Глава 2. Расчет технико-экономических показателей и оптимизация работ по техническому обслуживанию воздушных линий электропередачи
2.1. Оптимизация работ по техническому обслуживанию воздушных линий электропередачи напряжением выше 1000 в
Техническое обслуживание воздушных линий электропередачи (ВЛ) включает проведение осмотров (различных видов), выполнение профилактических проверок и измерений, устранение мелких неисправностей.
Осмотры ВЛ подразделяются на периодические и внеочередные. В свою очередь периодические осмотры делятся на дневные, ночные, верховые и контрольные.
Дневные осмотры (основной вид осмотров) проводятся 1 раз в месяц. При этом визуально проверяется состояние элементов ВЛ, в бинокль осматриваются верхние элементы линии. Ночные осмотры выполняют для проверки состояния контактных соединений и уличного освещения.
При проведении верховых осмотров ВЛ отключается и заземляется, проверяется крепление изоляторов и арматуры, состояние проводов, натяжение оттяжек и т. д. Ночные и верховые осмотры планируются по мере необходимости.
Контрольные осмотры отдельных участков линии осуществляет инженерно-технический персонал 1 раз в год с целью проверки качества работы электромонтеров, оценки состояния трассы, выполнения противоаварийных мероприятий.
Внеочередные осмотры проводятся после аварий, бурь, оползней, сильных морозов (ниже 40 С) и других стихийных бедствий.
Перечень работ, проводимых при техническом обслуживании воздушных линий электропередачи включает:
проверку состояния трассы (наличие под проводами посторонних предметов и случайных строений, противопожарное состояние трассы, отклонение опор, перекосы элементов и др.),
оценку состояния проводов (наличие обрывов и оплавлений отдельных проволок, наличие набросов, величина стрелы провеса и др.),
осмотр опор и стоек (состояние опор, наличие плакатов, целостность заземления),
контроль состояния изоляторов, коммутационной аппаратуры, кабельных муфт на спусках, разрядников.
2.2. Порядок проведения контроля и испытаний. Контроль технического состояния. – экономических показателей воздушных линий электропередачи напряжением выше 1000 в
При осмотре вновь сооруженной воздушной линии комиссия обращает внимание на то, чтобы:
на опорах ВЛ на высоте 2,5-3,0 м должны быть нанесены следующие постоянные знаки: порядковый номер, номер ВЛ или ее условное обозначение, предупреждающие плакаты, знаки, указывающие фазировку линии и т.д, в соответствии с рисунком 9.
Рисунок
9 - Знаки и плакаты, применяемые на ВЛ
отсутствовал наклон опор, уменьшающий их способность противостоять механическим нагрузкам,
опоры были ограждены железобетонными отбойными тумбами, защищающими их от повреждения проезжающим транспортом,
раковины и выбоины на железобетонных опорах заделаны цементным раствором,
изоляторы не имели трещин, отколов или повреждений глазури, линейная арматура — трещин, раковин или повреждений оцинковки,
положение указателей действия разрядников было отчетливо видно с земли, наружная поверхность разрядника не должна иметь трещин и отслоений.
Испытание ВЛ при вводе в эксплуатацию.
При приемке в эксплуатацию ВЛ проводят следующие испытания и проверки:
проверяют стрелу провеса проводов и тросов, которая не должна отличаться от проектной более чем ± 5%,
измеряют расстояния от проводов линии до земли и до различных пересекаемых объектов. Эти расстояния не должны быть меньше установленных ПУЭ,
внешним осмотром контролируют соединения проводов и измеряют падение напряжения в соединителях. Соединения бракуют, если на поверхности соединителя или зажима имеются трещины, следы значительной коррозии и механических повреждений, величина падения напряжения на участке соединения более чем в 1,2 раза превышает падение напряжения на участке провода той же длины, марки и сечения, в соответствии с рисунком 10.
Рисунок 10 - Принципиальная схема определения качества соединения
опорные и подвесные одноэлементные изоляторы испытывают повышенным напряжением промышленной частоты,
многоэлементные опорные изоляторы подвергают испытанию напряжением промышленной частоты напряжением 50 кВ, прикладываемым к каждому элементу изолятора,
измеряют сопротивления заземления опор.