вэд

Предшествующее внешнеторговой сделке : планирование внешнеторговых перевозок, анализ конъюнктуры транспортных рынков, тарифов и условий перевозки товаров в регионе, планирование транспортных расходов.

В период исполнения сделки :включение транспортных условий в контракт, подготовка товара к транспортировке, заключение договоров перевозки и их оформления, разработка транспортной и товаросопроводительной документации, страхование, организация контроля за движением груза, расчетов продавца или покупателя с перевозчиком, оформление таможенных, пограничных, санитарных, ветеринарных операций. После совершение сделки -возможные споры между грузополучателем и перевозчиком, экспортером (продавцом) и импортером (покупателем).

Международ вид транспорта: воздушный наземный водный

Основной объем грузооборота мировой внешней торговли приходится на международные морские перевозки – почти 60%.Применяется три вида линий: односторонние, совместные, конференциальные.

• Односторонние линии обслуживаются судами под флагом одной страны.

• Совместные линии обслуживаются судами России и судоходных предприятий других государств.

• Конференциальные линии обслуживают судоходные предприятия, входящие в состав объединений-конференций.

• В зависимости от режима (тоннажа) линии делятся на срочные, в расписаниях которых указываются точные даты прихода и отхода судов по каждому порту, и регулярные. В расписаниях движения судов регулярных линий указываются только периоды заходов и отходов судов: один раз в неделю, декаду, месяц.

• Морские перевозки в линейном судоходстве осуществляются по коносаменту.Коносамент – это документ, выдаваемый перевозчиком, удостоверяющий принятие груза к перевозке с обязательством доставить его в порт назначения и выдать его законному держателю. Коносамент является договором морской перевозки в линейном судоходстве, выступает в роли расписки перевозчика в приемке груза и является товарораспределительным документом.

• По именному коносаменту груз получает лицо, на чье имя этот документ выписан.

• Ордерный коносамент выдается "приказу отправителя", "приказу получателя", его передача возможна по передаточной надписи того и другого.

• Предъявляемый коносамент передается простым вручением. Коносамент обычно составляется в нескольких экземплярах, о количестве которых делается отметка на каждом из них. После выдачи груза по одному остальные теряют силу

• В зависимости от выдачи коносамента на погруженный на судно груз или сданный на склад для отгрузки коносаменты бывают бортовые и коносаменты на груз, принятый к перевозке.

• Коносамент сквозной представляет собой документ, на основании которого грузы транспортируются из порта погрузки в пункт назначения двумя или более судоходными линиями, взаимодействующими в соответствии с соглашением. Сквозной коносамент может оформлять перевозки и другими видами транспорта.

• Коносамент, не содержащий каких-либо оговорок перевозчика, ставящих под сомнения количество принятого к перевозке груза или указывающих о потере качества товара и дефектах упаковки, называется чистым коносаментом.

• Коносамент в линейном судоходстве содержит в себе большее число условий по сравнению с коносаментом, используемым в трамповом сообщении.

• Трамповое судоходство представляет судоходство без расписания, не связанное с постоянным районом плавания, а также с заранее установленными портами отправления и назначения. Для использования судна в трамповом судоходстве необходимо заключить договор фрахтования судна, представляющий собой соглашение между судовладельцем и фрахтователем о найме судна или части его помещений для перевозки груза.

• Договор называется "чартер". Чартер играет главную роль в регулировании сторон в трамповом судоходстве, а коносамент является документом, дополняющим его. В международной торговле перевозка грузов по коносаментам регулируется международной конвенцией по унификации некоторых правил о коносаментах 1924 г., изложенной в "Гаагских правилах" и дополненной Протоколом о поправках к конвенции в Брюсселе в 1968 г.

• Суда для перевозки генеральных грузов (в ящиках, мешках, коробках и другой упаковке) пока еще являются основным типом судов для перевозки грузов между небольшими портами во всем мире. Грузы размещаются в трюмах, оборудованных вентиляционными устройствами и противопожарными системами.

• Большое распространение на основных грузовых линиях получили специализированные контейнеровозы. Суда такого типа имеют трюмы, допускающие перевозку стандартных контейнеров ИСО 3, 6, 9, 12 м. Типовое судно грузоподъемностью 60000 т может транспортировать 2000 шестиметровых контейнеров. Часть из них можно перевозить на палубе, а также в режиме рефрижераторов. Контейнеровоз в состоянии перевозить в течение года грузов в 7 раз больше, чем судно обычного типа одинаковой грузоподъемности.

• Лихтеровозы представляют собой систему, включающую большое судно-плавбазу, перевозящее несколько десятков малых судов, которые могут входить в устья рек и за счет осадки (не более 4 м) подходить к любым мелководным причалам. Как правило, малые суда являются несамоходными баржами с грузоподъемностью от 200 до 1 тыс. т. Плавбаза оборудована мощным 2000-тонным гидроподъемником, с помощью которого она поднимает или опускает полногрузные баржи с палубы до уровня воды. Крупнейшие лихтеровозы способны перевозить до 246 барж, содержащих по 832 т груза. Плавбаза никогда не входит в порт, а находится на рейде вне портовых сооружений.

• Суда ролкерного типа дают возможность автомобилям, тягачам въезжать через нос или корму. Ролкеры являются удобной формой взаимодействия различных видов транспорта, при которой автомобили не разгружаются и перевалка грузов отсутствует. На ролкеры можно грузить все виды автомобилей.

• Паромная переправа позволяет также без перегрузки транспортировать до 100 вагонов одновременно.

• Для перевозки сырой нефти и других наливных грузов  используются танкеры с различной грузоподъемностью. Наибольшую трудность испытывают порты крупнотоннажных  танкеров и супертанкеров. Для них необходимо сооружение специальных портов с глубоководными подходами, а также терминалов с большими емкостями для перекачки груза.

• Доля грузооборота железнодорожного транспорта в мировой внешней торговле составляет почти 25%от его общего объема.

• Регулирование железнодорожных перевозок в Европе осуществляется на основе "Котиф", представляющего собой соглашение западноевропейских железных дорог по перевозке грузов и пассажиров, являющееся фактически договорным актом по координации деятельности железных дорог.

Транспортное страхование=Договор транспортного страхования заключается добровольно. Но в практике внешней торговли фактически все внешнеторговые грузы страхуются, так как в процессе транспортировки они в большой степени подвергаются рискам разного рода.=В соответствии с договорами транспортного страхования груза страховая компания (страховщик) обязуется за определенную плату при возникновении оговоренных в договоре опасностей, случайностей, форсмажоров, которые обрушиваются на груз, выплатить страхователю или лицу, в пользу которого заключен договор, возникший ущерб.

Этапы реализации внешнеэкономической деятельност:=Разовые внешнеторговые контракты =Создание специализированных служб, ответственных за заключение контрактов и исполнение сделок =открытие зарубежными субъектами внешнеэкономической деятельности своих представительств

• этап сотрудничества инофирм с отечественными контрагентами включает следующие виды совместного сотрудничества:   техническое сотрудничество по пуску объекта

• заключение и исполнение договоров подряда

• строительство объектов на компенсационной основе

• создание предприятий с иностранными инвестициями

Этапы сотрудничества:Техническое содействие по пуску объекта – это наиболее простая форма сотрудничества, содержащая для поставщика одну главную обязанность: обеспечение своевременного пуска объекта в действие.  При исполнении договоров подряда возникают дополнительные обязанности, заключающиеся в выведении объекта на проектную мощность и обеспечении функционирования его в течение гарантийного срока. Более глубокая степень сотрудничества заключена в условии строительства объекта на комплексной основе в связи с тем, что обычно часть затрат в этом случае покрывается продукцией сооруженного предприятия (шахта, карьер, завод, фабрика и т. п.)- В данном случае налицо имеется прямая экономическая заинтересованность подрядчика в эффективности функционирования объекта, обеспечивающего производство высококачественной и конкурентоспособной на мировом рынке продукции И, наконец, высшей формой сотрудничества является создание совместных предприятий, на котором иностранные и отечественные инвестиции соединяются вместе.

Отеественный партнёр преследует цели — привлечение в экономику страны современной технологии и оборудования; — получение доступа к зарубежным методам управления; — увеличение объемов экспорта на основе выпуска конкурентоспособных товаров на мировом рынке; — создание современных производств высококачественной продукции, позволяющей сократить импорт или полностью отказаться от него; — привлечение иностранных капиталовложений и получение доступа к дополнительным материальным и финансовым ресурсам; — повышение квалификации кадров в области технологии, организации и управления

Иностранный партнёр :=выход на внутренний рынок России с товарами, на которые имеется большой спрос; = закрепление на рынке на возможно более длительный срок; = доступ к ресурсному потенциалу России; = использование дешевой рабочей силы; = использование разработанных в России изобретений и "ноу-хау" для производства товаров, реализуемых на мировом рынке.

Российская практика: основные трудности и проблемы:

• а) недостаток опыта у лиц, участвующих в переговорах по правовым, экономическим, валютно-финансовым вопросам; 

• б) слабость технологических и финансовых возможностей отечественных предприятий;

• в) ошибки в прогнозах рыночной конъюнктуры; 

• г) отсутствие методов и средств измерения качественны: параметров изделий;

• д) несовершенное ценообразование; со стороны зарубежных партнеров иногда наблюдается стремление использовать не самую передовую технологию, и заметно их желание на основе предприятия с иностранными инвестициями расширить рынок сбыта своего оборудования;

• е) расхождение в управленческих и маркетинговых концепциях приводит к расхождению в выборе целей и позиций партнеров.

Иностранный совладелец предприятия, оказавшийся на российском рынке, как правило, стремится уйти от конкуренции товаров предприятия с иностранными инвестициями с его собственной продукцией. Но, учитывая неконвертируемость рубля для покрытия своих издержек на создание и работу ПИИ, иностранный участник заинтересован в экспорте изготавливаемой на предприятии продукции. При этом доля экспортной продукции иногда даже может достигать 90–100%. В этом случае довольно быстро можно добиться валютной самоокупаемости, позволяющей возместить затраты иностранному партнеру.

Управление предприятиями с иностранными инвестициями:Предприятие с иностранными инвестициями в России, как правило, представляет собой хозяйственное объединение российского и иностранного партнеров на основе совместно внесенной собственности, совместного управления его и разделения рисков и прибыли.Хотя дискуссия о том, что нынешние акционерные общества с иностранным капиталом можно по-прежнему называть совместными предприятиями, еще не завершена, все же термин – предприятие с иностранными инвестициями – довольно точно отражает экономическую сущность хозяйствующих субъектов, создаваемых отечественными и зарубежными учредителями с привлечением капиталов каждого партнера.

Предприятие с иностранными инвестициями ведет оперативный, бухгалтерский и статистический учет в порядке, принятом в России. Расчетно-кредитные отношения предприятия контролируют банки и банковские учреждения. Контроль за правильной уплатой в бюджет налогов, своевременным предоставлением плательщикам установленной отчетности осуществляют местные финансовые органы. 

Предприятия с ПИИ:Предприятием (коммерческой организацией) с иностранными инвестициями признается хозяйствующий субъект, не менее чем 10% уставного капитала которого принадлежит иностранному инвестору.Большой интерес представляет гарантия от неблагоприятных изменений законодательства, предусмотренная в ст. 9 Закона об иностранных инвестициях. Она состоит в том, что при изменениях законодательства, ухудшающих положение предприятия с иностранными инвестициями, такие изменения не применяются к нему в течение определенного времени. Такой порядок и раньше применялся в российском законодательстве, он был предусмотрен Указом Президента РФ от 27 сентября 1993 г. № 1466 «О совершенствовании работы с иностранными инвестициями». Ранее срок неприменения неблагоприятных изменений законодательства составлял три года, а теперь он может быть увеличен до семи лет. Вместе с тем до принятия Закона об иностранных инвестициях оговорка о неприменении неблагоприятных изменений законодательства действовала в отношении всех предприятий с иностранными инвестициями, а в настоящее время она применяется только к предприятиям, доля иностранного инвестора в уставном (складочном) капитале которых составляет не менее 25%, а также к предприятиям, реализующим приоритетные инвестиционные проекты.

Приоритетный инвестиционный проект предусматривает объем инвестиций не менее чем 1 млрд руб., причем применительно к предприятиям с иностранными инвестициями речь идет о таких предприятиях, доля иностранного инвестора в уставном (складочном) капитале которых составляет не менее 100 млн руб. Приоритетный инвестиционный проект должен быть включен в перечень, утверждаемый Правительством РФ. Предприятия с иностранными инвестициями могут создаваться в форме хозяйственных обществ и товариществ. Допускается также создание филиалов и представительств иностранных юридических лиц на территории России. Предприятия с иностранными инвестициями регистрируются в реестре юридических лиц в общем порядке. =Оценка результатов производственной деятельности предприятия дает возможность выявить соответствие продукции стандартам и требованиям рынка, изучить соотношение между собственными изделиями и продукцией конкурентов по качественным параметрам и ценам.  =Анализ зарубежных рынков состоит из изучения общего экономического положения страны, политической ситуации, состава и экономического потенциала населения, экологической обстановки, наличия конкуренции при продаже продукции ПИИ.

Организационные формы иностранных инвестицийРоссийская Федерация привлекает капитал в основном в виде: прямых и портфельных инвестиций,ссудных капиталовложений и путем размещения облигационных займов на международном рынке капиталов.

Прямые инвестиции -вложения денежных средств в материальное производство и сбыт с целью участия в управлении предприятием или компанией, в которые вкладываются деньги, и получения дохода от участия в их деятельности (прямые инвестиции обеспечивают обладание контрольным пакетом акций). Портфельные инвестиции -покупка нерезидентами акций, векселей и других долговых ценных бумаг, составляющих менее 10% акционерного капитала предприятия. Портфельные инвестиции не дают вкладчикам права участвовать в управлении предприятием

Экспорт ссудного капитала осуществляется как по государственной, так и по частной линии, на двусторонней и многосторонней основе, на льготных и коммерческих условиях. По целевому назначению это могут быть официальная государственная помощь развитию, кредиты на осуществление конкретных инвестиционных проектов, техническая помощь, экспортные кредиты, облигационные займы и др.

путем размещения облигационных займов на международном рынке капиталов -размещение за рубежом облигационных займов в виде выпуска евробондов, номинированных в ведущих валютах стран мира.

Оценка инвестиционного климата в России осуществляется по следующим факторам: политическая и социальная стабильность,динамизм экономического роста,степень либерализации внешнеэкономической сферы,наличие развитой промышленной инфраструктуры, банковской системы и системы телекоммуникаций,наличие рынка относительно дешевой квалифицированной рабочей силы.

Определение экономической эффективности деятельности предприятий с иностранными инвестициями: Определение экономической эффективности деятельности предприятий с иностранными инвестициями можно оценить показателями, которые позволяют сравнивать результаты производственной и торговой деятельности с затратами. К числу основных показателей подобного рода относятся следующие: — прибыль от реализации продукции, балансовая, чистая прибыль; — годовая и среднегодовая рентабельность капитальных вложений в создание и развитие ПИИ; — период окупаемости капитальных вложений в создание предприятия с иностранными инвестициями; — внутренняя норма рентабельности затрат на создание и обеспечение деятельности предприятия.

Прибыль от реализации продукции ПИИ в t-ом году можно рассчитать по формуле :

Пt = Bвt *K + Bpt – Ct  где

Ввt – валютная выручка от реализации продукции ПИИ за минусом валютных затрат на гарантийное техническое обслуживание и ремонт изделий предприятия у зарубежного потребителя в t-ом году;

К – курс Центрального банка России для пересчета инвалюты в рубли;Bpt – выручка от реализации продукции предприятия на внутреннем рынке в t-ом году;Сt – полная себестоимость реализованной продукции предприятия в t-ом году, которая рассчитывается как сумма текущих затрат на производство всех видов продукции и полного объема производственных и внепроизводственных расходов.

Балансовая прибыль предприятия с иностранными инвестициями t-гo года (Пбt) определяется как сумма прибыли от реализации его продукции, поступлений процентов за хранение средств предприятия в банках России, штрафов в его пользу, других непроизводственных поступлений за вычетом выплат за кредиты, включая проценты и штрафы, наложенные на это предприятие. Прибыль предприятия с иностранными инвестициями, представляемая к налогообложению в t-ом году (Пнt), определяется вычитанием из балансовой прибыли сумм, отчисляемых в резервный фонд предприятия (Фзt) и другие фонды, направляемые на развитие производства, науки и техники (Фаt) в t-ом году:

 Пнt = Пбt – Фзt - Фаc

Прибыль предприятия с иностранными инвестициями, подлежащая распределению между участниками (Прt), определяется как остаток прибыли (Пнt) после вычета суммы налога, уплачиваемого в госбюджет, и сумм, отчисляемых в фонд предприятия, не связанных с развитием производства, науки и техники (Фot) в t-ом году:Прt .= Пнt * (1- В) - Фоt Где В – ставка налога на прибыль предприятия с иностранными инвестициями.

Чистая прибыль предприятия с иностранными инвестициями в t-ом году (Пиt) определяется как разность между балансовой прибылью и суммой налога, уплаченного в госбюджет: Пиt = Пбt – Пнt *В. Годовая рентабельность капитальных вложений в создание и развитие предприятия оценивается отношением его прибыли t-гo года к сумме этих капитальных вложений. В качестве показателя прибыли можно использовать значения Пнt, Пбt, Пиt в зависимости от цели анализа.

Под внешнеторговой сделкой следует понимать действия, направленные на установление, изменение и прекращение гражданско-правовых отношений в сфере купли-продажи между участниками внешнеэкономической деятельности, предприятия которых находятся в различных странах. 

Внешнеторговая сделка предполагает платеж в иностранной валюте (за исключением товарообменных сделок). При совершении внешнеторговой операции товар (предмет договора) пересекает границу страны экспорта.

Внешнеторговый договор, контракт – это основной коммерческий документ, оформляющий внешнеторговую сделку, содержащий письменную договоренность сторон о поставке товара продавцом-экспортером определенного имущества в собственность покупателя-импортера и обязательство покупателя-импортера принять это имущество и уплатить за него определенную денежную сумму или обязательства сторон выполнять условия товарообменной сделки.

При заключении внешнеторгового контракта контрагенты должны определить, право какой страны будет применяться при заключении сделки, а также перечень прав и обязательства контрагентов в случае урегулирования спора.

В сентябре 1991 г. СССР присоединился к Венской конвенции ООН о договорах международной купли-продажи товаров. Данная конвенция выработана Конференцией ООН по договорам международной купли-продажи товаров, проведенный в Вене в 1980 г. 62 государствами.

В контракте купли-продажи обязательным условием является переход права собственности на товар от продавца к покупателю. В этом состоит главное отличие договора купли-продажи от всех других видов договоров – арендного, лицензионного, страхования и других, где предметом договора является либо право пользования товаром, либо предоставление услуг

Классификация внешнеторговых контрактов: 1. По времени поставки внешнеторговые контракты могут быть: — разовые: а) с коротким сроком поставки (сырьевые товары); б) с длительными сроками поставки (на комплектное и сложное оборудование (3–5 и более лет); в) с периодической поставкой – предусматривают регулярную (периодическую) поставку согласованных в нем количеств на протяжении установленного срока, который должен быть коротким (обычно 1 год) и длительным (в среднем 5–10 лет); — срочные – для покупателя необходимо получить закупленный товар именно в обусловленный срок, а остальные условия имеют меньшее значение.– долгосрочные – заключаются на поставку промышленного сырья и полуфабрикатов (уголь, природный газ, руда, целлюлоза, бумага, некоторые химические товары и др.). Удельный вес долгосрочных коммерческих сделок в экспорте полезных ископаемых составляет 50–60%, а переработанного сырья – 5–7%.

2. По форме оплаты различают контракты: – с оплатой в денежной форме – предусматривают оплату в согласованной сторонами валюте с применением обусловленных в контракте способа платежа и формы расчета; – с оплатой полностью в товарной форме – заключаются при продаже одного или нескольких товаров с одновременной увязкой с покупкой другого товара и расчеты в иностранной валюте не производятся (бартер).

3. По характеру и особенностям оформления контракты бывают:— предварительные – это договоры, по которым стороны обязуются заключить в будущем договоры на передачу товаров на условиях, предусмотренных в предварительных договорах. На сторону, необоснованно уклоняющуюся от заключения договоров, возлагаются убытки, вызванные уклоненим от заключения окончательного договора; — специальные – на проектирование, монтажные работы, техническое обслуживание, поставку специализированной продукции, проведение испытаний, геологоразведочные работы— рамочные – содержат лишь основные согласованные условия, которые не считаются окончательными и подлежат последующему уточнению в ходе выполнения соответствующих работ, поскольку точно определить их объем и стоимость затруднительно во время заключения сделки; — намерения – устанавливают намерения импортера приобрести товар без твердых обязательств.

4. В зависимости от объекта купли-продажи внешнеторговые контракты подразделяются по следующим признакам:— купля-продажа товаров в вещественно-материальной форме – экспортер обязуется передать товар в собственность импортера в обусловленные сроки и на определенных условиях, при этом импортер обязуется принять товар и уплатить за него некоторую денежную сумму. Контракты купли-продажи товаров в материально-вещественной форме являются основной формой осуществления коммерческих операций во внешней торговле. К этой группе сделок относятся экспортные, импортные, реэкспортные операции, операции в сфере встречной торговли (в том числе и товарообменные), а также большинство сделок, заключаемых на международных товарных биржах, международных аукционах и торгах; — купля-продажа результатов творческой деятельности, в том числе лицензий – продажа лицензий выступает в современных условиях как один из каналов экспорта машин и оборудования, поскольку в большинстве случаев продажа лицензий сопровождается экспортом машинной продукции, необходимой для использования лицензии в производстве; продавец лицензии зачастую оговаривает в лицензионном соглашении право поставки покупателю лицензии комплектующих узлов, деталей, запасных частей для производства товара по лицензии.

В основу механизма действия контракта заложена его структура, объем взаимных обязательств сторон, условия платежей, базисные условия поставок, условия страхования, технические условия, санкции за нарушения позиций контракта. Следовательно, механизмом внешнеторгового контракта можно считать совокупность структурных элементов внешнеторговой сделки и их взаимодействие в соответствии с согласованными контрагентами юридическими нормами.

Структура внешнеторгового контракта

Контракт купли-продажи содержит такие основные позиции (разделы, статьи):

• преамбула,

• предмет контракта (наименование товара),

• количество товара,

• качество товара,

• цена и общая стоимость,

• базисные условия поставки,

• платеж, срок поставки,

• упаковка и маркировка.

• санкции за нарушение условий контракта,

• обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор),

• транспортные условия (порядок отгрузки),

• приемка-сдача товара,

• претензии (рекламации),

• страхование, арбитраж,

• перечень документов для платежа,

• лицензии, прочие условия,