Глава 2. Анализ технико-экономического состояния фрахтовой компании

Основание фрахтовой компании «Фактор» начато с 1993 года. Основная производственная деятельность компании связана с перевозками по внутренним водным путям России и Финляндии, отфрахтованием судов типа"река-море". Под управлением компании в навигацию 2006 года находится 25 судов классов "река-море" и речного плавания.

Компания «Фактор» - фрахтовый брокер, активно работающий на российском и международном рынках транспортных услуг, имеющий многосторонние взаимоотношения в судоходном и торговом бизнесе. Для выполнения одиночных грузовых рейсов или исполнения запродажных контрактов, компания готова содействовать в предоставлении различных типов судов. Специализация компании:

• перевозка лесных грузов судами "река-море" из речных портов Онеги и Вологодской области на порты Саймы (Финляндия) и порты Северо-Западной Европы;

• перевозка тяжеловесов и крупногабаритов специализированными речными судами из портов Санкт-Петербурга и Выборга в любой речной порт РФ; Организация прямых перевалок генеральных грузов с морских на речные суда.

• Перевозка грузов из морских портов Финляндии на порт Москвы или иной речной порт РФ.

• перевозка различных грузов (щебень, металл, лес, соль и др.) по ВСП РФ;

• перевозка лесных грузов судами "река-море" из портопункта Усть-Луга на порты Скандинавии.

Транспортная деятельность компании сосредоточена на следующих направлениях:

1. Навигационная линия "Онега - Сайма"- регулярные перевозки лесных грузов из портов Карелии и Вологды на порты Сайменской системы (Финляндия). В период речной навигации фрахтователями полностью букируются 7 судов типа"СТ", обеспечивая грузооборот около 150 000 кубометров круглого леса. Также данными судами выполняются нерегулярные контейнерные перевозки и перевозки негабаритных, генеральных грузов в обратном направлении из портов Сайменской системы на порты Санкт-Петербрурга и речные порты ВВП РФ.

2. Линия "Усть-Луга - Скандинавия"- регулярные перевозки лесных грузов из порто-пункта Усть-Луга (ОАО «Лесной Терминал Фактор») на порты Скандинавии и страны Западной Европы. Перевозки выполняются судами класса "река-море" (тип "Омский","Волго-Балт", "Сибирский"). Общий годовой грузооборот линии более 350 000 кубометров.

3. Перевозка проектных и спецгрузов по ВВП РФ. Регулярные перевозки негабаритных, тяжеловесных грузов из морского порта Санкт-Петербург на речные порты РФ. Перевозки осуществляются тремя специализированными судами типа"Окский". За период речной навигации выполняются около 20 уникальных рейсов с разнообразным оборудованием для нефтегазовой, энергетической и пивоваренной промышленности.

97Т ТИП ОКСКИЙ проект Р97Т сухогрузные суда-площадки, с двойными бортами и двойным дном, предназначены для насыпных, навалочных и негабаритоных грузов Место постройки 80-85 Белогородский судостроительно-судоремонтный заво/ СССР Класс Речного Регистра O-ПP Район плавания С.-Петербург-Пермь-Ростов-Aстрахань Длина/ширина/осадка, м 93,30 x 15,3 x 2,80 DWTC 1950 Осадка, м В грузу 2,55/в балласте 1,75/ без балласта 1,28 Скорость (порожнем), км/ч 16,50 Мощность 8NVD36-1U 2X300 KW

4. Перевозка различных грузов (массовые) по ВСП РФ, которые осуществляются судами типов"Чешский","Толкаемый состав".ТИП ЧЕШСКИЙ

Назначение	сухогрузный теплоход с закрытыми трюмами
Место постройки	Чехословакия
Судостроительное предприятие	Slovenske Lodenice n.p. Komarno
Класс Речного Регистра	O
Длина/ширина/осадка, м	103.6 / 12.4 / 2.8
Грузоподъемность, т	2000
Мощность, л.с	1050
Скорость (порожнем), км/ч	22.3