Изучение устройства и работы установок пневматического транспорта Методические указания

21

предохранительный клапан и спускной кран.

Мембранный пневматический двигатель 6, приводящий в движение клапан, установлен на боковой стороне корпуса.

Корпус питателя опирается на призматические весовые опоры 8, а другой стороной подвешен тягой 12 к рычагу, помещѐнному в закрытом шкафу 9, в котором размещена также электроаппаратура для управления работой насоса.

Питатель работает следующим образом.

Нажимом кнопки включается питание электромагнита, установленного в шкафу воздухораспределителя с электропневматическим управлением; воздух с давлением 0,4 МПа (4 кгс/см2) начинает поступать на мембрану пневматического двигателя. Двигатель открывает конический клапан приѐмного отверстия насоса и одновременно открывает клапан для выпуска воздуха из камеры насоса. Воздух выходит из камеры через фильтр 10, и она заполняется продуктом. После заполнения камеры продуктом в количестве, соответствующем массе гири на весовом рычаге, корпус насоса оседает, весовой рычаг приподнимается и нажимает на рычажок конечного выключателя; последний через реле переключает питание воздухораспределителя, и мембранный двигатель закрывает впускной клапан. Одновременно закрывается клапан для выпуска воздуха и включается электромагнитный вентиль, который подаѐт сжатый воздух через отверстие 7 под матерчатое (пористое) днище. При этом начинается аэрирование продукта, и постепенное нарастание давления воздуха в камере насоса; в результате этого аэрированный продукт выжимается из насоса через разгрузочную трубу в продуктопровод аэрозольтранспортной установки.

По окончании истечения продукта давление в камере насоса падает, контактный манометр даѐт сигнал на включение воздухораспределителя и цикл повторяется.

Техническая характеристика камерного насоса автоматического действия ХКН–0,1–Б.

В установках аэрозольтранспорта для пищевых продуктов ориентировочно могут быть намечены следующие области применения различных типов питателей в зависимости от противодавления в линии: шлюзовые питатели – при противодавлении до 60 кПа (0,6 кгс/см2); шнековые питатели – до 140 кПа (1,4 кгс/см2); камерные питатели – до 400 кПа (4 кгс/см2).

Вопросы для контроля

1.Какие существуют конструкции сопел всасывающих пневмотранспортных установок?

2.Устройство и принцип работы инжекторного загрузочного устройства?

3.Устройство и принцип работы шлюзового затвора?

4.Устройство и принцип работы шлюзового питателя

Х–40?

5.Устройство и принцип работы винтового питателя?

6.Устройство и принцип работы камерного питателя?

23

ЛИТЕРАТУРА

1.Веселов, С.А. Вентиляционные и аспирационные установки предприятий хлебопродуктов [Текст] /С.А. Веселов, В.Ф. Веденьев. – М.: Колос С, 2004. – 240 с.

2.Демский, А.Б. Оборудование для производства муки, крупы и комбикормов [Текст] /А.Б. Демский, В.Ф. Веденьев. –

М.: ДеЛи принт, 2005.–760 с.

3.Демский, А.Б. Комплектные зерноперерабатывающие установки малой мощности [Текст] /А.Б. Демский. – М.: ДеЛи принт, 2004. – 264 с.

24

СОДЕРЖАНИЕ

25

ИЗУЧЕНИЕ УСТРОЙСТВА И РАБОТЫ УСТАНОВОК ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА

Методические указания

Составитель: Долбаненко В.М.

Редактор: В.А. Сорокина

Лицензия на издательскую деятельность № 020605 от 23.07.97г.

Информационно-издательская служба Красноярского государственного аграрного университета 660017, Красноярск, ул. Ленина, 117.