Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Методичка по практич. ЖДСУ

.pdf
Скачиваний:
398
Добавлен:
15.02.2015
Размер:
480.29 Кб
Скачать

Таблица 1, г – Исходные данные:

Радиусы сопрягающих кривых соответствуют переводным кривым

Исходные данные

 

 

Вариант (последняя цифра шифра)

 

 

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

0

Тип рельса, пути: 1

Р65

Р65

Р50

Р50

Р65

Р50

Р65

Р50

Р50

Р50

2

Р65

Р50

Р65

Р65

Р50

Р50

Р65

Р50

Р65

Р50

3

Р50

Р65

Р50

Р65

Р50

Р65

Р65

Р50

Р50

Р50

4

Р50

Р50

Р50

Р65

Р50

Р50

Р65

Р50

Р50

Р65

5

Р50

Р50

Р65

Р65

Р50

Р50

Р50

Р65

Р65

Р65

6

Р50

Р50

Р65

Р50

Р50

Р65

Р50

Р50

Р65

Р65

7

Р50

Р50

Р50

Р65

Р50

Р65

Р50

Р50

Р50

Р65

Марки крестовин: 1

1/9

1/11

1/9

1/9

1/11

1/9

1/11

1/9

1/9

1/9

2

1/11

1/9

1/9

1/11

1/9

1/9

1/11

1/9

1/11

1/9

3

1/11

1/11

1/9

1/9

1/11

1/11

1/11

1/9

1/11

1/9

4

1/9

1/9

1/11

1/11

1/9

1/9

1/9

1/11

1/9

1/9

5

1/11

1/9

1/9

1/9

1/9

1/11

1/9

1/9

1/9

1/9

6

1/9

1/9

1/9

1/9

1/11

1/9

1/9

1/9

1/9

1/11

Междупутье, м е1-2

6,5

7,5

5,3

5,3

7,5

5,3

6,5

5,3

6,5

5,3

е2-3

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

7,5

5,3

6,5

5,3

5,3

е3-4

7,5

5,3

5,3

6,5

6,5

5,3

5,3

5,3

5,3

6,5

е4-5

5,3

4,8

6,5

5,3

5,3

4,8

5,3

6,5

6,5

5,3

е5-6

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

6,5

5,3

5,3

5,3

5,3

е6-7

5,3

6,5

4,8

5,3

5,3

5,3

5,3

6,5

5,3

4,8

Таблица 1, д – Исходные данные:

Все

рельсы типа Р50, все

стрелочные

переводы марки 1/9, радиусы сопрягающих кривых R=200 м. Рекомендуемый

масштаб построения 1:1000

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Исходные данные

 

 

 

Вариант (последняя цифра суммы шифра)

 

 

1

 

2

3

 

4

 

5

6

7

8

 

9

0

Междупутье, м е1-2

6,5

 

7,5

5,3

 

5,3

 

6,5

5,3

6,5

5,3

 

6,5

5,3

е2-3

5,3

 

5,3

5,3

 

5,3

 

5,3

7,5

5,3

6,5

 

5,3

5,3

е3-4

6,5

 

5,3

5,3

 

6,5

 

6,5

5,3

5,3

5,3

 

5,3

6,5

е4-5

5,3

 

6,5

6,5

 

5,3

 

5,3

5,3

5,3

6,5

 

6,5

5,3

е5-6

5,3

 

5,3

5,3

 

5,3

 

5,3

6,5

5,3

5,3

 

5,3

5,3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 1, е – Исходные данные для комбинированной стрелочной улицы (рис.14). Радиусы сопрягающих кривых соответствуют переводным кривым

Исходные данные

 

 

Вариант (последняя цифра шифра)

 

 

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

0

Тип рельса, пути: 1

Р65

Р65

Р50

Р50

Р65

Р50

Р65

Р50

Р50

Р50

2

Р65

Р50

Р65

Р65

Р50

Р50

Р65

Р50

Р65

Р50

3

Р65

Р65

Р50

Р65

Р50

Р65

Р65

Р50

Р50

Р50

4

Р50

Р50

Р50

Р65

Р50

Р50

Р65

Р50

Р50

Р65

5

Р65

Р50

Р65

Р65

Р50

Р50

Р50

Р65

Р65

Р65

6

Р65

Р50

Р65

Р50

Р50

Р65

Р50

Р50

Р65

Р65

7

Р50

Р50

Р50

Р65

Р50

Р65

Р50

Р50

Р50

Р65

8

Р50

Р50

Р50

Р50

Р50

Р50

Р65

Р50

Р50

Р50

9

Р50

Р65

Р50

Р65

Р65

Р65

Р65

Р50

Р65

Р50

10

Р50

Р50

Р65

Р65

Р65

Р65

Р65

Р50

Р50

Р50

Марки крестовин: 1

1/11

1/11

1/11

1/9

1/11

1/9

1/9

1/9

1/9

1/9

2

1/11

1/9

1/9

1/9

1/9

1/9

1/9

1/9

1/11

1/11

3

1/9

1/11

1/9

1/9

1/11

1/11

1/11

1/11

1/11

1/11

31

4

1/9

1/11

1/9

1/9

1/11

1/9

1/11

1/9

1/9

1/9

5

1/11

1/9

1/9

1/11

1/9

1/9

1/11

1/9

1/11

1/9

6

1/11

1/11

1/9

1/9

1/11

1/11

1/11

1/9

1/11

1/9

7

1/9

1/9

1/11

1/11

1/9

1/9

1/9

1/11

1/9

1/9

8

1/11

1/9

1/9

1/9

1/9

1/11

1/9

1/9

1/9

1/9

9

1/9

1/9

1/9

1/9

1/11

1/9

1/9

1/9

1/9

1/11

Междупутье, м е1

6,5

7,5

5,3

5,3

7,5

5,3

6,5

5,3

6,5

5,3

е2

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

7,5

5,3

6,5

5,3

5,3

е3

7,5

5,3

5,3

6,5

6,5

5,3

5,3

5,3

5,3

6,5

е4

5,3

4,8

6,5

5,3

5,3

4,8

5,3

6,5

6,5

5,3

е5

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

6,5

5,3

5,3

5,3

5,3

е6

5,3

6,5

4,8

5,3

5,3

5,3

5,3

6,5

5,3

4,8

е7

6,5

6,5

5,3

7,5

5,3

5,3

5,3

5,3

6,5

5,3

е9

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

7,5

7,5

5,3

5,3

5,3

е10

7,5

7,5

5,3

6,5

6,5

5,3

5,3

6,5

5,3

4,8

Примечание: прямые вставки (d) при расчете взаимного расположения принимаются студентом, согласно нормам проектирования, самостоятельно.

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №5

Расчет параллельного смещения пути

Цель работы: получить навыки расчета параллельного смещения путей в двух случаях – с переходной кривой и без нее.

Задача практической работы:

рассчитать параметры смещения пути с переходной кривой; рассчитать и построить в масштабе 1:2000 параллельное смещение без

переходной кривой.

Параллельное смещение путей (рис. 16) предусматривается на станциях при их сооружении или реконструкции для уширения междупутий под установку опор контактной сети, освещения и размещения пассажирских платформ. Чаще всего смещение пути производится с междупутий 4,1 (на перегоне) или 4,8 до 5,3 – 6,5 м и более. Для плавности движения поездов по смещенным путям применяют обратные кривые (S-образные) кривые больших радиусов (3000 – 4000 м при смещении главных путей).

32

Рисунок 16 – Уширение междупутья е1 до величины еуш

Чтобы обеспечить плавность движения, между прямыми участками и круговыми кривыми, устраивают переходные кривые (рис. 17), которые имеют ту особенность, что их кривизна (т.е. величина, обратная радиусу) не является постоянной, а нарастает постепенно от бесконечно малой в точке примыкания к прямому участку до значения радиуса в точке слияния с круговой кривой. В начале переходной кривой радиус ρ = ∞, а в конце он снижается до радиуса кривой ρ = R.

Рисунок 17 – Сопряжение прямого участка с прямой вставкой d при наличии переходных кривых

НПК – начало переходной кривой; КПК – конец переходной кривой

33

Пример 1: Рассчитать длину участка в кривой с устройством переходной кривой (рис. 17). Радиус круговой кривой R = 3000 м, длина переходной кривой имеет обратную зависимость от длины радиуса круговой кривой и принимается равной l0 = 40 м, прямая вставка d0 = 75 м. Величина смещения пути u = 2,2 м.

Решение: По величинам R и l0 вычисляем величину смещения (сдвижки) круговой кривой

ρ

=

 

l02

 

(1 -

 

l02

 

+

 

 

 

l04

 

)

=

 

402

(1 -

 

402

+

 

404

) =

24R

 

112R 2

21120R 4

 

24 × 3000

 

 

112 × 30002

21120 × 30004

=

1600

 

(1 -

 

 

 

1600

 

 

 

 

+

2560000

 

 

) = 0,022 м;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

72000

100,8 × 107

171072 × 1013

 

 

 

и увеличение m тангенса О1Т

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

l

0

 

 

 

 

 

 

 

l 2

 

 

 

 

 

 

l 4

 

 

40

1600

 

2560000

 

 

 

m =

 

 

 

 

(1 -

 

 

 

0

+

 

 

 

 

0

) =

 

 

(1 -

 

 

 

 

+

 

 

 

) = 19,99 м;

 

 

 

 

 

 

120R 2

17280 R 4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

108 × 10

7

139968 × 1013

 

 

В этом случае длина переходного участка

L = 2 (R + ρ) sin φ + (d0 + 2m) cos φ + 2m;

tg φ = d0 / 2R = 75 / 2*3000 = 0,012500, φ = 0,7162º = 0º42’58”

L = 2 (3000 + 0,022) 0,01249972 + (75 + 2*19,99) 0,999922 + 2*19,99 = 229,95 м.

Длины каждого криволинейного участка и тангенсов Т могут быть найдены по формулам:

К = 0,017453 Rφ + l0 = 0,017453*3000*0,72º + 40 = 77,70 м;

Т = (R + ρ) tg φ/2 + m = (3000 + 0,022)0,006283 + 19,99 = 38,84 м.

Пример 2: Рассчитать параллельное смещение одного пути при переходе из междупутья 5,3 м к междупутью 7,5 м (рис. 16) для размещения пассажирской платформы. Радиус сопрягающей кривой 3000 м. Прямая вставка между концами круговых кривых 75 м. Без устройства переходных кривых.

Решение: Проецируя на вертикальную ось контур АО1О2В, получим

О1О2cos (β + φ) = 2R – u,

но

 

 

 

О1О2 = 2R / cos φ;

tg φ = d0 / 2R, откуда

 

(2R/ cos φ) cos (β + φ) = 2R – u,

т.е.

 

cos (β + φ) = [(2R – u) / 2R] cos

φ;

 

tg φ = 75 / 2*3000 = 0,012500, φ = 0,72º = 0º43’.

Тогда cos (β + φ) = (1 -

u

 

 

2,2

 

 

) cos φ = (1 -

 

) 0,999921 = 0,999554

2R

 

 

 

 

 

 

 

 

2 × 3000

 

β + φ = 1,71º = 1º42’41”;

β = 1,71º - 0,72º = 0,9922º = 0º59’28”.

Определив угол β, находим:

 

 

 

 

β

 

0,9922O

 

 

 

T = R tg

 

= 3000 tg

 

 

= 25,98 ;

 

 

 

 

 

 

 

2

 

2

 

 

 

 

 

К = 0,017453*R*βº = 0,017453*3000*0,9922º = 51,95м;

L = 2T + (2T + d0) cos β = 2*25,98 + (2*25,98 + 75) cos 0,9922º = 178,90 м; L = 2R sin β + d0 cos β = 2*3000*0,0173163 + 75*0,99985 = 178,89 м.

34

Делаем проверку правильности расчетов по формуле u - (2Т + d0) sin φ = 0

2,2- (2*25,98+75) 0,0173163 = 0

2,2 - 2,1985 = 0,0015 ≈ 0

Таблица 2 – Исходные данные (оба задания выполняются по одному исходному данному)

Исходные данные

 

 

Вариант (последняя цифра шифра)

 

 

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

0

Междупутье, е, м

7,5

5,3

4,8

5,3

6,5

4,8

5,3

4,8

6,5

5,3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Междупутье, е’, м

17,1

7,5

10,3

17,1

7,5

7,5

10,3

15,9

10,6

7,5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Радиус кривой

3000

2500

3500

2500

1500

1000

2000

1800

1300

4000

сопряжения, R, м

Величина прямой

150

75

15

75

150

15

150

75

75

150

вставки, d0, м

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №6

Расчет координат основных элементов горловины станции

Цель работы: научиться рассчитывать координаты элементов горловины станции.

Задача практической работы:

-по заданной преподавателем схеме горловины, студент должен рассчитать координаты стрелочных переводов и вершин углов поворотов;

-по рассчитанным размерам построить заданную горловину в масштабе

1:2000.

Для того чтобы определить длину горловины следует найти координаты Х и Y всех центров стрелочных переводов и вершин углов поворотов. Затем результаты координирования вносятся в таблицу (рис.18).

Для расчета координат основных точек стрелочной улицы необходимо знать тип рельс, марки крестовин и основные размеры стрелочных переводов, междупутья и радиусы сопрягающих кривых. За начало координат можно принять центр перевода 1.

35

6,5

10,5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Наименова

1

3

2

 

5

4

2

8 6

7

 

4

9 7

8

 

6

-ние точки

 

 

 

ЦП

ЦП

ЦП

 

ЦП

ЦП

ВУ

ЦП ЦП

ЦП

 

ВУ ВУ ВУ

ВУ

ВУ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Расстояние

 

4,279

 

 

8,624

13,841

10,50

13,937

21,544

33,304

 

22,30

50,00

39,40

44,70

34,10

по оси «Y»

0,00

0,00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Расстояние

 

47,069

71,795

 

93,864

89,568

187,295

186,00

151,287

220,099

 

200,11

251,60

230,50

221,336

267,798

по оси «Х»

0,00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рисунок 18 – Координирование основных точек горловины станции (пример)

Дано:

тип рельса – путь 1, 2 – Р65;

остальные пути – Р50;

марка крестовины – стр. пер. 1, 2 – 1/11;

остальные – 1/9;

прямая вставка d – 12,5 м;

радиус сопрягающей кривой R при стр. пер.1/9 - 200 м, при 1/11 – 300 м; основные размеры стрелочных переводов (a, b, угол α - см. прил.1).

Найти:

Координаты центров переводов ЦП и вершин углов поворота ВУ комбинированной стрелочной улицы (рис.18).

Решение:

Прежде, чем находить координаты, необходимо определить прямые вставки Р и f, а также тангенсы кривых Т.

Р1-2 = Р3-5 = Р5-6 = (е / sin α) – а – b;

Р1-2 = (6,5/0,090536)-14,063-19,304 = 38,428 м; Р3-5 = (5,3/0,110433)-15,459-15,602 = 16,931 м;

36

Р5-6 = (6,5/0,110433)-15,459-15,602=27,798 м

 

8

 

 

 

 

 

 

 

 

e - (b1

+ d1−3

+ a3

+ b3 + P3−5 + a5 ) sin a - (b5

+ P5−6

+ a6 ) sin 2a

Р6−7

=

i=4

 

 

 

 

 

- b6 - a7 =

 

 

 

sin a

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

= 28,8 - (19,304 + 12,5 + 15,459 + 15,602 + 16,931 + 15,459)×0,110433 - (15,602 + 16,931 + 15,459) ´

 

 

 

 

 

0,110433

´ 0,219506 - 15,602 - 15,459 = 39,072 м

 

 

 

8

+ d1−3

+ a3 + b3 + P3−5

+ a5 )sin α

 

 

e − (b1

Р5−8

=

i=2

 

 

 

− b5 − a8 =

 

 

sin α

 

 

 

 

 

 

 

= 17 − (19,304 + 12,5 + 15,549 + 15,602 + 16,931 + 15,459) 0,090536 − − = 15,602 15,459 61,455м

0,090536

T2= R tg α/2 =300·0,045362=13,61 м T4=T6= R tg α/2 = 200·0,0553835=11,077 м Т78=R tg α = 200·0,111113 = 22,223 м Т9 = R tg 3α/2 = 200·0,167522=33,504 м

f2= (e/sin α)-b-T2= (10,5/0,090536)-19,304-13,61=83,062 м; f4= f6= (5,3/0,110433)-15,602-11,077=21,314 м;

 

 

8

+ d1−3

+ a 3 + b3 + P3−5 + a 5 ) sin α − (b5 + P5−6 + a 6 ) sin 2α

 

 

 

 

 

 

ei (b1

 

 

f

7

=

 

i=6

 

 

 

 

 

 

− b

6

− T

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

sin 2α

 

 

 

 

 

7

=

39,4 − (19,304 + 12,5 +14,475 +19,054 + 27,798 +14,475)0,090536 −

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0,219516

 

 

 

 

 

 

 

− (19,054 +16,931+14,475)0,219516 −19,054 − 22,223 = 43,368 м

 

 

 

 

8

+ d1−3

+ a3) sin α − (b3 + d3−4 + a4 ) sin 2α

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ei (b1

 

 

 

 

 

 

 

f

8

=

i=7

 

 

− b

4

− T =

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

sin 2α

 

8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

= 44,7 − (19,304 +12,5 + 14,475)0,090536 − (19,054 + 12,5 +14,475)0,219516 − − 19,054

0,219516

− 22,223 = 97,237 м

 

 

8

+ d1−3

+ a3) sin α − (b3

+ d3−4

+ a4 ) sin 2α

 

 

 

 

 

ei (b1

 

 

f

9

=

i=1

 

 

 

 

− b

4

− T =

 

 

 

 

 

 

 

 

 

sin 3α

 

 

 

9

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

= 50 − (19,304 + 12,5 + 14,475)0,090536 − (19,054 + 12,5 + 14,475)0,219516 − − 19,054

0,325898

− 33,504 = 57 м

ЦП 1 Хцп1=0

Уцп1=0

37

ЦП 3 Хцп3цп1+(b+d1-3+a) cos α = 47,069 м Yцп3= Yцп1+(b+d1-3+a) sin α = 4,279 м

ЦП 2 Хцп2цп1 +b+ Р1-2+а;

Yцп2 = 0

ЦП 5 L3-5 = b+Р3-5+a = 15,602+16,931+15,459 = 47,992 м Хцп5 = Хцп3 + L3-5 cos α = 93,864 м

Yцп5 =Yцп3 + L3-5 sin α = 8,624 м

ЦП 6 L5-6=b+P5-6+a = 15,602+27,798+15,459=58,859 м Хцп6 = Хцп5+L5-6 cos 2α = 151,287 м

Yцп6 = Yцп5+L5-6 sin 2α = 21,544 м

ЦП 4 L3-4=b+d+a = 15,602+12,5+15,459=43,561 м Xцп4 = Хцп3+L3-4cos 2α = 89,568 м

Yцп4 = Yцп3+L3-4sin 2α = 13,841 м

ЦП 8 L5-8=b+P5-8+a = 15,602+61,455+15,459=92,516 м Хцп8 = Хцп5 + L5-8 cos α =186 м

Yцп8 = Yцп5 + L5-8 sin α =13,937 м

ЦП 7 L6-7=b+P6-7+a = 15,602+39,072+15,459=70,133 м

Хцп7 = Хцп6 + L6-7 cos α =220,099 м Yцп7 = Yцп6 + L6-7 sin α =33,304 м

ВУ 2 L2-ву2=b+f2+T2=19,304+83,062+13,61=115,976 м Хву2цп2+L2-ву2 cos α =187,295 м

Yву2= 10,5 м

ВУ 4 L8-ву4=b+f4+T4=15,602+21,314+11,077=47,993 м Хву4цп8+L8-ву4 cos α =200,11 м Yву4=10,5+6,5+5,3=22,3 м

ВУ 6 L7-ву6=b+f6+T6=15,602+21,314 +11,077=47,993 м Хву6цп7+L7-ву6 cos α =267,798 м

8

Yву6= e = 34,1м

i=5

ВУ 7 L6-ву7=b+f7+T7=15,602+43,368+22,223=81,193 м Хву7цп6+L6-ву7 cos 2α =230,5 м

8

Yву7= e =39,4 м

i=6

ВУ 8 L4-ву8=b+f8+T8=15,602+97,237+22,223=135,062 м Хву8цп4+L4-ву8 cos 2α =221,336 м

8

Yву8= e = 44,7 м

i=7

ВУ 9 L4-ву9=b+f9+T9=15,602+57+33,504=106,106 м Хву9цп4+L4-ву9 cos 3α =251,6 м

8

Yву7= e = 50 м

i=8

38

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение 1

Обыкновенный стрелочный перевод

Таблица П1.1 – Основные размеры обыкновенных стрелочных переводов, м

Тип

Мар-

Угол

Радиус

 

 

Расстояние

 

 

Пол-

рель-

ка

кресто-

перево-

от оси

от

от оси

от ЦП

от

от ЦП до

ная

сов

крес-

вины

дной

перед-

начала

перед-

до МЦ

МЦ

торца

длина

 

тови-

 

кривой

них сты-

остря-

них

кресто

крес

кресто-

стре-

 

ны

 

(по на-

ков рам-

ков до

стыков

-вины

то-

вины

лочно-

 

 

 

ружной

ных

ЦП

рамных

 

вины

 

го

 

 

 

нити)

рельсов

 

рельсов

 

до ее

 

пере-

 

 

 

 

до

 

до ЦП

 

зад-

 

вода

 

 

 

 

начала

 

 

 

него

 

 

 

 

 

 

остря-

 

 

 

сты-

 

 

 

 

 

 

ков

 

 

 

ка

 

 

 

tg α

α

R

m

a0

a=m+a0

b0

q

b=b0+q

Lп

Р65

1/22

2˚ 35´ 50´´

1444,56

5,034

26,920

31,954

33,526

5,06 0

38,586

70,540

Р65

1/18

3˚ 10´ 25´´

961,69

3,836

21,793

25,629

27,465

4,425

31,89

57,519

Р65

1/11

5˚ 11´ 40´´

300,0

2,769

11,294

14,063

16,754

2,550

19,304

33,367

Р65

1/9

6˚ 20´ 25´´

200,0

2,769

12,458

15,227

13,722

2,090

15,812

31,039

Р50

1/11

5˚ 11´ 40´´

297,26

4,327

10,148

14,475

16,754

2,300

19,054

33,529

Р50

1/9

6˚ 20´ 25´´

200,0

4,327

11,132

15,459

13,722

1,880

15,602

31,061

Р50

1/6

9˚ 27´ 45´´

200,0

2,179

7,770

9,949

9,214

1,138

10, 563

20,538

Приложение 2 Таблица П2.1 – Тригонометрические функции углов, кратных углам

крестовины

Марка

Число

 

Угол поворота

 

 

 

 

крестови-

стрелоч.

˚

 

,

 

,,

sin α

cos α

tg α

ны

углов

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1/11

1

5

 

11

 

40

0,090536

0,995893

0,090909

1/9

1

6

 

20

 

25

0,110433

0,993884

0,111113

1/6

1

9

 

27

 

45

0,164359

0,986401

0,166667

39

Приложение 3 Нормы проектирования взаимного размещения смежных кривых и

стрелочных переводов

Таблица П3.1 – Величина прямой вставки k

Наименование пути

 

Величина k при радиусе кривой, м

 

350 и >

 

349 ÷ 300

 

299 и <

 

 

 

Приемо-отправочные

0

 

10

 

15

при сквозном пропуске

 

 

поездов

 

 

 

 

 

Приемо-отправочные

0

 

5

 

8

при нормальных

 

 

условиях

 

 

 

 

 

Приемо-отправочные в

0

 

3

 

5

стесненных условиях и

 

 

прочие станционные

 

 

 

 

 

Приложение 4

Таблица П4.1 – Минимальные величины прямых вставок k0, м, по

боковому неглавному пути

Тип рельсов

 

Величина k0 при марке крестовины

 

1/22

1/18

1/11

1/9

1/6

 

Р65

5,86

6,46

6,17

8,50

-

 

 

 

 

 

 

Р50

-

6,46

6,16

8,10

9,77

 

 

 

 

 

 

40