- •В работе рассматриваются теоретические подходы и методики оценки экологического риска деятельности промышленных предприятий. Предложены способы воздействия на уровень технико-экологических рисков.
- •In work theoretical approaches and techniques of an estimation of ecological risk of activity of the industrial enterprises are considered. Ways of influence on level of tehniko-ecological risks are offered.
- •Методом расчетных параметров выполнен анализ норм накопления ТБО в условиях современного города.
- •The analysis of the standards of accumulation of domestic hard waste in conditions of contemporary city was performed by the method of design parameters.
- •The results of experimental studies of efficiency curved composite wood elements on nailed plates under cyclic effects are presented. There is determined the long resistance of wood composite timber beams on nailed plates.
- •На примере конструкции сетчатого свода приводится обоснование возможности применения пустотелых стержневых элементов в форме гиперболоида вращения в сетчатых железобетонных конструкциях взамен элементов сплошного поперечного сечения.
- •For example, construction mesh arch provides the rationale for the possibility of using hollow core elements in the form of a hyperboloid in the mesh reinforced concrete structures instead of the elements of a solid cross-section.
- •Рассматриваются некоторые варианты усиления стальных колонн под нагрузкой. Приводится характер распределения усилий в поперечных связях, препятствующих отрыву элементов усиления от основной конструкции.
- •Some variants of strengthening columns at the load are considered. The form of reinforcement distribution in transverse brace, preventing tearing reinforcement off the main structure, is given.
- •Приводятся систематизированные табличные формы, которые позволяют совместить оформление результатов технического обследования зданий и сооружений с процессом их получения.
- •Systematized tabular forms that permit to combine designing the results of technical inspection of buildings and structures and the process of their obtaining are given.
- •Рассматриваются экспериментальные исследования морозного пучения грунтоцементных набивных столбчатых фундаментов.
- •In the paper experimental studies of frosty heaving of soil-cement ramming pier foundations are considered.
- •Представлены примеры отечественного опыта применения зеленых крыш, рассмотрены нормативные документы, принципы озеленения кровель и конструктивные особенности, проанализированы перспективы использования данной технологии в отечественной практике.
- •There are examples of native experience of using green roofs, normative documents, principles of planting roof coverings and constructive peculiarities, perspectives of using the given technology in native are analyzed.
- •Рассматривается геологическое строение 2-ой левобережной террасы р. Воронеж городов Липецка и Воронежа. Установлено, что терраса различается категориями сложности инженерно-геологических условий.
- •Дан анализ тенденции развития городской застройки и влияния её на развитие и пересмотр параметров систем водоснабжения и водоотведения.
- •Даны основные понятия о вентилируемом фасаде. История появления на российском рынке. Рассмотрены популярные системы вентилируемых фасадов крупнейших отечественных производителей.
- •Given the basic concepts of ventilated facades. Origin of the Russian market. We consider the popular system of ventilated facades of major domestic manufacturers.
- •Рассматривается целесообразность использования сезонных солнечных водонагревателей, работающих в период с марта по сентябрь, а также солнечных энергоустановок совместно с ветровыми.
- •The expediency of use of the seasonal solar water heaters working during the period from March till September, and also solar installations together with the wind is considered.
- •Представлены исследования влияния формы здания на энергосбережение. Установлено, что наиболее энергоэфективной формой здания является сфера или куб. В этих зданиях минимальное отношение площади наружной оболочки здания к его объему.
- •Опережающие темпы роста численности автотранспорта по сравнению с темпами развития дорожной сети влекут за собой увеличение негативного воздействия дорожно-транспортного комплекса на экологическую обстановку вблизи автомагистралей.
- •Представлены основные аспекты решения экологических проблем дорожного хозяйства. Рассмотрена методика оценки загазованности воздуха придорожных территорий окисью углерода.
- •Outstripping rates of the number of automobile transport as compared with those of the development of the road network lead to the increase of negative effect of the road transport system on the ecological environment in the vicinity of highways.
- •The article presents aspects of environmental problems with roads. We consider the method of estimating levels of air pollution by carbon monoxide roadside areas.
- •Представлены основные природоохранные мероприятия при условии превышения предельно допустимого санитарными нормами уровня автотранспортного шума на селитебных территориях.
- •There are various methods protection of slopes of road. Each method has advantages and lacks, therefore most expedient of them is accepted the depending on concrete geological, topographical, economical and technical condition.
- •Ликвидация зимней
- •скользкости
- •Профилактика зимней
- •скользкости
- •References
- •Представлены результаты технологического процесса температурной пайки стыков трубопроводов композитным (порошковым) припоем. Доказаны высокая надежность и качество полученных соединений.
- •Results of technological process of the temperature soldering of joints of pipelines are presented by composit (powder) solder. High reliability and quality of the received connections are proved.
- •Y. Tsekhanov
УДК 624.07+624.04:725.4
Воронежский государственный архитектурно-строительный университет Старший научный сотрудник кафедры проектирования конструкций, оснований и фундаментов Н.С. Сова Старший научный сотрудник кафедры
проектирования конструкций, оснований и фундаментов И.Ш. Алирзаев Россия, г. Воронеж, тел.+7(4732)71-54-00
Voronezh State University of Architecture and Civil Engineering
Senior researcher of the Chair of Designing Constructions, Bases and Foundations
N.S. Sova
Senior researcher of the Chair of Designing Constructions, Bases and Foundations
I.Sh. Alirzaev
Russia, Voronezh, tel.+7(4732)71-54-00
Н.С. Сова, И.Ш. Алирзаев
КОНСТРУКТИВНЫЕ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ УСИЛЕНИЯ СТАЛЬНЫХ КОЛОНН ПОД НАГРУЗКОЙ
Рассматриваются некоторые варианты усиления стальных колонн под нагрузкой. Приводится характер распределения усилий в поперечных связях, препятствующих отрыву элементов усиления от основной конструкции.
Ключевые слова: усиление колонн, распределение усилий.
N.S. Sova, I.Sh. Alirzaev
CONSTRUCTIVE AND TECHNOLOGICAL PECULIARITIES OF REINFORCING
STEEL COLUMNS AT THE LOAD
Some variants of strengthening columns at the load are considered. The form of reinforcement distribution in transverse brace, preventing tearing reinforcement off the main structure, is given.
Keywords: column reinforcement, reinforcement distribution.
Многолетний опыт технических обследований зданий предприятий химической промышленности показывает, что часто усиления требует не конструкция в целом, а лишь наиболее поврежденные элементы или узлы, что подтверждает целесообразность их усиления под нагрузкой. По данным кафедры ПКОиФ ВГАСУ до 80 % обследованных стальных колонн несущих каркасов обследованных зданий ОАО «Воронежсинтезкаучук» имели повреждения, причем 75 % этих повреждений составили износы с поражением металла коррозией на уровне опорных баз и перекрытий. Усиление колонн под нагрузкой обычно является экономически более выгодным и технически целесообразным, так как предварительная разгрузка вызывает необходимость частичного или полного приостановления производственных процессов. С другой стороны, усиление колонн под нагрузкой чрезвычайно сложно и зависит от многих факторов, как конструктивного характера, так и технологического порядка.
Схемы усиления колонн могут быть различными и диктуются степенью повреждения усиливаемых участков, технологическими и
89
конструктивными соображениями (удобства присоединения элементов усиления, обеспечение передачи на них усилий, удобства производства сварочных работ, уменьшение сварочных прогибов и т.д.).
На основе проведенных комплексных работ по обследованию конструкций и накопленного опыта для восстановления несущей способности колонн были рассмотрены варианты усиления, приведенные в таблице. Во всех вариантах усиление сечений достигается посредством присоединения и включения в совместную с основным стержнем работу элементов усиления из полосовой или профильной стали. В предлагаемых вариантах угловые вертикальные швы (связи сдвига) воспринимают сдвигающие усилия, а электрозаклепки (поперечные связи) препятствуют отрыву элементов усиления от основной конструкции (рис. 1). Концы деталей усиления выносятся за пределы максимальных напряжений усиливаемого элемента. После окончательного закрепления элементов усиления и контроля качества швов производится антикоррозионная защита неокрашенных частей усиливаемой колонны и элементов усиления.
Таблица
Характерные повреждения и типовые варианты усиления баз колонн
Поврежденные колонны |
Варианты усиления |
Усиленные колонны |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
90
Присоединение элементов усиления с помощью сварки – зачастую технологически наиболее приемлемый способ усиления. Однако наложение сварных швов приводит к возникновению сварочных напряжений и деформаций. Неравномерности деформаций отдельных волокон, вызванные наличием мощного точечного источника тепла, приводят к дополнительному выгибу элементов в результате сварки. Действующие нормативные документы не предусматривают учета влияния сварочных напряжений и деформаций, а сварочные прогибы предлагают устранять технологическими мерами. Однако при усилении недемонтированных конструкций эти меры практически неосуществимы. Появление зон термопластичности при сварке связано с включением части сечения из работы, что может в отдельных случаях привести к потере несущей способности элемента в процессе усиления.
Во избежание сварочных напряжений и деформаций отработана специальная технология, которая предусматривает определенную последовательность и режим усиления. При усилении элементы усиления предварительно прижимаются к усиливаемой колонне с помощью струбцин. После прижатия элементов усиления осуществляется их прихватка на сварке. Прихватки накладываются в местах расположения фиксаторов. Предварительная сборка элементов на сварочных прихватках обеспечивает совместную работу основного стержня и элементов усиления и приводит к резкому уменьшению сварочных прогибов. Прихватки воспринимают незначительные сдвигающие усилия, возникающие вследствие приращения прогибов стержня и изменения его жесткости при последующем наложении связующих швов. Затем приступают к наложению основных связующих сварных швов. Сварка выполняется электродом диаметром не более 4 мм от середины элемента к краям обратно-ступенчатым способом (длина ступени -150-200 мм), при котором отдельные швы – ступени выполняются в направлении, об-
ратном общему направлению сварки. Сущность этого способа заключается в том, что деформации от предыдущих швов снижаются при выполнении последующих швов. Все сварные швы выполняются в несколько проходов. При этом общее направление сварки в последующем проходе меняется на противоположное.
Одним из наиболее важных условий сокращения сварочных напряжений в конструкциях при выполнении усиления является назначение минимальных катетов швов. Однако определение усилий в соединениях является статически неопределимой задачей. Стальные колонны, усиленные под нагрузкой увеличением их сечения, становятся «внутренне» статически неопределимыми, и нахождений усилий, перемещений и напряжений в сечениях невозможно без учета особенностей их деформирования.
Для определения параметров электрозаклепок необходимо определить усилия в них. Податливость поперечных связей значительно превышает возможности деформации сдвига и поперечного растяжения материала соединяемых элементов, в этом случае усиливаемый элемент можно рассматривать как составной элемент на упругоподатливых связях, какими являются электрозаклепки. Во время работы усиленного элемента в поперечных связях возникают усилия, являющимися функциями координат. Сосредоточенный сдвиг вдоль разделяющей плоскости равен разности смещения волокон усиливающих и усиливаемых элементов (рис. 2).
В качестве основной системы рассмотрим элементы, между которыми связи сдвига удалены и заменены касательными усилиями. За лишние неизвестные принимаем равнодействующие касательных усилий. Для перехода от систем линейных алгебраических уравне-
91
ний, выражающих взаимодействия отдельных дискретных связей по длине одного и того же шва к одному дифференциальному уравнению допускаем что, элементы усиления и усиливаемая конструкция соединены непрерывно распределенными связями. Для определения величину сдвига в сечении x по i-му шву через внешние силы пользуемся уравнением [2]:
|
|
|
|
|
|
T // |
T , |
|
|
|
(1) |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
где |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
c2 |
|
|
|
N10 |
N20 |
|
M 0c |
, EI E1I1 E2 I2 - |
|
11 |
|
|
|
|
|
, 10 |
|
|
|
|
|
|||
E1F1 |
E2 F2 |
EI |
E1F1 |
E2 F2 |
EI |
суммарная жесткость усиленного элемента, M 0 - изгибающий момент основной системы,
N10 и N20 - нормальные усилия в элементах, c - расстояние между центрами тяжести двух
смежных элементов, Решение исходного уравнения имеет вид [3]:
T C1 sh x C2 |
sh x |
|
x (t) sh (x t)dt , |
(2) |
|
|
|
0 |
|
где , C1 и C2 - произвольные постоянные.
Как видно из выражения (2) для сдвигающих усилий, степень затухания функций вдоль элементов усиления зависит от параметра . На участках 1 x (на уровне опор-
ной плиты) усилия в поперечных связях практически исчезают. Это означает, на этих участках усиленный стержень работает как монолитный элемент, и сдвиги по всем швам равны нулю. Следовательно, все поперечные связи должны быть сосредоточены на противоположных торцах элементов усиления.
Библиографический список
1.Б.К.Немчинов, Н.С.Сова, И.Ш.Алирзаев. Экспертиза строительных конструкций зданий химических предприятий и некоторые способы восстановления их работоспособности /Тез.докл. Первая международная научно-техническая конференция «Оценка риска и безопасность строительных конструкций».-Воронеж,2006.- С.207-210.
2.А.Р. Ржаницын. Составные стержни и пластинки.-М.: Стройиздат, 1986.-305 с.
3.Прочность, устойчивость, колебания. Справочник в трех томах. Том.3. Под ред. И.А. Биргера и Я.Г. Пановко .-М.: Машиностроение, 1968.-305 с.
References
1.B.K. Nemchinov, N.S.Sova, I.Sh. Alirzaev. Analysis of structural elements for chemical Enterprises and Some Means of Renewing Their Operation / Report Abstracts. First International Scientific Conference in «Risk Evaluation and Building Constructions Safety».-Voronezh,2007.- p.207-210.
2.A.R. Rzhanitsyn. Composite Bars and Plates.-M.: Stroyisdat, 1986.-p.305
3.Strength, Stability, Vibrations. Handbook in three volumes. V.3. Edited by I.A. Birger and Ya.G. Panovko.-M.: Machine-building, 1968.-p.305.
92