Заключение

В процессе выполнения работы представлен полный порядок разработки конструкции привода к цепной решетке котла и связанной с ним документации.

На основе кинематической схемы привода разработаны элементы передач, несущих и опорных элементов и вспомогательных деталей. Разработка конструктивных особенностей привода выполнена с проведением проектировочных и проверочных расчетов деталей и узлов привода, передач (зубчатых зацеплений, муфты, подшипников и т.д.). Описаны технико-экономические и эксплуатационные параметры привода, что позволит наиболее рационально обеспечить его работу при заданных внешних условиях.

Работа показала, что создание эффективно работающего привода возможно только с учетом последовательных проектировочных и проверочных расчетов, минимизацией затрат на изготовление, сборку и эксплуатацию привода.

Список литературы

1 Боков К.Н. Атлас деталей машин, М., Машиностроение, 1994 г.

2 Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Детали машин. Курсовое проектирование: Учеб. пособие для машиностроит. спец. техникумов. – 2-е изд., перераб. и доп. – Высш. шк., 1990.-399 с., ил.

3 Куклин Н.Г. Детали машин. – М., 1999 г.

4 Чернавский С.А. Курсовое проектирование деталей машин, М., Машиностроение, 1988 г.

5 Чернилевский Д.В. Курсовое проектирование деталей машин и механизмов, М., Высшая школа, 1980 г.

6 Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин, М., Высшая школа, 1991 г.

7 Расчеты деталей машин: Справ. пособие/А.В. Кузьмин, И.М. Чернин, Б.С. Козинцов. – 3-е изд., перераб. и доп. – Мн.: Выш. шк.., 1986. – 400 с.: ил.

8 Эрдеди А.А. Детали машин, М., Высшая школа, 2011 г