книги из ГПНТБ / Сабитов, М. Диалектика необходимости и случайности в квантовой механике
.pdfболее 26% из них — тремя и более профессиями '. На одном из крупнейших предприятий страны — Нижне-Тагильском металлур гическом комбинате — двумя и более профессиями владеют свы ше 50% рабочих. На Кузнецком металлургическом комбинате мно гие рабочие владеют двумя, тремя, четырьмя и даже шестью профессиями. Для рабочих предприятий металлургической про мышленности освоение вторых и смежпых профессий стано вится обычным делом. Впрочем, это же можно сказать и о неко торых других отраслях промышленности, транспорта, всего пародпого хозяйства СССР. Даже в такой отрасли промышленности, как медицинская, этот процесс получает широкое развитие. На пример, на Свердловском заводе медицинских препаратов вторы ми и смежными профессиями владеют 75% рабочих.
Ежегодно только в промышленности школы и курсы обучения вторым и смежным профессиям заканчивают 18—20% от всех рабочих, обучающихся на промышленных предприятиях для по вышения квалификации. Только в 1970 г. здесь было обучено
988 тыс. человек, что на 193 тыс. больше, чем в 1966 |
г. В це |
лом по народному хозяйству школы и курсы обучения |
вторым |
я смежным профессиям окончило в 1970 г. 1 млн. 529 тыс. че ловек.
Как мы уже подчеркивали, овладение вторыми и смежными профессиями — а отсюда и совмещение профессий — приносит предприятию большой экономический эффект. В частности, со кращаются простои техники, оборудования и самих рабочих, бо лее рационально используется рабочее время, совершенствует ся организация производства и труда, растет его производитель ность. Но дело не только в этом. Процесс овладения рабочими вторыми и смежными профессиями содержит глубокий социаль ный смысл, так как здесь имеет место изменение самого содер жания труда. Труд утрачивает черты однобокости, ограниченно сти, что в свою очередь есть важнейшее условие преодоления традиционного разделения труда. Это также и существенное фор мирование таких «...всесторонне развитых производителей, кото рые понимают научные основы всего промышленного производ ства и каждый из которых изучил на практике целый ряд отрас лей производства от начала до конца...» 2 Иными словами, сов мещение профессий — необходимая предпосылка внедрения нового общественного разделения труда, формирования рабочего широко-1
1 См. Количественные методы в социологии. М., «Наука», 1906, с. 294.
а Маркс К., Энгельс Ф. Соч. T. 20, с. 308.
200
го, универсального профиля, важное условие той самой перемены труда, о необходимости которой писал К. Маркс. Профессиональ ные различия между рабочими постепенно стираются, растет их мобильность в процессе перехода от одной профессии и работы к другой, возникает возможность «абсолютной свободы выбора трудовой деятельности».
Если экономическую эффективность от совмещения профессий можно измерить через систему прямых или косвенных показа телей, то социальный эффект в этой области измерению почти не поддается, хотя совершенно очевидно, что при совмещении профессий труд становится более содержательным, трудовая и технологическая дисциплина укрепляются, духовный мир рабочих становится более богатым и улучшается отношение к труду. Все это способствует формированию личности рабочего нового, ком мунистического общества.
Ликвидация профессионально-квалификационной ограниченно сти, одним из условий которой является совмещение профессий, овладение вторыми и смежными профессиями,— все это присуще только социалистическому труду. Лишь при социализме эта тен денция постепенно, в результате целенаправленной деятельности, уступает место свободному выбору профессий, в частности, благо даря такой форме повышения квалификации, как освоение ра бочими вторых и смежных профессий. При капитализме, наобо рот, ярко проявляется тенденция к дальнейшему закреплению
иусилению профессиональной ограниченности рабочих. Совмещение рабочими профессий сопровождается сокращением
тяжелого физического труда и труда, требующего невысокой ква лификации. Процесс овладения вторыми и смежными профессия ми постепенно охватывает и те производства, где труд рабочих является однообразным, монотонным: папример, в условиях по точного производства, на конвейере, при выполнении операцион ных работ и т. п. Это также имеет серьезное социальное зна чение.
Важный социальный эффект приносит коллективам промыш ленных предприятий не только овладение рабочими вторыми и смежпыми профессиями и специальностями, но и вся система повышения квалификации. Удовлетворенность трудом прямо за висит от того, соответствуют ли избранная профессия и уровень квалификации личным планам и интересам рабочего. А это во многом зависит от уровня и содержания квалификации. Иссле дования показывают, что высококвалифицированным рабочим при суща более высокая степень социальной интеграции в коллекти ве, в обществе, что они являются более социально активными,
201
обладают большей творческой инициативой по сравнению с мало квалифицированными и неквалифицированными рабочими, допу скают меньше антиобщественных действий и поступков не толь ко на предприятии, но и вне его, в быту и на отдыхе.
Повышение квалификации рабочих — важная сторона научнотехнической революции, общего процесса культурно-технического роста трудящихся. В этой связи представляют интерес разрабо танные учеными ГДР для некоторых профессий рабочих профес сионально-квалификационные требования. Они включают, в част ности, политико-экономическую квалификацию (осознание необ ходимости сотрудничества в рамках мирового социалистического содружества, коллективного сотрудничества, количественного и качественного значения выполнения производственных планов и т. д.), производственную и организаторскую квалификацию, технологическую квалификацию, технико-конструкторскую квали фикацию, технико-функциональную квалификацию, профессио нально-политическую квалификацию, математическую и естест веннонаучную квалификацию и т. п. Как видим, эти уровни квалификации включают также и социально-политические требо вания к рабочему, направлены на формирование всесторонне раз витой личности.
Исследования показывают, что повышение профессиональной квалификации обусловливает развитие творческих способностей и талантов широких слоев рабочих, более полную реализацию принципа социализма «от каждого — по способности». У высоко квалифицированных рабочих, как мы только что отметили, ярче выражены качества коллективизма. Здесь имеет место и обрат ная связь. Данные исследований по Раменскому прядильно-ткац кому комбинату показывают, что в производственных коллекти вах с хорошими взаимоотношениями, с хорошим производствен ным климатом 69,2% опрошенных рабочих повышают свою квалификацию, в коллективах с неустойчивым производственным климатом — только 39,8% и в коллективах с плохим производ ственным климатом, с негативными межличностными отношения ми — 23 % опрошенных рабочих.
Рабочие, имеющие более высокую квалификацию, принимают более активное участие в социалистическом соревновании, в том числе в движении за коммунистический труд. Среди них больше, чем среди неквалифицированных и малоквалифицированных ра бочих, радионализаторов и изобретателей. Это подтверждает на личие тесной взаимосвязи между творческой активностью рабочих и уровнем их квалификации (табл. 7).
Исследования также показывают, что среди высококвалифнци-
202
Т а'б а и~ц а 7 Данные социологических исследований на Горьковском заводе фрезерных станков 1
Удельный вес |
|
Тарифные разряды |
|||
I |
II |
ш |
IV |
||
|
|||||
Всех рабочих соответствующих разрядов в об |
10,0 |
35,0 |
36,0 |
19,0 |
|
щей их численности |
0,0 |
14,7 |
47,0 |
38,3 |
|
Рабочих-рационализаторов соответствующих раз |
|||||
рядов в общей численности рационализаторов |
0,0 |
6,5 |
20,0 |
|
|
Участвующих в рационализации из каждого раз |
32,5 |
||||
ряда рабочих |
|
|
|
|
|
рованных рабочих больше передовиков и новаторов производства, они более активны в общественной работе, охотнее сотрудничают в творческих обществах и организациях, у них ярче выражено стремление к дальнейшему повышению своей профессиональной квалификации.
Между тем социальные аспекты повышения квалификации ра
бочих учитываются пока что далеко не |
на |
всех |
промышленных |
и транспортных предприятиях, далеко |
не |
всеми |
хозяйственны |
ми и даже общественными руководителями. Когда, например, предприятие, отдельные его цехи или производственные участки не выполняют производственную программу, то причины этому стремятся найти, как правило, в недостатках техники, техноло гии производства, в организации производства и труда. Еще ред ко причины срыва производственной программы, ухудшения про изводственных показателей, брака, аварий, производственного, травматизма и других отрицательных явлений связывают с со циальными моментами, в том числе с социальными аспектами профессиональной квалификации рабочих.
Особое значение имеет повышение квалификации молодых ра бочих промышленных и транспортных предприятий. Изучение, например, жизненных планов, интересов, стремлений молодежи на большом количестве предприятий Москвы, Свердловской и Киевской областей показало, что почти половина опрошенных молодых рабочих своими важнейшими планами считают полное освоение избранной ими профессии до высшего уровня квалифи-1
1Еремеев Б. И. Социально-экономические проблемы технического творчества в
СССР. M., «Мысль», 1967, с. 101.
203
кадии, 25% молодых рабочих уже обучаются для получения второй, смежной профессии или специальности и 26% занимают ся на курсах и в школах по повышению квалификации. Это по зитивная и весьма перспективная тенденция.
В то же время в области повышения квалификации молодых рабочих имеются и свои недостатки, часть из которых необхо димо показать. На предприятиях из-за отсутствия вакантных ра бочих мест, где выполняется более квалифицированная работа, молодежь часто не имеет возможности получить более высокий тарифный разряд, хотя обладает для этого всеми необходимыми знаниями, умениями и навыками. Исследования показали, что в большинстве своем молодые рабочие фактически выполняют более сложные работы по сравнению с присвоенными им тариф ными разрядами. Эту же тенденцию отмечают Л. С. Бляхман и О. С. Шкаратан. В книге «Подбор и расстановка кадров» они пишут, что среди обследованных ими молодых рабочих 75,3% лиц, имеющих I и II разряды, на самом деле выполняют более 50% работ, относящихся по своей сложности к более высшим разрядам. Не менее тревожен и тот факт, что на малоквали фицированных работах, на работах тяжелого физического труда молодые рабочие, имеющие к тому же 8—10 классов образова ния, составляют около 7з от всего числа занятых на этих ра ботах рабочих. Это приводит к отрицательным экономическим и социальным последствиям.
Некоторые молодые рабочие, особенно те, кто имеет полное среднее общее образование, ошибочно считают, что процесс авто матизации приводит к упрощению их труда, к тому, что потреб ность в знаниях и профессиональных навыках сокращается, что работа становится менее интересной. Отсюда — снижение интере са к повышению квалификации, убеждение в том, что объем уже имеющихся знаний и профессиональных навыков вполне до статочен для безукоризненного выполнения поручаемой работы в течение многих предстоящих лет. Это, разумеется, заблужде ние, с которым необходимо бороться на предприятиях и прежде всего путем широкой разъяснительной работы среди молодых рабочих.
Система повышения квалификации на предприятиях нуждается в постоянном совершенствовании. В частности, ощущается не обходимость улучшения методики измерения фактического уров ня квалификации, в том числе уровня профессиональных зна ний, умений и навыков. Может быть, следует подумать и о со кращении имеющихся форм и методов повышения квалификации рабочих, множественность которых неизбежно приводит к дубли-
204
ровапию в этой важной работе. Исследования показывают нали чие определенной диспропорции между уровнем квалификации рабочих промышленных и транспортных предприятий и уровнем их общеобразовательной подготовки. В первую очередь это отно сится к рабочим среднего и пожилого возраста, имеющим боль шой стаж работы и высшие тарифные разряды, а поэтому не проявляющих особого интереса к повышению квалификации. Ви димо, для них нужны особые формы повышения квалификации, включающие элементы общеобразовательной подготовки. Некото рые научные и практические работники предлагают при пере воде рабочих на более интересную работу или при их перетари фикации на более высокий тарифный разряд более тесно увязывать эту меру с уровнем общеобразовательной подготовки, принимать во внимание то обстоятельство, учится ли рабочий в школе рабочей молодежи или нет. Определенные недостатки со держит и форма повышения квалификации путем овладения ра бочими вторыми и смежными профессиями и специальностями: слабо разработана теория оптимального сочетания профессий и специальностей вообще и применительно к конкретным отрас лям производства в частности. Сказанное относится и к процес су совмещения операций. Еще далека от совершенства и систе ма материального и морального стимулирования совмещения про фессий и специальностей. Это относится не только к рабочим, нуждающимся в повышении квалификации, но и к преподава телям и инструкторам производственного обучения и, что осо бенно важно, к мастерам, начальникам цехов и производствен ных участков, от которых, как уже было сказано, во многом зависят эффективность работы по повышению квалификации, при влечение к обучению всей массы рабочих предприятия.
Исследования показывают также, что на некоторых предприя тиях сами работники отделов подготовки и повышения квали фикации — или там, где этих отделов нет, работники отделов кадров — не имеют достаточно серьезной подготовки, опыта и знаний для квалифицированного руководства работой по повыше нию квалификации рабочих. Нередко еще на работу в эти отде лы направляются работники, которые в силу отсутствия каких-то качеств не нашли себе применения в других отделах и цехах предприятия. Причем если для преподавателей и инструкторов системы повышения квалификации организуются специальные се минары, курсы и т. и., то для лиц, непосредственно организую щих эту работу на предприятиях, ничего подобного не делается.
Важно также отметить, что сам процесс организации учебы для повышения квалификации также требует дальнейшего совер-
20 5
тенствования. Исследования, выполненные на ряде предприя тий Московской области, показывают неудовлетворенность рабо чих качеством занятий на курсах и в школах по повышению квалификации. Высказываются, в частности, претензии к качеству учебных программ и планов, рабочие жалуются на несистематичность занятий, несоответствие их содержания современным науч но-техническим требованиям, на низкий уровень квалификации преподавателей и инструкторов производственного обучения и т. п.
Целый ряд недостатков содержит система планирования повы шения квалификации на промышленных и транспортных пред приятиях. На многих предприятиях соответствующие планы не увязываются с планами внедрения новой техники, с балансами квалифицированной рабочей силы. На предприятиях все еще не удовлетворительно планируется использование рабочих в соответ ствии с уровнем их квалификации. Это приводит к нерациональ ному использованию трудовых ресурсов, к снижению производи тельности труда.
Наконец, слишком мало еще проводится серьезных, глубоких исследований по проблемам повышения квалификации рабочих предприятий, хотя их необходимость ни у кого не вызывает сом нения. Было бы целесообразным также более тщательно изучать и опыт зарубежных стран в области повышения квалификации, особенно когда идет речь о методике и технике профессиональ ного обучения рабочих для повышения квалификации. Здесь на коплен определенный опыт, который представляет несомненный интерес и после критического анализа может быть успешно ис пользован на наших предприятиях промышленности и транспорта.
Коммунистическая партия и Советское правительство придава ли и придают исключительно большое значение росту культурнотехнического уровня рабочих, в том числе повышению их про фессиональной квалификации. В. И. Ленин еще в 1919 г. в декре те «О мерах к распространению профессионально-технических знаний» указывал, что одним из наиболее быстрых и верных путей повышения производительности труда является распростра нение в широких народных массах профессионально-технических знаний. Он писал, что в дальнейшем, по мере строительства коммунизма, это приведет к уничтожению разделения труда между людьми, «к воспитанию, обучению и подготовке всесторонне раз витых и всесторонне подготовленных людей, людей, которые
умеют все |
делать» *. В. И. Ленин, следовательно, видел в повы- |
' Ленин В. И. |
Поли. собр. соч. Т. 41, с. 33. |
20 6
тении профессионально-технического уровня трудящихся путь решения и экономических (повышение производительности тру да) и социальных (уничтожение разделения труда, воспитание всесторонне развитых людей) задач.
Руководствуясь этими указаниями, Коммунистическая партия, Советское правительство неизменно подчеркивают, что развитие промышленности и транспорта может осуществляться эффектив но лишь при условии соответствия уровня профессионально-ква лификационной подготовки трудящихся уровню технического раз вития и организации производства. Поэтому вопросам повышения профессиональной квалификации и было уделено столь присталь ное внимание XXIV съездом КПСС, в Директивах которого запи сано, что для решения главных задач пятилетнего плана необхо димо «последовательно повышать уровень образования и квали фикации трудящихся, завершить переход ко всеобщему среднему образованию молодежи, осуществить необходимые меры по подготовке высококвалифицированных специалистов и рабочих и переподготовке кадров в связи с внедрением новой техники и улучшением организации производства» '.
Поставленные в этой области Коммунистической партией и Советским правительством задачи успешно реализуются. Доста точно сказать, что только в 1970 г. в школах по изучению пе редовых методов труда, в школах и на курсах обучения вторым и смежным профессиям, па курсах целевого обучения, на произ водственно-технических курсах и в других школах, училищах и на курсах прошло обучение для повышения квалификации 5 млн. 233 тыс. рабочих, что на 630 тыс., или на 14% больше, чем в 1966 г. Это данные только по промышленности. Кроме того, 703 тыс. рабочих прошли обучение и повышение квалификации на предприятиях транспорта. В 1970 г. более 20% рабочих про мышленности и транспорта прошли профессиональное обучение для повышения квалификации. Если взять все народное хозяй ство страны, то только в 1970 г. прошли профессиональное обу чение и повысили квалификацию 8 млн. 985 тыс. рабочих, что на 17% больше, чем в 1966 г.
Забота партии и правительства о профессионально-квалифика ционной подготовке станет еще более очевидной при ознакомле нии с профессионально-квалификационной структурой рабочей силы в промышленности (табл. 8).
Изучение профессионально-квалификационной структуры рабо-1
1 Материалы XXIV съезда КПСС. М., Политиздат, 1971, с. 240.
2 07
|
|
Т а б л и ц а |
8 |
|
|
|
|
Изменения в квалификационной структуре рабочих |
|
||||||
|
в промышленности СССР (в %) |
|
|
||||
Категория рабочих |
1925 г. |
1927 г. |
1950 г. |
1953 г. |
1959 г. |
1961 г. |
1965 г. * 1970 г |
Квалифицированные |
18,5 |
40,5 |
49,6 |
50,6 |
51,7 |
64,6 |
62,2 |
Малоквалифицирован |
81,5 |
59,5 |
50,4 |
49,4 |
48,3 |
35,4 |
37,8 |
ные и неквалифици |
|
|
|
|
|
|
|
рованные |
|
|
|
|
|
|
|
* Данные по 1CG5 г. |
касаются лишь рабочих, тарифицируемых по новой, G-разрядной сет |
ке. Это составило |
72% от числа всех рабочих промышленности СССР. |
чего класса позволяет вскрыть еще одну тенденцию — сближение квалификационного уровня рабочих различных категорий, тенден цию, связанную с техническим прогрессом и целенаправленной политикой нашего общества в этой области и имеющую важное социальное значение с точки зрения воспитания всесторонне раз витых и всесторонне подготовленных людей.
Таким образом, развитие современной промышленности и тран спорта, повышение производительности труда, все это практиче ски невозможно без постоянного повышения уровня квалифика ции, культурно-технического уровня трудящихся вообще. Еще Н. Г. Чернышевский писал, что для повышения производитель ности труда важнейшее зпачение имеет «запас нравственных сил и умственных развитий в народе». И с этим нельзя не согласить ся, так как резерв квалификации, повышение культурно-техниче ского уровня рабочих являются важнейшей предпосылкой эффек тивного использования новой техники, технологии, других дости жений научно-технического прогресса, их дальнейшего совершен ствования и развития. Более того, без постоянного повышения квалификации, культурно-технического уровня рабочих невоз можно, как было показано выше, решение многих социальных проблем, само, наконец, формирование личности нового типа. С каждым годом, по мере расширения и ускорения научно-тех нического прогресса, эти истины становятся все более очевидны ми, роль и значение человека в производстве непрерывно возра стают. Последнее, в частности, связано также и с тем, что по мере научно-технического прогресса в производство внедряются все более сложная и дорогостоящая техника п технология, эффек тивное использование и совершенствование которых можно дове-
208
рить только высококвалифицированным рабочим. Сейчас, как ни когда раньше, человеку на производстве доверяются огромные ценности, в его руках находятся сложнейшие, уникальные станки и аппараты, машины и механизмы, неквалифицированная эксплуатация которых может привести к их поломке, порче, при несет предприятию, обществу экономический и социальный ущерб.
В заключение этого раздела остановимся вкратце на так на зываемой проблеме деквалификации. Выше уже говорилось, что по мере технического прогресса и, в частности, автоматизации изменяются содержание квалификации, соотношение теоретиче ских знаний и профессиональных приемов, навыков, опыта, ма стерства. Этот процесс некоторыми зарубежными, да и отдельны ми советскими учеными расценивается как процесс деквалифика ции рабочих. В соответствии с такого рода концепциями возрастают роль и значение общеобразовательных знаний и соот ветственно падает удельный вес навыков, приемов, индивидуаль ного мастерства, опыта. «Мотивом автоматизации,— пишет один из родоначальников названной теории, профессор Р. Брайат,— является в действительности образование таких простых рабочих мест, что на них могут быть использованы малоквалифицирован
ные рабочие... |
На отдельных заводах, |
которые |
я исследовал, |
автоматизация |
предъявляет, несомненно, меньшие требования |
||
к подготовке |
большинства рабочих» |
Такой же |
точки зрения |
придерживаются еще один из основоположников теории деквали фикации У. Бакингем и некоторые другие буржуазные ученые. По их мпеппю, по мере технического прогресса на промышлен ных и транспортных предприятиях число научных сотрудников, инженеров и техников будет увеличиваться, по одновременно воз растет удельный вес малоквалифицированных рабочих, различно го рода операторов («мальчиков у пульта»). Нужно сказать, что применительно к капиталистической промышленности и транс порту это в какой-то части справедливо, там действительно имеет место деквалификация рабочих. Дело в том, что снижение требований к навыкам, приемам, мастерству рабочих — это реаль ный элемент в процессе автоматизации. Но лишь на первом этапе ее, когда универсальные станки заменяются специализированны ми полуавтоматами и конвейерными линиями. Эта тенденция на первом этапе автоматизации пытается пробить себе дорогу и в ус ловиях социалистической промышленности и транспорта. Однако1
1 Вright Ы. V. Erhoht die Automatisierung die Auforderungen an das Konnen? — Forstschrittliche Betrieljsfiihrung», JNft 1, 1959, S. 12.
209
