ТСП методичка
.pdf
Приложение 14
Обобщенные технологические параметры машин для уплотнения грунтов
Характери- |
31-ДУА |
|
-ДУ29 |
|
-ДУ98 |
|
|
|
|
|
|
|
|
стика |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тип |
|
Самоходные |
||||
Масса, т |
16 |
|
30 |
11,5 |
||
Ширина по- |
1,9 |
|
2,22 |
1,7 |
||
лосы, м |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
Толщина уп- |
0,2- |
|
0,2- |
0,2- |
||
лотняемого |
0,4 |
|
0,4 |
0,6 |
||
слоя, м |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
Габариты, м: |
6,4/ |
|
6,4/ |
3,92/ |
||
длина/ шири- |
2,4/ |
|
2,6/ |
2,2/ |
||
на/высота |
3,2 |
|
3,2 |
3,5 |
||
ДУ-47Б |
ДУ-96 |
ДУ-85 |
ДУ-99 |
ДУ-100 |
ДУ-101 |
|
|
|
|
|
|
Вибрационные |
Пневмоколесные |
||||
7,0 |
7,8 |
13 |
11 |
14 |
16 |
1,4 |
1,5 |
2,0 |
1,7 |
2,0 |
2,0 |
|
|
|
|
|
|
0,15 |
0,15 |
0,3- |
0,2- |
0,3- |
0,3- |
-0,5 |
-0,5 |
0,8 |
0,6 |
0,8 |
0,8 |
4,8/ |
4,1/ |
|
|
|
|
6,0/ |
3,9/ |
4,8/ |
6,4/ |
||
1,8/ |
1,9/ |
2,4/ |
2,2/ |
2,2/ |
2,4/ |
3,3 |
3,5 |
3,2 |
3,5 |
3,5 |
3,2 |
Приложение 15
Обобщенные технологические параметры виброкатков для уплотнения грунтов
|
Масса |
|
Толщина уплотняемого |
Производительность м3/ч |
||||
|
катка, т |
|
|
слоя, м |
|
|
на супесь |
|
|
|
песок |
супесь |
суглинок |
песок |
суглинок |
||
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
Самоходные |
катки |
1000 |
|
16 |
|
0,15 |
0,15 |
0,15 |
900 |
1100 |
||
30 |
|
0,15 |
0,15 |
0,15 |
1700 |
1800 |
1900 |
|
|
|
|
Самоходные |
виброкатки гладковальцевые |
и кулачковые |
|
||
2,5-3,0 |
|
0,2-0,25 |
0,15-0,2 |
0,07-0,1 |
150-200 |
100-150 |
50-75 |
|
4,0-5,0 |
|
0,3-0,4 |
0,25-0,3 |
0,1-0,15 |
200-300 |
150-200 |
75-100 |
|
6,0-8,0 |
|
0,4-0,5 |
0,3-0,4 |
0,15-0,2 |
300-400 |
200-250 |
100-160 |
|
10,0-13,0 |
|
0,5-0,6 |
0,4-0,5 |
0,2-0,25 |
400-600 |
250-300 |
160-200 |
|
14,0-17,0 |
|
0,6-0,8 |
0,5-0,6 |
0,25-0,3 |
600-800 |
300-500 |
200-300 |
|
19,0-20,0 |
|
0,9-1,1 |
0,7-0,8 |
0,3-0,35 |
900-1100 |
600-800 |
350-450 |
|
24,0-25,0 |
|
1,3-1,5 |
0,9-1,0 |
0,4-0,5 |
1200-1500 |
900-1200 |
500-700 |
|
|
|
|
Прицепные виброкатки гладковальцевые |
|
||||
6,0-7,0 |
|
0,5-0,6 |
0,4-0,5 |
0,2-0,25 |
300-500 |
200-250 |
100-160 |
|
7,5-8,5 |
|
0,6-0,7 |
0,5-0,6 |
0,25-0,3 |
500-600 |
250-400 |
160-200 |
|
83
Приложение 16
Расчетная стоимость машин и себестоимость машино×смен катков
|
Марка ма- |
Масса, |
Марка |
Характери- |
Инвентарно- |
Средняя стои- |
|||
|
расчетная стои- |
мость маши- |
|||||||
|
|
|
|
шины |
т |
тракто- |
стика |
мость машины, |
но×смены, |
|
|
|
|
|
|
ра |
|
Сир, тыс. руб. |
Смсм, руб |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
ДУ-26 |
9 |
Т-75 |
Кулачко- |
1,48 |
6,74 |
|
Прицепные |
|
|
вый |
|||||
|
|
|
|
ДУ-32 |
18 |
Т-100 |
– || – |
3,35 |
8,72 |
|
|
|
|
ДУ-3 |
28 |
Т-180 |
– || – |
4,07 |
9 25 |
|
|
|
|
Д-219 |
25 |
ДТ-54 |
Пневмо- |
1,22 |
3,01 |
|
|
|
|
|
|
|
шины |
|
|
|
|
|
|
ДУ-4 |
25 |
С-100 |
– || – |
3,77 |
9,30 |
|
|
|
|
ДУ-39 |
25 |
Т-100 |
– || – |
4,19 |
10,34 |
|
|
|
|
ДУ-11 |
6,4 |
– |
Гладкий |
3,02 |
13,66 |
|
|
|
|
ДУ-1 |
10 |
– |
– || – |
4,01 |
15,73 |
|
|
|
|
ДУ-88 |
10 |
– |
– || – |
3,61 |
14,57 |
Самоходные |
|
|
ДУ-18 |
10 |
– |
– || – |
6,69 |
19,33 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
ДУ-9А |
10,3 |
– |
– || – |
4,28 |
16,31 |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ДУ-31 |
16 |
– |
Пневмо- |
18,61 |
39,76 |
|
|
|
|
машина |
|||||
|
|
|
|
ДУ-29 |
30 |
– |
– || – |
34,89 |
46,53 |
|
|
|
|
ДУ-10А |
1,7 |
– |
Виброкаток |
1,98 |
8,46 |
|
|
|
|
ДУ-25А |
4,3 |
– |
– || – |
2,61 |
10,44 |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ДУ-47А |
8 |
– |
– || – |
4,02 |
13,40 |
|
|
|
|
ДУ-85 |
13 |
– |
– || – |
6,10 |
15,60 |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
ВК-24 |
24 |
|
– || – |
8,25 |
22,30 |
|
|
|
|
|
|
Машина трамбовочная |
|
||
|
|
ДУ-12Б |
1,3 т |
Т-100 |
– |
9,82 |
30,59 |
||
Примечание: стоимость машино×смен и инвентарную стоимость машин, которые не указаны в таблицах принимать для машин подобных по массе.
Приложение 17
Технические параметры послойного уплотнения грунта в зависимости от применяемого оборудования
Тип уплотняющей ма- |
Масса, |
Толщина |
|
Число проходок (ударов) |
|||||
|
|
по одному следу |
|
|
|||||
шины |
т |
слоев, см |
|
|
|
|
|||
глина |
суглинок |
супесь |
песок |
||||||
|
|
Катки |
|
|
|
|
|
|
|
Прицепной |
5 |
15-30 |
12 |
|
9 |
6 |
|
6 |
|
Гладкий |
25 |
25 |
12 |
|
10 |
8 |
|
6 |
|
пневмомашины |
30 |
20-30 |
10 |
|
8 |
6 |
|
4 |
|
На пневмошинах |
40 |
30 |
10 |
|
8 |
6 |
|
4 |
|
Виброкаток |
3 |
50 |
- |
|
6 |
5 |
|
4 |
|
|
Трамбовочная машина |
|
|
|
|
||||
С падающей плитой |
1,5 |
65 |
6 |
|
5 |
4 |
|
3 |
|
(высота падения 1 м) |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
84
Приложение 18
Технические характеристики автобетоносмесителей
Характеристика |
|
СБ- |
|
|
СБ- |
|
СБ- |
|
|
СБ- |
|
СБ- |
АМ- |
АМ- |
|||||
|
69Б |
|
92- |
|
127 |
|
|
159 |
|
130 |
|
6 |
|
9НА |
|||||
|
|
|
|
|
|
1А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вместимость кузова по |
|
1,6 |
|
3 |
|
4 |
|
|
5 |
|
6 |
|
6 |
|
9 |
||||
готовому замесу,м3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
Геометрический V сме- |
|
6 |
|
6,1 |
|
10 |
|
|
8 |
|
12 |
|
10 |
|
15 |
||||
сительного барабана, м3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
Время погрузки и ма- |
|
3 |
|
3 |
|
4 |
|
|
5 |
|
6 |
|
6 |
|
7 |
||||
невров, t1, t1, мин |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Время разгрузки, t3,мин |
|
5 |
|
5 |
|
5 |
|
|
6 |
|
7 |
|
7 |
|
8 |
||||
Базовый автомобиль |
|
|
МАЗ-503 |
|
|
КамАЗ-5511 |
|
КамАЗ5412 |
КрАЗ-250 |
КрАЗ-258 |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Масса оборудования, т |
|
9,1 |
|
10,1 |
|
14 |
|
|
13 |
|
14,9 |
|
12,6 |
|
19 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Габариты, м: |
|
6,63/ |
|
7,3/ |
|
7,38/ |
|
7,38/ |
|
11,2/ |
|
9,90/ |
|
11,9/ |
|||||
длина/ширина/высота |
|
2,63/ |
|
2,5/ |
|
2,50/ |
|
2,50/ |
|
2,5/ |
|
2,50/ |
|
2,60/ |
|||||
|
|
3,42 |
|
3,35 |
|
,48 |
|
|
3,52 |
|
3,65 |
|
3,50 |
|
3,80 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложение 19 |
||||
Технические характеристики автобетононасосов |
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Показатель |
|
СБ- |
|
БН- |
|
БН- |
|
|
СБ-161 |
|
СБ- |
|
БН |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
80- |
||||||||||||
|
|
|
165 |
|
|
30 |
|
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
126А |
|
20 |
Тип |
|
Прицепной |
|
|
Стацио- |
|
Со стрелой |
||||||||||||
|
|
|
нарный |
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Регулируемая производи- |
|
5- |
|
|
5- |
|
|
5- |
|
|
|
|
5- |
|
5- |
|
5- |
||
тельность, м3/ч |
|
20 |
|
|
30 |
|
|
40 |
|
|
|
|
65 |
|
65 |
|
65 |
||
Дальность подачи, м: |
|
300/ |
|
300/ |
|
300 |
|
|
|
350/ |
|
350/ |
|
400/ |
|||||
по горизонтали/вертикали |
|
80 |
|
|
80 |
|
|
80 |
|
|
|
|
80 |
|
80 |
|
80 |
||
Высота выгрузки бетон- |
|
1,4 |
|
|
1,4 |
|
|
1,3 |
|
|
|
1,5 |
|
1,4 |
|
1,4 |
|||
ной смеси, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Габариты, м: |
|
5,0/ |
|
|
5,42/ |
|
5,45/ |
|
6,00/ |
|
10,0/ |
|
11,0/ |
||||||
|
1,9/ |
|
|
2,4/ |
|
|
2,17/ |
|
2,50/ |
|
2,50/ |
|
2,50/ |
||||||
длина/ширина/высота |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
1,8 |
|
|
2,11 |
|
1,85 |
|
|
1,950 |
|
3,50 |
|
3,50 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
85
Приложение 20
Расчетная стоимость машин и себестоимость машино×смен автобетоносмесителей и автобетононасосов
Наиме- |
|
|
Автобетоносмесители |
|
|
|
|
|
Автобетононасосы |
|
|
|||||||||||||||||
|
69-СББ |
-92-СБ1А |
|
127-СБ |
|
130-СБ |
159-СБ |
|
НА9-АМ |
-АМ6 |
|
165-СБ |
|
30-БН |
|
40-БН |
|
161-СБ |
|
126-СБА |
|
-80БН20 |
||||||
нование |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
машины, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
марка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
Инвентарно-расчетная стоимость машины |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
ирруб. |
|
5,00 |
6,00 |
|
6,50 |
|
7,00 |
7,69 |
|
13,84 |
|
9,23 |
|
1,45 |
|
1,50 |
1,55 |
|
1,60 |
|
1,65 |
|
|
1,40 |
||||
С , млн. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
Средняя стоимость машино-смены |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
Смсм, |
|
1,35 |
1,40 |
|
1,45 |
|
1,50 |
1,57 |
|
2,80 |
|
2,20 |
|
24,0 |
|
24,0 |
25,0 |
|
25,0 |
|
30,0 |
|
|
30,0 |
||||
т. руб |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложение 21 |
||||||||
|
Технические характеристики глубинных вибраторов |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
Показатель |
|
|
ИВ-75 |
|
ИВ- |
|
|
ИВ- |
ИВ- |
ИВ- |
|
|
ИВ- |
||||||||||||||
|
|
|
|
117А |
|
|
116А |
|
113 |
|
|
112 |
|
102А |
||||||||||||||
Производительность, м3/ч |
|
|
|
2-4 |
|
6-9 |
|
|
|
9-20 |
|
3-6 |
|
|
3-4 |
|
10-12 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
Диаметр наконечника, мм |
|
|
|
28 |
|
51 |
|
|
|
76 |
|
38 |
|
|
|
51 |
|
75 |
||||||||||
Длина рабочей части, м |
|
|
0,410 |
|
0,41 |
|
|
|
0,43 |
|
4,5 |
|
0,41 |
|
0,5 |
|||||||||||||
Инвентарно-расчетная стои- |
|
6,01 |
|
5,62 |
|
|
|
5,82 |
|
6,50 |
|
5,00 |
|
10,2 |
||||||||||||||
мость машины, Сир, т.руб |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
Примечание: Радиус действия вибраторов варьирует в зависимости от мощности от 0,25-0,4 м; толщина уплотняемого слоя при этом 200-400 мм.
|
|
|
|
|
|
Приложение 22 |
|
Технические характеристики трамбовок |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Показатель |
Электрические трамбовки |
Пневматическая |
|||
|
ИЭ-4505 |
ИЭ-4502 |
ИЭ-4504 |
|
||
|
|
|
трамбовка Тр-6 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
Глубина уплотнения, м |
0,2 |
0,4 |
0,6 |
|
0,2-0,3 |
|
Масса механизма, кг |
27 |
75 |
155 |
|
10 |
|
Габариты, мм: |
255/ |
970/ |
1010/ |
|
80/ |
|
440/ |
475/ |
|
80/ |
||
|
длина/ширина/высота |
520/900 |
|
|||
|
785 |
950 |
|
1070 |
||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
– |
|
Размеры трамбующей |
200×200 |
350×450 |
500×480 |
|
|
|
части |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
86
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложение 23 |
|||||
|
|
|
|
|
Составы смазок для опалубки |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Компонент |
|
|
Состав, |
|
Оборудование для |
|
Область приме- |
||||||||||||||||||||
|
|
масс.ч |
|
приготовления |
|
|
|
нения |
|
||||||||||||||||||
Нигрол |
|
|
|
|
|
1-2 |
|
|
Вибрационный дес- |
|
Деревометалли- |
||||||||||||||||
Мыло хозяйственное |
|
|
|
1-2 |
|
|
|
|
пергатор |
|
|
|
ческая и дере- |
||||||||||||||
вода |
|
|
|
|
|
5-8 |
|
|
|
|
|
|
|
вянная опалубка |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
Автол |
|
|
|
|
|
1-2 |
|
|
|
|
|
То же |
|
|
|
|
|
То же |
|
||||||||
Мыло хозяйственное |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
вода |
|
|
|
|
|
8-10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Автол |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
Сатуратор |
|
|
|
Комбинирован- |
||||||||||||
Цемент |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
ная и деревянная |
|||||||||||||
Вода |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
опалубка |
|
||||||
Парафин |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
Смеситель с подог- |
|
Стальная и дере- |
||||||||||||||||
Керосин |
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
ревателем |
|
|
|
вянная опалубка |
||||||||||||
Битум нефтяной БН-I |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Опалубка конст- |
|||||||||
(БН –II) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
То же |
|
|
|
рукций подзем- |
||||||||||||
|
|
|
|
|
3-5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
Керосин |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ной части |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Мыло хозяйственное |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Керосин |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
Вибрационный дес- |
|
Стальная опа- |
||||||||||||||||
Солярное масло |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
пергатор |
|
|
|
|
|
лубка |
|
|||||||||||
Вода |
|
|
|
|
|
5-7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложение 24 |
|||||
|
|
Относительная прочность бетона t%R28 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Температура |
|
|
|
|
|
|
|
Срок твердения бетона, сут |
|
|
|
|
|
||||||||||||||
бетона, °С |
|
1 |
|
|
2 |
|
3 |
|
4 |
|
|
5 |
|
|
6 |
|
|
7 |
14 |
|
|
28 |
|||||
0 |
|
15 |
|
|
26 |
|
31 |
|
35 |
|
|
39 |
|
|
43 |
|
|
46 |
61 |
|
|
77 |
|||||
10 |
|
27 |
|
|
35 |
|
42 |
|
48 |
|
|
51 |
|
|
55 |
|
|
59 |
75 |
|
|
91 |
|||||
15 |
|
30 |
|
339 |
|
45 |
|
52 |
|
|
55 |
|
|
60 |
|
|
64 |
81 |
|
|
100 |
||||||
20 |
|
34 |
|
|
43 |
|
50 |
|
56 |
|
|
60 |
|
|
65 |
|
|
69 |
87 |
|
|
- |
|||||
30 |
|
39 |
|
|
51 |
|
57 |
|
64 |
|
|
68 |
|
|
73 |
|
|
76 |
95 |
|
|
- |
|||||
40 |
|
48 |
|
|
57 |
|
64 |
|
70 |
|
|
75 |
|
|
80 |
|
|
85 |
- |
|
|
- |
|||||
50 |
|
49 |
|
|
62 |
|
70 |
|
78 |
|
|
84 |
|
|
90 |
|
|
95 |
- |
|
|
- |
|||||
60 |
|
54 |
|
|
68 |
|
78 |
|
86 |
|
|
92 |
|
|
98 |
|
|
- |
- |
|
|
- |
|||||
70 |
|
60 |
|
|
73 |
|
84 |
|
95 |
|
|
- |
|
|
- |
|
|
- |
- |
|
|
- |
|||||
80 |
|
65 |
|
|
80 |
|
92 |
|
- |
|
|
- |
|
|
- |
|
|
- |
- |
|
|
- |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложение 25 |
|||||
|
|
Масса погонного метра стержней арматуры |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Диаметр, мм |
10 |
|
|
|
12 |
|
14 |
|
16 |
|
18 |
|
20 |
|
|
22 |
|
25 |
|
|
28 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Масса, кг |
0,616 |
|
0,888 |
|
1,21 |
|
1,58 |
|
2,0 |
|
2,47 |
|
|
2,98 |
|
3,85 |
|
|
4,83 |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
87
|
|
Приложение 26 |
Значения прочности бетонов R3 в 3-суточном возрасте |
||
|
|
|
Класс бетона |
Вид и марка цемента |
3-суточная прочность |
бетона, % от R28 |
||
В15 |
ШПЦ, М -300 |
27 |
В20 |
ШПЦ, М-400 |
33 |
В20 |
ПЦ, М-400 |
44 |
В22,5 |
ПЦ, М-400 |
45 |
В25 |
ПЦ, М-400 |
47 |
В30 |
ШПЦ, М-400 |
38 |
В30 |
ПЦ, М-400 |
47 |
В35 |
ПЦ, М-500 |
56 |
В40 |
ПЦ, М-500 |
59 |
Приложение 27
Расчет опалубки
Принимаем деревометаллическую разборно-переставную опалубку из водостойкой фанеры (t = 1,2 см) и уголков.
Условия работы опалубки фундамента:
1.Действует нагрузка от вибрирования бетонной смеси Рв = 200 кг/м2.
2.Действует боковое давление бетонной смеси, Рбет.
Расчет бокового давления бетонной смеси Рбет 1. Определение скорости роста высоты укладываемого бетона:
|
|
|
Vh = |
Vбет |
1814,40 |
= 2,33 м/ч, |
|
|
|
|
|
= |
|
||
|
|
|
К Nmax Smin |
8 30 1,8 1,8 |
|||
где |
Smin |
– минимальная площадь сечения конструкции (или части кон- |
|||||
|
|
|
струкции) при бетонировании, Принимаем объем бетониро- |
||||
|
|
|
вания подколонника с Smin = 1,8×1,8 м. |
||||
Тогда |
|
Рбет = Рmax = J×(0,27×Vh+0,45)K1×K2 = |
|||||
|
|
|
2500×(0,27×2,33+0,45)×1,2×0,85 = 2786,13кг/м2, |
||||
где |
J |
– |
объемная масса бетонной смеси, J = 2500 кг/м3; |
||||
|
К1 |
– |
коэффициент пластичности бетонной смеси, К1=1,2; |
||||
|
К2 |
– |
коэффициент температуры бетонной смеси, К2=0,85. |
||||
2. Эпюра распределения нагрузки по высоте имеет трапецеидальный вид (см. рис. 21). Суммарная нагрузка, действующая на основание опалубки:
Рс = Рбет+ Рв = 2786,13 + 200 = 2986,13 = 2986 кг/м2.
88
Рис. 21: Распределение усилий, действующих на опалубку при уплотнении смеси: а) гидростатическое давление бетонной смеси; б) нагрузка от вибрирования бетонной смеси; в) суммарная нагрузка на опалубку.
3. |
Определение нормативной равномерно распределенной нагрузки: |
|||||||||
|
|
|
|
Рн = |
Рв + Рc |
|
200 + |
2986 |
|
2 |
4. |
|
|
|
2 |
= |
2 |
|
= 1 593 кг/м . |
||
Определение расчетной нагрузки: |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
Рр = 1,3·Рн = 1,3×1593 = 2071 кг/м2. |
||||||
5. |
Определение шага установки прогонов из расчета по несущей способ- |
|||||||||
ности (см. рис. 22): |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
l ≥ 13300 Rи δ2 |
= |
13300 22,4 1,22 |
= 14,40 см. |
|||
|
|
|
|
1 |
Pр |
|
|
2071 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
где R |
и |
– |
сопротивление изгибу стального профиля, принимаем R = |
|||||||
|
|
|
22,4 кг/см2; |
|
|
|
|
и |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
δ– толщина щита опалубки, δ = 1,2 см;
q – значение погонной нагрузки: q = Pp·a = 2071 кг/м;
а– условная ширина опалубки, а = 1 м.
6.Шаг расстановки прогонов при расчете по деформациям:
l ≤3 |
305 E δ3 |
305 85000 1,23 |
= 30,41 см. |
= 3 |
|
||
1 |
Pн |
1593 |
|
|
|
где Е – модуль упругости, Е = 85000 кг/см2 для фанеры. Принимаем расстояние между прогонами l = 20 см:
30,41 см ≥ l =20 см ≥ 14,4 см.
Рис.22. Расчетная схема для определения погонной нагрузки q
89
Рис. 23. Сечение схваток и прогонов |
1 |
Рис. 24. Расчетная схема опалубки: |
F1 – площадь участка опалубочного |
– палуба щита опалубки; |
|
щита, см2; |
2 |
– прогоны (ребра жесткости); |
F2 – площадь схватки, см2. |
3 |
– хомуты (схватки). |
Сбор нагрузок производится с полосы шириной, равной расстоянию между прогонами l1 = 20 см, м; задаем материал и сечение прогонов: материал прогонов: металлический уголок №32.
Принимаем для схваток швеллер № 8П с параллельными гранями полок ГОСТ 8240-89: F2 = 8,98 см2; z0 = 1,38 см; Ix = 89,4 см4.
7. Определение характеристик полученного сечения: а) координата центра тяжести сечения (см. рис. 23):
y |
= F1 y1 γ1 + F2 y2 γ2 |
= 20 1,2 0,5 1,2 0,9 +8,98 (1,2 + 0,5 8) 7,85 = |
||||
пр |
F1 |
γ1 |
+ F2 |
γ2 |
20 1,2 0,9 +8,98 7,85 |
|
= 4,12 см;
б) приведенный момент инерции:
Iпр = I1 +(y ± y1)2 F1 + E2 (I2 +(y ± y2 )2 F2 )=
E1
= |
20 1,23 |
+(4,12 −1,2 0,5)2 20 1,2 + |
2,06 106 |
(89,4 +(1,2 +0,5 8 −4,12)2 8,98) = |
||||
12 |
8,5 104 |
|||||||
|
|
= 2,88+297,37+2420 = 2720 см4; |
||||||
в) приведенный момент сопротивления: |
|
|
||||||
|
|
Wпр = |
Iпр |
2720 |
3 |
|||
|
|
|
= |
|
= 535 см . |
|||
|
|
ymax |
9,2 − 4,12 |
|||||
Определяем расстояние между схватками из расчета по несущей способности (см. рис. 24):
l |
≤ |
R Wпр |
= |
22,4 535 |
= 15,2 см. |
|
2 |
0,125 Pp |
l1 |
0,125 2071 10−2 20 |
|
|
|
|
Определяем расстояние между схватками из расчета по деформациям:
l2 |
3656 E Iпр |
= 3 |
3656 |
8,5 |
104 2720 |
= 298 см. |
|
=3 |
Pн |
|
20 1593 |
||||
|
l1 |
|
|
|
|||
Принимаем расстояние между схватками конструктивно l = 50 см: 298 > l = 50 см > 15,2 см.
90
Приложение 28
Расчет технологических параметров для методов зимнего бетонирования с учетом набора прочности бетона при отрицательной температуре
Исходные данные:
Бетон класса В30 на ШПЦ марки М-400, tн.в. = -15,3 0С (по заданию).
Расчет технологических параметров для метода «термос»
Один из первых методов зимнего бетонирования – термос – характеризуется меньшими дополнительными затратами по сравнению с методами электротермообработки. При этом методе положительная температура в бетоне поддерживается за счет внесенного в него тепла при нагреве воды и заполнителя при приготовлении бетонной смеси и экзотермического тепла, выделяемого при взаимодействии цемента с водой. Учитывая особенности метода, его применение ограничивается массивными конструкциями, выдерживаемыми при небольших отрицательных температурах.
1. Выдерживание бетона разделяется на два этапа: при положительной и отрицательной температурах. Определение значения коэффициентов А, В, n для расчета прочности бетона на двух этапах выдерживания:
А= |
292 |
; |
В = |
7,3 |
; |
n =1,4 + |
50 |
, |
|
3 R |
100 − R |
R |
|||||||
|
|
|
|
|
|
||||
|
3 |
|
|
3 |
|
|
3 |
|
где R3 – трехсуточная прочность бетона нормального хранения, R3 = 47 % (см. прил. 26).
А= |
292 =80,91; |
В = |
7,3 |
|
=0,14 ; |
n =1,4 + |
50 |
= 2,46 . |
|
100 − |
47 |
47 |
|||||||
|
3 47 |
|
|
|
|
2. Согласно табл. 6 СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции» прочность бетона класса В30 к моменту замерзания должна быть не менее Rкр = 30%, нормальная температура бетонной смеси к моменту подачи с завода: tб.см.=+350С.
3. Определение начальной температуры бетона в конструкции:
tб.н. = tб.см. – (tб.см. – tн.в.)·0,015×Lтр= |
35 – (35 – (-15,3))·0,02·20 = +14,88 0С. |
|||||
4. Определение модуля поверхности: |
|
|
||||
|
МП = |
SПОВ |
= |
38,88 |
-1 |
, |
|
|
15,12 = 2,57 м |
|
|||
где Sпов |
V |
|
||||
– площадь опалубливаемой поверхности, соприкасающейся с |
||||||
V |
воздухом, Sпов = 35,64+1,82 = 38,88 м2; |
|||||
– объем фундамента, V = 15,12 м3. |
|
|
||||
91
5. Определение средней температуры бетона за период остывания до 00С:
tБОСТ.СР.. = |
|
|
tБ.Н. |
|
|
|
= |
|
1,03 |
+0,181МП +0,006tБ.Н. |
|||||||
|
|
|||||||
|
14,88 |
= |
14,88 |
=9,36 0С. |
||||
1,03 + 0,181 2,57 + 0,006 14,88 |
1,59 |
|
||||||
|
|
|
||||||
6.Вычисляем время остывания бетона в конструкции, достаточное для набора Rкр при tБОСТ.СР.. :
|
|
100 |
− Rкр |
|
|
100 |
−30 |
|
|
|
|
|
|
−24 ln |
А |
|
|
−24 ln |
|
|
|
3,48 |
|
t |
= |
|
|
= |
|
80,91 |
= |
= 43,50 ч. |
|||
В (0,6 +0,02 tост. |
)n |
|
|
|
|||||||
ост |
|
|
0,14 (0,6 +0,02 |
9,36)2,46 |
|
0,08 |
|
||||
|
|
|
б.ср. |
|
|
|
|
|
|
|
|
τ ост = 43,5 ч < [τ ост ]= [100 ч].
Расчет параметров для метода «Предварительный электроразогрев»
Сущность метода заключается в предварительном разогреве бетонной смеси непосредственно перед укладкой. Разогрев смесей осуществляется переменным электрическим током в специальных бункерах, оснащенных электродами, или в кузовах автосамосвалов с помощью опускных электродов. Чаще всего температура разогрева составляет 60-700 С, при этом расходуется 40-60 кВт/ч электроэнергии на 1 м3 бетона. Вследствие интенсификации взаимодействия цемента с водой при повышении температуры выделение экзотермического тепла начинается раньше, чем при укладке неразогретой бетонной смеси, что приводит к значительному повышению начальной температуры.
Предварительный разогрев и термос эффективны не только с точки зрения расхода энергозатрат, но и качества возводимых конструкций. В этом случае в массивных монолитных конструкциях может формироваться благоприятное напряженное состояние, исключающее появление трещин.
1. Принимаем температуру разогрева бетонной смеси для шлакопортландцемента согласно табл. 6 СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие
конструкции» tраз = + 90 0.
2. Определение начальной температуры бетона в конструкции:
tб.н.= tраз.-( tраз.– tн.в)·0,1 = 90-(90-(-15,3))·0,1= +79,47 0С.
3. Определение средней температуры бетона за период остывания до 0 0С:
ост |
|
|
tб.н |
|
|
|
|
79,47 |
|
tб.ср = |
|
|
|
|
= |
|
|
|
= |
1,03 |
|
|
1,03 |
+ 0,181 2,57 + 0,006 79,47 |
|||||
|
+0,181 МП +0,006 tб.н |
|
|||||||
|
|
|
|
= + 40,30 0С. |
|
|
|||
92