Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Лекции и пособия / Технология строительного производства

.pdf
Скачиваний:
58
Добавлен:
19.05.2023
Размер:
18.58 Mб
Скачать

Приемочный контроль качества монтажных сварных швов и соединений. В ходе выполнения монтажных работ испытывают на плотность монтажные сварные соединения днища, стенки и кровли. Поскольку доступ к сварным швам днища со стороны основания невозможен, их испытывают на плотность вакуум-аппаратом, представ-

ляющим собой металлическую коробку размером 250 350 700 мм

без дна. Верхнюю крышку выполняют из прозрачного материала (ар-

мированного или органического стекла) для возможности в ходе ис-

пытаний наблюдения за швами. На одной из белых боковых стенок

аппарата

вваривают

штуцер

для

подключения воздушного Урукава

к вакуум-насосу. Снизу к стенкам аппарата по периметру прикрепляют

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т

полоску губчатой резины, обеспечивающей его плотное прилегание

к поверхности днища даже в местах нахлесточных соединений. Перед

испытанием все швы очищают от грязи, шлака, окалиныН, а затем

обильно смачиваютмыльнымраствором.

 

Во время испытания внутри аппарата вакуумБ-насосом создают

разрежение в пределах 50–60 ГПа.

 

 

 

Вследствие разрежения через

меющ еся в швах неплотности

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

й

внутрь аппарата начинает п оход ть воздух, вызывающий образо-

вание хорошо заметных мыльныхипузырей, по которым и обнару-

живают дефектные места.

 

участки сварных швов вырубают, за-

 

 

 

 

 

 

 

р

 

варивают и вновь испы ывают.

 

 

 

Монтажные сварные швы стенки и кровли резервуаров испыты-

 

 

 

 

 

 

о

 

 

 

 

 

 

 

Эти

 

 

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

вают на плотность (герме ичность) керосином. Обладая высокой

 

 

 

через

 

 

 

 

 

капиллярностью (большой силой поверхностного натяжения), керо-

 

 

 

од

 

мельчайшие зазоры (неплотности). До испы-

син проникают

 

 

тания сварные швы снаружи закрашивают на ширину 100–150 мм

меловым раств р м. Опрыскивание стыковых швов и введение ке-

росина

нахлестку выполняют с противоположной стороны не

м

 

двух раз с интервалом 10 мин. При наличии в швах дефектов

Р

 

 

 

 

 

 

 

 

 

п намныепов рхности, покрытой мелом, появляются хорошо видимые

т пятна керосина. Продолжительность испытания 4 ч при положительной температуре и 8 ч — при отрицательной температуре окружающего воздуха.

Кроме того, замыкающий монтажный шов стенки в местах его пересечения с горизонтальными швами просвечивают проникающими излучениями. Длина каждого снимка должна быть не менее 240 мм. Взамен просвечивания разрешается (при толщине стали 10 мм

301

и более) производить контроль ультразвуком с последующим просвечиванием участков швов с признаками дефектов.

Заключительным этапом является гидравлическое испытание с целью проверки плотности соединений и прочности сооружения в целом.

При гидравлическом испытании резервуар постепенно заполня-

димо воду слить полностью, а при обнаружении трещин вУшвах

стенки — воду сливают до уровня ниже выявленного дефекта. Пос-

ле устранения дефектов испытания продолжают.

 

Т

Одновременно с гидравлическим испытанием плотность свар-

ных соединений кровли резервуаров проверяют сжатым воздухом.

 

 

 

Н

Для этого закрывают все люки кровли, вследствие чего при напол-

нении резервуара водой давление воздуха внутриБнего повышается.

Сварные швы кровли смачивают мыльным раствором и дефектные

участки отмечают по местам появлен япузырей.

 

 

Резервуар считается выде жавш м спытание, если в течение 24 ч

после его заполнения водой на повеихности стенки или по краям

днища не появятся течи и ур вень воды не понизится.

 

 

р

 

принимающий

Перед проведением испы аний весь персонал,

в них участие, должен пр й и инструктаж. На все время испытаний

 

о

 

 

устанавливают гран цу опасной зоны с радиусом не менее двух

 

т

 

 

 

диаметров ре ервуара, внутри которой не допускается нахождение

людей, не свя анных с спытанием. Контрольные приборы распола-

 

и

 

 

 

гают за пределами пасной зоны или в безопасных укрытиях.

 

з

 

 

 

Гидравлическ е испытание рекомендуется производить при тем-

 

наружн го воздуха не ниже +5 °С. При испытании в зим-

 

о

 

 

 

них условиях необходим подогрев или непрерывная циркуляция

водыпво избежание ее замерзания в трубах и задвижках, а также об-

м рзания стенок резервуара. На резервуар, выдержавший испыта-

пературе

 

 

 

 

ния, составляют паспорт.

 

 

 

13.6. Технология выполнения болтовых и сварных соединений

Р

элементов металлических конструкций

ют водой на высоту, предусмотренную проектом, внимательно наблюдая за его осадкой и состоянием сварных соединений. Если в процессе испытаний обнаруживают течь из-под края днища, необхо-

Сборка болтовых соединений. Стыки металлических конструкций закрепляют главным образом болтами нормальной и повышен-

302

ной точности, высокопрочными болтами и электрической сваркой. При изготовлении стальных строительных конструкций на заводахизготовителях выполняют их «общую» или «контрольную» сборку.

Конструктивные элементы геометрически сложных и особо ответственных конструкций проходят на заводе полную сборку из отправочных элементов. При этом производится контроль соосности, геометрических размеров и рассверливаются до проектных размеров отверстия под болты в монтажных стыках. При общей сборке конструкций маркируют и составляют соответствующую схему, по

которой их собирают на строительной площадке.

Н

У

Массовые, однотипные конструкции, отверстия в которых свер-

лятся не по разметке, а по шаблонам в кондукторах наТпроектный

диаметр, проходят контрольную сборку. Собирается первый экзем-

пляр и, например, каждый десятый. Отправочные одинаковые мар-

 

деталей

 

 

ки таких конструкций взаимозаменяемы.

 

 

Сборка болтовых соединений состоит из следующихБ

операций:

подготовка стыкуемых поверхностей; совмещение отверстий под

р

 

стыка)

и рассвер-

болты; стягивание пакета (соед няемых

ливание отверстий до проектного д аметра (в соединениях на бол-

 

 

 

 

о

тах повышенной точности, если наизаводе они были выполнены на

меньший диаметр).

т

После очистки с ыкуемых п верхностей от грязи, наледи, снега,

 

и

удаления заусенцев на кр мках деталей и отверстий производится

сборка стыков

 

 

.

 

узлов

 

 

Если при транспорт ровании в элементах стыков образовались

о

 

 

 

погнутости или вмят ны, необходимо произвести их правку для обеспечения при сборке плотного касания всех элементов стыка или узла.пНа м нтаже для рассверливания отверстий применяют электрическиеше сверлильные машины.

Для совмещения всех элементов стыка пользуются проходными Роправками, диаметр цилиндрической части которых на 0,2 мм меньдиам тра отверстий. Часть отверстий (не менее 10 %) заполняется пробками (рис. 13.25). Пробки фиксируют взаимное расположение соединяемых элементов от сдвига. После установки пробок

оправки выбивают.

При установке болтов пакет обязательно стягивают, так как без плотного касания на поверхностях элементов стыка может начаться коррозия. Как правило, затяжку болтов начинают от середины поля

303

болтов к краям. По мере установки очередных болтов подтягивают ранее установленные болты. Под головки болтов нормальной и повышенной точности ставится по одной шайбе и под гайку не более двух шайб. Резьба болта должна находиться вне тела пакета соединяемых элементов.

а

 

 

1,25

 

Rz 80

 

 

У

 

 

 

 

 

 

d

 

 

Т

 

 

 

 

 

 

 

Н

 

б

 

 

 

 

 

Rz 80

 

 

 

 

 

 

 

Б

 

 

 

 

 

 

 

 

d

 

 

 

Рис. 13.25.Технолгическая оснастка для сборки болтовых соединений:

 

 

 

 

а – проходная оправка; б – пробка

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

Гайки закрепляют контргайками, пруж нными шайбами, забив-

 

 

 

 

 

р

 

 

 

 

кой резьбы или прихваткой в соответствйс указаниями проекта.

Гайки временных и постоянных болтов без контролируемого натя-

жения завертывают ручными к ликовыми ключами (рис. 13.26),

имеющими с одной

ст

 

 

 

 

 

 

р ны зев для гайки, а с другой — кониче-

скую часть — колик, к рый служит оправкой при совмещении

 

 

 

и

 

 

 

 

 

 

отверстий в деталях

узла.о

 

 

 

 

 

 

 

 

з

 

 

 

 

 

 

 

 

о

 

 

 

 

 

 

 

 

п

 

 

 

 

 

 

 

 

е

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Р

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 13.26. Ключ коликовый монтажный: а – зев ключа; б – колик; s – размер под ключ

304

Установку высокопрочных болтов начинают с подготовки соприкасающихся поверхностей монтажных соединений. Удаляют заусеницы и очищают соприкасающиеся поверхности не ранее чем за 7 ч до установки болтов. Поверхности целесообразнее очищать обжигом многопламенными ацетилено-кислородными горелками. Болты, шайбы и гайки тщательно очищаются от смазки в кипящей воде, а затем — в бензине. Болты комплектуются с навернутыми гайками и двумя шайбами (одна под головку, другая под гайку), гайки про-

гоняются по всей резьбе без усилий.

Н

Если гайка идет туго, ее заменяют. Комплекты болтов на каждыйУ

стык укладывают в инвентарные ящики-контейнеры, которые при-

крепляют к элементам конструкций возле стыков.

 

Т

До установки высокопрочных болтов соединение

собирают на

пробках и временных болтах и стягивают так, чтобы щуп толщиной

 

 

 

 

й

 

0,3 мм проходил вглубь пакета не более чем на 20 мм. Резьбу гаек

высокопрочных болтов слегка смазывают минеральнымБ

маслом.

Смазывать болт и поверхность гайки не разрешается. Болты в один

 

 

гайковер

 

 

прием затягивают гайковертом или ручным динамометрическим клю-

чом. При отсутствии таких

 

тов затягивание осуществляют

 

о

 

 

 

в два приема: сначала на величинуименьше требуемой — гайковер-

том ИП-3106, а затем

 

в чным ключом. Со стороны гайки по-

тарир

 

 

 

сле натяжения должно с ава ься не менее трех ниток резьбы.

и

 

 

 

 

Величину крутящего м мен а для закручивания гаек высокопроч-

ных болтов определяют по формуле

 

 

 

з

 

 

 

 

 

о

 

MK = Ndku,

 

 

 

 

где Nп– расчетн е усилие натяжения болта, Н;

матическиd – диаметр б лта, м;

ku – коэффициент, зависящий от качества нарезки, принимаемый

Рв пр д лах 0,186–0,193.

Тарировка ключей и гайковертов должна осуществляться систедо начала и в середине смены. Болты, дотянутые до про-

ектного усилия, отмечаются краской.

При применении в узлах и стыках высокопрочных болтов используют ключи-мультипликаторы (табл. 13.1).

305

Таблица 13.1

Техническая характеристика ключей-мультипликаторов

Показатель

 

КПМ-130

КПМ-220

 

 

 

 

 

 

Момент затяжки, Н м

 

500–1300

1100-2200

 

Относительная погрешность,

 

 

 

 

 

не более, %

 

+5

+5

 

 

Передаточное число

 

16

16

У

 

Усилие на рукоятке, Н

 

200

200

 

 

Габариты, мм

 

188 96 278

220 112 278

 

 

 

 

Т

 

Масса (без сменных головок

 

 

 

 

и рычага), кг

 

7,7

11,35

 

 

 

 

 

 

Н

 

 

Сварные соединения. Монтажные соединения решетчатых и стерж-

невых конструкций собирают преимущественноБпри помощи прихва-

ток. Стыки тяжелых конструкций соб рают при помощи сборочных

приспособлений. Сварка монтажных соед

решетчатых и стерж-

 

 

 

нений

 

 

 

невых конструкций обычно выполняется вручную, а иногда — полу-

автоматами с применением

ошковой голой легированной про-

 

 

и

 

 

 

 

 

р

 

 

 

 

 

по

 

 

 

 

волоки. В процессе сборки лист вых конструкций широко исполь-

зуются сборочные присп с бления, которые удаляются по мере

сварки стыков.

ав ма ическ й сварке допускается предвари-

тельная подварка швов вручную.

 

 

 

 

Стыки можно сварватьследующими способами сварки: автомати-

При з ческой электрошлаковойо ; под флюсом; с применением порошковой

провол ки; п луавт матической; в средеуглекислого газа; ручной. Почтипвсе виды автоматической и полуавтоматической сварки яв-

ляются мн г ш вными, только электрошлаковая сварка независимо отетолщины стали выполняется за один проход бездуговым процес-

Рсом. Эта сварка применима только для горизонтальных швов. Сварка стыков может быть одно- и двусторонней. Швы большой

протяженности вручную сваривают участками длиной по 300–400 мм. Направление сварки каждого участка должно быть противоположно направлению сварки всего шва. При толщине свариваемого металла более 8 мм сварной шов образуют в несколько слоев секционным способом или горкой.

306

Для ручной сварки применяют электроды со специальным покрытием (обмазкой) различных типов. Число в марке электрода обозначает величину временного сопротивления наплавленного металла, а индекс А — повышенное относительное удлинение и ударную вязкость. Фаску под сварку у листов и труб следует снимать элект-

рическими или пневматическими кромкорезами.

Контроль качества сварных соединений. В процессе контроля качества сварных соединений в зависимости от предъявляемых к ним требований могут выполняться внешний осмотр шва, механические

испытания металла шва, проверка качества структуры и плотностиУ

шва и др.

 

 

 

 

 

 

 

Внешний осмотр шва осуществляется с целью обнаруженияТви-

димых трещин, подрезов, шлаковых включений и непроваров глу-

биной более 10 % толщины свариваемых деталей.

Н

 

 

 

 

 

 

 

Механические испытания металла шва выполняются в соответ-

ствии с ГОСТ 6996 на растяжение,

 

изгибБ, ударный разрыв

и сплющивание.

 

 

 

 

 

 

 

Просвечивание шва основано на сво стве гамма-лучей проникать

через непрозрачные тела с

 

 

ударный

 

азл чной нтенсивностью и воздейст-

вовать на фотослой и некото ые химические соединения, начинаю-

щие светиться под их действием. Обычно используется фотографи-

ческий метод, при ко

 

 

р

 

 

р м на пленке в местах дефекта шва появ-

ляются места с

 

й за емненностью.

 

 

В случае обнаружен ядефектов количество проверяемых участков

 

т

 

 

аппараты РУП-120-5-1,

удваивается. Отечественные

рентгеновские

различн з ИРА-1Д,оИРА-2Д малогабаритны и удобны для работы на строй-

площадке. Применение изотопов для просвечивания в условиях строительствапнеск лько сложнее.

еМагнит графический метод основан на обнаружении полей рас- с ивания в местах дефектов на ферромагнитной ленте и последую- Рщ м воспроизведении отпечатков; применяется для контроля со-

дин ний толщиной от 1 до 16 мм.

Ультразвуковой метод основан на различном отражении пучка высокочастотных звуковых колебаний от металла и имеющихся дефектов.

Контроль плотности сварных соединений чаще всего выполня-

ют вакуумным методом, в замкнутых емкостях — сжатым воздухом в пределах рабочего давления, с промазкой наружной поверхности

307

швов мыльным раствором или заполнением емкостей водой. Можно обнаруживать неплотности сварных швов, промазывая их с одной стороны керосином, а с другой — окрашивая водно-меловым составом; при этом в местах дефектов на поверхности меловой обмазки появятся жирные пятна.

Вакуумный метод предусматривает использование металлической камеры без дна с верхней стенкой из органического стекла иУрезиновой прокладкой по кромкам боковых стенок. ИспытуемыйТшов смазывают раствором пенного индикатора, на участок шва накладывают камеру и создают в ней вакуум. ПоявлениеНна поверхности шва пузырей свидетельствует о его неплотности. Давлением сжатого воздуха и воды испытывают резервуары и трубопроводы. Швы

покрывают пенным индикатором, а в сосуд нагнетают воздух под

давлением. Появление пены свидетельствует о дефекте.

 

й

Химический метод применяется для испытания днища. Под дни-

ще укладывают трубы, по которым нагнетаютБаммиак. Боковую по-

верхность днища и основания гермет з руют глиной, а швы прома-

р

 

зывают меловой краской с инд катором (фенолфталеин) или про-

клеивают полосами смоченной инд каторной бумаги. В местах дефекта окраска или бумагаоменяет цвет.

При заполнении сосуд в в д й под давлением дефекты обнаруживаются по местам течитили увлажнения поверхности шва. Давление воды или воздухаиназначае ся равным рабочему давлению, установленному для данной конс рукции. Сосуды, работающие под большим давлением, вози бежан ебольшихразрывовиспытывают водой.

Особенностиомонтажа металлических конструкций при отрицательных температурах наружного воздуха. На монтаже ме-

таллическихпк нструкций в зимнее время должны применяться все ратуремеры, редусматриваемые при монтаже сборных металлических конструкций и направленные на снижение опасности производства Рработ. При производстве сборочных и монтажных работ при темпеокружающей среды ниже –25 °С нельзя применять ударные

воздействия на металлические конструкции.

Гибку и правку металла при отрицательных температурах следует выполнять с предварительным подогревом.

Ручную и полуавтоматическую сварку решетчатых и листовых конструкций с толщиной стали до 16 мм можно вести обычными способами без подогрева для:

308

конструкций из углеродистой стали — при температуре до

–30 °С;

из низколегированной стали — при температуре до –20 °С. При большей толщине свариваемого металла или при более низких

температурах зона выполнения сварочного шва на ширину в 100 мм с каждойстороныотнего должна бытьподогрета до 100–150 °С.

РАЗДЕЛ V. ПРОИЗВОДСТВО ИЗОЛЯЦИОННЫХ

У

И КРОВЕЛЬНЫХ РАБОТ

Н

Глава 14. ПРОИЗВОДСТВО ТЕПЛОИЗОЛЯЦИО

ЫХРАБОТ

 

Б

 

 

14.1. Виды теплоизоляционных покрытий стен.

 

Технология их

устройства

 

 

 

 

 

 

 

Одним из наиболее простых способов устро ства теплоизоляционного покрытия является оштукатур ван е стен «теплыми» шту-

катурными растворами,

в состав кото ых входит керамзитовый или

аглопоритовый песок.

 

 

и

Этот способ утепления на ужных стен можно рекомендовать

 

 

 

 

р

только в случае, когда вып лняется оштукатуривание наружных

стен с двух сторон – наружн й и внутренней. Однако, учитывая, что

 

 

 

о

 

толщина штукатурного слоя, как правило, не превышает 25 мм (т. е.

 

 

т

 

 

суммарная на стену – 50 мм) фактическое увеличение термического

сопротивления стены, утепленной таким способом, составит не бо-

лее 0,2 м2

и

 

 

С/Вт.

 

 

 

 

 

з

 

 

 

Для устр йства дополнительной теплозащиты стен зданий могут

быть ис

 

льз ваны напыляемые композиции. На сегодня этот спо-

 

о

 

 

 

соб устройства теплоизоляционного покрытия носит эксперимен-

тальныйпхарактер и часто связан с рекламными акциями фирм, про-

изводящих краски. Во Франции крупнейшими из них являются

е

 

 

 

 

 

фирмы «Seiqneurie» и «Zolpan», в Германии – фирма «Arge Strabag

Polytrade», в Америке – фирма «Senergy» [18, 19]. В странах Запад-

Р

 

 

 

 

 

ной Европы (Чехия, Словакия) широкое применение получила теплозащита из легких бетонов.

Способ теплозащиты из легких бетонов имеет два варианта устройства:

309

– послойное нанесение легкобетонных смесей на стену;

– нанесение легкобетонных смесей на стену подачей бетона между утепляемой стеной и опалубкой.

Послойное нанесение легких бетонов на утепляемую стену осу-

ществляется по различным сеткам или натянутой проволоке, закрепляемой на стене. По поверхности бетона устраивается защитный слой из цементно-песчаного раствора. Подобным способомУна наружную поверхность стен зданий наносят теплоизоляционнуюТ смесь толщиной 60 мм, плотностью 200 кг/м3.

Работы по утеплению стен таким способом начинаютНс очистки фасада от старых покрытий. Для обеспечения ровности наружных откосов оконных проемов вокруг окон и лоджий устанавливают обшивку из оцинкованного металла. В стенах сверлят отверстия для

крепления арматурной сетки. Сетка крепится к стене специальными

 

й

дюбелями с «дистанционными» кольцами (на 1 м приходится 9 дю-

белей), которые обеспечивают постоянное расстояниеБсетки от плос-

кости стены (35 мм). На подготовленную таким образом основу ме-

р

 

ханизированным способом наносят тепло золяционную смесь. После

ее высыхания наносят пове хностный отделочный слой толщиной

го

12 мм. Необходимо отметить, что этотиспособ требует наличия в об-

щей сложности 16-ти различн

вида материалов и изделий.

т

 

Подача легкого бе на между утепляемой стеной и опалубкой

и

 

осуществляется бетононас сами с последующим уплотнением бетон-

ной смеси. Опалубка пр меняе ся двух видов: съемная и несъемная.

Несъемная опалубкаизвыполняется из защитно-декоративных панелей. При утеплениигостен легк м бетоном с использованием съемной опалубки, сле распалубливания по поверхности бетона устраивается защитный сл й цементно-песчанного раствора. Для обеспечения сце ления легкого бетона с утепляемой стеной, выполняют с циальное армирование стены с использованием металлических

п

надежн Рс ток или анкерных штырей.

Л гкая штукатурная система (см. рис. 14.1) и тяжелая штукатурная система (см. рис. 14.2). К легкой штукатурной системе относятся следующие отечественные системы утепления наружных стен эксплуатируемых зданий: «Термошуба», «Радекс», «Пралеска-термо»,

«Фасад-Мастер».

310