Неуправляемые ракеты (1946-2002)
.pdf
Постановлению CM № 648 - 241 от 28 августа 1965 года. Ракета С - 25 предназначалась для самолета Т-58М.
Постановлением был определен срок государст венных испытаний ракеты и самолета — IV квартал
20 м от грунта в зависимости от предварительной установки взрывателя. При взрыве образуется до 10 тысяч осколков. При размещении в контейнере ч е тыре пера стабилизатора ракеты С - 2 5 уложены между четырех сопел, имеющих скос для придания
С-2
|
С-25 |
Б-8М1 |
|
|
С-25Л |
|
УБ-13 |
|
Отечественные неуправляемые авиационные ракеты |
1969 года. На самом деле летные испытания С-25 |
ракете вращения. Твердотопливный двигатель ра |
(АРС-250) были закончены в 1970 году, а на совме |
кеты С-25 имеет цельный заряд весом 97 кг из вы |
стные испытания она была предъявлена в 1971 году. |
сококалорийного смесевого топлива. Между сопла |
Ракета С-25 выпускалась в двух вариантах: с оско |
ми двигателя установлен трассер, служащий для на |
лочной боевой частью С-25-О и фугасной боевой |
блюдения и фотоконтроля полета ракеты. |
частью С-25-Ф. Ракета С-25-Ф имеет калибр 340 мм |
Прицельная дальность пуска С-25 составляет |
и полную длину 3310 мм. Стартовый вес ее 480 кг. |
4000 м, а максимальная скорость 550 м/с. |
Фугасная боевая часть весом 190 кг содержит 27 кг |
В конце 1973 года было решено разработать на |
взрывчатого вещества и оснащена контактным |
базе неуправляемой авиационной ракеты С-25-Ф |
взрывателем, имеющем несколько степеней замед |
корректируемую ракету С-25Л с лазерной головкой |
ления. |
самонаведения 2Н1, а также энергоблоком с сило |
Ракета С-25-О при том же калибре имеет полную |
вым приводом и рулями. Для ее пуска создано одно |
длину 3307 мм и стартовый вес 381 кг. Боевая часть |
зарядное устройство ПУ-О-25-Л. В 1992 году раке |
весом 150 кг оснащалась радиовзрывателем, обес |
та С-25Л экспонировалась на выставке Мосаэро- |
печивающим взрыв боевой части на высоте от 5 до |
шоу-92. |