
- •«Хабаровская государственная академия экономики и права»
- •Кафедра логистики и коммерции
- •«Хабаровская государственная академия экономики и права»
- •Кафедра логистики и коммерции
- •© Хабаровская государственная академия экономики и права, 2010
- •Содержание
- •Введение
- •ГЛАВА 1. Транспортные системы России
- •1. 1. Общая характеристика транспорта, его роль в экономике России
- •1. 2. Транспортные отрасли и их характеристика
- •1. 4. Стадии перевозочного процесса и координация деятельности грузового транспорта
- •ГЛАВА 2. Характеристика и особенности основных видов транспорта
- •2. 1. Основные особенности организации работы железнодорожного транспорта
- •2. 2. Технология и основные особенности работы автотранспорта
- •2. 3. Преимущества, недостатки и технология работы водного транспорта
- •2.4. Основные особенности воздушного транспорта
- •2. 5. Технология, основные особенности и проблемы трубопроводного транспорта
- •2. 6. Характеристика специализированных и нетрадиционных видов транспорта
- •ГЛАВА 3. Подвижной состав и основные фонды различных видов транспорта
- •3. 1. Основные фонды железнодорожного транспорта, используемые для перевозки грузов
- •3. 2. Классификация железнодорожных станций. Назначение и характеристика грузовых дворов и товарных контор
- •3. 3. Автомобильные дороги и их классификация
- •3. 4. Подвижной состав автотранспорта и его классификация
- •3. 5. Виды и типы судов речного и морского флота
- •3. 6. Общие сведения и классификация судов воздушного транспорта
- •3. 7. Классификация трубопроводного транспорта
- •ГЛАВА 4. Классификация и характеристика грузовых перевозок и видов перевозимых грузов
- •4. 1. Значение и место грузовых перевозок
- •4. 2. Понятие и классификация грузовых перевозок на основных видах транспорта
- •Основная классификация грузоперевозок.
- •4. 3. Грузовые потоки и их классификация
- •4. 4. Понятие груза и классификация
- •4. 5. Условия перевозки отдельных видов и их характеристика
- •4. 6. Маркировка и определение веса груза
- •ГЛАВА 5. Транспортные терминалы и инфраструктура транспорта
- •5. 1. Основные функции терминалов
- •5. 2. Организация приемки и доставки грузов при терминальных перевозках
- •5. 3. Сортировка и комплектация грузовых отправок
- •5. 4. Оказание сервисных услуг
- •ГЛАВА 6. Безопасность и экспедиционное обслуживание на транспорте
- •6. 1. Безопасность транспортных систем
- •6. 2. Экспедиционное обслуживание на транспорте
- •ГЛАВА 7. Нормативные документы, регламентирующие внутренние и международные перевозки грузов различными видами транспорта
- •7. 1. Содержание уставов и кодексов по видам транспорта
- •7. 2. Правила перевозки отдельных видов грузов
- •Правила перевозок грузов, регламентируются в основном обозначенными в первом подпункте уставами и кодексами, в их развитие в случае необходимости принимаются нормативные акты более низкого уровня:
- •- на железнодорожном транспорте (помимо устава) действуют:
- •- на автомобильном транспорте (помимо устава, который является основным документом в этом вопросе) действуют:
- •- на водном транспорте (помимо кодексов, обозначенных выше, которые являются основными документами в этом вопросе) действуют:
- •- на воздушном транспорте (помимо воздушного кодекса, который является основным документом в этом вопросе) действуют:
- •7. 3. Документальное обеспечение международных перевозок
- •7. 4. Документальное обеспечение внутренних перевозок
- •Заключение
- •Библиографический список
30
которые возможен только через пересечения в разных уровнях, устроенные не чаще, чем через 5 км друг от друга.
Скоростная дорога - автомобильная дорога, имеющая на всём протяжении многополосную проезжую часть с центральной разделительной полосой; не имеющая пересечений в одном уровне с автомобильными, железными дорогами, трамвайными путями, велосипедными и пешеходными дорожками, доступ на которые возможен через пересечения в разных уровнях и примыкания в одном уровне (без пересечения потоков прямого направления), устроенные не чаще, чем через 3 км друг от друга.
Дороги обычного типа – автомобильные дороги, не отнесённые к классам "автомагистраль" и "скоростная дорога", имеющие единую проезжую часть или с центральной разделительной полосой; доступ на которые возможен через пересечения и примыкания в разных и одном уровне.
Примечание. Более детальное разделение дорог необходимо больше для специалистов автомобильного хозяйства. В частности, автомобильные дороги по транспортноэксплуатационным качествам и потребительским свойствам можно ещё подразделять в зависимости от: количества и ширины полос движения; наличия центральной разделительной полосы; типа пересечений с автомобильными, железными дорогами, трамвайными путями, велосипедными и пешеходными дорожками и других параметров.
3. 4. Подвижной состав автотранспорта и его классификация
Подвижной состав автомобильного транспорта имеет обширную видовую дифференциацию. Однако в числе основных направлений можно обозначить его деление:
1.Пассажирский автотранспорт:
-автобусы:
-городские;
-пригородные;
-междугородние;
-туристские;
-легковые автомобили:
-личные;
-ведомственные;
-такси;
-прокатные (арендованные).
2.Грузовой автотранспорт:
31
-специализированный;
-универсальный.
3.Специальный автотранспорт:
-пожарный;
-санитарный;
-спортивный;
-иной специальный.
Примечание. Необходимо отметить, что автомобильный транспорт можно еще подразделять в зависимости от грузоподъёмности, типа кузова, проходимости, длины кузова и ряда других признаков. В то же время, такая более детальная классификация автотранспорта необходима больше специалистам автомобильного хозяйства.
3. 5. Виды и типы судов речного и морского флота
Подвижной состав судов речного транспорта имеет следующее видовое деление:
1.Грузовой (самоходный, несамоходный):
-сухогрузный;
-наливной.
Примечание. Одновременно, данные разновидности судов бывают универсальные и специализированные.
2.Пассажирский:
-рейсовый;
-туристский.
3.Технический:
-ледоколы;
-плавучие краны;
-дноуглубительные снаряды.
Примечание. В числе направлений разделения речного транспорта можно обозначить и используемый тип движителя: с винтовым, колесным движителем, а также на воздушной подушке.
Суда морского транспорта подразделяются:
1.Грузовые:
-сухогрузные;
-наливные.
Примечание. Так же как и суда речного транспорта, данные разновидности бывают универсальные и специализированные.
2.Пассажирские:
- местного сообщения;
32
-прогулочные;
-круизные.
3.Промысловые:
-рыболовные;
-китобойные;
-плавбазы.
4.Специальные:
-учебные;
-спасательные;
-подводные;
-научно-исследовательские;
-пожарные;
-гидрографические.
5.Вспомогательные:
-ледоколы;
-буксиры;
-плавкраны;
-землечерпалки;
-иные вспомогательные.
3.6. Общие сведения и классификация судов воздушного транспорта
Подвижной состав воздушного транспорта подразделяется:
1.Воздушные суда легче воздуха:
-дирижабли;
-воздушные шары;
-аэростаты;
-планеры.
2.Воздушные суда тяжелее воздуха:
-вертолёты (спортивные, санитарные, поисково-спасательные, грузовые
и др.);
-самолёты, которые, в свою очередь, подразделяются:
-по назначению:
-грузовые;
33
-пассажирские;
-грузопассажирские;
-по условиям базирования:
-сухопутного базирования;
-гидросамолёты;
-по типу двигателя:
-поршневые (низкоскоростные);
-турбовинтовые (среднескоростные);
-реактивные (высокоскоростные).
3.7. Классификация трубопроводного транспорта
Трубопроводный транспорт подразделяется:
1.По значимости:
-магистральный;
-подводящий;
-промысловый;
-местный.
2.По виду перекачиваемого груза: - нефтепроводы; - нефтепродуктопроводы; - газопроводы; - водопроводы;
- канализационные.
Примечание. Из всех наиболее распространённых видов транспорта, трубопроводный транспорт имеет самое ограниченное видовое деление, что обусловливается его техническими особенностями и узостью применения.