3636
.pdf
ISSN 2587-7046
ФГБОУ ВО «Воронежский государственный технический университет»
ПРОБЛЕМЫ СОЦИАЛЬНЫХ И ГУМАНИТАРНЫХ НАУК
НАУЧНЫЙ ЖУРНАЛ
•История
•Социальная философия
•Философия культуры и культурология
•Философия религии и религиоведение
•Социальные и политические процессы
Выпуск № 3 (24), 2020
ПРОБЛЕМЫ СОЦИАЛЬНЫХ И ГУМАНИТАРНЫХ НАУК
НАУЧНЫЙ ЖУРНАЛ
Журнал выходит 4 раза в год
В журнале «Проблемы социальных и гуманитарных наук» публикуются результаты научных исследований ученых, докторантов, аспирантов и соискателей по проблемам истории, социальной философии, философии культуры и культурологии, философии религии и религиоведению, социологии, политологии.
РЕДАКЦИОННАЯ КОЛЛЕГИЯ
Главный редактор – Радугин А.А., заслуж. деятель науки РФ, д-р филос. наук, профессор (г. Воронеж)
Зам. главного редактора – Перевозчикова Л.С., д-р филос. наук, доцент (г. Воронеж)
Члены редколлегии:
Афонин Э.А., доктор социологических наук, профессор (г. Киев) Бубнов Ю.А., доктор философских наук, профессор (г. Воронеж) Душкова Н.А., доктор исторических наук, профессор (г. Воронеж) Ильин М.В., доктор философских наук, профессор (г. Москва)
Коростылева Н.Н., доктор социологических наук, профессор (г. Москва) Кирчанов М.В., доктор исторических наук, доцент (г. Воронеж)
Ледяев В.Г., доктор философских наук, профессор (г. Москва) Моисеев В.И., доктор философских наук, профессор (г. Москва) Романович Н.А., доктор социологических наук, профессор (г. Воронеж) Смышляев В.А., доктор политических наук, профессор (г. Воронеж) Слинько А.А., доктор политических наук, профессор (г. Воронеж) Согомонян В.Э., доктор политических наук, профессор (г. Ереван) Черников М.В., доктор философских наук, профессор (г. Воронеж) Чупров В.И., доктор социологических наук, профессор (г. Москва) Ярецкий Ю.Л., доктор исторических наук, профессор (г. Воронеж) Delwyn L. Harnisch, Professor&Fulbright Scholar University of Nebraska Lincoln College of Education and Human Sciences (Lincoln)
Отв. секретарь – Погорельский А.В., канд. ист. наук, доцент (г. Воронеж)
Учредитель и издатель: ФГБОУ ВО «Воронежский государственный технический университет». Адрес: 394026 Воронеж, Московский просп., 14 Адрес редакции: 394006, г. Воронеж, ул. 20-летия Октября, д. 84,
каб. 5302, тел. +7 (473) 271-50-04. E-mail: philosofy_kaf@vgasu.vrn.ru
16+ |
ФГБОУ ВО «ВГТУ», 2020 |
|
|
2
Проблемы социальных и гуманитарных наук. Выпуск № 3 (24), 2020
СОДЕРЖАНИЕ |
|
ИСТОРИЯ |
|
Анашкин С.Г. 66-Я ОТДЕЛЬНАЯ КОРПУСНАЯ АВИАЦИОННАЯ ЭСКАДРИЛЬЯ |
|
НА ФРОНТАХ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ 1941–1945 ГГ……………….... |
7 |
Ага Реза Алави Сайед АФГАНСКИЕ ОБРАЗЫ В АНГЛИЙСКОЙ ПРОЗЕ ВО |
|
ВТОРОЙ ПОЛОВИНЕ ХIХ – НАЧАЛЕ ХХ ВЕКА В КОНТЕКСТАХ ИСТОРИИ |
17 |
БРИТАНСКОГО ОРИЕНТАЛИЗМА………………………………………………………… |
|
Белоусов В.В., Гаць С.Ю. ДОЛГОВРЕМЕННЫЕ ОБОРОНИТЕЛЬНЫЕ ЛИНИИ |
|
(УКРЕПЛЕННЫЕ РАЙОНЫ) ПЕРВОЙ ПОЛОВИНЫ XX ВЕКА: «РАДУЖНЫЕ» |
22 |
ТЕОРИИ И СУРОВАЯ ПРАКТИКА ВОЙНЫ………………………………………………. |
|
Болтаевский А.А. ПАПЬЯМЕНТУ КАК ПРОЯВЛЕНИЕ ГОЛЛАНДСКОГО |
29 |
КОЛОНИАЛЬНОГО ЭТОСА………………………………………………………………… |
|
Востриков П.В. ВОССТАНИЕ ПОНТИАКА (1763-1766 гг.): ПОПЫТКА |
|
ОБЪЕДИНЕНИЯ НЕКОТОРЫХ ИНДЕЙСКИХ ПЛЕМЕН В ПОИСКАХ |
35 |
УТРАЧЕННОЙ ИДЕНТИЧНОСТИ………………………………………………………….. |
|
Гагин В.В., Медведенко Е.А. ЗАПАДНАЯ ПЕРЕОЦЕНКА ЗНАЧЕНИЯ АТОМНЫХ |
|
БОМБАРДИРОВОК ЯПОНИИ КАК ПРИМЕР ФАЛЬСИФИКАЦИИ ИСТОРИИ |
46 |
ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ………………………………………………………………. |
|
Зверков Е.А. РЕЦЕНЗИЯ НА МОНОГРАФИЮ: ЗАЯЦ Н.А. ОРГАНЫ ВЛАСТИ В |
|
ВОРОНЕЖСКОЙ ГУБЕРНИИ В 1914-1918 ГГ. SAARBRUCKEN: LAMBERT |
56 |
ACADEMIC PUBISHING, 2016……………………………………………………………… |
|
Ипатов А.М., Ибрагимов Э.М. ФРАНКО-БРИТАНСКИЕ ОТНОШЕНИЯ В ПЕРИОД |
|
НАПАДЕНИЯ НАЦИСТСКОЙ ГЕРМАНИИ НА ФРАНЦИЮ (ПО МЕМУАРАМ У. |
62 |
ЧЕРЧИЛЛЯ И Ш. ДЕ ГОЛЛЯ)……………………………………………………………….. |
|
Кирчанов М.В. КОНСТРУКТИВИЗМ В РОССИЙСКОЙ ПОСТСОВЕТСКОЙ |
|
ИСТОРИОГРАФИИ: СОМНИТЕЛЬНАЯ ТЕОРИЯ ИЛИ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ЯЗЫК |
66 |
ИСТОРИЧЕСКОГО ВООБРАЖЕНИЯ?..................................................................................... |
|
Ляпин Д.А., Мельникова А.Р. СЕМЕЙНОЕ ДЕЛО: ЗЕМЕЛЬНЫЙ СПОР ГЕНЕРАЛ- |
81 |
МАЙОРА А.Д. БЕХТЕЕВА И ЕГО ПЛЕМЯННИЦЫ Н.Р. ВОЕЙКОВОЙ В 1792 Г…… |
|
Погорельский А.В. БЕЛЬГИЙСКАЯ МОДЕЛЬ ФЕДЕРАЛИЗМА: ИСТОРИЯ И |
87 |
СОВРЕМЕННОСТЬ…………………………………………………………………………… |
|
Солдатов Ю.И. «БЛАГОРОДСТВО И ЧЕСТЬ»: К 15-ЛЕТИЮ |
95 |
ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЙ ГРУППЫ «СВЕТОЧ»…………………………………………... |
|
Шендриков Е.А. ДО ПОСЛЕДНЕЙ КАПЛИ КРОВИ: О ГЕРОИЧЕСКОМ ПОДВИГЕ |
108 |
ЛЕЙТЕНАНТА М.Г. СЛЮСАРЕВА………………………………………………………… |
|
Шапиро Б.Л. «ПЛАТЬЕ ДВОРСКОЕ ЗОЛОТНОЕ»: ЖЕНСКАЯ МОДА И |
|
ДЕМОНСТРАТИВНОЕ ПОТРЕБЛЕНИЕ В РОССИИ К КОНЦУ ПЕРВОЙ ТРЕТИ |
124 |
XVIII В…………………………………………………………………………………………. |
|
Щукин Д.В. ЕЛЕЦКАЯ НАСТУПАТЕЛЬНАЯ ОПЕРАЦИЯ ВЕЛИКОЙ |
|
ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ 1941 – 1945 ГГ. В ИСТОРИИ ПРОВИНЦИАЛЬНОГО |
134 |
ГОРОДА ЕЛЬЦА И ПАМЯТИ ЕГО ЖИТЕЛЕЙ……………………………………………. |
3
СОЦИАЛЬНАЯ ФИЛОСОФИЯ
Камынина Е.В., Клевцова О.В. КЛЮЧЕВЫЕ КОМПЕТЕНЦИИ КАК ЦЕЛЬ И РЕЗУЛЬТАТ ОБЩЕГО ОБРАЗОВАНИЯ…………………………………………………… Сапов А.П., Цеханов Ю.А. ФИЛОСОФИЯ СИНТЕЗА И ОСНОВНОЙ ВОПРОС ФИЛОСОФИИ…………………………………………………………………………………
СОЦИАЛЬНЫЕ И ПОЛИТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ
Атаманова Е.Т., Матвиенко В.А. «РУССКИЙ СЕВЕР» В ВОСПРИЯТИИ МОЛОДЫХ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ: СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ПОРТРЕТ ГОРОДА ТЮМЕНИ………………………………………………………………………………………
Ашмаров И.А. РОССИЯ И КИТАЙ: ПРОБЛЕМЫ НОВЫХ ВЗАИМООТНОШЕНИЙ…
Епихина Н.Ю. ОСОБЕННОСТИ ПЕРЕЖИВАНИЯ ГОРЯ ПОЖИЛЫМ НАСЕЛЕНИЕМ ПРИФРОНТОВЫХ ЛИНИЙ……………………………………………….
Михалев О.Ю., Вострикова А.А. ВЛИЯНИЕ ПАНДЕМИИ КОРОНАВИРУСА НА ЕВРОПЕЙСКИЙ СОЮЗ………………………………………………………………………
Орешева Д.Р. ПРОБЛЕМЫ ИСТОРИИ КОНТРОЛЯ НАД ЯДЕРНЫМИ ВООРУЖЕНИЯМИ В НОВЕЙШЕЙ ИСТОРИИ РОССИЙСКО-АМЕРИКАНСКИХ ОТНОШЕНИЙ В ПЕРВОЙ ПОЛОВИНЕ 2000-Х ГГ………………………………………..
Полянчук Т.В. ПРОБЛЕМЫ ИСТОРИИ ИДЕЙНОЙ БОРЬБЫ В РОССИЙСКОМ КАЗАЧЬЕМ ДВИЖЕНИИ В 2000-Е ГГ……………………………………………………..
Тюляндина А.А. АМЕРИКАНСКО-КИТАЙСКИЕ ПРОТИВОРЕЧИЯ НА СОВРЕМЕННОМ ЭТАПЕ РАЗВИТИЯ……………………………………………………..
Шукушева Е.В. ПОЛИТИКА ЕВРОПЕЙСКОГО СОЮЗА В РЕСПУБЛИКЕ КАЗАХСТАН: СОВРЕМЕННЫЕ ТЕНДЕНЦИИ…………………………………………..
4
144
150
156
165
174
185
192
199
207
213
Проблемы социальных и гуманитарных наук. Выпуск № 3 (24), 2020
CONTENTS |
|
HISTORY |
|
Anashkin S.G. 66TH SEPARATE CORPS AVIATION SQUADRON ON THE FRONTS OF |
7 |
THE GREAT PATRIOTIC WAR OF 1941–1945………………………………………………… |
|
Agha Reza Alavi Sayed AFGHANIAN IMAGES IN ENGLISH PROSE IN THE SECOND |
|
HALF OF THE 19TH AND THE EARLY 20TH CENTURY IN THE CONTEXTS OF THE |
17 |
HISTORY OF BRITISH ORIENTALISM………………………………………………………… |
|
Belousov V.V., Gac S.Ju. LONG-TERM DEFENSIVE LINES (FORTIFIED AREAS) OF THE |
|
FIRST HALF OF THE 20TH CENTURY: "RAINBOW" THEORIES AND HARSH PRACTICE |
22 |
OF WAR……………………………………………………………………………… |
|
Boltaevskiy A.A. PAPIAMENTU AS A MANIFESTATION OF THE DUTCH COLONIAL |
29 |
ETHOS……………………………………………………………………………………………… |
|
Vostrikov P.V. PONTIAC REBELLION (1763-1766): SOME NATIVE AMERICAN TRIBES |
35 |
ATTEMPTS TO UNITE IN SEARCH OF THE LOST IDENTITY………………………………. |
|
Gagin V.V., Medvedenko E.A. WESTERN REASSESSMENT OF THE SIGNIFICANCE OF |
|
JAPAN'S ATOMIC BOMBINGS AS AN EXAMPLE OF FALSIFYING THE HISTORY OF |
46 |
THE SECOND WORLD WAR…………………………………………………………………….. |
|
Zverkov E.A. REVIEW OF THE MONOGRAPHY: ZAYATS N. A. AUTHORITIES IN THE |
|
VORONEZH PROVINCE IN 1914-1918. SAARBRUCKEN: LAMBERT ACADEMIC |
56 |
PUBISHING, 2016…………………………………………………………………………………. |
|
Ipatov A.M., Ibraghimov E.M. FRANCO-BRITISH RELATIONS DURING THE NAZI |
|
GERMAN ATTACK ON FRANCE (BASED ON THE MEMOIRS OF W. CHURCHILL AND |
62 |
S. DE GAULLE)……………………………………………………………………………………. |
|
Kirchanov M.V. CONSTRUCTIVISM IN RUSSIAN POSTSOVIET HISTORIOGRAPHY: |
66 |
UNRELIABLE THEORY OR UNIVERSAL LANGUAGE OF HISTORICAL IMAGINATION? |
|
Lyapin D.A., Melnikova A.R. FAMILY CONFLICT: LAND CONFLICT OF GENERAL- |
81 |
MAJOR ALEXEI BEKHTEEV AND HIS NEMBER OF NADEZHDA VOEYKOVA IN 1792 |
|
Pogorelsky A.V. BELGIAN MODEL OF FEDERALISM: HISTORY AND MODERNITY……. |
87 |
Soldatov Yu.I. "NOBILITY AND HONOR": TO THE 15TH ANNIVERSARY OF THE |
95 |
RESEARCH GROUP "SVETOCH"……………………………………………………………….. |
|
Shendrikov E.A. TO THE LAST DROP OF BLOOD: ABOUT LIEUTENANT M.G. |
108 |
SLYUSAREV’S HEROIC FEAT………………………………………………………………….. |
|
Shapiro B.L. “GOLDEN COURT DRESS”: WOMEN'S FASHION AND DEMONSTRATIVE |
124 |
CONSUMPTION IN THE END OF THE FIRST THIRD OF THE XVIII CENTURY RUSSIA |
|
Shchukin D.V. YELETS OFFENSIVE OPERATION OF THE GREAT PATRIOTIC WAR OF |
|
1941-1945. IN THE HISTORY OF A PROVINCIAL CITY OF YELETS AND THE MEMORY |
134 |
OF ITS INHABITANTS…………………………………………………………………………… |
|
SOCIAL PHILOSOPHY |
|
Kamynina E.V., Klevtsova O.V. KEY COMPETENCIES AS THE GOAL AND RESULT OF |
144 |
GENERAL EDUCATION…………………………………………………………………………. |
|
Sapov A.P., Tsekhanov Yu.A. THE PHILOSOPHY OF SYNTHESIS AND THE BASIC |
150 |
QUESTION OF PHILOSOPHY…………………………………………………………………… |
|
5 |
|
SOCIAL AND POLITICAL PROCESSES
Atamanova E.T., Matvienko V.A. «RUSSIAN NORTH» IN THE PERCEPTION OF YOUNG TRAVELERS: SOCIO-ECONOMIC PORTRAIT OF THE CITY OF TYUMEN………………... 156
Ashmarov I.A. RUSSIA AND CHINA: PROBLEMS OF NEW RELATIONS………………….. 165
Yepikhina N.Yu. FEATURES OF GRIEF EXPERIENCE OF THE ELDERLY POPULATION
OF FRONT LINES…………………………………………………………………………………. 174
Mikhalev O.Yu., Vostrikova A.A. IMPACT OF THE CORONAVIRUS PANDEMIC ON THE EUROPEAN UNION………………………………………………………………………………. 185
Oresheva D.R. PROBLEMS OF THE HISTORY OF NUCLEAR WEAPONS CONTROL IN THE CURRENT HISTORY OF RUSSIAN-AMERICAN RELATIONS IN THE FIRST HALF
OF THE 2000S……………………………………………………………………………………... 192
Polyanchuk T.V. PROBLEMS OF THE HISTORY OF IDEAL STRUGGLE IN THE RUSSIAN COSSACK MOVEMENT IN THE 2000S……………………………………………... 199
Tyulyandina A.A. CONTROVERSY BETWEEN THE USA AND CHINA AT THE PRESENT STAGE OF DEVELOPMENT……………………………………………………………………... 207
Shukusheva E.V. EUROPEAN UNION POLICY IN THE REPUBLIC OF KAZAKHSTAN: CURRENT TRENDS………………………………………………………………………………. 213
6
Проблемы социальных и гуманитарных наук. Выпуск № 3 (24), 2020
|
ИСТОРИЯ |
|
HISTORY |
УДК 94(470.324) |
|
Общественный деятель, краевед |
Public figure, local historian |
С.Г. Анашкин |
S.G. Anashkin |
Россия, г. Воронеж, |
Russia, Voronezh, |
тел. 8(910)749-87-26 |
tel. 8(910)749-87-26 |
е-mail: anseg50@gmail.com |
е-mail: anseg50@gmail.com |
С.Г. Анашкин
66-Я ОТДЕЛЬНАЯ КОРПУСНАЯ АВИАЦИОННАЯ ЭСКАДРИЛЬЯ НА ФРОНТАХ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ 1941–1945 ГГ.
В статье освещаются боевые действия 66-й отдельной корпусной авиационной эскадрильи в период Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. Особое внимание автор уделяет боевой деятельности эскадрильи в составе Брянского, а затем Воронежского фронтов в июле 1942 г. – январе 1943 г. в районе Воронежа. В публикации приведены примеры героических подвигов, совершенных личным составом этого прославленного воинского формирования в указанный период.
Ключевые слова: Великая Отечественная война, 66-я отдельная корпусная авиационная эскадрилья, 331-я отдельная авиационная эскадрилья ночных бомбардировщиков, боевые действия в районе Воронежа, Г.Г. Анашкин, П.М. Ехвалов, В.Г. Салов.
S.G. Anashkin
66TH SEPARATE CORPS AVIATION SQUADRON
ON THE FRONTS OF THE GREAT PATRIOTIC WAR OF 1941–1945
The article covers the combat operations of the 66th separate corps aviation squadron during the great Patriotic war of 1941-1945. The author pays special attention to the combat activities of the squadron in the Bryansk and then Voronezh fronts in July 1942-January 1943 in the Voronezh region. The publication provides examples of heroic deeds performed by the personnel of this famous military formation during this period.
Key words: Great Patriotic war, 66th separate corps aviation squadron, 331st separate night bomber squadron, combat operations in the Voronezh region, G.G. Anashkin, P.M. Yekhvalov, V.G. Salov.
Генеральное наступление немецко-фашистских войск на Москву началось 30 сентября 1941 г. ударом 2-й танковой группы (с 5 октября 2-й танковой армии [1,С.125]), возглавляемой генералом Г. Гудерианом, с юго-запада, с места своего расположения в районе г. Шостка Сумской области. На 2 октября 1941 г. группа имела в своём составе 5 танковых, 4 моторизованных, 1 кавалерийскую и 6 пехотных дивизий [2]. В течение недели, уже к 6 октября, немцами были заняты Брянск и Орёл. Три основные армии Брянского фронта попали в окружение южнее Брянска, понесли огромные потери и не могли препятствовать дальнейшему немецкому наступлению. Двигаясь от Орла по Симферопольскому шоссе в сторону Москвы, преодолев промежуточный рубеж советской обороны на линии Мценск – Болхов, 30 октября танки Гудериана подошли к Туле, пройдя, таким образом, за 30 дней октября 400 километров. Немецкое господство в воздухе обеспечивал 2-й воздушный флот генерал-фельдмаршала А. Кессельринга.
________________
© Анашкин С. Г., 2020
7
Среди частей Красной Армии, сохранивших боеспособность во время немецкого наступления, была 66-я отдельная корпусная авиаэскадрилья (окаэ). Она была сформирована
вг. Казань (Приволжский военный округ). Первое упоминание об эскадрилье – сентябрь 1940 г. С 2 июля 1941 г. 66-я окаэ вела боевые действия в составе 21-й армии Западного фронта. 7 июля 1941 г. эскадрилья привлекалась к бомбометанию танковых колонн и моторизованной пехоты противника в Островском направлении. При этом она действовала в составе 201-го скоростного бомбардировочного авиационного полка (сбап) 41-й авиационной дивизии (ад) Северного фронта и понесла большие потери – 11 человек не вернулись с боевого задания. В августе 1941 г. 66-я окаэ обеспечивала связью штаб Центрального фронта с подчиненными частями. С 26 августа 1941 г. эскадрилья действовала
всоставе сил ВВС Брянского фронта в качестве фронтовой составляющей, активно применялась в качестве разведывательной. В разные периоды времени эскадрильей командовали: капитан Лотиш Иван Донатович (июнь – 2 июля 1941 г.), капитан Москалев Леонид Еремеевич (2–7 июля 1941 г.), капитан Дорогинин Василий Николавевич (? – ноябрь 1941 г. – февраль 1942 г.), старший лейтенант Чибисов Петр Сергеевич (февраль 1942 – 17 февраля 1942 г.), майор Ехвалов Петр Михайлович (март 1942 г. – январь 1943 г.), капитан Морозов Василий Павлович (январь–июль 1943 г.) [3].
Кконцу 1941 г. 66-я окаэ не несла больших потерь. Во многом это было связано с тем, что немецкое воздушное господство не полностью распространялось на тёмное время суток. Авиаэскадрилья состояла в основном из лётчиков, не имевших боевого опыта, младших лейтенантов. Молодым лётчикам предстояло иметь дело с хвалёной, имеющей опыт европейских войн, германской противовоздушной обороной. Эскадрилья базировалась вместе с 646-м ночным авиаполком на аэродроме рядом с г. Задонск (расстояние до Шостки
– 300 км, до Орла – 200 км, до Тулы – 250 км, до Воронежа – 90 км, до Курска – 200 км, до Харькова – 320 км).
На вооружении эскадрилья имела несколько десятков фанерных бипланов Р-5 и По-2. Они использовались в мирное время, в основном, для транспортной и сельскохозяйственной авиации, а также для обучения лётчиков. Самолёт Р-5 с двумя членами экипажа имел скорость 200 км/час, дальность – 800 км, 2 пулемёта калибра 7,62 мм и мог взять на борт, а потом сбросить где надо авиабомбы общим весом до 400 кг. У самолёта ПО-2 всё было примерно вдвое меньше.
При сложившейся на фронте катастрофической ситуации с реальной угрозой Москве, а возможно, и исходу войны, приказ лётчикам эскадрильи от прямого начальства всех уровней мог быть только один – «Бомбить врага любой ценой!». 19 августа 1941 г. Народный комиссар обороны И.В. Сталин подписал приказ № 299, по которому за успешное выполнение 5 боевых заданий ночью каждое лицо из состава экипажа ближнебомбардировочной авиации представлялось к правительственной награде. А к высшей правительственной награде – званию Героя Советского Союза – представляли за успешное выполнение 20 боевых заданий ночью [4,С.66].
Следует отметить, что оставшиеся в живых «старики» позже, например, при обороне и освобождении Воронежа, 20 ночных боевых вылетов, если было задание, выполняли за неделю. Но в октябре 1941 г. для выполнения приказа и получения шанса вернуться на свой аэродром, лётчикам необходимо было на основе собственного опыта разработать, отладить и освоить тактику и технику бомбометания под огнём вражеских зенитной артиллерии (ЗА) и зенитных пулемётов (ЗП) с прожекторами, дальнобойность которых значительно превышала «потолок» наших бомбардировщиков. Необходимо было готовиться к атакам Мессершмиттов (Ме-109), имеющим кроме пулемётов скорострельные (700 выстрелов/мин) авиапушки, специальные бортовые фары и троекратное преимущество в скорости. Не менее важно было уверенно ориентироваться в тёмное время суток и в облачную погоду, чтобы в условиях военной светомаскировки находить объекты бомбардировки и свой аэродром, имея из средств навигации только карту, компас, спидометр и часы.
8
Проблемы социальных и гуманитарных наук. Выпуск № 3 (24), 2020
Лётчики 66-й окаэ начали бомбить армию Г. Гудериана в местах её сосредоточения перед наступлением, затем на всём протяжении её движения от Шостки до Тулы, а позднее – и на обратном пути. «Русская фанера», как могла, уничтожала крупповскую броню.
Информацию о результатах конкретных боевых вылетов лётчиков эскадрильи автор смог получить только из наградных листов, хранящихся в Центральном архиве министерства обороны. К сожалению, о лётчиках, погибших до их представления к первой награде, пока ничего не известно. А таковых, по-видимому, было немало.
В качестве примеров приведу выдержки из наградных документов летчиков. В частности, в наградном листе воентехника Вербицкого Александра Евлампиевича отмечалось следующее: «… 13.9.41 года, совершая полёт одиночным самолётом в районе СЕРЕДИНА БУДА (место сосредоточения 2-й танковой армии Гудериана перед наступлением на Москву. – А.С.Г.) обнаружил колонну танков. Бомбометанием уничтожив
несколько танков, затем снизился до бреющего полёта и пулемётным огнём поджёг две легковые автомашины и одну с боеприпасами.
13.11.41 года бомбометанием поджёг г. ПЛАВСК, создал хороший световой ориентир. Эскадрилья всю ночь бомбардировала войска противника, расположенные в городе. Ночью после бомбардирования войск противника 16.11 1941 года в г. МЦЕНСК обнаружил по дороге ОРЕЛ-МЦЕНСК колонну противника, снизился до бреющего полёта, расстреливал из пулемёта до израсходования запаса патронов. В результате было уничтожено до 10 автомашин.
23.12.41 года ночью после бомбардирования обнаружил в районе ст. МАЛОАРХАНГЕЛЬСКОЕ колонну автомашин противника. Снизился до высоты 200 метров, расстреливал её. Фашисты в панике бросали автомашины, не успевая выключать фары. По колонне расстрелял 2000 патронов» [5, Л.179].
Из наградного листа старшего лейтенанта Гуляева Сергея Тимофеевича: «…30.8.41
года совершая полет на скопление войск в районе СОСНИЦА был подбит ЗА, выведен из строя мотор и повреждён второй, стрелок был ранен, но экипаж и в частности штурман привёл самолёт на цель, сбросив бомбы и расстреляв до последнего патрона, развернулся на свою территорию. Сел благополучно.
2.10.41 года совершая полёт одиночным самолётом в качестве охотника в районе ЯМПОЛЬ-ШОСТКА с бомбометанием колонны противника, выполнил задание отлично. При возвращении в районе Севска, на территории противника, были атакованы ЗА и двумя истребителями противника. Самолёт зажгли. Гуляев выбросился на парашюте. При спуске на парашюте был дважды атакован истребителем, имел шесть пробоин в куполе парашюта и сам легко ранен в бровь и верхнюю губу. Приземлившись снова был атакован истребителем. После чего благополучно возвратился в свою часть…» [5, Л.185].
А вот какое описание героического подвига содержится в наградном листе старшего сержанта Емельянова Сергея Яковлевича. «…6.9.41 года при бомбометании звеном жел.
дор. моста в районе МАКОШИНО были обстреляны ЗА и атакованы истребителями. Не смотря на противодействие врага, делал по три захода на цели. Самолёт был повреждён истребителями, но это не смущало экипаж. Задание было выполнено на отлично, мост разрушен, сами вернулись на свой аэродром.
2.10.41 года при выполнении боевого задания звеном, на бомбометание мотомехвойск
противника, в районе КОМАРИЧИ были обстреляны ЗА и ЗП и двумя звеньями М-109. После бомбометания один М-109 был сбит, но в результате попадания пули в бензобак от истребителя, самолёт загорелся. ЕМЕЛЬЯНОВ выбросился один из экипажа на парашюте и был атакован противником в воздухе, имел шесть пулемётных пробоин в комбинезон и одна пуля в палец, после чего приземлился на оккупированной территории противником. На 17 сутки пришёл в свою часть и приступил к боевой работе…» [5, Л.222].
Не менее героический подвиг совершил капитан Лазарев Георгий Митрофанович:
«…2 октября, вылетев на бомбометание дороги ПЛАВСКОЕ на ТУЛУ, где двигалась
9