Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций российской федерации

Ордена Трудового Красного Знамени

Федеральное государственное образовательное бюджетное учреждение

высшего профессионального образования

Московский технический университет связи и информатики

Кафедра направляющих телекоммуникационных сред

Вариант № 54

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

Проектирование междугородной волоконно-оптической линии

передачи между городами Махачкала - Нальчик

Выполнил:

Ядринцев С. М.

Студ. билет № 1БИН21454

Группа № БОС-2002

Москва 2023

Содержание

1. Исходные данные………………………………………………………………….3

2. Выбор трассы волоконно-оптической линии передач 4

3. Определение числа каналов ВОЛП 7

4. Выбок конструкции ОК………………………………………………………….12

5. Характеристики оптического кабеля типа ДПС-П…………………………….13

6. Расчет параметров оптического волокна ОК…………………………………..14

7. Расчет затухания оптического волокна………………………………………...15

8. Определение длины регенерационного участка и схема размещения ОРП и НРП на вол………………………………………………………………………….18

9. Рекомендации по защите оптических кабелей и способам соединения оптических волокон и ОК на проектируемой ВОЛС 21

10. Расчет срока окупаемости проектируемой ВОЛП 23

11. Расчёт годовых расходов на производство и реализацию услуг связи 25

12. Оценка экономической эффективности применения ВОЛП 29

13. Заключение……………………………………………………………………...32

14. Список использованных источников…………………………………………33

1. Исходные данные

Исходные данные варианта задания
Город	Махачкала	Нальчик
Численность населения	577900 чел.	240100 чел.
Показатель преломления сердцевины n1,	1,455
Показатель преломления оболочки n2,	1,451
Энергетический потенциал системы	27 дБ
Число волокон в кабеле m	20
Ширина источника излучения	0,1 нм
Строительная длина ОК 𝑙с	2 км
Длина волны	1,55 мкм
Дисперсия	17,4 пс/нм ∗ км
Потери в нераз. соед.	0,05 дБ

Таблица 1. Исходные данные

2. Выбор трассы волоконно-оптической линии передач.

Цель данного раздела проекта: создание телекоммуникационной сети в интересах населения, народнохозяйственного комплекса; организация качественной связи для передачи информации различного вида между населёнными пунктами. Для создания связи между городами Махачкала и Нальчик мы выберем три варианта прокладки: один путь будет проходить вдоль проезжей части (рис1.1), другой – по железной дороге (рис.2.2), и один по прямой (рис.3.3).

рис. 1.1 – маршрут вдоль проезжей части рис. 1.2 – маршрут по железной дороге рис. 1.3 – маршрут по прямой

Характеристика трассы	Ед. изм.	Количество единиц по вариантам
		вар. 1	вар. 2	вар. 3
1. Общая протяженность	км	360	360	322
Вдоль шоссейных дорог		360	-	-
Вдоль железных дорог		-	360	-
Вдоль грунтовых дорог		-	-	-
По бездорожью		-	-	322
2. Способ прокладки	км
Кабелеукладчиком		28.8	28.8	-
Вручную		-	-	-
В канализации		18	18	16.1
3. Количество переходов	пер.
Через железные дороги		1	-	-
Через несудоходные реки Через шоссейные дороги		-	-	-
		-	-	-
4. Число обслуживаемых регуляционных пунктов	количество	4
5. Число необслуживаемых регуляционных пунктов	количество	0

Вывод: по технико-экономическим соображениям наиболее целесообразно для строительства кабельной линии использовать первый вариант (рисунок. 1.1), данная трасса является самой короткой и не настолько загруженной, соответственно затраты на эксплуатацию будут меньшими чем у других вариантов.