5.9 Измерение углов развала и схождения колес.

5.9.1 Войдите в соответствующий режим измерения передних или задних колес (см. рисунок Е). На экране монитора появится картинка данного режима измерения. На рисунке Ж приведена картинка измерения угла развала.

5.9.2 По цифрам на экране монитора определите текущее значения параметра, а по положению маркера и цвета цифр определите положение параметра в поле допуска.

Рисунок Ж.

5.9.3 На некоторых моделях автомобилей затруднена (или невозможна) регулировка углов развала на нагруженных колёсах.

В этом случае нажмите на кнопку "Поднять", расположенную в правой части экрана рисунка Ж - кнопка изменит название на "Регулировка", а текущие значения углов развала перестанут изменяться.

Поддомкратьте автомобиль на требуемую высоту и нажмите на кнопку "Регулировка" - силуэт кнопки исчезнет, а текущее значение параметра снова начнёт меняться.

После поддомкрачивания машина должна быть жестко зафиксирована.

Отрегулируйте значение углов развала в поле допуска.

Поддомкрачивать можно только одно колесо. Для регулировки второго колеса нужно выйти и затем снова войти в режим "Развал передний" и повторить те же операции со вторым колесом.

5.9.4 Регулировка горизонтальности спицы рулевого колеса проводится в следующем порядке:

5.9.4.1 Установите между сиденьем водителя и рулевым колесом входящий в комплект поставки стопор для руля, зафиксировав спицу в горизонтальном положении (см. рисунок 7).

5.9.4.2 Отрегулируйте углы раздельного схождения передних колёс, в поле допуска.

5.10 Измерение углов наклона оси поворота колес

5.10.1 Проверьте центровку колёс (п.5.8) и, при необходимости, подрегулируйте её.

5.10.2 Войдите в соответствующий режим измерения. На экране монитора появится графическое изображение режима поворота колес влево.

5.10.3 Заблокируйте передние колеса педалью тормоза с помощью упора (см. рисунок 8).

5.10.4 С помощью руля поверните передние колеса влево на угол 10°±1° по цифрам на экране монитора. При этом необходимо, чтобы цифры на экране монитора стали зелеными.

5.10.5 Нажмите клавишу "←" на ДП (или клавишу ENTERна клавиатуре ПК). На экране монитора появится графическое изображение режима поворота колес вправо.

5.10.6 Поверните передние колеса вправо от исходного положения на угол 10°±1° по цифрам на экране монитора. При этом необходимо, чтобы цифры на экране монитора стали зелеными.

5.10.7 Нажмите клавишу "→" на ДП (или клавишу ENTERна клавиатуре ПК). На экране монитора появится графическое изображение продольного наклона оси поворота колес.

5.10.8 После каждого последующего нажатия клавиши ENTERна экране монитора происходит смена графического изображения режимов измерения продольного и поперечного наклона оси поворота колёс.

Примечание - Регулировку углов наклона необходимо проводить при положении колёс по п. 5.10.1.

5.11 Работа с режимами "Регулировка"

Для удобства регулировки введены режимы одновременного измерения УУК переднего и заднего мостов автомобиля.

5.11.1 Для одновременного измерения УУК переднего моста войдите в режим "Регулировка передняя" (см. рисунок Е) - на экране монитора появится картинка одновременного измерения углов раздельного схождения, углов развала и углов продольного наклона оси поворота (см.рисунок 3).

Примечание - Если до этого углы продольного наклона оси поворота не измерялись, то на экране появится только двойной режим измерения углов схождения и развала.

5.11.2 Для одновременного измерения УУК заднего моста войдите в режим "Регулировка задняя" (см. рисунок Е) - на экране появится картинка одновременного измерения углов раздельного схождения, углов развала, угла движения и угла суммарного схождения (см. рисунок И).

Рисунок З

Рисунок И