книги из ГПНТБ / Курдюмов, В. Я. Ремонт строительных машин методами сварки и наплавки
.pdfлучения плавного перехода от одного элемента к дру гому.
Соединения угловые, тавровые и внахлестку свари вают так называемыми угловыми (валиковыми) швами. Катет валиковых швов обычно равен толщине более тонкого свариваемого элемента (рис. 10).
При определении катета k в швах за расчетный при нимается меньший катет вписанного в сечение шва тре угольника (рис. 10, а), в валиковых швах (рис. 10, б и в ) — катет вписанного равнобедренного треугольника. При ращение катета m—k при любом положении шва допу скается до 3 мм.
Рис. |
10. |
Катеты |
валиковых |
швов |
«0 |
в) |
|
а — в — разновидности |
валиковых |
|
|
||||
швов; |
с |
— величина |
|
усиления |
|
|
|
k — катет |
расчетный; |
m — катет |
вогну |
|
|
||
|
|
того |
шва |
|
|
|
|
В |
тавровых |
|
соединениях |
при одностороннем и при |
|||
двустороннем скосе вертикального листа между верти
кальными |
и |
горизонтальными |
листами |
оставляют |
за |
зор 2—3 |
мм |
для лучшего провара вертикального листа |
|||
на всю толщину. Это снижает |
прочность |
соединения |
да |
||
же при статических нагрузках. Соединения со скосом кромок обладают высокой прочностью под действием любых нагрузок.
Угловые соединения с односторонним швом облада ют достаточной прочностью на срез. Однако применять их при переменных и ударных нагрузках, а также в слу чаях, когда вершина шва может оказаться в растянутой зоне при изгибе, не рекомендуется. Угловые соединения с двусторонними швами обладают высокой прочностью при статических нагрузках, а также относительно высо
кой прочностью при переменных и ударных. |
|
|||
Соединения |
внахлестку |
используют |
преимуществен |
|
но при дуговой |
сварке строительных |
конструкций |
из |
|
стали толщиной не более 10—12 мм. |
Прочность этих |
|||
соединений под |
действием |
переменных |
и ударных |
на |
грузок меньше прочности стыковых соединений с пол ным проваром сечения. Площадь наплавленного металла швов соединений внахлестку больше площади стыковых швов, но подготовка под сварку и сварка их более про-
71
сты. Перекрытие (нахлестка) требует большего расхода основного металла. Соединения внахлестку не рацио нальны при толщине металла свыше 20—25 мм.
Разновидность соединения внахлестку — соединения прорезные и электрозаклепками. Прорезные соединения закрытого или открытого типа применяют, когда длина нормального шва внахлестку не обеспечивает достаточ
ной прочности, |
электрозаклепками — когда затруднено |
|
а) |
5) |
|
|
Фланговый |
|
|
Торцевой . |
|
|
или лобовой |
|
|
комбиниро |
|
|
ванный Горизон- |
"Верти-. |
Вогнутый |
тальный |
кальныи |
Косой |
|
|
|
|
|
г) |
'Іотолочный |
|
|
Ш Ш Э |
U l I I 1 ] |
t |
т^^т^і |
IT т т \ |
|
f 1 |
l i f t 1 T* T |
Рис. |
11. |
|
Виды |
сварных |
швов |
|
||
а — по форме |
|
сечения |
(Л — величина |
уси |
||||
ления |
шва), б — по отношению к действую |
|||||||
щим |
усилиям, |
а — по |
положению |
в |
про |
|||
странстве, |
г |
— по протяженности; |
/ — |
|||||
сплошные, |
2 |
— прерывистые |
односторон |
|||||
ние, |
3 — прерывистые |
шахматные, |
t — шаг |
|||||
Шва, |
/ — длина |
участка прерывистого |
шва |
|||||
выполнение соединений внахлестку (например, при кре плении металлического настила к балкам). При помощи электрозаклепок получают прочные, но не плотные сое динения, хорошо работающие на срез, однако при пе ременных и ударных нагрузках их использовать не ре комендуется.
Сварные швы разделяются по следующим |
призна |
|||||
кам (рис. |
11): |
|
|
|
|
|
1) |
по форме сечения — выпуклые, |
нормальные и вог |
||||
нутые |
(рис. 11, а) ; |
|
|
|
|
|
2) |
по |
отношению |
к действующим |
усилиям — лобо |
||
вые, фланговые, комбинированные и |
косые (рис. 11,6); |
|||||
3) |
по |
положению |
в |
пространстве — нижние, |
верти |
|
кальные, |
горизонтальные |
и потолочные (рис. 11,в); |
||||
72
4) по |
протяженности — сплошные и прерывистые |
|
(рис. 11, |
г). |
|
Форму сечения шва выбирают в зависимости от ус |
||
ловий эксплуатации |
изделий. |
|
Выпуклые швы |
имеют большее сечение и поэтому |
|
называются усиленными. Нормальные швы по сечению соответствуют расчетным данным и приняты как основ ной вид сварного шва. Вогнутые швы называют также ослабленными. В сварных конструкциях, работающих при знакопеременных нагрузках, применяют вогнутые швы, так как большая выпуклость вызывает концентра цию напряжений в местах резкого перехода от шва к поверхности основного металла. Вогнутые швы, как правило, применяют и в угловых, тавровых и нахлесточных соединениях. Вогнутость швов в стыковых соеди нениях — браковочный признак.
При сварке тонкопокрытыми электродами получают ся швы с большим усилением, толстопокрытыми — нор мальные вследствие большой жидкотекучести расплав ленного металла. Вогнутость швов достигается регули ровкой режима сварки или специальной механической обработкой.
Относительно действующего усилия фланговые швы
расположены |
параллельно, лобовые — перпендикулярно |
|||||
и косые — под углом. |
|
|
|
|
||
Нижними |
считаются |
швы, |
расположенные |
парал |
||
лельно на |
горизонтальной |
плоскости, |
а также |
слегка |
||
наклонные |
(при угле наклона |
не более |
60°). Швы, рас |
|||
положенные на плоскости, наклоненной на 60—120° к го ризонту, называются вертикальными. При расположе нии на плоскости, наклоненной на 120—180°, швы счи таются потолочными. Горизонтальными швами называ ют стыковые швы, расположенные горизонтально на вер тикальной плоскости.
Соединения, не требующие герметичности и большой прочности, тавровые и внахлестку, сваривают прерыви стыми швами для экономии расхода материалов, элек троэнергии, трудовых затрат. Прерывистые швы могут располагаться в виде цепочки или в шахматном поряд ке, поэтому их называют цепными, или шахматными. Длина свариваемых участков соединения и просветов между прерывистыми швами должна соответствовать чертежу. Обычно длина отдельных участков прерыви стого шва составляет от 50 до 150 мм; расстояние меж-
73
ду ними называют шагом прерывистого шва; шаг дол жен быть в 1,5—2,5 раза больше длины участка.
Сплошные швы в зависимости от протяженности разделяют на короткие длиной 250—300 мм, средние — 300—1000 мм и длинные — от 1000 мм.
3. СВАРИВАЕМОСТЬ СТАЛЕЙ
Свариваемость — одно из основных технологических свойств сталей, применяемых для ремонта и изготовле ния металлических конструкций и деталей механизмов строительных машин.
Под свариваемостью понимают способность стали образовывать при сварке неразъемное соединение без пор, трещин и прочих дефектов, надежно работающее при заданных режимах эксплуатации.
Свариваемость |
сталей |
характеризуется |
склонностью |
к образованию |
трещин |
и механическими |
свойствами |
сварного соединения. |
|
|
|
Свариваемость стали целиком зависит от ее химиче ского состава.
Один из наиболее важных элементов в составе ста ли, определяющий многие ее свойства, в том числе и свариваемость, — углерод. Содержание его до 0,25% не влияет на свариваемость стали, поэтому все низко углеродистые стали обладают хорошей свариваемостью. Содержание углерода выше 0,25% значительно ухуд шает свариваемость, в околошовной зоне и в металле шва могут появляться закалочные структуры и трещи ны. Высокоуглеродистые стали следует сваривать, при меняя специальные технологические приемы.
М а р г а н е ц при обычном содержании его в стали 0,3—0,8% на свариваемость не влияет. Однако в про цессе сварки марганцовистых сталей (1,8—2,5% марган
ца) могут |
появиться трещины, так как |
марганец спо |
||||
собствует |
повышению закаливаемости стали. |
|
||||
К р е м н и й |
в пределах |
0,02—0,3% |
не |
вызывает |
||
затруднений при |
сварке. |
С |
увеличением |
содержания |
||
кремния условия |
сварки |
ухудшаются |
из-за |
высокой |
||
жидкотекучести кремнистой стали и образования туго
плавких |
окислов |
кремния, |
которые остаются в шве |
|
в виде шлаковых |
включений. |
|
|
|
Х р о м |
при содержании |
свыше 0,8% |
ухудшает сва |
|
риваемость стали, так как при окислении |
дает тугоплав- |
|||
74
кие окислы. В соединении с углеродом образуются кар биды хрома, снижающие коррозионную стойкость стали и резко повышающие твердость в околошовной зоне. Хром также способствует возникновению закалочных структур.
Н и к е л ь способствует измельчению зерна, повы шению пластичности и прочности стали, не ухудшая ее
свариваемости. Однако он |
легко |
окисляется, поэтому |
|||
его необходимо защищать от влияния кислорода. |
|
||||
С е р а и ф о с ф о р |
— вредные |
примеси. Сера |
вызы |
||
вает |
красноломкость, |
т. е. |
образование горячих |
тре |
|
щин; |
фосфор — хладноломкость, т. е. способствует |
обра |
|||
зованию трещин при обычной температуре. Сера и фос фор ухудшают свариваемость стали. Содержание каж дого из этих элементов не должно превышать 0,05%.
По свариваемости все стали условно разделяют на четыре группы: хорошо сваривающиеся, удовлетвори тельно сваривающиеся, ограниченно сваривающиеся и плохо сваривающиеся.
Хорошо сваривающиеся стали. К этой группе отно сятся стали, которые свариваются любыми способами, в любых температурных условиях по обычной техноло гии, т. е. без подогрева до сварки и в процессе сварки и без последующей термообработки. Сварка этих ста лей возможна также при любых толщинах металлов, конфигурации и жесткости конструкции.
Удовлетворительно сваривающиеся стали. Сварка этих сталей по обычной технологии может проводиться только в нормальных производственных условиях, т. е. при плюсовых температурах (не ниже 5°С), отсутствии ветра, в местах, защищенных от атмосферных осадков. В таких условиях эти стали свариваются без образова ния трещин.
При низких температурах, а также сварку металла больших толщин и жестких узлов надо проводить с пред варительным подогревом до температуры 100—150° С.
Ограниченно сваривающиеся стали. Эти стали при сварке в обычных условиях склонны к образованию тре щин. Перед сваркой их необходимо подогревать до тем
пературы |
150—350° С; сварные изделия с большой |
жест |
|||
костью— до 200—450° С, после |
сварки высокий отпуск — |
||||
при |
температуре |
650° С. Кроме |
того, большинство |
ста |
|
лей |
этой |
группы |
подвергают |
термической обработке |
|
после сварки.
75
Плохо сваривающиеся стали. К этой группе относятся стали, наиболее трудно поддающиеся сварке и склон ные к образованию трещин. Эти стали сваривают спе циальными технологическими приемами, разрабатывае мыми для данной марки стали, с подогревом, предва рительной и последующей термической обработкой. Ка чество сварных соединений пониженное.
4. ВЫБОР РЕЖИМА И ТЕХНИКА РУЧНОЙ ДУГОВОЙ СВАРКИ
Качество выполнения сварных швов в значительной степени зависит от режима сварки.
Режимом сварки называют совокупность основных факторов, которые обеспечивают получение сварных швов заданных размеров и форм при минимальных за тратах материалов, электроэнергии и труда. Эти фак торы принято называть элементами режима сварки. При ручной электродуговой сварке основные элементы ре
жима — диаметр электрода, величина |
сварочного |
тока, |
||||
тип и марка |
электрода, напряжение |
горения |
дуги, род |
|||
и |
полярность |
тока, |
скорость сварки |
и положение |
шва |
|
в |
пространстве. |
|
|
|
|
|
|
Диаметр электрода выбирают в зависимости от тол |
|||||
щины свариваемого |
металла, количества |
слоев |
шва |
|||
и положения |
шва в пространстве. |
|
|
|
||
|
Ниже приведены |
примерные значения |
диаметра |
|||
электрода для сварки стыковых швов в нижнем поло жении в зависимости от толщины стали:
Толщина свари- |
Рекомендуемый |
|
ваемой стали, мм |
диаметр |
электро |
|
да, |
мм |
1,5 |
1,6 |
|
2 |
2 |
|
3 |
3 |
|
4—5 |
3 - 4 |
|
6—8 |
4 - 5 |
|
9—12 |
4—6 |
|
3—15 |
5 - 6 |
|
При сварке соединений валиковымн швами прини
мают |
во |
внимание |
величину катета шва. Сварку швов |
|
с катетом |
3—5 мм |
проводят электродами |
диаметром |
|
3—4 |
мм, с катетом |
6—8 мм — диаметром |
4—5 мм. |
|
76
При многослойной сварке первый слой обычно сва ривают электродом диаметром не более 4 мм для хоро шего провара корня основания шва.
Вертикальные швы рекомендуется сваривать элек тродами диаметром не более 5 мм, а потолочные — не более 4 мм, независимо от толщины свариваемого ме талла. Прерывистые швы сваривают электродами диа метром не более 5 мм.
Величина сварочного тока подбирается в зависимо сти от диаметра электрода и положения шва в прост ранстве. Обычно она указывается на заводской этикет ке, наклеенной на пачке электродов. Величину свароч ного тока можно установить по формуле
|
^св = |
Kd31i, |
где / с в |
— величина сварочного тока, А; |
|
а Э л |
— диаметр электрода, мм; |
|
К — коэффициент, зависящий от типа электрода |
||
|
и его диаметра, |
А/мм. |
Принято считать, что при сварке низкоуглеродистых и низколегированных сталей толстопокрытыми электро дами диаметром 3—6 мм коэффициент К равен 40—60 А/мм.
Определенную таким образом величину сварочного тока проверяют практическим путем, наплавляя на пла
стину пробные валики и определяя при |
этом глубину |
||
провара, ширину шва и устойчивость горения дуги. |
|||
Для сварки швов |
на вертикальной |
плоскости ток |
|
уменьшают на 10—15%, а в потолочном |
положении — |
||
на 15—20% |
по сравнению с током, принятым для свар |
||
ки в нижнем |
положении. |
|
|
Малая величина |
сварочного тока нецелесообразна, |
||
так как при этом снижаются производительность и ка чество сварки. Однако увеличение тока может вызвать перегрев электрода во время сварки. В этом случае ме
талл электрода |
начинает быстрее плавиться |
и стекать |
|
в шов, создавая |
в нем излишек |
наплавленного |
металла. |
Кроме того, перегрев электрода |
может привести к не |
||
провару в случае попадания жидкого электродного ме талла на нерасплавленный основной металл. Перегрев электродов, в состав покрытия которых входят органи ческие газозащитные вещества (древесные опилки, крах мал, мука и др.), недопустим потому, что вещества по крытия могут бесполезно сгорать, не доходя до зоны
77
сварки, в результате чего ухудшается качество шва (образуются поры).
Тип и марку электродов выбирают в зависимости от требуемой прочности или специальных свойств шва.
Напряжение на дуге при ручной электродуговой сварке изменяется в пределах 18—30 В и зависит в ос новном от длины дуги. Сварку следует выполнять воз можно более короткой дугой (2—3 мм), напряжение которой составляет 18—20 в. Ориентировочно принято считать, что длина дуги должна быть равна диаметру электрода.
Род и полярность тока выбирают в зависимости от толщины металла, марки свариваемой стали и марки электродного покрытия. Тонкий металл и высоколегиро ванные стали сваривают на постоянном токе обратной полярности. Электроды с покрытием типа УОНИ ис пользуют для сварки сталей также на постоянном токе обратной полярности.
Для сварки углеродистых и низколегированных ста лей средней и большой толщины широко используется переменный ток, что позволяет снизить затраты на сва рочное оборудование и расход электроэнергии по срав нению со сваркой на постоянном токе.
Скорость ручной электродуговой сварки устанавли вает сварщик. Легированные стали во избежание пере грева сваривают на больших скоростях, чем обычные
низко- и среднеуглеродистые стали. |
|
|
|||||
Выбирая |
положение |
швов в |
пространстве, |
нужно |
|||
стремиться |
к нижнему, |
которое наиболее удобно для |
|||||
сварки. |
|
|
|
|
|
|
|
От элементов режима сварки зависят глубина про |
|||||||
вара и |
ширина |
шва. |
Например, |
с |
увеличением |
тока |
|
глубина |
провара |
увеличивается, |
а |
с уменьшением — |
|||
снижается. Уменьшение диаметра электрода без изме нения величины сварочного тока приводит к увеличению глубины провара, и наоборот.
Глубина провара при сварке на переменном токе на 15—20% меньше, чем на постоянном токе обратной полярности. Провар снижается из-за изменения поляр ности, что приводит к уменьшению выделения теплоты на основном металле в тот период, когда основной ме талл служит анодом.
При сварке на постоянном токе прямой полярности ширина шва меньше, чем при сварке на постоянном то-
78
ке обратной полярности, а также по сравнению со свар кой на переменном токе.
Напряжение на дуге при ручной сварке на глубину провара значительного влияния не оказывает, тогда как ширина шва существенно зависит от него. С увеличе нием напряжения дуги ширина шва увеличивается, с по нижением — уменьшается.
Величина поперечного колебания электрода позволя ет изменять глубину провара и ширину шва. С увели чением амплитуды колебания электрода снижается глу бина проплавления и увеличивается ширина шва, что
объясняется |
уменьшением |
концентрации |
нагрева. |
|
||||
Глубина |
проплавления |
и |
ширина |
шва |
увеличивают |
|||
ся при подогреве основного |
свариваемого |
металла |
до |
|||||
температуры |
100—400° С. |
|
|
|
|
|
|
|
Возбуждение сварочной дуги может быть осущест |
||||||||
влено двумя |
способами |
(рис. 12): |
прямым |
отрывом |
||||
электрода после короткого |
замыкания |
(рис. |
12, а) |
или |
||||
скользящим движением конца электрода с кратковре менным касанием изделия (рис. 12,6). Первый способ обычно называют зажиганием «впритык», второй — за жиганием «спичкой». После касания электродом изде лия и отрыва его от изделия на 2—4 мм возбуждается электрическая дуга, длину которой поддерживают по стоянной во время сварки, постепенно опуская электрод по мере его расплавления. Длина дуги должна быть возможно меньше: короткая дуга горит устойчиво и спо койно, обеспечивая получение шва высокого качества, так как расплавленный металл электрода быстро про ходит дуговой промежуток и меньше подвергается оки слению и азотированию. Длинная дуга не обеспечивает достаточной глубины проплавления основного металла,
расплавленный металл |
электрода |
разбрызгивается |
||
и |
больше подвергается |
действию |
окружающего возду |
|
ха, |
шов получается неровным с |
большим количеством |
||
окислов. При сварке электродами с фтористо-кальцие
вым покрытием |
длинная |
дуга |
приводит |
к |
пористости |
|||
металла |
шва. |
|
|
|
|
|
|
|
В процессе |
сварки |
электроду придают |
движение |
|||||
в трех направлениях |
(рис. |
13). Движение |
/ — поступа |
|||||
тельное |
по направлению |
оси |
электрода |
в |
зону дуги. |
|||
Скорость |
движения должна |
соответствовать |
скорости |
|||||
плавления электрода, чтобы не изменялась длина дуги. Движение / / направлено вдоль оси шва. Скорость его
79
должна совпадать со |
скоростью сварки. Она |
зависит |
от элементов режима |
сварки: при слишком |
большой |
скорости основной металл не успевает проплавляться, поэтому может образоваться непровар, малая скорость перемещения электрода способствует перегреву и про жогу (сквозное проплавление) металла, снижает каче ство и производительность сварки. Правильно выбран
ная скорость перемещения электрода вдоль оси шва
Рис. 12. Способы зажигания |
Рис |
13. |
Движение |
элек |
|
дуги |
трода |
в |
трех |
направле |
|
а — свпритык»; б — сспичкой». |
|
|
ниях |
|
|
|
І—ІІІ |
— |
направление |
дви |
|
|
ж е н и я |
электрода, |
а — угол |
||
|
наклона электрода |
||||
обеспечивает требуемую форму и хорошее качество его. Ширина шва при этом получается на 2—3 мм больше диаметра электрода. Такой шов называется ниточным, его применяют при сварке металла небольшой толщины, при наложении первого слоя в многослойном шве, при
исправлении |
дефектов шва (подрезы и др.). |
|
|
Движение |
/ / / — колебание |
электрода |
поперек шва |
для получения уширенного валика. |
|
||
Поперечные колебательные |
движения |
электродом |
|
замедляют остывание наплавленного металла, облегча ют выход газов и шлаков, способствуют лучшему про греву кромок и получению высококачественного шва. Поперечные движения электроду сообщают с постоян ной частотой и амплитудой, совмещая с поступатель ным движением электрода вдоль оси шва и оси электро да. Траектории колебательных движений электрода мо гут быть различными и определяются формой, размера-
80
