1 Транспортні характеристики вантажів

Опис фізико-хімічних властивостей вантажів:

1. Банани – виробнича сфера – продукт сільського господарства. Банани застосовуються при потребах людини, їжа. Зараз вважається найпопулярнішим продуктом у сфері онлайн-продажу продовольчої продукції. Продукт швидкопсувний, містить поживні речовини, мікро/макроелементи та вітаміни. ПНО – 2,94 /т, щільність насаджень варіює в широких межах і залежіть від багатьох факторів. Перевезення такого роду фрукта відбувається з допомогою рефустановок, термографів, що пройшли дезінфекцію, тара повинна бути чистою ( частіш за все це папір, поліетилен, тирсова стружка). Не рекомендується перевозити разом плоди різного ступеню зрілості. Фасовані і розважені банани повинні бути запаковані у зовнішню тару: ящики дощані, фанерні, з гофрованого і литого картону, паперолитні і пресовані.

2. Арахіс – продукт харчування. У насінні арахісу до 53% олії, 37% білка, близько 21% крохмалю, цукру, тощо. ПНО – 1,52 або 2,45 /т. Основна сфера споживання: використовуються у кондитерському виробництві. Термін придатності і температура зберігання повинні бути вказані на етикетках і сертифікатах якості. Можуть подаватися до морського перевезення в неочищеному вигляді (насипом або в тканинних мішках) і в очищеному вигляді (мішках). 

3. Віскоза – в’язка рідина, розчин продукту взаємодії лужної целюлози з сірководнем. Застосовується, головним чином, для отримання віскозного волокна, плівки (целофан), штучної шкіри (кирза) тощо. Додають до синтетичних волокон для поліпшення санітарно-гігієнічних властивостей виробів, до бавовни – для зниження обривності ниток при прядінні. Сфера застосування: використовують у виробництві штапельних тканин, медичної вати. Вантаж стійко зберігається. ПНО – 3,36 /т. Щільність нетканого полотна з віскози може варіюватися від 1,53-4,5 г/см³. У простору в контейнерах повинна виконуватись регулярна дезінфекція. Упаковка вантажу може бути у рулонах, спеціальних чохлах, ящиках, плівках. У нашому випадку вантаж знаходиться у кіпах (стосах).

4. Олія – наливний вантаж, продукт як сільського господарства так і промисловості. Наприклад олію соняшникову транспортують з щільно закритими люками згідно з ГОСТ 9218. Олія є небезпечним вантажем третього класу.

5. Куточок №18. Загальні параметри: висота (h)–180 мм, ширина (b)–110 мм, товщина (d)–10 мм, довжина (l)– 8м, розміри одного погонного метру (q)– 22,2 кг/м. ГОСТ 8510–72.

До подальших розрахунків у РГР пропонується банани, покладені в картонний ящик розмірами 52×39×25 см і масою брутто 20 кг.

Розрахунок об’ємно-масових характеристик вантажів показаний на прикладі бананів у ящиках, розрахунки по всім вантажам приведено у Табл.1:

Таблиця 1

Показник	Найменування вантажів
	банани	арахіс	віскоза	олія	Куточок №18
1. Шифр вантажу	Г	А	В	Р	И
2. Вид тари	ящик	мішок	кіпа	бочка	Зв’язка
3. , кг	20	100	80	100	177,6
4. lМ×bМ×hМ , см	52×39×25	80×50×30	78×53×57	40×65	800×11×18
5. VМ , м3	0,0507	0,12	0,235	0,104	0,158
6. UМ , м3/т	2,535	1,2	2,937	1,04	0,889
7. КТР	1,23	1,21	1,28	1,32	1,1
8. КФ	1	0,88	0,98	0,785	0,217
9. К’ТР	1,23	1,0648	1,2544	1,0362	0,41
10. U, м3/т	3,11	1,277	3,6	1,077	0,212

1. Шифр вантажу( буква прізвища) – Г

2. Вид тари – ящик

3. gм – маса місця брутто, кг (gм = 20кг)

4. l_М×b_М×h_{М – габаритні розміри місця , см}

5. Габаритний об’єм ВМ: V_М = l_М*b_М*h_М= 0,52*0,39*0,25 = 0,0507 м³

6. Питомий об’єм: U_М = V_М /g_М= 0,0507/0,02 = 2,535 м³/т

7. Коефіцієнт трюмного укладання: К_{ТР = (bм+hм)=1,23}

8. _{Коефіцієнт форми: Кф=1}

9. Коефіцієнт трюмного укладання з урахуванням Кф: К’тр = К_ТР * К_Ф = 1,23

10. ПНО: U = U_М * К’_{ТР =} 2,535*1,23 = 3,11 м³/т

Розрахунок для вантажу у зв’язці:

1. gм – маса брутто, кг, де: gм=q*l

gм = 22,2*8=177,6 кг

2. Зробимо розрахунок УПО об'єма уголка, де: Vм – габаритний об’єм, м³; Uм – питомий об’єм, м³/т:

Vм= 8*0,11*0,18= 0,158 м³

Uм= 0,158/0,1776= 0,889 м³/т

3. За теоремою Піфагора:

c= = =210,96 мм

Через те що трикутник не рівнобічний:

= / c = 32400/210,95= 153,59 мм

= / c = 12100/210,95= 57,359 мм

4. h = = =93,861 мм

5. Висота зв’язки: = (c-h)/(d+1)=(210,95-93,861)/10+1= 10,64= 10 од.

= 1 од.

Звідси n= =1*10=10 од.

6. Маса зв’язки: = n* gм = 1,776 т

7. Розміри зв’язки: ;

c* + ( -1) =0,21095 м;

=h+(d+1) * = 0,203861 м

8. _{Кф = (bc*hc)/(bм*hм*n) = (210,95*390,866)/(110*180*27) = 0,217}

К_{ТР =(bс+hс)=0,41 1,1}

9. _К’тр = К_ТР * К_{Ф =1,1 * 0,217 = 0,2387}

_{U = UМ} * К’_{ТР = 0,889*0,2387 = 0,212}

_{Рисунок із розмірами зв’язки.}

По кожному вантажу наводиться в масштабі зовнішній вигляд обраної вантажної одиниці з нанесенням на неї розмірів необхідного маркування (рисунок 1.1–1.5 ст.10-11).

Рисунок 1.1 – банани в ящиках

39см

Odessa

Одеса

Bananas

Банани

25 см

Made in India

Зроблено в Індії

52×39×25

20 kg

52см

50 см

Р исунок 1.2 – арахіс у мішках

Odessa

Одеса

Peanut

Арахіс

30 см

Made in Brazil

Зроблено в Бразилії

100 kg

80×50×30

80 см

Рисунок 1.3 – віскоза в кіпах

78 см

Hong Kong

Гонконг

Viscose

Віскоза

57 см

Made in China

Зроблено в Китаї

78×53×57 80kg

53 см

Рисунок 1.4 – олія в бочках

 40 см

40×65

100 kg

65 см

Oil

Олія

Made in Ukraine

Зроблено в Україні

Odessa

Одеса

Рисунок 1.5 – куточок №18

110см

180см

Made in Ukraine

Зроблено в Україні

Odessa

Одеса

800×110×180

177,6 kg

Comer №18

Куточок №18

800 см

На підставі опису вантажів і обраної тари складаємо таблицю сумісності вантажів з урахуванням можливості їх пошарової укладки (таблиця 2)

При складанні таблиці використана наступне кодування:

0 – «сумісне перевезення на одному судні забороняється»; 1 – сумісність без обмежень, можлива укладка; 2 – «поодаль чи поряд» – вантажі сумісні в одному приміщенні але горизонтальна відстань повинна бути не менше 3 м, або між ними повинен бути нейтральний вантаж, або надійна сепарація; 3 – «в одному відсіку але в різних приміщеннях» – вантажі повинні бути розділені палубою або перегородкою; 4 – «в іншому відсіку» – вантажі повинні бути розділені переборкою; 5 – «через одне приміщення» – вантажі повинні бути розділені двома преборками чи палубами

Таблиця 2

Вантаж внизу	Вантаж зверху
	банани	арахіс	віскоза	олія			куточок
банани	-	1	3		4	3
арахіс	1	-	3		4	3
віскоза	3	3	-		4	3
олія	4	4	5		-	3
куточок	1	1	1		1	-

Виходячи з фізико-хімічних властивостей вантажив і тари, можна зробити висновок:

1. Не рекомендоване укладання куточку на інші вантажі через небезпеку розтрощення нижніх вантажів.

2. Не рекомендоване укладання олії на інші вантажі, через небезпеку витікання на інші вантажі та вогненебезпечність.