- •Самостоятельная работа по дисциплине «Спец. Виды автомобильных перевозок»
- •1 Выбираем груз
- •Инструкции по упаковке
- •2. Маршрут следования
- •3. Выбор и согласование маршрута перевозки
- •4. Движение транспортных средств
- •5. Получение разрешения
- •5.1 Порядок подачи и приема заявлений о получении специального разрешения
- •5.2Порядок рассмотрения заявлений и выдачи специальных разрешений
- •6. Требования сио
- •7. Автотранспортное средство. Погрузка и разгрузка.
- •7.1 Требования, предъявляемые к транспортным средствам
- •7.2 Проведение погрузочно - разгрузочных работ
- •8. Ликвидация последствий аварий или инцидентов
- •9. Обязанности сторон
- •9.1 Обязанности грузоотправителя и грузополучателя
- •9.2 Обязанности автотранспортных организаций
- •10. Требования к водителям и персоналу.
- •10.1 Требования к водителям транспортных средств, перевозящих опасные грузы
- •10.2 Требования к персоналу, обслуживающему перевозки опасных грузов
- •11. Документооборот
- •11. Облегченный режим перевозки
- •12. Выбор подвижного состава
- •13. Упаковка и маркировка
- •14. Расчет числа рейсов
12. Выбор подвижного состава
Для перевозки опасного груза был выбран автомобиль на шасси ГАЗ-27527
|
КУЗОВ | |
|
Тип кузова |
Цельнометалический фургон |
|
Длина автомобиля |
4880 мм |
|
Ширина автомобиля |
2380 мм |
|
Высота автомобиля |
2300 мм |
|
Колесная база |
2760 мм |
|
Дорожный просвет |
205 мм |
|
Колея передних колес |
1720 мм |
|
ДВИГАТЕЛЬ | |
|
Модель двигателя |
ЗМЗ-4063.10 |
|
Объем двигателя |
2287 см3 |
|
Мощность |
110 л.с. |
|
При оборотах |
4500 мин-1 |
|
Крутящий момент |
186.4 Н*м |
|
При оборотах |
3500 мин-1 |
|
Тип двигателя |
Бензиновый |
|
Расположение цилиндров |
рядное |
|
Количество цилиндров |
4 |
|
Количество клапанов на цилиндр |
4 |
|
Степень сжатия |
9,3 |
|
Топливо |
АИ-92 |
|
ТРАНСМИССИЯ | |
|
Привод |
Постоянный привод на все колеса |
|
Кол-во передач (мех коробка) |
5 |
|
ПОДВЕСКА | |
|
Тип передней подвески |
Рессорная |
|
Тип задней подвески |
Рессорная |
|
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
|
Передние тормоза |
Дисковые |
|
Задние тормоза |
Барабанные |
|
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
|
Тип рулевого управления |
Винт - шариковая гайка |
|
Усилитель руля |
Гидроусилитель |
|
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ | |
|
Объем топливного бака |
70 л |
|
Расход топлива смешанный цикл |
12.5 л/100 км |
|
Время разгона до 60 км/ч |
17 с |
|
Время разгона до 100 км/ч |
40 с |
|
Максимальная скорость |
110 км/час |
|
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ | |
|
Число мест |
3 |
|
РАЗМЕРЫ И МАССА | |
|
Снаряжённая масса автомобиля |
2130 кг |
|
Полная масса автомобиля |
3000 кг |
|
Шины, размерность |
225/75R16C |
13. Упаковка и маркировка
Стальной барабан объёмом 400 л – 2 шт.


Барабаны устанавливаются на поддоны и обвязаны, в целях уменьшения соударения ёмкостей между собой и об борт транспортного средства.

14. Расчет числа рейсов
Расчет времени затраченного на проезд по населенным пунктам в одном направлении: tнп = (3,2+4,8+0,7)/17=0,5 ч.
Расчет времени затраченного на проезд по по трассе в одном направлении:
tтр=(60-8,7)/60=0,86 ч.
Расчет общего времени затраченного на проезд в одном направлении:
Tобщ=0,5+0,86=1,36 ч.
Для перевозки 750 л альфометрина потребуется 1 рейс
