- •1 Выбор типа ремонтно-обслуживающей базы
- •2 Определение размеров площадки открытого хранения техники
- •2.1 Определение площади для размещения всех машин на открытой площадке
- •2.2 Определение длины ряда s, на котором устанавливаются машины на хранение
- •4 Определение объемов работ по то и ремонту
- •4.1 Расчет количества ремонтов и то для тракторов мтз с учетом фактической наработки, проработавших 300 мото. Часов от то-2
- •4.2 Расчет количества ремонтов и то тракторов методом, учитывающим планируемую наработку
- •4.3 Определение количества ремонтов и то для автомобилей
- •5 Распределение работ между ремоннтно-обслуживающими предприятиями
- •5.1 Определение трудоемкости то тракторов
- •5.2 Определение трудоемкости то автомобилей
- •5.3 Определение трудоемкости текущего ремонта для автомобилей
- •5.4 Определение трудоемкости текущего ремонта тракторов
- •5.5 Определение трудоемкости текущего ремонта схм
- •5.6 Определение трудоемкости сезонного то для тракторов
- •5.7 Определение трудоемкости сезонного то для автомобилей
- •5.8 Определение трудоемкости по устранению технических неисправностей тракторов
- •5.9 Определение трудоемкостей по устранению технических неисправностей автомобилей
- •5.10 Расчет трудоемкости дополнительных работ
- •5.11 Общая трудоемкость работ, производимых в црм
- •6 Расчет ремонтной мастерской
- •6.1 Расчет объемов работ на основных подразделениях мастерской
- •6.2 Расчет числа производственных рабочих и другого персонала
- •6.3 Расчет и подбор основного оборудования
- •6.4 Расчет производственных площадей
- •7 Разработка технологического процесса восстановления корпуса опоры трактора т-150к
- •7.1 Выбор рационального способа восстановления детали
- •7.2 Разработка операционной и маршрутной карты на восстановление детали
- •7.3 Расчет режима растачивания
- •Заключение
- •Список литературы
4.3 Определение количества ремонтов и то для автомобилей
Расчет ведем по тем же формулам, что и для тракторов.
Периодичность ТО-1:
легковых —3000 км пробега;
грузовых — 2500 км пробега.
Периодичность ТО-2:
легковых —12000 км пробега;
грузовых —10000 км пробега.
Количество ремонтов и ТО для автомобилей САЗ-3507:
Количество ремонтов и ТО для других марок машин рассчитывается
аналогично. Результаты расчетов сводим в таблицу 3
Таблица 3- Количество ремонтов и ТО автомобилей
Марка автомобиля |
|
|
|
САЗ-3507 |
1 |
23 |
74 |
ГАЗ-53 |
0 |
10 |
32 |
ЗИЛ-130 |
0 |
3 |
11 |
ЗИЛ-130СК |
0 |
7 |
21 |
КАМАЗ-5320 |
0 |
10 |
32 |
ГАЗ-66 |
0 |
3 |
11 |
УАЗ-3303 |
0 |
6 |
22 |
ГАЗ-5201 |
0 |
3 |
11 |
4.4 Определение количества текущих ремонтов для сельскохозяйственных машин
Nт.р.=nКох
где n — число машин данного вида;
Кох — коэффициент охвата текущим ремонтом.
Результаты расчетов приведены в таблице 4
Таблица 4- Количество ремонтов сельхозмашин
Наименование сельхозмашин |
NТР |
Зерноуборочные комбайны |
3 |
Кормоуборочные комбайны |
1 |
Плуги |
3 |
Культиваторы |
4 |
Бороны |
131 |
Сцепки |
11 |
Косилки |
2 |
Грабли |
2 |
Подборщики |
3 |
Волокуша |
1 |
Жатки |
2 |
Опрыскиватели |
2 |
Смеситель |
0 |
Разбрызгиватель |
0 |
Ботвоуборочная машина |
1 |
Стогометатель |
0 |
Бульдозерная навеска |
0 |
Прицепы |
3 |
5 Распределение работ между ремоннтно-обслуживающими предприятиями
В ЦРМ хозяйства проводят следующие виды ремонтов и ТО тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин;
Тракторы Текущий ремонт 100%
ТО-3 100%
ТО-2 100%
ТО-1 100%
Автомобили Текущий ремонт 100%
ТО-2 100%
ТО-1 100%
Зерноуборочные комбайны Текущий ремонт 100%
Сельхозмашины Текущий ремонт 10%
5.1 Определение трудоемкости то тракторов
Тто=tтоNто
где tто — трудоемкость одного ТО трактора данной марки, челч;
Nто — количество ТО
Определяем трудоемкость ТО тракторов Т-150К
Тто-3=2710=270 челч
Тто-2=5,222=114,4 челч
Тто-1=1,751300,3=68,25 челч
Тто=270+114,4+68,25=452,65 челч
Численные значения трудоемкости ТО для других тракторов приведены в таблице 5.
5.2 Определение трудоемкости то автомобилей
Определение трудоемкости ТО для автомобилей КАМАЗ-5320:
Тто-2=29110,9=287,1 челч
Тто-1=6,1340,8=165,92 челч
Тто=287,1+165,92=453,02 челч
Результаты расчета трудоемкости ТО для остальных автомобилей сведены в таблицу 5.
5.3 Определение трудоемкости текущего ремонта для автомобилей
Тт.р.=NВплТуд.тр
где Тт.р. — суммарная годовая трудоемкость текущего ремонта определенной марки автомобиля, челч;
N — количество автомобилей данной марки;
Впл — планируемая наработка автомобилей данной марки;
Туд.тр — удельная суммарная трудоемкость текущего ремонта автомобиля, челч/1000 км.
Определение суммарной трудоемкости текущего ремонта автомобилей КАМАЗ-5320:
Тт.р.=33816=1824 челч
Суммарные трудоемкости текущего ремонта остальных марок автомобилей считается аналогично, полученные результаты приведены в таблице 5.