1474
.pdfТехнические характеристики |
|
|
Максимальный крутящий момент |
|
|
на захватной части ключа, Н м |
|
1078 |
Диаметр насосных штанг, мм................................................ |
|
16—25 |
Частота вращения захватной части ключа, мин-1 |
ПО |
|
Привод................................................ |
Электрический инерционный |
|
|
взрывобезопасный с питанием |
|
|
от промысловой сети |
|
Электродвигатель................................................................... |
|
В71/В4 |
Мощность, кВт............................................................................ |
|
0,75 |
Частота вращения, мин | |
|
1380 |
Габаритные размеры, мм: |
|
|
длина |
|
740 |
ширина..................................................................................... |
|
560 |
высота....................................................................................... |
|
720 |
Масса ключа с приводом, кг |
|
170 |
подворачиваться относительно оси электродвигателя в подшип никах, расположенных на другом плече кронштейна 6.
В комплект АШК-ТМ входят также специальные ключи и штанговые элеваторы. При монтаже ключа АШК-ТМ на сква жине в резьбовую часть устьевого оборудования ввинчивается основание воронки 7 с кронштейном 6 и сменным переводни ком 8 соответствующего размера. На кронштейне 6 монтируется блок редуктора. К промысловой сети подключается электродви гатель 5, а пост управления приводом 4 крепится на стойке бло ка редуктора.
Перед началом работы в зависимости от типоразмера штанг в захватную часть / вставляется верхний ключ соответствующего размера, а в стопорное устройство 9 — нижнИЙ ключ. На вал электродвигателя 5 насаживается маховик 3 соответствующего размера. При свинчивании или развинчивании очередного резь бового соединения штанг оператор надвигает блок редуктора на штангу, чтобы грани квадрата верхней штангй совместились с гранями выреза сменного верхнего ключа. Затем оператор кру говым вращением блока редуктора устанавливает на квадрат нижней штанги сменный нижний ключ стопорИого устройства 9.
При установке на скважине устьевой блок монтируют на муфту устьевого фланца с таким расчетом, чтобы штанги, спускаемые в скважину, прижимались к откидной вилке; в таком положе нии закрепляют блок двумя винтами. После крепления устьево го блока корпус ключа с приводом поворачивают в положение, позволяющее оператору видеть мостки и подъемник, после это го закрепляют в этом положении.
Технические характеристики |
|
|
Максимальный крутящий момент, к Н м ...................... |
0,98 |
|
Диаметр насосных штанг, мм |
|
16—25 |
Частота вращения водила, мин-1...................................... |
|
100 |
Привод........................................... |
В71В4 взрывобезопасный |
|
Мощность привода, Вт..................................................... |
|
750 |
Частота вращения, мин-1 |
|
1380 |
Передаточное число редуктора |
|
13,6 |
Габаритные размеры, мм: |
|
|
длина............................................................................. |
|
610 |
ширина............................................................. |
|
430 |
высота.............................................................. |
|
470 |
Масса комплекта, кг........................................... |
|
145 |
Ключ КДГ Ключ с дистанционным управлением предназначен для авто
матизированного свинчивания и развинчивания насосных штанг в процессе спускоподъемных операций при текущем ремонте скважин [60]. Привод КДГ гидравлический с питанием от насо са самоходных агрегатов.
Ключ КДГ состоит из блока гидромеханической части клю ча, представляющего собой шарнирный мноГ°Звенник, в одно из звеньев которого входит гидроцилиндр с Поршнем. Шток поршня шарнирно связан со створкой стопорной части ключа. В блок гидромеханической части входит захватное устройство, представляющее собой вращатель от ключа а ШК-Г с гидромо
тором вместо электродвигателя. Гидравлический мотор и ци линдр связаны таким образом, что при подаче Рабочей жидкости к ним автоматически осуществляется необходимая для свинчива
ния и развинчивания штанг последовательность операций. Блок соединяется с пультом управления рукавами высокого давления.
Технические характеристики |
|
Максимальный вращающий момент, кН м |
................. 0,98 |
Частота вращения захватной части, мин'1............ |
130—165 |
Диаметр насосных штанг, мм |
16, 19, 22 и 25 |
Габаритные размеры, мм............................... |
960x520x400 |
Масса полного комплекта, кг....................................... |
280 |
10.6. ГРУЗОПОДЪЕМ НОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Грузоподъемное оборудование предназначено для проведе ния спуско подъемных операций и состоит из вышек (мачт), талевых систем, лебедок и их привода, которым, чаще всего, является двигатель транспортного средства. Параметры грузоподъемного оборудования определяются массой спускаемого инструмента и, следовательно, глубиной спуска и конструкцией скважинного оборудования.
10.6.1. в ы ш к и и МАЧТЫ
Для подвеса талевой системы, поддержания колонны труб или штанг в скважине, отвода поднятой свечи труб или штанг от оси устья и складирования их на период ремонта подъемные уста новки оснащаются вышками. Вышки, используемые в бурении и подземном ремонте, делятся на башенные и мачтовые. Выш ки, имеющие три и более несущих элемента (ноги), относятся к башенным, а одна или две — мачтовые. Башенные вышки имеют высокую жесткость и сопротивление кручению и используются для бурения при высоком уровне нагрузок. Мачтовые вышки имеют более легкую конструкцию, требующую меньше времени на монтаж и демонтаж. Для подземного ремонта в основном ис пользуются мачтовые вышки. На промыслах применяют подъем ные сооружения двух видов: стационарные и передвижные.
К стационарным сооружениям относятся различного типа вышки и мачты (двуножки). Вышки изготовляют из сортового
проката или из отработанных бурильных и насосно-компрес сорных труб. Наиболее распространены вышки высотой 24 и 22 м (ВЭТ-24 х 75 и ВЭТ-22 х 50) грузоподъемностью 75 и 50 т. Рас стояние между ногами в нижней части от 6 до 8 м, а в верхней части 2 м. На рис. 10.23 показана вышка ВЭТ-22 х 50.
Рис. 10.23. Эксплуатационная вышка ВЭТ-22 X 50
Иногда применяются трехногие металлические вышки высо той 24 м и грузоподъемностью 40 т. Ноги такой вышки изготов ляют из 100 и 75-мм труб; расстояние между ногами внизу 5 м и вверху 2 м.
Для неглубоких скважин вместо вышек применяют мачты. Промышленностью освоены металлические мачты двух типов: МЭСН-15 х 15 на грузоподъемность 15 т и МЭСН-22 х 25 на грузоподъемность 25 т. Мачта (рис. 10.24) состоит из двух ног,
Рис. 10.24. Эксплуатационная мачта МЭСН-15 X 15
выполненных из трех насосно-компрессорных труб диаметром 63 мм, связанных между собой поперечинами из 50 мм труб. Мачта 15Х 15 (Я — 1 5 ми 0 = 15 т) снабжена двухмаршевой лестницей, а мачта 22 X 25 (Я — 22 м и 0 = 25 т) — трехмарше вой. На верхние плиты мачт устанавливают кронблок. Для удоб ства монтажа и транспортирования мачта делается разъемной.
Стационарные вышки или мачты используются всего лишь 2—3% календарного времени в году. Строительство вышек около
каждой скважины приводит к крупным неоправданным денеж ным расходам, а также к большому расходу металла. В связи с этим в последнее время пользуются практически только пере движными мачтами и передвижными агрегатами с мачтами или вышками для ремонта скважин. На рис. 10.25 показана передвижная мачта, которая перевозится трактором с лебед кой и монтируется у скважины лебедкой трактора-подъемника. На промыслах применяют передвижные телескопические мачты ПТМТ-40. Все узлы установки смонтированы на гусеничной те лежке «Восток». Высота мачты при выдвижении первой ступени 15 м, а второй — 20 м. При работе на первой ступени грузоподъ емность мачты 40 т, на второй — 25 т.
Рис. 10.25. П ередвижная мачта П Т М Т -40:
а —транспортное положение мачты; б —рабочее положение мачты
На агрегате подземного ремонта «Бакинец» (рис. 10.26) при менялась мачта, транспортируемая сложенной вдвое. Мачта со стояла из двух частей, шарнирно связанных между собой. При начале работы на скважине мачта поднималась в Рабочее состо яние с помощью специального привода.
тальной укладке труб свечами возникает большой прогиб в се редине свечи и, следовательно, в резьбовых соединениях возни кают значительные усилия. При использовании вертикальной установке труб и штанг требуется оборудовать на мачте площад ку для верхового рабочего.
Основное требование, предъявляемое к конструкции мачт подъемных установок — малая металлоемкость при оптималь ной жесткости конструкции.
Для установок грузоподъемностью до 200 кН изготовляют цилиндрические мачты из труб и в виде пространственной фер мы из труб или профильного проката (уголка, швеллеров, поло го прямоугольника и т.п.). Формы сечения всей мачты могут быть трех-или четырехгранными, замкнутыми или с одной опор ной гранью и открытой частью со стороны скважины. Опоры мачты являются продолжением основных ног и могут быть из готовлены вместе с ногами или раздельно. Раздельное исполне ние опоры повышает устойчивость установки при транспорти ровании, облегчает подъезд и монтаж установки на устье, но характеризуется большей трудоемкостью изготовления.
В качестве материала для изготовления ног, поясов и растя жек применяются низкоуглеродистые стали. В случаях работы мачт при низких температурах следует выбирать соответствую щие материалы.
К основным параметрам, определяющим конструкцию мач ты (рис. 10.27), относятся грузоподъемность Р и высота Я.
Грузоподъемная сила мачты больше, чем нагрузка на крюке (т.е. грузоподъемная сила агрегата). Учитывается сила тяжести оснастки вышки и иногда некоторый запас для увеличения проч ности мачты. Высота мачты считается от земли до оси кронб лока. Таким образом, при определении высоты мачты Я необ ходимо учесть высоту Яок от оси кронблока до нижней Плоско сти площадки мачты (места установки кронблока), запас по высоте для пути безопасного торможения талевого блока Я6сз, высоту талевого блока Ят6, крюка Якр, штроп Яш, элеватора Я , трубы или двухтрубки Ятр и механизма для свинчивания и развинчивания труб Ямс, высоту от земли до фланца устья сква жины Яф [13];
Я — Яок + Я без4* Ятб“ЬЯк -Т Я ш “Г Я9 Ятр -Г Яцс4- Яа.