Isakovich_R.Ya_._Moskva_voennaya._God_1941-y._Zapiski_veterana
.pdfприжиматься к стенам: домов. Добрался до станции метро сВелорусский вокзал• и спустился вниз. Везде на полу сидели женщины с детьми. Некоторые лежали, подложив под себя газеты или какую-нибудь подстилху. Дети спали, некоторых кормили из соски. Все бWIИ спокойны и было видно, что
такое уже стало привыЧIIЬIМ. Я спустился на пути с наме
рением пройти по тоннелю до станции сМаяковскаи•, а там,
подНJШшись наверх, по Садовой домой. Но через несколько
десятков метров |
увидел, что тоннель перекрыт, и мне |
предложили вернутьсfl обратно. Я не знал, что на векотором расстоянии от станции во время воздушной тревоги, когда
метро превращается в бомбоубежище, тоннели перекрываются.
Это делалось для того, чтобы при возобновлении движения поездов быть уверенным, что на путях людей нет. Пришлось
вернуться на сТанцию и ждать, когда окончится воздушная
тревога.
По поступающим с фронта сводкам мы знали, что в результате умелого руководства Верховного главнокомандова
ВИJI и проявленного советскими войсками героизма рвущиеся
в сrолицу гитлеровские; войска в тяжелых боях измотаны и
обескровлены. С 6--7 децбрsr наши войска перешли в
иастуWiеиие. Враг, неся большие потери в живой силе и 1'5U11Селой технике, отступал. Строительство оборонительных
сооружений было прекршцено. Рабочих отпускали домой и
они возвращались на свои рабочие места на фабрики и
заводы.
В середине декабря было опубликовано сообщение Инфор мбюро о разгроме фашистов под Москвой, об огромных потерях
гитлеровских войсL Я доложил в райком комсомола. что
возложеиная на меня задача ВЬIПолнена и в третьей декаде дскабр~l941 г. отправилси поездом в Уфу, где функционировал 9118КуироВ8ИJIЬIЙ MOCJtoвcJtИЙ нефnной институr им. И. М. Гyб
.IDIIШ. Сuэать, что Jl отправился .из Москвы в Уфу поездом бWio бы не совсем точно. Вернее бЬIJio схазаrь, что .11 добирался
до Уфы по желсзноА дороrе примерно 5 дней в пассажирс.IОIХ
поездах и товарНЬIХ вагонах.
После зтоrо бblJIII встречи со своими коллегами в Уфе, uоби.пизацiUI, обучение на ускоренных курсах во 2-.u Леиииr радСJtОК Кресиоэнаменном apтii.JIJieJ)III(C))I училище .и y'I8C'I'IIe
в боевых АСkтвип на фроитах ВелиК6А Отечественной воiны.
Но это уже вwxoAttr за pawu llaO'I'OIIЩIIX эаписо...
ИСАКОВИЧ Роман Яковлевич окончил Московский нефnlной институт им. И. М. Губкина в 1941 г. по специальности горный
инженер. В 1941 го.цу бWI секретарем комитета ВЛКСМ института. После эвакуации института в октябре в г. Уфу
роководил участком строительства оборонительных укреплений
Москвы.
13 февраля 1942 г. был мобилизован и направлен на
краткосрочные курсы 2-го Ленинградского Краснознаменного артучилища, после окончанИJI которого в составе 70-й Армии Центрального фронта участвовал в боях на Курской .цуге и в Восточной Пруссии. В феврале 1946 года уволен в запас. В·
1946-1949 гг. - главный инженер Приборастроительного за
вода, с 1949 по 1964 г. - зам. директора по научной работе
Всесоюзного научно-исследовательского института комплексной автоматизации нефтяной и газовой промышленности; одновре
менно с 1954 г. читает лекции в МИНХиГП им. И. М. Губкина. В 1963 г. защитил диссертацию. С 1965 г. перешел на
постоянную работу в институт им. И. М. Губкина. С 1966 по
1974 г. - декан факультета автоматики и вычислительной
техники. С 1968 - по 1988 г. - заве.цующий кафедрой
автоматизации производственных процсссов.
Автор 8 учебников и 7 монографий по технологическим иэмеренШiм и автоматизации. Автор 12 изобретений и более 100 научных трудов. Почетный нефтяник. Награжден 12 боевыми наградами, тремя медалями ВДНХ и другими знаками отличИJI.
21
Р. JL Исuо•ч
.МОСКВА ВОЕШIАЯ
Год 1941
KollllЫOI'eJiныi набор 11 всрспа - ИваноtJа Т. Ф.
•
Сдано в набор 03.0~94 r. Подписано в пeun. 4.04.95 r. Формат 60d4 1/16.
Объем 1,1 п.л 1'llput 150 :JEJ. ГapBJIIWa cTaiiwc.. Печать офсетнаа. Зааз N!! 397
•
117917, r. Mocua. 113Д8Те.11ЬСТВ0 •Нефть • I'II:P. Леuвспl пр., 6S. Набрано 11 ОТОС:'18'181111 в '1'1111011181>u 11ЭД8ТеJJЬСП18 сНефтъ • ra:P