Тихоходный вал

Рассмотрим сечение, проходящее под опорой C. Концентрация напряжений обусловлена подшипником посаженным с гарантированным натягом.

Суммарный изгибающий момент

М_и = 336,6 Н·м

Осевой момент сопротивления

W = πd³/32 = π50³/32 = 12,3·10³ мм³

Полярный момент сопротивления

W_p = 2W = 2·12,3·10³ = 24,6 мм

Амплитуда нормальных напряжений

σ_v = M_и/W =336,6·10³/12,3·10³ = 27,4 МПа

Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений

_v = _m = T₂/2W_p =273,0·10³/2·24,6·10³ = 5,5 МПа

Коэффициенты [3 c. 165]:

k_σ/_σ = 4,0; k_/_ = 0,6 k_σ/_σ + 0,4 = 0,6·4,0 + 0,4 = 2,8

Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям

s_σ = σ_-1/(k_σσ_v/_σ) = 335/4,0·27,4 = 3,0

Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям

s_ = _-1/(k__v/_ + _ _m) = 195/(2,8·5,5 + 0,1·5,5) =12,2

Общий коэффициент запаса прочности

s = s_σs_/(s_σ² + s_²)^0,5 = 3,0·12,2/(3,0² +12,2²)^0,5 = 2,9 > [s] = 2,5

12. Технический уровень редуктор Условный объем редуктора

V = LBH = 350∙330∙600 = 69∙10⁶ мм³

L = 350 мм – длина редуктора;

В = 330 мм – ширина редуктора;

Н = 600 мм – высота редуктора.

Масса редуктора

m = φρV∙10^-9 = 0,35∙7300∙69∙10⁶∙10^-9 =176 кг

где φ = 0,35 – коэффициент заполнения редуктора

ρ = 7300 кг/м³ – плотность чугуна.

Критерий технического уровня редуктора

γ = m/T₃ =176/273,0 = 0,64

При γ > 0,2 технический уровень редуктора считается низким, а редуктор морально устаревшим.

Глава 13. Проектный расчёт приводного вала рабочей машины

Конструирование барабана.

Конструктивные размеры барабана.

Диаметр тяговой звездочки

D = 120 мм.

Диаметр ступицы:

dст = 1,55d3 = 1,55·60 = 93 мм.

Длина ступицы:

lст = b = 75 мм.

Толщина диска:

С = 0,25b = 0,25·75 =19 мм,

принимаем С = 20 мм.

Толщина обода:

S = С = 20 мм.

Литература

1. Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин.–М.: Высш. шк., 1991.–432 с.

2. Курсовое проектировании деталей машин. /С.А. Чернавский, К.Н. Боков, И.М. Чернин и др. – М.: Машиностроение, 1988. – 416 с.

3. Чернилевский Д.В. Проектирование деталей машин и механизмов. – М.: Высш. шк. 1980.

4. Леликов О.П. Курсовое проектирование. – М.:Высш.шк.,1990.

5. Дунаев Н.В. Детали машин. Курсовое проектирование. – М.:Высш. шк., 2002.

Содержание

Задание

1.1 Кинематическая схема

1.2 Срок службы приводного устройства

2 Выбор двигателя, кинематический расчет привода

3 Выбор материалов зубчатых передач и определение допускаемых напряжений

4 Расчет закрытой конической передачи

5 Расчет открытой клиноременной передачи

6 Нагрузки валов редуктора

7 Разработка чертежа общего вида редуктора.

8 Расчетная схема валов редуктора

9 Проверочный расчет подшипников

10 Конструктивная компоновка привода

10.1 Конструирование зубчатых колес

10.2 Конструирование валов

10.3 Выбор соединений

10.4 Конструирование подшипниковых узлов

10.5 Конструирование корпуса редуктора

10.6 Конструирование элементов открытых передач

10.7 Выбор муфты

10.8 Смазывание.

11 Проверочные расчеты

11.1 Проверочный расчет шпонок

11.2 Проверочный расчет стяжных винтов подшипниковых узлов

11.3 Уточненный расчет валов

12 Технический уровень редуктор

13 Проектный расчёт приводного вала рабочей машины

Литература