстановления полной работоспособности, правильного чередо­ вания периодов труда и отдыха рабочих. Поэтому вполне пра­ вомерно считать внедрение эффективных режимов труда и отды­ ха важным элементом организации трудового процесса, органи­ зации труда и в то же время социально-экономическим факто­ ром повышения производительности труда на предприятии.

Под режимом труда и отдыха понимается определенный, уста­ новленный на предприятии, в цехе, на производственном участ­ ке распорядок, определяющий чередование времени работы и времени отдыха рабочих. Основная цель внедрения рациональных режимов труда и отдыха — это создание оптимальных условий, обеспечивающих поддержание высокого уровня работоспособности, сохранение здоровья, формирование личности рабочего и одно­ временно высокоэффективное производство и высокую произво­ дительность труда. Это и определяет распорядок труда и отды­ ха рабочих на протяжении рабочей смены, недели, месяца, года.

На протяжении рабочей смены распорядок труда и отдыха регламентирует продолжительность рабочей смены, время начала

иокончания работы, время и продолжительность обеденного и дополнительных перерывов, а в течение недели и месяца — ко­ личество рабочих дней за эти периоды, количество рабочих смен

ипорядок их чередования, количество выходных дней. Годовой распорядок труда и отдыха регламентирует количество рабочих

дней и рабочих часов в течение года, продолжительность оче­ редного трудового отпуска.

Как уже говорилось, одна из основных задач внедрения ра­ циональных режимов труда и отдыха — это обеспечение необхо­ димых условий для поддержания высокого уровня работоспо­ собности. Советский физиолог С. А. Косилов определяет работо­ способность как способность человека формировать и поддерживать рабочее состояние своего организма, т. е. изменять течение физиологических функций (функций мышечной и нерв­ ной системы, дыхания, кровообращения, обмена веществ и т. д.), чтобы обеспечить в конечном итоге высокий уровень производи­ тельности труда '. Физиологические и психологические основы ра­ ботоспособности занимают советских ученых уже давно. Важно отметить и то, что еще В. И. Ленин указывал на необходи­ мость раскрыть «основные научные, данные о физиологическом приходе и расходе в человеческой машине» 2. Здесь очень точно зафиксировано то обстоятельство, что в процессе труда человек1

1 Косилов С. А. Физиологические основы HOT. М., «Экономика», 1969.

! Ленин В. И. Поли. собр. соч. T. 45, с. 206.

297

имепно расходует энергию своего организма, а в процессе отды­ ха эту энергию восстанавливает, приходует, причем каждая функ­ циональная единица организма (рецепторы, нервные клетки, нер­ вы, мышцы, сосуды и т. д.) не может в одно и то же время и отдавать энергию, и восстанавливать ее, т. е. накапливать энер­ гию, энергетические вещества, ибо она должна переключиться с состояния «расход» на состояние «приход». И хотя человече­ ский организм построен таким образом, что его энергетические вещества, израсходованные в процессе трудовой деятельности, мо­ гут быстро восстанавливаться, все же восстановление энергии может осуществляться только в процессе отдыха — и отдыха именно данной функциональной единицы организма.

Особенность человеческого организма заключается в том, что хотя он и обладает большим запасом энергии, но этот запас все же не безграничен и имеет свои пределы. Отсюда и рабо­ тоспособность человека также имеет свой предел, который акаде­ мик И. П. Павлов назвал «пределом работоспособности». Уровень работоспособности человека постоянно меняется в зависимости от запаса энергетических веществ в той или иной функциональной единице человеческого организма. В свою очередь запас и спо­ собность человека расходовать этот запас энергетических ве­ ществ зависит от целого ряда условий.

Под высоким уровнем работоспособности принято понимать способность рабочего выполнять работу производительно, хороше­ го качества и в установленные сроки. Показателями уровня ра­ ботоспособности являются показатели производительности труда рабочего, интенсивности труда и качества выпускаемой рабочим продукции или выполняемой им работы. Уровень работоспособ­ ности рабочего зависит от целого ряда как производственных условий (режимы работы оборудования, характер и содержание труда, уровень организации производства, труда и его условий, производственный климат в трудовом коллективе, режимы труда и отдыха и др.), так и внепроизводственных условий (структу­ ра и формы проведения досуга, организация внерабочего време­ ни вообще, общее состояние здоровья, моральная обстановка в семье, характер и состояние межличностных связей вне произ­ водства и др.).

Кроме того, как показывают результаты множества исследо­ ваний, важным условием высокого уровня работоспособности ра­ бочего является также его мотивация труда, т. е. внутреннее побуждение к выполнению работы под влиянием каких-то ма­ териальных и моральных стимулов. Условием высокой работоспо­ собности рабочего является и рациональное питание, обеспечи­

298

вающее организм всеми необходимыми веществами для восста­ новления затраченной энергии каждой функциональной единицы человеческого организма. Наконец, уровень работоспособности ра­

низма и может «заставить» отдельные функциональные единицы организма отдавать энергию и далее вопреки «желанию» послед­ них отдохнуть, переключиться на «приход», восстановление за­ траченных энергетических веществ. Правда, в этом случае от­ дельные функциональные единицы человеческого организма на­ чинают использовать энергетические вещества, предназначенные для основного обмена. Но это уже другой вопрос. Более того, даже если человеческий организм и все его функциональные со­ ставные части имеют полный запас энергии, то и в этом случае только сознание определяет возможность и интенсивность ее ис­ пользования, т. е., следовательно, уровень работоспособности че­ ловека на производстве.

Важно отметить, что этот уровень не является, как уже было сказано, величиной постоянной, раз и навсегда данной, а перио­ дически изменяется в процессе труда, что обусловливается физио­ логическим и психологическим состоянием организма, наличием в организме определенного запаса энергии и готовностью челове­ ка его расходовать. В свою очередь наличие запаса энергии и готовность расходовать его с той или иной степенью интенсив­ ности зависят от целого ряда производственных и внепроизводственных условий.

Данные физиологических и психологических исследований по­ казывают, что уровень работоспособности человека на производ­ стве с определенной закономерностью изменяется на протяжении рабочего дня, недели, месяца, года. Так, исследования, выпол­ ненные на Егорьевском станкостроительном заводе «Комсомо­ лец» среди рабочих-токарей, показывают, что последние достига­ ют наибольшей выработки не сразу после начала работы, а 35—

45 мин. спустя. Это время называется «периодом врабатываемости»

инеобходимо для физиологической и психологической адаптации токарей. Затем длительное время токари работают высокопроиз­ водительно, дают высокую выработку. Этот период обычно на­ зывают «периодом устойчивой работоспособности». За 30—45 мин. до обеденного перерыва работоспособность и соответственно вы­ работка, как правило, резко снижаются. Этот период называется «периодом утомления», а его начало — «порогом утомления». По­ сле обеденного перерыва все повторяется в той же последо­

вательности.

2 9 9