1470
.pdfгреваемого воздуха; К - коэффициент теплопередачи калорифера;
Тт ср |
средняя температура теплоносителя; Твсрсредняя темпера |
тура |
нагреваемого воздуха; |
Коэффициент теплопередачи в калориферах (В т /м 2 -град) мо жет быть определен по следующим эмпирическим формулам:
—при обогреве паром
K = 14,l-W 0,366 . |
(14.10) |
||
- при обогреве водой |
|
|
|
_ [15,2- W"-331 -<в0-166 |
при |
0 ,0 3 < со<0,25 |
м /с |
|l2 ,9 -W °'393 -to0'106 |
при |
0 ,2 5 < со< 1,0 |
м /с |
где ю - скорость воды в трубках калорифера.
Выполнив расчет потерь давления на трение и на местные сопро тивления для каждого участка, вычисляют давление, которое должен развивать вентилятор, после чего выбирают его тип по табл. 14.5, 14.6.
Расчет вытяжной вентиляции При перекачке нефти и нефтепродуктов их пары скапливаются
преимущественно у пола помещения насосной. Поэтому основной объем вытяжки (80%) удаляется принудительной вентиляцией из ниж ней зоны, а остальные 20% - с помощью дефлекторов из верхней зоны. Соответственно суммарный расход воздуха через дефлекторы
|
Q « = 0 .2 - Q ,np, |
(14.13) |
|
а расход воздуха, удаляемого с помощью вентиляторов |
|||
|
Q . ,= 0 ,8 Q ,np. |
(14.14) |
|
|
Один дефлектор обслуживает площадь поверхности кровли, рав |
||
ную 15...20 м2 |
|
|
|
|
Задачей расчета дефлектора является определение диаметра его |
||
патрубка |
|
|
|
|
d |
4 Q . f |
(14.15) |
|
Д |
||
|
|
|
|
где |
— производительность дефлектора; |
ид — скорость воздуха в |
|
патрубке дефлектора. |
|
|
|
591
Таблица 14.6
Вентиляторы Ц 9-55 и Ц 9-57 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
Произво- |
Электродвигатель |
Размеры, мм |
|
||||||
№ |
Давление, |
дитель- |
Мощность, |
Скорость |
|
Ши |
Высо |
Вес, |
||||
Па |
ность, |
вращения, |
Длина |
кг |
||||||||
|
|
|
тыс.м3/ч |
кВт |
рина |
та |
|
|||||
|
|
|
|
|
об/мин |
|
|
|
|
|||
1 |
|
2 |
|
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
||
|
|
|
|
|
|
Вентилятор Ц9-55 |
|
|
|
|
||
3 |
2400 |
3... |
|
6 |
3,2... |
6,4 |
3000 |
526 |
365 |
560 |
42 |
|
|
600 |
1,6... |
|
3,1 |
0,4... |
0,8 |
1500 |
|
|
|
|
|
|
260 |
1... |
|
2 |
0,1... |
0,3 |
1000 |
|
|
|
|
|
4 |
2400 |
6 ... |
|
И |
6... |
11 |
2200 |
716 |
695 |
765 |
77 |
|
|
1100 |
4... |
|
7 |
1,9... |
3,4 |
1500 |
|
|
|
|
|
|
460 |
3... |
|
5 |
0,6... |
1,1 |
1000 |
|
|
|
|
|
|
260 |
2... |
3,6 |
0,25... |
0,4 |
750 |
|
|
|
|
||
5 |
3100 |
10... |
|
20 |
14... |
26 |
2000 |
888 |
880 |
936 |
127 |
|
|
1700 |
7,5... |
|
14 |
6... |
11 |
1500 |
|
|
|
|
|
|
700 |
5... |
9,5 |
1,5... |
2,9 |
1000 |
|
|
|
|
||
|
400 |
4... |
|
7,3 |
0,7... |
1,3 |
750 |
|
|
|
|
|
6 |
2800 |
14... |
|
28 |
17... |
34 |
2000 |
1078 |
895 |
1064 |
200 |
|
|
2400 |
13... |
|
24 |
14... |
25 |
1500 |
|
|
|
|
|
|
1100 |
8,5... |
|
17 |
4... |
8 |
1000 |
|
|
|
|
|
|
600 |
7... |
|
13 |
2,4 |
750 |
|
|
|
|
||
8 |
2800 |
26... |
|
48 |
32... |
59 |
1200 |
1405 |
1270 |
1466 |
370 |
|
|
1800 |
20... |
|
38 |
16... |
30 |
1000 |
|
|
|
|
|
|
1050 |
15... |
|
30 |
7... |
4 |
750 |
|
|
|
|
|
10 |
3000 |
40... |
|
75 |
53... |
88 |
1000 |
1748 |
1579 |
1881 |
740 |
|
|
1700 |
30... |
|
56 |
24... |
40 |
750 |
|
|
|
|
|
12 |
1000 |
30... |
|
80 |
15... |
40 |
500 |
2103 |
1900 |
1887 |
1134 |
|
|
2500 |
50... |
|
130 |
60... |
160 |
800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вентилятор Ц9-57 |
|
|
|
|
||
3 |
2000 |
... 2200 |
2,3... |
|
5,6 |
2,8... |
7 |
3000 |
533 |
522 |
545 |
62 |
|
580 |
1,5 |
...3 |
0,6... |
1 |
1500 |
|
|
|
|
||
|
260 |
1... |
|
2 |
4 |
1000 |
|
|
|
|
||
4 |
1000 |
3... |
7,5 |
1,7... |
4,5 |
1500 |
711 |
685 |
721 |
80 |
||
|
400 |
2... |
4,8 |
0,6... |
1,4 |
1000 |
|
|
|
|
||
5 |
1600 |
6... |
|
14 |
4,5... |
12 |
1500 |
887 |
693 |
870 |
106 |
|
|
700 |
4... |
|
9 |
1,6... |
3,2 |
1000 |
|
|
|
|
|
|
400 |
3... |
|
7 |
0,8... |
1,7 |
750 |
|
|
|
|
|
6 |
1800 |
8,5 |
... |
22 |
8... |
22 |
1300 |
1065 |
813 |
1092 |
170 |
|
|
1000 |
8... |
|
17 |
4,5... |
10 |
1000 |
|
|
|
|
|
|
600 |
6... |
|
13 |
1,7... |
4,5 |
750 |
|
|
|
|
|
592
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 14.7 |
||
Основные характеристики дефлекторов типа ЦАГИ |
|
|
|
||||||||
|
Диаметр |
Сечение |
|
Размеры дефлектора, мм |
|
Размер |
|
||||
№ |
|
|
уголков |
Вес, |
|||||||
|
|
|
|
|
|
||||||
дефлек |
патрубка |
патрубка, |
|
|
|
|
|
|
ДЛЯ |
||
|
|
|
|
|
|
кг |
|||||
тора |
бд, мм |
м2 |
D, |
D 2 |
А |
Б |
В |
Г |
фланца, |
||
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
мм |
|
|
1 |
100 |
0,0078 |
126 |
200 |
120 |
100 |
70 |
50 |
30x30x4 |
2,8 |
|
2 |
200 |
0,0314 |
252 |
400 |
240 |
200 |
140 |
100 |
30x30x4 |
6,0 |
|
3 |
300 |
0,0707 |
378 |
600 |
360 |
300 |
210 |
150 |
30x30x4 |
11,5 |
|
4 |
400 |
0,1260 |
504 |
800 |
480 |
400 |
280 |
150 |
30x30x4 |
25,0 |
|
5 |
500 |
0,1960 |
630 |
1000 |
600 |
500 |
350 |
200 |
30x30x4 |
35,5 |
|
6 |
600 |
0,2830 |
756 |
1200 |
720 |
600 |
420 |
200 |
50x50x5 |
52,1 |
|
7 |
700 |
0,3850 |
882 |
1400 |
840 |
700 |
490 |
200 |
50x50x5 |
65,6 |
|
8 |
800 |
0,5020 |
1008 |
1600 |
960 |
800 |
560 |
250 |
50x50x5 |
81,3 |
|
9 |
900 |
0,6360 |
1134 |
1800 |
1080 |
900 |
630 |
250 |
50x50x5 |
98,0 |
|
10 |
1000 |
0,7850 |
1260 |
2000 |
1200 |
1000 |
700 |
250 |
50x50x5 |
114,6 |
|
Рис. 14.2. Схема дефлектора круглого типа ЦАГИ
20. Б-762 |
593 |
Скорость ид при учете только давления за счет скорости ветра ив (без учета разности плотностей воздуха внутри и вне здания)
|
о |
(14.16) |
|
|
Д |
где |
—сумма коэффициентов местных сопротивлений, ^<^ = 1,7; |
|
£ а —длина патрубка дефлектора.
Совместное решение (14.15) и (14.16) дает трансцендентное уравнение
= 40' Од.
1,7 + 0,02— d
Однако при £a/da <3 оно решается в явном виде
d * 2 ,9 Од. |
(14.17) |
7tUB |
|
Скорость ветра, обдувающего дефлектор, принимается согласно Прил. 8.
По найденной величине диаметра патрубка выбирается № дефлектора.
При транспортировке и хранении нефти и нефтепродуктов наи большее распространение получили дефлекторы круглые, типа ЦАГИ (рис. 14.2).
Расчет принудительной вытяжной вентиляции выполняется по тем же формулам, что и приточной.
§ 14.2. Система маслоснабжения насосных агрегатов
Подача масла к насосным агрегатам обеспечива ет не только смазку подшипников, но и их охлаждение. Необходимый расход масла при этом находится из уравнения теплового баланса
ПдМд,( 1 - л я ) = О ы0 - 2 - > ..) . |
(14-18) |
594
где пА— число работающих насосных агрегатов; ^ , т | дв— соответ ственно мощность на валу двигателя и его КПД; iMl, \и2 - энтальпия масла соответственно до и после насосных агрегатов.
Решая (14.18) относительно G M, получаем
= " A N . . |
!-Л д . |
(14.19) |
|
Ч*м2 —1м1)
Энтальпия масла при заданной температуре Т составляет (кД ж /кг)
|
|
. _ 0!0536 (Т _ 2?3) |
(т + 722), |
(14.20) |
|
|
■уРгэз |
|
|
где |
р293 - |
плотность масла при 293 К, |
кг/м 3 |
|
|
Необходимая подача маслонасоса находится по формуле |
|
||
|
|
QM= ^ . |
|
(14.21) |
|
|
Р„ |
|
|
где |
рм - |
плотность масла на входе в подшипники. |
|
|
|
Давление маслонасоса не должно превышать 0,3 МПа, а объем |
|||
маслобака - 250 л. |
|
|
||
§ 14.3. Охлаждение масла
Рассмотрим алгоритм расчета воздушного ох
лаждения масла.
Количество тепла, которое необходимо отводить от масла
|
|
|
Q T “ |
0 м 2 *м |) > |
(14.22) |
где |
- |
фактический массовый расход масла в системе. |
|
||
Расход воздуха, необходимого для охлаждения масла, |
|
||||
|
|
|
Q B = |
Q T |
(14.23) |
|
|
|
|
||
|
|
|
с р. - Р . ( т . . - т . и) ’ |
|
|
где С |
, р |
|
—соответственно массовая теплоемкость и плотность воз- |
||
|
DB 7 г В |
|
|
|
|
духа; Тв н, Тв к —температура воздуха перед калорифером и после него. Необходимая площадь живого сечения калорифера
595
|
f Q » P » |
(14.24) |
|
WB |
|
где w B- |
весовая скорость воздуха в калорифере; рекомендуется при |
|
нимать |
5 < w B< 10 к г/м 2с . |
|
Исходя из необходимой площади живого сечения калорифера, в соответствии с табл. 14.4 выбирается тип и необходимое количество калориферов.
Фактическая весовая скорость воздуха в калориферах |
|
w в.факт = W . |
(14.25) |
где пк - выбранное число калориферов; fB - площадь живого сече ния по воздуху одного калорифера.
Линейная скорость масла в калорифере
и .. |
= |
Г» , |
(14.26) |
М |
|
nK-P«-f„
где fM—площадь живого сечения одного калорифера по маслу (теп лоносителю).
Число Рейнольдса при течении масла в трубках калорифера находится по формуле (5.10). В зависимости от режима течения вы числяется полный коэффициент теплопередачи от масла в воздух. Если режим течения ламинарный, то
К = 1 , 6 1 - ^ э | р е А , |
(14.27) |
|
V |
М |
|
при турбулентном режиме течения масла величина К |
находится по |
|
формуле (14.12). |
|
|
В формуле (14.27) приняты следующие обозначения:
Хм- коэффициент теплопроводности масла; dM, £и —соответственно диаметр и длина трубок калорифера; Ре м- число Пекле для масла
и -С |
-р -d |
(14.28) |
Рем = —— |
— - . |
|
|
К |
|
Фактическая теплоотдача в трубках калориферов |
|
|
с и » = К'П. -F, |
(т„ср- Т >ср) . |
(14.29) |
596
§14.4. Система пароснабжения
Взадачу расчета системы пароснабжения вхо
дит определение потребности в паре, подбор котлов для его выра ботки, а также расчет паропроводов.
Определение расхода пара и тепла на нефтебазах
, Водяной пар на нефтебазах расходуется на следующие нужды: а) разогрев нефтепродуктов перед их перекачкой по трубопроводу, при отстое и отпуске потребителям; б) подогрев нефтепродуктов при их сливе из железнодорожных цис терн и нефтеналивных судов;
в) подогрев нефтепродуктов в трубопроводах при внутрибазовых пе рекачках.
Количество тепла, необходимого для разогрева всей массы неф тепродукта G от начальной температуры Тначдо температуры подогрева Т пм)
Q ^ G ' C p ^ - T ^ ) , |
( 1 4 . 3 0 ) |
где С —удельная теплоемкость нефтепродукта при средней температуре. Количество тепла, затрачиваемого на расплавление застывшей
части нефтепродукта,
|
Q 2 = XG x » |
( 1 4 . 3 1 ) |
где х - |
скр ы тая теп лота п лавл ен и я |
н еф теп р о ду кта, |
Х« 184,4 |
кД ж /кг; GT—масса застывшей части нефтепродукта. |
|
Затраты тепла на компенсацию тепловых потерь в окружающую среду |
||
|
Q3 = к • F •АТ•х , |
(14.32) |
где к - полный коэффициент теплопередачи от нефтепродукта в окружающую среду (табл. 14.8); F - площадь поверхности, через которую теряется тепло; АТ - разность между средней температу рой нефтепродукта за время разогрева Тср и температурой окружаю щей среды Т0, то есть АТ = Тср - Т0; х - время разогрева.
Средняя температура разогреваемого нефтепродукта
ТСР= 0 , 5 ( Т П„ + Т „ Д) , |
( 1 4 . 3 3 ) |
а температура окружающей среды находится по одной из следующих формул:
597
Таблица 14.8
Приближенные значения полного коэффициента теплопередачи от нефтепродукта в окружающую среду
Продолжительность |
К, Вт/(м2 К) |
||
Металлический |
Железобетонный |
||
охлаждения, сутки |
|||
наземный резервуар |
подземный резервуар |
||
|
|||
0,6 |
5,82 |
2,91 |
|
1,2 |
4,65 |
1,1 |
|
2 |
3,84 |
1,51 |
|
4 |
2,91 |
1,16 |
|
15 |
1,45 |
0,47 |
|
30 |
1,16 |
0,35 |
|
60 |
0,87 |
0,29 |
|
90 и более |
0,7 |
0,23 |
|
—для наземных и полуподземных резервуаров
^ |
TrFr + T„FB, |
|
|
FГ + FВ |
(14.34) |
0 |
’ |
|
—для подземных резервуаров |
|
|
|
т = т |
(14.35) |
- для наземных горизонтальных резервуаров и железнодорожных цистерн
Т0 = Т В, |
(14.36) |
где Тг, Тв - температура соответственно грунта и воздуха; |
Fr, FB- |
площадь поверхности резервуара, соприкасающейся соответственно с грунтом и воздухом.
Часовой расход пара на указанные нужды
_ Q, + Q 2 + Q 3
(14.37)
т - Ai
где Ai —разность энтальпий теплоносителя на выходе и на входе в у Пж
паровой котел, A i« 700 |
. |
КГ
Схемы выполнения паропроводов могут быть однопроводными, двойными и кольцевыми, а прокладывать их можно непосредствен но в грунте, в непроходных каналах, в проходных каналах или над землей (воздушная прокладка).
598
Таблица 14.9
Рекомендуемые весовые скорости потока в трубопроводах
|
|
Весовая скорость и, |
|||
Наименование и назначение трубопровода |
|
кг/м2-сек |
|
||
главная |
|
|
|||
|
|
ответвления |
|||
|
|
магистраль |
|||
|
|
|
|
||
Паропровод для насыщенного пара: |
|
|
|
|
|
Р=0,3 МПа |
40... |
60 |
20... |
30 |
|
Р=0,8... |
1,5 МПа |
120... |
300 |
80... |
200 |
Паропрбвод для перегретого пара: |
|
|
|
|
|
Р=0,8... |
1,5 МПа |
150... |
400 |
120... |
250 |
Р=З... |
Ю МПа |
200... |
500 |
120... |
300 |
Конденсатопровод: |
|
|
|
|
|
от потребителей к конденсатным станциям |
400... |
700 |
300... |
500 |
|
напорный |
1300... |
1500 |
1000... |
1200 |
|
Таблица 14.10
Характеристика некоторых паровых котлов
|
Номинальная |
Абсолютное |
Площадь |
|
|
|
давление |
|
|||
Марка котла |
производите |
поверхности |
Масса, т |
||
насыщенного |
|||||
|
ль-ность, т/ч |
нагрева, м2 |
|
||
|
пара, МПа |
|
|||
|
|
|
|
||
КВ-100 |
0,18 |
0,17 |
5,78 |
0,59 |
|
ШС—1/8 |
0,20 |
0,8 |
7,9 |
1,51 |
|
К В - 200 М |
0,31 |
0,17 |
9,0 |
0,88 |
|
ШС - 2/8 |
0,40 |
0,9 |
16,2 |
2,45 |
|
КП А -500Г |
0,40 |
0,9 |
11,65 |
1,05 |
|
КП А -500Ж |
0,40 |
0,9 |
11,65 |
1,05 |
|
ППК-700 |
0,70 |
0,9 |
п ,з |
0,55 |
|
ШС - 3/8 |
0,70 |
0,8 |
25,0 |
2,30 |
|
ШС - 4/8 |
1,00 |
0,8 |
33,0 |
4,20 |
|
ПКН -ЗМ |
1,00 |
0,9 |
26,5 |
2,90 |
|
ПКН -ЗГ |
1,00 |
0,9 |
26,5 |
2,90 |
|
Е - 1,6-9М |
1,60 |
0,9 |
36,0 |
5,14 |
|
ППК-1600 |
1,60 |
0,9 |
28,5 |
1,25 |
|
ДКВР 2,5-13 |
2,5 |
1,4 |
91,3 |
13,9 |
|
Д К В Р 4 -13 |
4,0 |
1,4 |
138,3 |
17,1 |
|
ДКВР 6,5-13 |
6,5 |
1,4 |
225,3 |
21,7 |
|
ДКВР 10-13 |
10,0 |
1,4 |
277,0 |
18,8 |
|
ДКВР 20-13 |
20,0 |
1,4 |
408,7 |
53,4 |
|
ДКВР 35-13-250 |
35,0 |
1,4 |
420,0 |
53,8 |
Расчетный внутренний диаметр паропровода определяется по формуле
dп |
(14.38) |
599
/ |
кг |
где gn —часовой расход пара, кг / ч , w n —весовая скорость потока, — — |
|
(табл. 14.9). |
м ' с |
Меньшие значения скорости применяются для участков боль шей протяженности.
Общая величина потерь давления в паропроводе находится по формуле (14.5), в которой вместо параметров воды используются па раметры пара.
По требуемому расходу пара и потерям давления, выбирается тип котла (табл. 14.10).
§ 14.5. Очистные сооружения для нефтесодержащих стоков
Источниками нефтесодержащих стоков на неф тебазах и перекачивающих станциях являются танкеры, резервуары, системы охлаждения подшипников насосов, ливневые воды с терри тории резервуарных парков, открытых площадок, технологических установок, не имеющих водонепроницаемого покрытия и др.
Расчет объемов нефтесодержащих стоков
На основании опыта эксплуатации объектов транспорта и хра нения нефти и нефтепродуктов установлены нормативы нефтесо держащих стоков, приведенные в табл. 14.11.
Кроме того, необходимо учитывать, что количество балластных вод, сбрасываемых из танкеров, обычно составляет: 35...40% от грузоподъем ности (дедвейта) судна для танкеров дедвейтом до 50 тыс. т. и 25...35% - для танкеров дедвейтом от 50 до 250 тыс. т. Эти воды вначале поступают в буферные резервуары, а уже затем на очистные сооружения.
Поскольку состав сооружений при операциях с нефтью примерно тот же, что и при операциях с нефтепродуктами, то данными табл. 14.11 можно пользоваться для определения норм водоотведения и на на сосных, пунктах налива нефти и т.д.
Средства очистки нефтесодержащих стоков
Нефтяные частицы находятся в воде в грубодисперсном, тонко дисперсном (эмульгированном) или (и) растворенном состоянии.
В основном, нефтяные частицы, попав в воду, ввиду меньшей плотности легко всплывают на поверхность воды. Такие частицы называют грубодиспергированными или всплывающими. Их содер жание в стоках нефтебаз составляет от 350 до 14700 мг/л.
Меньшая часть нефтяных частиц находится в тонкодиспергированном состоянии, образуя эмульсию типа «нефть в воде». Такие эмульсии в течение длительного времени сохраняют устойчивость
600
