Транспорт

Основная статья: Транспорт Центрального федерального округа

Эксплуатационная длина железнодорожных путей составляет в регионе 17,5 тыс.км, или 20,3 % от общей сети по России. Отправление грузов из ЦФО составило 16,8 % от общесетевого уровня. Всего через железнодорожные переходы Центрального региона перевозится более 25 % внешнеторговых грузов России.

Центральный федеральный округ располагает развитой радиально-кольцевой транспортной системой. От г. Москвы расходятся 11 железных дорог и 15 автомагистралей. Через округ проходят 3 международных транспортных коридора - Транссибирская магистраль, Север - Юг и панъевропейский коридор № 9.

Густота автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием в 2008 году составила 215 километров дорог на 1000 кв. километров территории (1-е место среди всех федеральных округов). В 2008 году автотранспортом было перевезено 442,6 млн. тонн грузов.

Густота железнодорожных путей общего пользования в 2008 году в округе составила 261 километр на 10000 кв. километров территории

(1-е место среди всех федеральных округов). Объем отправления и прибытия грузов превысил 551 млн. тонн.

На территории Центрального федерального округа действует 11 международных аэропортов, включая крупнейшие аэропорты в стране - Домодедово, Шереметьево и Внуково.

В настоящее время ЦФО — лидер среди федеральных округов по числу малых предприятий и количеству занятых. В округе сосредоточено 30,7 % малых предприятий страны. Весомую долю вносит г. Москва и Московская область, где в совокупности действуют почти 17 % всех малых предприятий России и работают более 12,5 % занятых в данном секторе по стране.[8]

По количеству юридических лиц — субъектов МСП на 1 тыс. чел. лидирует Ярославская область (19), обгоняя по данному индикатору столицу (18); по количеству индивидуальных предпринимателей на 1 тыс. чел. — Брянская область (33). По показателю доли занятых в секторе МСП в общем количестве занятых в экономике по итогам 2010 г. первое место в ЦФО заняла Владимирская область (33,7 %), наименьшая доля занятых в МСП — в Белгородской области (22,1 %).[9]

Отраслевая структура МСП в ЦФО, как и в стране, имеет существенный перекос в сторону оптовой и розничной торговли, оборот МСП в данном секторе на порядок превышает его величину в других секторах, включая обрабатывающие производства, строительство, транспорт и связь.[10]

Во всех регионах ЦФО реализуются целевые программы поддержки малого и среднего предпринимательства, действуют координационные органы — Советы по развитию малого и среднего предпринимательства, в состав которых входят представители бизнес-сообщества, региональных отделений Общероссийской общественной организации ОПОРА, и другие. Аналогичные советы созданы на муниципальном уровне.[11]

Приоритеты развития экономики

Москва — крупнейший транспортный и логистический центр.

Потребительский рынок (50 % ВРП Москвы создаётся в торговле).

Строительство жилья (в Москве и области вводится около 25 % российского жилья).

Рынок интеллектуальных продуктов и услуг, включая образовательный комплекс (заметим, что в списке вузов, где сохранится подготовка офицеров, около трети — московские).

Системообразующее значение в Центральном федеральном округе имеет г. Москва, в котором проживает 28 процентов населения, производится более 65 процентов валового регионального продукта и более 40 процентов объема промышленной продукции округа. В г. Москве обеспечено работой почти 40 процентов занятых в экономике округа. Город является основной торговой площадкой, крупнейшим центром оказания услуг для всей страны и округа. Уровень жизни в г. Москве намного выше, чем в среднем по округу, бюджетная обеспеченность выше почти в 2 раза, отношение заработной платы к прожиточному минимуму выше в 1,5 - 1,6 раза.

Туризм.