- •1.1. Требуемый масштаб составляемого плана и
- •1.2. Методы создания планово-высотного обоснования съемки местности
- •1.3.1. Съемка местности электронным теодолитом.
- •1.4. Теоретические основы уравнивания геодезических измерений
- •Подставляя (19) в (18) получим основное уравнение поправок:
- •1.6. Практическая реализация способа наименьших квадратов
- •1.6.1. Способ полигонов
- •Исходные данные:
- •1.7. Особенности геодезических работ
- •2. Геодезические работы при строительстве мостов и транспортных тоннелей
- •2.1. Виды и нормы точности для разбивочных работ
- •2.2. Создание опорной сети для разбивки сооружений
- •2.3. Методы разбивки сооружений
- •2.3.1. Метод координат
- •2.3.2. Методы засечек
- •2.5. Типичное размещение опорных точек
- •2.5. Разбивка тоннелей
- •2.5.3. Разбивка криволинейного тоннеля
- •2.5.4. Методы разбивки кривых при строительстве тоннелей
- •Разбивка тоннеля с учетом переходных кривых
- •3. Геодезические работы при эксплуатации мостов
- •3.1. Классификация деформаций
- •3.2. Геодезические методы определения деформаций
Подставляя (19) в (18) получим основное уравнение поправок:
PV2min, (20)
применение которого поясним на примере определения вероятнейшего значения величины X, при ее измерении с различной точностью. Так какVi = Xср – Xi, то, используя уравнение (20 ), можно записать:
f(x) = Pi(Xср – Xi)2 min. (21)
Минимум функции (21) достигается приравниванием производной нулю и вычислением значений функции в критических точках. Дифференцируя (21) и выполнив несложные преобразования, получим уравнение, для средевесового значения:
XсрPi
= Pi
Xi. Или
(22)
1.6. Практическая реализация способа наименьших квадратов
1.6.1. Способ полигонов
Для создания съемочного обоснования используют результаты измерений горизонтальных углов и расстояний в теодолитных ходах и превышений в нивелировании пятого класса. Причем углы и расстояния в теодолитных ходах и превышения, уравниваются раздельно. Конечным результатом уравнивания являются координаты и отметки точек теодолитных ходов. С этих точек выполняют тахеометрическую съемку и составляют план участка местности для проектирования мостовых переходов или транспортных тоннелей.
Уравнивание углов. Исходные данные.Допустим, что имеет место свободная сеть из четырех полигонов представленная на рис. 7. В каждом полигоне (см. рис 7. № полигона – число в окружности) и на каждой точке измерены горизонтальные углы и установлены угловые невязкиW1,W2,W3,W4, как функции суммы углов в каждом полигоне (см. рис. 7):
Полигон 1,
W1=
– 180(n1– 2),n1= 7, (ri(j)
= 8).
Полигон 2,
W2=
– 180(n2– 2),n2= 8, (ri(j)
= 9). (23)
Полигон 3,
W3=
– 180(n3– 2),n3= 7, (ri(j)
= 9).
Полигон 4,
W4=
– 180(n4– 2),n4= 6, (ri(j)
= 9),
где n1,n2,n3,n4– количество углов, соответственно, в полигонахi= 1, 2, 3, 4;
ri(j) = количество углов вj-м ходеi-о полигона.
Причем сумма невязок смежных полигонов равна невязке полигона составленного из внешних ходов (звеньев).
W1+W2+W3+W4=W(1,2,3,4). (24)
Каждая невязка отдельного полигона или их сумма сопоставляется с допустимой вычисляемой по формуле (3). Уравнивание выполняется только в том случае, если фактические невязки в полигонах не превышают допуска. В противном случае необходимо выполнить повторное измерение углов.
Требуется определить вероятнейшие значения поправок в каждый угол сети полигонов.
Решение.Так как углы в полигонах измерены с одинаковой точностью, то поправки в каждый измеренный угол должны быть одинаковыми. Однако наличие узловых точек затрудняет упрощенное определение поправок.
При уравнивании углов в сети полигонов назначают узловые линии, между которыми формируют отдельные разомкнутые теодолитные хода. Причем узловые линии должны обязательно примыкать к узловым точкам (см. рис. 7). В нашем примере за узловые линии примем следующие направления: В – А – исходное направление с известным дирекционным углом и узловые линии между точками 9 – 10, 5 – 6, 2 – 3 и 12 – 13. Для всех ходов между узловыми направлениями сформируем разомкнутые хода (см. рис. 7 - № хода – число в прямоугольнике) и установим суммы углов.
Ход 1: В, А,
11, 10, 9, количество углов – r1= 3,
,
Ход 2: 10, 9,
8, 7, 6, 5, количество углов – r2= 4,
,
Ход 3: 6,
5, 4, 3, 2, количество углов – r3= 3,
,
Ход 4: 3,
2, 1, А, В, количество углов – r4= 3,
,
Ход 5: В, А,
15, 12, 13, количество углов – r5= 3,
,
Ход 6: 10, 9,
13, 12, количество углов – r6= 2,
,
Ход 7: 13,
12, 16, 5, 6, количество углов – r7= 3,
,
Ход 8: 13,
12, 14, 2, 3, количество углов – r8= 3,
,
где rj–количество углов вj-м теодолитном разомкнутом ходе.
Как известно угловая невязка в разомкнутом теодолитном ходе подсчитывается по формуле (2), которая в данном случае должна быть определена из совместного уравнивания всех сформированных ходов. Для каждого j-о хода и в каждомi-м полигоне определим весовой коэффициент по формуле:






Рис. 7. Схема сети теодолитных ходов
. (25)
Данные вычислений поместим в таблицу (см. табл. 1). Причем сумма весов в i-м полигоне должна быть равна единице (см. табл. 1), то есть
.
(26)
Вычисление поправок для каждого хода выполняют по формуле:
Vj(i) = Pj(i)Wi.. (27)
Таблица 1
Вычисление весовых коэффициентов для разомкнутых ходов
|
№№ ходов (J) |
Зачения весовых коэффициентов в полигонах (i) | |||
|
Полигон 1 |
Полигон 2 |
Полигон 3 |
Полигон 4 | |
|
1 |
3/8 = 0,38 |
|
|
|
|
2 |
|
4/9 = 0.45 |
|
|
|
3 |
|
|
3/9 = 0.34 |
|
|
4 |
|
|
|
3/9 = 0.34 |
|
5 |
3/8 = 0.37 |
|
|
3/9 = 0.33 |
|
6 |
2/8 = 0.25 |
2/9 = 0.22 |
|
|
|
7 |
|
3/9 = 0.33 |
3/9 = 0.33 |
|
|
8 |
|
|
3/9 = 0.33 |
3/9 = 0.33 |
|
|
1.00 |
1.00 |
1.00 |
1.00 |
Уравнивание измеренных расстояний и вычисление координат.
