ширина зуба цепи

однорядной b=0,93 Bвн – 0,15 мм; двух – трехрядной b=0,9 Bвн – 0,15 мм;

ширина венца B = (n – 1)A +b; радиус закругления зуба R = 1,7 d1;

координата центра радиуса R c = 8,8 d1; толщина обода δ = 1,5 (De - dД); толщина диска C = 1,2…1,3) δ;

Если профиль зуба в осевом сечении выполняют со скосам (рис.3.22,б), что является предпочтительным, то принимают угол скоса γ

≈20˚, а фаску f ≈ 0,2 b.

Вформулах обозначены: r =0,5025 d1 + 0,05 мм – радиус впадин; d1 – диаметр ролика цепи; Bвн –расстояние между внутренними плоскостями пластин цепи; А – расстояние между осями симметрии многорядных цепей; h –ширина пластин цепи.

Числовые значения Bвн, А, d1, h (мм) принимают в зависимости от шага р цепи, мм:

Рабочий чертеж звездочки приведен в приложении 3 рис.П3.13).

4. Оформление сборочных чертежей и деталей редуктора

4.1. Шероховатость поверхностей.

Из числа параметров шероховатости, установленных ГОСТ 2789 – 73, в машиностроении наиболее часто применяют:

Ra среднее арифметическое отклонение профиля, мкм (основной из высотных параметров шероховатости; назначают на все обработанные поверхности);

Rz высота неровностей профиля, мкм (определяют по пяти измерениям высот неровностей; назначают на поверхности, получаемые литьем, ковкой, чеканкой).

87

Для обозначения на чертеже шероховатости поверхностей применяют значки (рис.4.1). Высота h равна высоте размерных чисел на чертеже, высота H = (1,5…3,0) h в зависимости от объема записи.

Рис.4.1.Значки для обозначения шероховатости

Если вид обработки поверхности конструктор не устанавливает, то применяют знак по рис.4.1,а. Это обозначение является предпочтительным. Если требуется, чтобы поверхность была образована обязательным удалением слоя материала, например точением, шлифованием, полированием и пр., применяют знак по рис.4.1,б.

Если важно, чтобы поверхность была образована без удаления слоя материала т.е. без механической обработке (чеканка, накатывание роликами и пр.), применяют знак по рис.4.1, в. Такой же знак применяют для обозначения шероховатости поверхностей, не обрабатываемых по данному чертежу. Обозначение преобладающей шероховатости показывают в правом верхнем углу поля чертежа (рис.4.2).

Рис.4.2. Расположения значка шероховатости на чертеже

Числовые значения параметра шероховатости Ra можно принимать по табл.4.1. Шероховатость поверхностей, не указанных в табл.4.1 можно определить по формуле Ra 0.05 t, где t допуск размера (табл.3.9)

88

89

4.2. Допуски и посадки деталей передач

Для того чтобы деталь отвечала своему целевому назначению, его размеры должны выдерживаться между двумя допустимыми предельными размерами, разность которых образует допуск. Зону между наибольшим и наименьшим предельными размерами называют полем допуска.

Кразличным соединениям предъявляют неодинаковые требования

вотношении точности. Поэтому система допусков содержит 19 квалитетов: 01, 0, 1, 2, 3,…17, расположенных в порядке убывания точности. Характер соединения деталей называют посадкой. Характеризует посадку разность размеров деталей до сборки.

Посадки могут обеспечивать в соединении зазор или натяг. Переходные посадки могут иметь или зазор, или натяг. Кроме того, существует две системы посадок: система отверстия, когда основной деталью системы является отверстие (основное отверстие обозначается буквой Н) и система вала, если основной деталью является вал (основной вал обозначается буквой h).

Применения системы отверстия предпочтительно, поскольку при этом сокращается номенклатура дорогих инструментов (калибров) для отверстий. Систему вала применяют при технологической целесообразности использования гладких валов (осей), сопряженных с деталями, имеющими различные предельные отклонения, а также при

90

применения стандартных деталей с охватываемой поверхностью (внешние кольца подшипников качения).

Основные рекомендуемые посадки приведены в таблице 4.2

Примечание: для подшипников качения указаны отклонения валов и отверстий, а не обозначения полей допусков соединений, потому что подшипники являются готовыми изделиями, идущими на сборку без дополнительной обработки.

Примечание: на чертеже в местах установки подшипников качения указывают посадки подшипников в соответствии с ГОСТ 332585. Поля допусков на диаметр отверстия подшипника обозначают L0, L6, L5, L4, L2 (в зависимости от класса точности 0, 6, 5, 4, 2); поля допусков на наружный диаметр подшипника обозначают соответственно l0, l6, l5, l4, l2.

Примеры обозначения посадок подшипников: на вал Ǿ50 L0/ k6; в корпус Ǿ90 Н7/ l0. На сборочных чертежах подшипниковых узлов допускается указывать только поле допуска на диаметр сопряженной с

91