вне помещения. Спускные трубопроводы с задвижками распо лагают вне помещения. Фланцевые соединения и выкидные тру бопроводы от насосов до пола закрывают кожухами.
Не допускается поступление жидкости от остановленных на гнетательных скважин через коммуникации насосной станций в блок гребенки. При внезапном прекращении подачи электро энергии необходимо немедленно отключить электродвигатели от сети. При пуске и остановке насоса должна быть проверена правильность открытия и закрытия соответствующих задвижек.
При работающем насосе запрещается подтягивать сальнико вые уплотнения или устранять какие-либо неполадки. Во вре мя ремонтных работ электродвигатель полностью отключается от источников электрического питания.
Устьевая арматура нагнетательных скважин должна испы тываться на пробное давление, предусмотренное паспортом.
Г Л А В А VIII
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ МЕХАНИЗАЦИИ РАБОТ
В процессе эксплуатации и ремонтов скважин требуется вы полнение значительных объемов работ, направленных на повы шение добычи нефти и газа. Для проведения наиболее трудо емких работ по разработке ТатНИИнефтемаша освоен серий ным производством комплекс агрегатов для эксплуатации, об служивания и ремонта нефтепромыслового оборудования.
АГРЕГАТ ПАРС |
|
|
Агрегат изготавливают в двух |
модификациях: 1ПАРС — на |
базе трактора |
Т-ЮОМЗГП и |
2ПАРС — на |
базе трактора |
Т-130Г-1. |
агрегата — механизация работ |
по планировке |
Назначение |
площадок для установки ремонтных агрегатов, нарезанию ще лей под якори оттяжек, демонтажу и монтажу устьевого обо рудования, фонтанной арматуры, расчистке подъездных путей к скважинам и др.
Агрегат (рнс. 130) имеет бульдозерный отвал 7, гидравли
ческий кран 4, |
механизм для разработки грунта, состоящий |
из редуктора 7, |
режущего органа 6 |
и механизма его подъема 5, |
прицепное устройство 8 н механизм |
управления 3. |
Управление исполнительными механизмами агрегата разме щено в кабине трактора 2. С помощью гидросистемы управля ют бульдозерным отвалом, гндрокраном, механизмом подъема режущего органа (баром).
Бульдозерный отвал заимствован у бульдозера ДЗ-270 и представляет собой сварную конструкцию. Он снабжен смен ными ножами (два крайних н один средний), которые закреп лены специальными болтами, гайками и пружинными шайбами.
Гидравлический кран 4030П на специальном основании ус
тановлен |
на опоре, прикрепленной к задней |
стенке |
трактора |
с правой |
стороны. Стрела |
крана в походном положении кре |
пится с помощью опоры и |
кронштейна на |
балке |
механизма |
подъема режущего органа. На крюке гидрокрана установлено предохранительное кольцо для предотвращения самопроизволь ного выпадения съемных захватных приспособлений. Для обес печения поминальной подачи рабочей жидкости к цилиндрам гидрокрана н цилиндру бара гидросистема трактора переобо рудована насосом НШ-32УЛ вместо НШ-98. Шестеренный на сос подсоединен к редуктору привода насоса через переходную
|
Техническая характеристика клапана ПГ52-14 |
|
Номинальный |
расход масла, |
л/мин |
. |
70 |
Наименьший |
рекомендуемый |
расход, |
л/мин |
3 |
Диапазон давления, МПа |
|
|
0,3—5,0 |
Масса, кг |
|
|
|
4,9 |
Механизм подъема режущего органа смонтирован на задней стенке трактора и состоит из режущего органа (бара), редук тора, механизма заводки и подъема бара. Узел режущего ор гана заимствован у врубовой машины «Урал-33». Привод бара осуществляется через редуктор, быстроходный вал которого соединен с валом отбора мощности трактора шлицевой муфтой. Редуктор односкоростной, трехступенчатый, передаточное отно шение первой ступени — 2,53, второй — 2,91 и третьей — 2,05; крепится с помощью шпилек к задней стенке трактора.
Техническая характеристика
|
|
|
|
|
|
|
1ПАРС |
2ПАРС |
Максимальная скорость |
передвижения, |
км/ч |
6,0 |
8,0 |
Давление на грунт, |
Па |
|
|
|
6,7 |
6,5 |
Дорожный просвет, |
мм |
при |
максимальном |
390 |
|
Грузоподъемность |
гпдрокрана |
0,5 |
|
вылете |
стрелы, |
т . |
|
|
|
|
Максимальный вылет стрелы, мм . |
|
3600 |
|
Максимальная |
высота |
подъема, |
мм |
|
6050 |
|
Угол поворота |
стрелы, |
градус |
|
|
20 |
|
Размеры прорезаемой щели, мм: |
|
|
140 |
|
ширина |
|
|
|
|
|
1600 |
глубина ............................................... |
|
1700 |
Угол поворота режущего органа, градус |
180 |
|
Габаритные размеры, мм: |
|
|
5500 |
5800 |
длина |
|
|
|
|
|
|
ширина |
|
|
|
|
|
3200 |
3250 |
высота |
|
|
|
|
|
3330 |
Масса, |
кг |
|
|
|
|
|
16100 |
18 000 |
АГРЕГАТ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПОДЪЕМНЫХ АГРЕГАТОВ АОП
Агрегат предназначен для технического обслуживания и те кущего ремонта подъемных агрегатов, применяемых при теку щем и капитальном ремонтах скважин, а также другого нефте промыслового оборудования на самоходной базе.
Оборудование агрегата АОП (рнс. 131) смонтировано на шасси автомобиля высокой проходимости «Урал-375А». Состав оборудования обеспечивает дозаправку и замену масла в короб ках перемены передач подъемных агрегатов, подачу жидкости для промывки узлов и детален, смазку подшипников, замену узлов и деталей, погрузку, транспортировку различных грузов, электросварочные, газосварочные и слесарно-ремонтные рабо ты, работы на высоте 3,6 м от уровня земли, намотку и пере возку талевого каната подъемных агрегатов.
Рис. 131. Агрегат для обслуживания подъемных агрегатов АОП:
/ — шасси |
автомобиля |
УРАЛ-375А; |
2 — маслосистема; 3 — кузов; |
4 — гидрокран; б — ге |
нератор; 6 — ящики; 7 — площадка |
с ограждением; 8 — оборудование для газовой резки |
в сварки; |
9 — барабан |
механизированный; 10 — запасное колесо; |
11 — пульт управления |
гадрокраном; 12 — трап-. 13 — пульт управления барабаном; 14, 16 — стремянка; 1$ — Плат форма грузовая; 17 — пружина
На шассп установлен цельнометаллический кузов, разделен' ный на утепленную защитную кабину и открытую площадку. Кузов предназначен для размещения технологического оборудо вания н запасных частей, проведения слесарных работ, а так же для размещения ремонтной бригады при переездах, работе н отдыхе. По левому борту кабины расположены: тумба с ящи ками для инструмента, верстак с тисками, электрощит, свароч ный трансформатор ТСМ-250, электроразъем для подвода элек троэнергии от внешнего источника тока, люки для выхода ка беля трансформатора и шлангов масл©системы.
Для выполнения вышеуказанных работ агрегат оснащен; гщдрокрамом 4030П грузоподъемностью 500 кг; генератором ECC5-62-4-M I01 мощностью 12 кВт и напряжением 400 В; сва
рочным трансформатором ТСМ-250 мощностью 6,2 кВт н мак симальным сварочным током — 250 А; электрической свер лильной машиной ИЭ1022А; двумя шестеренными насосами с элешгрошршводом Ш2-25-1Д/16Б, кислородным н пропановым баллоном с инструментом для газовой сварки и резки.
Для дозаправки и смены масла агрегат имеет пять баков вместимостью по 60 л каждый и два раздаточных шланга дли ной по 6 м. Маслосистема разделена на две независимые сис толы. Баки с первого но четвертый включительно предназначе
ны для чистого масла коробки передач |
подъемных агрегатов,, |
промывочной жидкости и отработанного |
масла, пятый— толь |
ко для масла гидросистемы подъемных |
агрегатов. Баки за |
правляют насосами маслосистемы или средствами сташдаонариой задиравши ГСМ.
Масло из бака в шлиндры шдрокраиа и аутригеры иодаетсжпшшстершчатым насосом НШ-32УЛ. Пульт управления гидрокраном расшодюжен в задней части кузова по правому борту.
Механизированный барабан для намотки каната при пере оснастке талевых систем в подъемных агрегатах состоит из эле ктродвигателя, редуктора червячного, барабана, устройства на тяжения и ручного укладчика.
Кислородный и пропановый баллоны перевозятся в специ альных контейнерах, вертикально прикрепленных к раме за кабиной кузова по левому и правому бортам.
Привод генератора, под полом грузовой платформы, осуще ствляется от двигателя автомобиля. Вал коробки дополнитель
ного отбора мощности автомобиля соединен |
с |
валом редукто |
ра, закрепленного под полом кузова. На |
корпусе редуктора |
установлены две коробки отбора мощности: |
одна — для при |
вода генератора, другая — для привода насоса гидрокрана. Вал генератора соединен с валом коробки отбора мощности. Короб ка отбора мощности включается с помощью двух рычагов, расположенных в закрытой кабине кузова.
По бортам кузова расположены ящики для инструмента и запасных частей.
|
|
|
|
Техническая характеристика |
агрегата |
|
|
|
|
|
|
|
|
Гидравлический кран 4030П |
|
|
Грузоподъемность, т . |
|
|
|
0,5 |
|
Максимальный |
|
вылет |
стрелы, м |
м |
|
3,6 |
|
Максимальная |
|
высота |
подъема, |
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
Барабан |
механизированный |
|
|
Вместимость при диаметре каната 22,5 мм, м |
|
250 |
электродвига |
Привод |
барабана |
|
|
|
|
От |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
теля 4А80В4У1 |
|
|
|
|
|
Оборудование для сварки н резки |
|
|
Сварочный |
трансформатор |
|
|
ТСМ-250 |
Мощность, |
к |
|
В т ........................... |
|
|
6,2 |
|
Максимальный |
|
сварочный ток, А |
|
|
250 |
|
|
|
|
|
|
Оборудование для газовой сварки |
|
|
Число контейнеров |
|
|
|
л |
1 |
|
для кислородных баллонов вместимостью 40 |
|
для пропановых баллонов вместимостью 50 |
л |
1 |
|
Горелка |
|
|
|
|
|
|
|
|
ГЗУ2-61-1 |
Р е з а к ............................................... |
м |
|
РУЗ-70 |
Длина |
шланга |
для |
кислорода, |
|
15 |
|
Длина |
шланга |
для |
пропана, м |
|
|
15 |
|
|
|
|
|
|
|
Источник электроэнергии |
|
|
Генератор . . |
|
|
|
|
ЕСС5-62-4-М101 |
Мощность, |
кВт |
|
|
|
|
12 |
|
Напряжение, |
В |
|
|
|
|
400 |
|
Частота, |
Гц |
|
|
|
|
|
|
50 |
|
|
|
|
|
|
|
Инструмент |
|
|
|
Машина сверлильная |
электрическая, тип |
|
ИЭ |
ИЩА |
Слесарный |
инструмент, |
комплект |
. . . |
|
1 |
|
Обогреватель электрический мощностью 1 кВт |
|
1 |
|
Масса перевозимого груза, кг , |
. |
|
1500 |
|
Техническая характеристика
Максимальная скорость приготовления смеси, м3/ч |
2 |
Максимальная |
плотность, кг/м3 . |
. . . |
2000 |
Наибольшее расстояние |
подачи, м |
50 |
Максимальный объем при плотности смеси 2000 кг/м3, |
|
м3 |
|
|
|
|
|
Вместимость, м3: |
|
|
0,065 |
смесителя |
для |
цемента |
|
|
бункера |
|
|
|
емкости |
для |
воды |
кВт |
|
|
Мощность |
генератора, |
|
12 |
Установленная мощность оборудования, |
кВт: |
водяного |
насоса |
0,4 |
шнека |
загрузочного |
1.5 |
смесителя |
|
1.5 |
вибросита |
|
0,8 |
растворонасоса |
2,2 |
трубчатых |
электронагревателей |
12 |
Рабочее давление в пневмосистеме (питание от авто |
мобиля), |
МПа |
0,6 |
Габаритные |
размеры, мм |
3750X7615X2500 |
Масса, |
кг |
|
12 630 |
АГРЕГАТ АЗА-З
Агрегат предназначен для механизированной установки вин товых и вертикальных закладных анкеров в прочных грунтах. При этом агрегат, кроме работ по. заглублению-заворачиванию винтовых анкеров, их извлечению обратным вращением, выпол няет и бурение шурфов под них.
Агрегат (рис. 132) смонтирован на шасси автомобиля 1 вы сокой проходимости ЗИЛ-131А, включает в себя коробку отбо ра мощности 2, коробку передач 3, карданные валы 4, платфор му для инструмента 5, угловой редуктор 6, верхний редуктор 7,
|
|
|
|
|
мачту |
вращатель 9, |
инструмент винтовых анкеров и шнеко |
вых буров 10. |
Агрегат |
оснащен гидравлической |
и электричес |
кой системами |
и системой управления. |
раме, которая |
Все узлы и системы смонтированы на общей |
в свою очередь прикреплена стремянками к лонжеронам шасси. Вращатель 9 для крепления рабочего инструмента и прида ния ему вращательного и поступательного движений приво дится от тягового двигателя автомобиля через трансмиссию, где выходной вал коробки отбора мощности карданным валом соединяется с первичным валом коробки передач, которая в свою очередь карданными валами через промежуточную опору
соединяется с угловым редуктором 6.
Угловой редуктор через зубчатую муфту, вертикальный вал, предохранительную муфту связан с верхним редуктором, кото
рый установлен па |
верхней |
плите мачты. Через |
трехграннос |
проходное отверстие |
этого |
редуктора |
проходит |
трехграннып |
вал, нижний конец |
которого |
закреплен |
в ведущей шестерне |
вращателя. |
|
|
|
|
Техническая характеристика
Максимальная глубина погружения анкера, м |
3.0 |
Максимальный диаметр лопасти анкера, мм |
500 |
Глубина |
бурения шурфа, м |
2.0 |
Диаметр |
скважины, |
мм |
350 |
Вращатель: |
|
|
|
|
частота вращения шпинделя, мин-1 |
|
при |
правом |
|
вращении |
14, 38, 63, 100 |
при |
левом |
вращении |
38 |
Максимальный крутящий момент, кН-м |
20 |
Механизм подачи |
вращателя |
Гидравлический |
Ход подачи, |
мм |
|
3250 |
Максимальное |
|
рабочее давление, МПа |
10 |
Усилие |
подачи, |
кН: |
|
|
вниз |
|
|
|
|
|
56,5 |
вверх |
|
|
|
|
120,0 |
Мачта |
|
мачты, |
мм: |
|
Телескопическая |
Высота |
|
|
минимальная |
|
|
5340 |
максимальная |
|
|
8590 |
Габаритные размеры в транспортном положении, мм: |
|
длина |
|
|
|
|
8435 |
ширина |
|
|
|
2350 |
высота |
|
|
|
2740 |
Масса, |
|
кг |
|
|
|
9200 |
ПРОМЫСЛОВЫЙ САМОПОГРУЗЧИК ПС-0,5
Промысловый самопогрузчик ПС-0,5 предназначен для пере возки длинномерного технологического нефтепромыслового обо рудования: скважинных насосов, насосных штанг, насосно-ком прессорных труб с покрытием, погружных центробежных элек тронасосов, а также инструмента и различных видов оборудо вания.
Самопогрузчик ПС-0,5 (рис. 133) состоит из шасси автомо биля 1, платформы 6, гидравлического крана 8, пульта управ-
2 |
3 |
ч 5 6 7 J |
8 |
9 |
10 II 12 |
