
- •1. Общая характеристика ооо «Возрождение»………………………… 3
- •1.2 Структура и состав парка машин в ооо «Возрождение»
- •1.3 Структура и состав механизаторских кадров в ооо «Возрождение».
- •1.4 Производственно- техническая база технического обслуживания машин в ооо «Возрождение»
- •1.5 Анализ обеспеченности тсм транспортных средств в ооо «Возрождение»
1.3 Структура и состав механизаторских кадров в ооо «Возрождение».
Эффективность работы машинно-тракторного парка во многом определяется качеством механизаторских кадров, что напрямую связано с их квалификацией и стажем работы. Обеспеченность хозяйства механизаторами, их квалификация и стаж работы по специальности представлены в таблице 1.13.
Таблица 1.13- Структура и состав механизаторов хозяйства.
Показатели |
2010 г. |
2011 г. |
2012 г. |
Механизаторы, всего В т.ч. 1 класса 2 класса 3 класса Стаж до 5 лет от 5 до 10 более 10 лет |
37 17 17 3 18 11 8 |
43 10 21 12 21 15 7 |
43 13 23 7 19 13 11 |
Общее количество водителей В т.ч. 1 класса 2 класса 3 класса Стаж до 5 лет от 5 до 10 более 10 лет |
25 13 12 - 5 13 7 |
27 11 11 5 11 13 3 |
30 7 15 8 2 16 12 |
Анализируя таблицу 1.13, видим, что ежегодно происходит увеличение состава механизаторов и водителей, так в 2010 году количество механизаторов было 37, а уже в 201 году их стало 43, как и в следующем году. Общее количество водителей в 2010году составляло 25, а в 2012 году увеличилось на 5 человек и составило 30 человек. Преобладает количество механизаторов и водителей со 2 классом. Большенство механизаторов и водителей имеют стаж работы более 5 лет, что свидетельствует о большом опыте рабочих.
Таблица 1.14- Показатели стажа и классности.
Показатели |
2010 г. |
2011 г. |
2012 г. |
Коэффициент стажа механизаторов |
0,75 |
0,73 |
0,76 |
Коэффициент классностимеханизаторов |
0,88 |
0,79 |
0,83 |
Коэффициент стажа водителей |
0,82 |
0,74 |
0,86 |
Коэффициент классности водителей |
0,90 |
0,84 |
0,79 |
Из таблицы 1.14 видим, что все показатели ежегодно меняются и не имеют строгой закономерности, что говорит о частой смене механизаторского и водительского состава.
1.4 Производственно- техническая база технического обслуживания машин в ооо «Возрождение»
Под системой технического обслуживания и ремонта понимают совокупность взаимосвязанных средств, документации по техническому обслуживанию и ремонту и исполнителей, необходимых для поддержания и восстановления качества машин. Технические средства представлены: технологическим оборудованием, приборами, приспособлениями, инструментами, сооружениями, запасными частями и материалы для проведения операций технического обслуживания и ремонта.
Система технического обслуживания и ремонта производственных зданий, сооружений, оборудования и устройств представляет собой совокупность организационно-технических мероприятий по надзору, уходу и всем видам ремонта, осуществляемых в плановом порядке.
Графики технического обслуживания и ремонта составляются главным инженером предприятия отдельно для каждой марки машин, и утверждается руководством компании. В них должны быть точно установлены вид обслуживания и ремонта, их объемы и периодичность.
Периодические осмотры и проверки техники и оборудования выполняются в строгом соответствии с требованиями ТО и Р соответствующим персоналом, который должен фиксировать в журнале, паспортах, инструкциях, формулярах объектов объем выполненных работ и выявленные недостатки. Текущий, средний и капитальный ремонты осуществляются персоналом предприятия в объеме, предусмотренным ТО и Р. Объем и качество выполненных работ контролируются главным инженером.
Основное оборудование ремонтно-механической мастерской указано в таблице 1.15.
Таблица 1.15 - Оборудование ремонтно-механической мастерской.
Наименование станочного оборудования |
Тип и марка |
Год выпуска |
Характеристика выполняемых работ |
Количество |
Токарно-винторезный |
1К62 |
1987 |
Обработка металла |
1 |
Сверлильный |
ВСН |
1990 |
Обработка металла |
1 |
Сварочный аппарат |
УДГ-506 |
1990 |
Сварка металла |
1 |
Станок фрезерный |
6Б 75В |
1988 |
Обработка металла |
1 |
Станок шлифовальный |
2Е78П |
1992 |
Обработка металла |
1 |
Станок круглопильный |
Ц6-2Д |
1989 |
Обработка металла |
1 |
Станок комбинированный |
СДК-1 |
1991 |
Обработка металла |
1 |
Станок по производству гвоздей |
СГ-16А |
1992 |
Изготовление гвоздей |
1 |
Проанализировав данную таблицу, можно сделать вывод, что ремонтно-механическая мастерская имеет большое количество оборудования, что способствует быстрому процессу технического обслуживания и ремонта.
В ремонтной мастерской трудятся более двадцати человек: мастера наладчики, слесаря, аккумуляторщик, кузнецы, сварщики и аппаратчик по ТНВД. Предприятие имеет лабораторию по настройки ТНВД. Так как предприятие имеет иностранную технику то обслуживает ее Ульяновская фирма ООО «Агроснаб». Остальная техника проходит все виды техобслуживания и ремонта на предприятии и силами своих сотрудников. Техобслуживание и ремонт производиться в ремонтной мастерской и гараже, это можно увидеть на плане хозяйства.
Рисунок 1.1 – План машинного двора.
6
7 8
22
33 88888888899 1 Г
1-комбайны, 2-склад зап. частей, 3-перерабатывающий цех, 4-диспетчерская, 5-охрана, 6-гараж, 7-бухгалтерия, 8-склад ТСМ, 9-АЗС, 10-вода, 11- сельскохозяйственная техника, 12-ремонтная мастерская.
Рассмотрим затраты на ремонт и техобслуживание тракторов и комбайнов, данные по годам даны в таблицы 1.16.
Таблица 1.16-Затраты на ремонт и техобслуживание тракторов и зерноуборочных комбайнов.
Наименование |
2010 г. |
2011 г. |
2012 г. | |||
Тр-р |
комбайн |
Тр-р |
комбайн |
Тр-р |
комбайн | |
Израсходовано средств на ремонт и техобслуживание всего, тыс. руб. |
783,5 |
5171,3 |
6117,2 |
8179,2 |
5934,1 |
10445,1 |
В т.ч. на 1 у.э.га,руб.:по норме |
106 |
291 |
91 |
231 |
86 |
206 |
фактически |
121 |
306 |
101 |
245 |
70 |
391 |
Анализируя данную таблицу, видим, что больше средств тратиться на ремонт и техобслуживание комбайнов и ежегодно увеличивается. Так в 2010 году на ремонт и техобслуживание комбайнов было затрачено 5171,3 тыс. рублей, а на трактора всего – 783,5 тыс. рублей, зато в 2012 году на комбайны затратели 10445,1 тыс. рублей, а на тракторы – 5934,1 тыс. рублей. Также нужно учесть что ежегодно происходило увеличение количество состава как тракторов, так и комбайнов.