
- •1. Цель работы
- •2. Указания по проведению работы
- •2.1. Оценка бензина по внешним признакам
- •2.2. Анализ на содержание водорастворимых кислот и щелочей (гост 6307-75).
- •2.3. Определение плотности бензина
- •2.4. Определение фракционного состава бензина
- •2.5. Определение октанового числа бензина
- •2.6. Определение кислотности бензина
- •2.7. Качественное определение в топливе олефинов
2.2. Анализ на содержание водорастворимых кислот и щелочей (гост 6307-75).
Водорастворимые кислоты вызывают коррозию черных и цветных металлов. Щелочи активно коррозируют цветные металлы. Поэтому их присутствие, а топливах недопустимо.
2.2.1. Порядок работы
2.2.1.1.
Тщательно перемешать образец бензина
трехминутным взбалтыванием в склянке,
заполненной не более чем на 3/4, и налить
в делительную воронку (рис. 1) примерно
10 мл топлива.
Рисунок 1. - Воронка для определения водорастворимых кислот и щелочей
2.2.1.2. Добавить туда же 10 мл дистиллированной воды.
2.2.1.3. Взять делительную воронку в руки, закрыть её притёртой стеклянной пробкой и взбалтыванием в течение 30-40 секунд перемешать топливо и воду.
2.2.1.4. Закрепить делительную воронку штативе и выждать, пока не закончится расслоение, образовавшееся эмульсии.
2.2.1.5. Выделившийся водный слои (водную вытяжку) спустить через кран, разделив примерно пополам, в две пробирки.
2.2.1.6. Добавить в одну пробирку две капли водного раствора метилоранжа, а в другую - три капли спиртового раствора фенолфталеина. Содержимое пробирок тщательно перемешать,
2.2.1.7. Сопоставить получившуюся окраску водной вытяжки с данными таблицы №1 и дать заключение о наличии или отсутствии водорастворимых кислот или щелочей.
Таблица
№1-Окраска индикаторов в различных
средах
Среда
|
Индикаторы
| |
метилоранж метилоранж
|
фенолфталеин
| |
Щелочная Нейтральная Кислая
|
желтая оранжевая красная
|
малиновая бесцветная бесцветная
|
Бензин может бить допущен к применению только при неизменившейся окраске водной вытяжки. В противном случае опыт следует повторить в чистой посуде. Если и он покажет наличие кислот и щелочей, то бензин бракуется.
2.3. Определение плотности бензина
Отоваривание и учет бензина на нефтебазах и при оптовых перевозках осуществляется в весовых единицах. Розничная же продажа и отпуск его на АЭС производится в литрах. Нормы расхода топлива автотранспортом также установлены в литрах. Таким образом, на практике часто приходится пересчитывать объемные единицы нефтепродуктов в весовые и наоборот.
Для пересчета, например, количества бензина в литрах в весовые единицы следует пользоваться следующей формулой:
Gt = =Vt * St (1)
где Gt - количество бензина в весовых единицах при определенной температуре, кг;
Vt - то же, в объемных единицах, л;
St - плотность бензина при той же температура, г/см3
Рисунок 2 - Определение плотности нефтеденсиметром:
а) нефтеденсиметр; 6) замер плотности
Плотность
стандартами не нормируется, хотя
относится и числу обязательных
показателей, включаемых в паспорт на
топливо. В системе СИ плотность измеряется
в кг/м3,
однако на практике применяют и другие
единицы - г/см3,
кг/л.
Плотность не следует путать с удельным весом, которой представляет отношение весе тела к весу воды в том же объеме. За единицу массы принята масса воды объемом 1 см3 при температуре +4°С. Следовательно, удельной вес, отнесенный к воде, имеющий температуру +4°С, численно равен плотности. Если же удельный вес отнесен к воде с другой температурой, например +20°С, то он численно не равен плотности.
Для определения плотности с помощью нефтеденсиметра (ареометра) по ГОСТ 3900-47 используется стеклянный цилиндр на 250 мл, диаметром 50 мм, который надо заполнить бензином до уровня, отстоящего от верхнего обреза цилиндра на 50 - 60 мм (рисунок №2)
Чтобы не образовалось пены на поверхности, проект заливают не прямо на дно цилиндра, а либо по стеклянной салочке, либо по стенкам. Температура исследуемого топлива не должна отклоняться от температуры окружающей среды более чем на ± 5°С. Затем, стараясь не задеть стенки цилиндра, осторожно вносят чистый и сухой нефтеденсиметр в топливо на возможно большую глубину. Во избежание поломки ареометра при всех операциях его следует держать только за тонкий верхний конец и обязательно вертикально.
После прекращения колебаний нефтеденсиметра производят отсчет показаний на шкале плотностей по верхнему краю мениска, отмеченному на рисунке № 2 линией АВ. Не менее чем через одну минуту после погружения ареометра, записать температуру топлива на шкале термометра, вмонтированного в нижнюю часть ареометра.
Так как во всех документах плотность нефтепродуктов указывается при +20°С, замеренную плотность при иной температуре приводят к плотности при +20°С:
ρ20 =ρt +γ *(t - 20), (2)
где γ - температурная поправка, зависящая от величины плотности (табл. 2);
t - температура бензина в момент замера, °С.
Таблица №2-Температурные поправки к плотности нефтепродуктов
Плотность, кг/м3
|
Температурная поправка на 10 С |
Плотность, кг/м3
|
Температурная поправка на 10 С |
690.0 … 699.9 700.0 … 709.9 710.0 … 719.9 720.0 … 729.9 730.0 … 739.9 740.0 … 749.9 750.0 … 759.9 760.0 … 769.9 770.0 … 779.9 |
0.910 0.897 0.884 0.870 0.857 0.844 0.831 0.818 0.805
|
780.0 … 789.9 790.0 … 799.9 800.0 … 809.9 810.0 … 819.9 820.0 … 829.9 830.0 … 839.9 840.0 … 849.9 850.0 … 859.9 860.0 … 869.9
|
0.792 0.778 0.765 0.752 0.738 0.725 0.712 0.699 0.686
|