80.Связи между колоннами производственного здания.
Важными элементами стального каркаса являются связи, необходимые для:1) восприятия и передачи на фундаменты ветровых и горизонтальных крановых нагрузок;2) включения пространственной жесткости каркаса и устойчивости его сжатых элементов;3) включения в совместную работу соседних рам при местных нагрузках (например крановых);4) создания жесткости каркаса, обеспечивающей нормальные условия эксплуатации;5) обеспечения монтажа.
Связи подразделяются на связи между колоннами и связи по покрытию (связи шатра) Система связей между колоннами обеспечивает во время эксплуатации и монтажа геометрическую неизменяемость каркаса и его несущую способность в продольном направлении, а также устойчивость колонн из плоскости поперечных рам.
Наиболее
простая схема связей крестовая, она
применяется при шаге колонн до 12 м.
Рациональный угол наклона связей
,
поэтому при небольшом шаге, но большой
высоте колонн устанавливают две
крестовые связи по высоте нижней части
колонны. При большом шаге колонн средних
рядов, а также чтобы не мешать передаче
продукции из пролета в пролет проектируют
связи портальной и полупортальной
схем. Элементы крестовых и портальных
связей работают на растяжение.
81.Связи между фермами по покрытию производственного здания.
Связи по покрытию располагают: 1) в плоскости верхних поясов стропильных ферм; 2) в плоскости нижних поясов стропильных, 3) вертикальные связи между стропильными фермами; 4) связи по фонарям.
Связи в плоскости верхних поясов ферм.
Элементы верхнего пояса стропильных ферм сжаты, поэтому необходимо обеспечить их устойчивость из плоскости ферм.
Такие связи целесообразно располагать в торцах цеха, чтобы они вместе с поперечными связевыми фермами
по нижним поясам и вертикальными связями между фермами создавали пространственный блок, обеспечивающий жесткость покрытия.
Связи в плоскости нижних поясов ферм
В зданиях с мостовыми кранами необходимо обеспечить горизонтальную жесткость каркаса как поперек, так и вдоль здания.
Продольные связевые фермы обеспечивают совместную работу системы плоских рам, вследствие чего поперечные деформации каркаса от действия сосредоточенной силы значительно уменьшаются.
82.Работа связей между колоннами от действия ветровой нагрузки.
В надкрановой части колонн вертикальные связи следует предусматривать в торцах температурных блоков и в местах расположения нижних вертикальных связей. Целесообразность установки верхних связей в торцах здания обусловлена, в первую очередь, необходимостью создания кратчайшего пути для передачи ветровой нагрузки Rw на торец здания по продольным связевым элементам или подкрановым балкам на фундаменты. Эта нарузка равна опорной реакции горизонтальной связевой фермы или двух ферм в многопролетных зданиях.
83.Работа связей между колоннами от действия работы мостового крана в продольном направлении производственного здания.
В зданиях, оборудованных мостовыми опорными кранами, основными являются нижние вертикальные связи. Они в совокупности с двумя колоннами, подкрановыми балками и фундаментами образуют геометрически неизменяемые неподвижные в продольном направлении диски. Свобода или стесненность деформации присоединенных к таким дискам других элементов каркаса существенно зависят от количества жестких блоков и их расположения вдоль каркаса. Если вы расположите связевые блоки по торцам температурного отсека, то при повышении температуры и отсутствии свободы деформаций возможна потеря устойчивости сжатых элементов. Вот почему вертикальные связи лучше размещать в середине температурного блока, обеспечив свободу температурных перемещений по обе стороны от связевого блока и исключив появление дополнительных напряжений в продольных элементах каркаса.