- •Глава 55. Транспортные и экспедиционные обязательства
- •§ 1. Обязательства из договоров перевозки
- •1. Система договорных обязательств по перевозке
- •Раздел XIII
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 1 (2)
- •2. Источники правового регулирования обязательств по перевозке
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 1 (3)
- •3. Отдельные виды договоров перевозки и их классификация
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 1 (3)
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 2 (1)
- •§ 2. Участники транспортных обязательств
- •1. Правовое положение перевозчика
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 2 (2)
- •2. Правовое положение грузоотправителя и грузополучателя
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 2 (2)
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 3 (1)
- •3. Правовое положение иных транспортных организаций, участвующих в исполнении транспортных обязательств
- •§ 3. Обязательства из договора перевозки пассажира
- •1. Понятие и виды договоров перевозки пассажира
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 3 (2)
- •2. Заключение договора перевозки пассажира и его право на изменение или отказ от договора
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 3 (3)
- •3. Обязанности перевозчика
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 3 (3)
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 3 (5)
- •4. Обязательства перевозчика по доставке и выдаче багажа и грузобагажа
- •5. Обязанности пассажира по договору о его перевозке
- •Раздел XIII Обязательства по оказанию фактических и юридических услуг (
- •6. Ответственность перевозчика за нарушение обязательств по перевозке пассажира
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 3 (7)
- •7. Ответственность перевозчика
- •Раздел XIII
- •Глава 55 §4(1)
- •§ 4. Обязательства из договоров об организации перевозок грузов
- •1. Понятие и содержание договоров об организации перевозок грузов
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 4 (2)
- •2. Договоры об эксплуатации подъездных путей и о подаче и уборке вагонов
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 4 (2)
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 5 (1)
- •§ 5. Обязательства по подаче транспортных средств и предъявлению грузов к перевозке
- •1. Понятие и основания возникновения обязательств по подаче транспортных средств и предъявлению грузов к перевозке
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 5 (2)
- •2. Исполнение обязательств по подаче транспортных средств и предъявлению грузов к перевозке
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 5 (2)
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 5 (2)
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 5 (3)
- •3. Ответственность за нарушение обязательств по подаче транспортных средств и предъявлению грузов к перевозке
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 5 (3)
- •Раздел XIII
- •§ 6. Обязательства из договора перевозки грузов
- •1. Понятие договора перевозки груза
- •Глава 55 § 6 (2)
- •2. Форма договора перевозки груза
- •Раздел XIII
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 6 (3)
- •3. Исполнение перевозчиком обязательства по доставке груза
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 6 (4)
- •4. Исполнение перевозчиком обязательства по выдаче груза
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 6 (4)
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 6 (4)
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 6 (5)
- •5. Исполнение грузоотправителем обязанности по оплате перевозки груза
- •Глава 55 § 6 (6)
- •6. Ответственность перевозчика за нарушение обязательств из договора перевозки груза
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 6 (7)
- •7. Ответственность перевозчика за просрочку доставки груза
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § б (8)
- •8. Ответственность перевозчика за несохранность груза
- •Глава 55 § 6 (8)
- •Глава 55 § 6 (9)
- •9. Претензии и иски к перевозчику из договора перевозки груза
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 6 (9)
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § б (10)
- •10. Ответственность грузоотправителя и грузополучателя за нарушение обязательств из договора перевозки груза
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 7 (1)
- •§ 7. Обязательства из договоров перевозки груза в прямом смешанном сообщении
- •1. Правоотношения по перевозке груза в прямом смешанном сообщении
- •Раздел XIII Обязательства по оказанию фактических и юридических услуг
- •2. Договор перевозки груза в прямом смешанном сообщении
- •Глава 55 § 7 (2)
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 7 (3)
- •3. Узловые соглашения между транспортными организациями
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 7 (4)
- •4. Договоры на централизованный завоз (вывоз) груза
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 8 (1)
- •§ 8. Обязательства из договора транспортной экспедиции
- •1. Понятие договора транспортной экспедиции
- •Раздел XIII
- •Глава 55 §8(1)
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 8 (2)
- •2. Содержание договора транспортной экспедиции
- •Раздел XIII 3.
- •Глава 55 § 8 (4) Транспортные и экспедиционные обязательства
- •4. Договор о транспортно-экспедиционном обеспечении доставки груза получателю
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 8 (5)
- •5. Договор о транспортно-экспедиционном обеспечении завоза (вывоза) грузов на станции железных дорог, в порты (на пристани) и аэропорты
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 8 (6)
- •6. Договоры об отдельных
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 9 (1)
- •7. Договоры об организации
- •§ 9. Обязательства из договоров об оказании иных транспортных услуг
- •1. Договоры возмездного оказания услуг, связанных с транспортной деятельностью
- •Раздел XIII
- •2. Договор буксировки на водном транспорте
- •Раздел XIII
- •Глава 55 § 9 (3)
- •3. Особенности договора буксировки на морском транспорте
- •Раздел XIII
- •Дополнительная литература
Раздел XIII Обязательства по оказанию фактических и юридических услуг
2. Договор перевозки груза в прямом смешанном сообщении
Договор перевозки груза в прямом смешанном сообщении, заключаемый между грузоотправителем и перевозчиком, принимающим груз, отличается от обычного договора перевозки конкретного груза лишь содержанием некоторых условий (о сроке доставки груза, об обеспечении его сохранности, а также об оплате провозной платы и иных платежей, связанных с перевозкой груза), представляя собой его разновидность.
Его сторонами также являются грузоотправитель, предъявляющий груз к перевозке, и перевозчик, принимающий груз для доставки его в пункт назначения. При этом перевозчик возлагает исполнение части своих обязательств, вытекающих из договора перевозки, на третьи лица — другие транспортные организации, в том числе принадлежащие к иным видам транспорта (п. 1 ст. 313 ГК)1. Последние обязаны исполнить эти обязательства в силу прямых указаний транспортного законодательства, а порядок исполнения определяется соглашениями между организациями разных видов транспорта (ст. 788 ГК). Распределение ответственности между всеми транспортными организациями регулируется транспортным законодательством на основе положений ст. 403 ГК (согласно которой при исполнении обязательства третьим лицом закон может установить и ответственность непосредственного исполнителя).
Общий срок доставки груза в прямом смешанном сообщении определяется совокупностью сроков его доставки транспортными организациями всех видов транспорта, принимавшими участие в перевозке, и рассчитывается на основании правил исчисления сроков доставки грузов, действующих на соответствующих видах транспорта (ст. 75 УЖТ, п. 1 ст. 99 КВВТ). В случае его нарушения имущественную ответственность за просрочку доставки несет не транспортная организация, выдавшая груз (как это имеет место при прямых перевозках),
1 Невозможно согласиться с рассмотрением указанных транспортных организаций в качестве соперевозчиков, а самого этого обязательства — как обязательства с множественностью лиц на стороне перевозчика (Гражданское право / Под ред. А.П. Сергеева, Ю.К. Толстого. Т. 2. С. 443), ибо последний не уполномочен на заключение договора от имени других транспортных организаций, которые даже не ведают о его заключении и не изъявляют своей воли по поводу его содержания.
198
Глава 55 § 7 (2)
Транспортные и экспедиционные обязательства
а та транспортная организация, по вине которой допущена просрочка (п. 1 ст. 109 КВВТ).
Поскольку, однако, все претензии, связанные с ненадлежащим исполнением перевозчиком своих обязательств, должны предъявляться к транспортной организации, выдавшей груз получателю, указанное правило о субъекте ответственности означает сохранение системы пересылки претензии от транспортной организации, ее получившей, к той транспортной организации, которую организация — адресат претензии считает виновной в просрочке. Это не способствует надлежащей защите нарушенных прав грузоотправителей и грузополучателей. Логичнее было бы возлагать такую ответственность на транспортную организацию, выдавшую груз, которая, в свою очередь, могла бы в регрессном порядке требовать возмещения понесенных ею убытков от тех транспортных организаций, которые допустили просрочку.
Обязанности по обеспечению сохранности груза, перевозимого в прямом смешанном сообщении, несут все транспортные организации, принимающие участие в его перевозке. Имущественная ответственность за несохранность грузов до передачи их в пункты перевалки лежит на сдающей стороне, после передачи — на стороне, принявшей грузы (ст. 79 УЖТ, п. 1 ст. 104 КВВТ). Охрана грузов в портах (пунктах) перевалки согласно ст. 79 УЖТ осуществляется портами, тогда как п. 1 ст. 114 КВВТ предусматривает, что эта обязанность лежит на организации, осуществляющей перевалку грузов, что свидетельствует об очередной ведомственной неразберихе и необходимости скорейшего принятия федерального закона о прямых смешанных (комбинированных) перевозках.
Плата за перевозку груза в прямом смешанном сообщении взимается: в пункте отправления — с грузоотправителей; в пункте перевалки — с грузоотправителей или грузополучателей; в пункте назначения — с грузополучателей или грузоотправителей (ст. 113 КВВТ, ст. 76 УЖТ).
Расходы, понесенные транспортными организациями в связи с оборудованием вагонов, речных и морских судов для многоярусного размещения грузов, а также в связи с размещением тяжеловесных, громоздких, длинномерных грузов и креплением их в вагонах, на морских и речных судах, осуществленными в пунктах перевалки, относятся на грузополучателя. С грузоотправителя может быть также взыскан штраф за задержку по его вине вагонов или контейнеров в пунктах перевалки.
199