
- •1 Исходные данные
- •Расстояния между ррц и оптовыми базами приведены в табл. 2.
- •Объемы груза в адрес оптовых баз приведены в табл. 3.
- •Задача №2
- •Дополнительный расчет по маршруту №3 а3-в2-а3
- •Маршрут №5 а3-в4-а3
- •Дополнительный расчет по маршруту №13 а3-в12-а3
- •Дополнительный расчет по маршруту №13 а3-в12-а3
- •Дополнительный расчет по маршруту №14 а3-в13-а3
- •Дополнительный расчет по маршруту №16 а3-в15-а3
- •Результаты распределения автомобилей по маршрутам
- •Заключение
- •Список литературы
Дополнительный расчет по маршруту №3 а3-в2-а3
Марка автомобиля |
Расход бензина, л |
Грузоподъемность, т |
|
|
|
Хijk, рейсов |
nijk, шт |
Мijk, л |
|
|
рейсов |
т/сут |
L км |
шт |
шт |
||||||
Газ-51 |
0,24 |
2,5 |
2 |
183 |
56 |
73 |
37 |
981,1 |
42 |
|
Урал-355 |
0,33 |
3 |
61 |
31 |
1127,3 |
100 |
|
|||
Газ-53Ф |
0,29 |
3 |
61 |
31 |
990,6 |
40 |
|
|||
Газ-53А |
0,295 |
4 |
46 |
23 |
759,9 |
68 |
|
|||
Урал-377 |
0,555 |
7,5 |
26 |
13 |
745,9 |
30 |
13 |
Т.е. на маршрут №3 используется 7 машин ЗИЛ-130 и 13 машин Урал-377.
Расход бензина на маршруте=40,88+745,9=786,78 л/сут.
Расчет маршрута №4:
Расчетный суточный грузопоток для маршрута №5 (А3-В4-А3) определяется по формуле (13) и составляет:
=127 (т/сут.).
Длина маршрута определяется суммой груженого и порожних рейсов:
(км).
Число рейсов для одного автомобиля определяется, с округлением в меньшую сторону по формуле (16):
(рейса).
Расчет и выбор автомобиля на маршрут №4 (А3-В3-А3) приведен в табл. 4.
Таблица 4
Маршрут №4 А3-В3-А3
Марка автомобиля |
Расход бензина, л |
Грузоподъемность, т |
|
|
|
Хijk, рейсов |
nijk, шт |
Мijk, л |
|
|
рейсов |
т/сут |
L км |
шт |
шт |
||||||
Газ-51 |
0,24 |
2,5 |
2 |
127 |
52 |
51 |
26 |
636,5 |
42 |
|
Урал-355 |
0,33 |
3 |
43 |
22 |
737,8 |
100 |
|
|||
Газ-53Ф |
0,29 |
3 |
43 |
32 |
648,4 |
40 |
|
|||
Газ-53А |
0,295 |
4 |
32 |
16 |
490,8 |
68 |
|
|||
Урал-377 |
0,555 |
7,5 |
|
|
|
17 |
9 |
490,6 |
21 |
9 |
Расчет маршрута №5:
Расчетный суточный грузопоток для маршрута №5 (А3-В4-А3) определяется по формуле (13) и составляет:
=133 (т/сут.).
Длина маршрута определяется суммой груженого и порожних рейсов:
(км).
Число рейсов для одного автомобиля определяется, с округлением в меньшую сторону по формуле (16):
(рейса).
Расчет и выбор автомобиля на маршрут №5 (А3-В4-А3) приведен в табл. 5.
Таблица 5
Маршрут №5 А3-В4-А3
Марка автомобиля |
Расход бензина, л |
Грузоподъемность, т |
|
|
|
Хijk, рейсов |
nijk, шт |
Мijk, л |
|
|
рейсов |
т/сут |
L км |
шт |
шт |
||||||
Газ-51 |
0,24 |
2,5 |
2 |
133 |
50 |
54 |
27 |
648 |
42 |
|
Урал-355 |
0,33 |
3 |
44 |
22 |
726 |
100 |
|
|||
Газ-53Ф |
0,29 |
3 |
44 |
22 |
638 |
40 |
|
|||
Газ-53А |
0,295 |
4 |
34 |
17 |
501,5 |
68 |
|
|||
Урал-377 |
0,555 |
7,5 |
|
|
|
18 |
9 |
499,5 |
12 |
9 |
Расчет маршрута №6:
Расчетный суточный грузопоток для маршрута №6 (А3-В5-А3) определяется по формуле (13) и составляет:
=120 (т/сут.).
Длина маршрута определяется суммой груженого и порожних рейсов:
(км).
Число рейсов для одного автомобиля определяется, с округлением в меньшую сторону по формуле (16):
(рейса).
Расчет и выбор автомобиля на маршрут №6 (А3-В5-А3) приведен в табл. 6.
Таблица 6
Маршрут №6 А3-В5-А3
Марка автомобиля |
Расход бензина, л |
Грузоподъемность, т |
|
|
|
Хijk, рейсов |
nijk, шт |
Мijk, л |
|
|
рейсов |
т/сут |
L км |
шт |
шт |
||||||
Газ-51 |
0,24 |
2,5 |
2 |
120 |
48 |
48 |
24 |
552,9 |
42 |
|
Урал-355 |
0,33 |
3 |
40 |
20 |
633,6 |
100 |
|
|||
Газ-53Ф |
0,29 |
3 |
40 |
20 |
556,8 |
40 |
|
|||
Газ-53А |
0,295 |
4 |
30 |
15 |
424,8 |
53 |
15 |
|||
Урал-377 |
0,555 |
7,5 |
|
|
|
16 |
8 |
426,2 |
12 |
|
Расчет и выбор автомобиля на маршрут №5 (А3-В4-А3) приведен в табл. 5.
Таблица 5