Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

TeMA_1_pdf

.pdf
Скачиваний:
22
Добавлен:
09.02.2015
Размер:
22.9 Mб
Скачать

железной дороги Сушков Т. О. Все участники проявили себя как активные, целеустремленные и грамотные руководители. Председатель жюри Крутых А.В. вручил дипломы и памятные подарки ко- манде-победителю «Аллегро», в составе которой выступали Юлия Анчокова, Кристина Бородкина, Лариса Ястребова, Александр Казаков, Дмитрий Авраменко, Сергей Ткачев, Александр Пойманов, Дмитрий Говоров.

Победителем в номинации «Лидер Слета молодежи ЮгоВосточной железной дороги 2011 года» по итогам оценки стал Дмитрий Авраменко, начальник производственно-техническогоот- дела Лискинской дистанции электроснабжения.

В заключение Слета заместитель начальника дороги по кадрам и социальным вопросам В.Ф. Вакуленко выступил с речью на тему реформирования ОАО «РЖД», в результате которой у участников сложилось понимание актуальной ситуацииисвоейроливКомпании. Ознакомиться с текстом выступленияВыможетевстатье«ОХолдинге,реформированиииперспективной молодежи».

Мнениеучастника:

Слет молодежи Юго-Восточ- ной железной дороги в 2011 году, совмещенный с курсами повыше- ния квалификации, закончился, ос- тавив море позитивных эмоций и полезной информации. Около 50 участников учились, общались, по- сещалимастер-классыитренинги.

Эти дни для меня пролетели не- заметно, настолько насыщенной и интересной была программа, разработанная организаторами Слета. В таком мероприятии я участвовала в первый раз и, чест- но говоря, была настроена на по- сещение нудных лекций, но уже в первыйденьяпоняла,чтоскучать непридется.

Программакурсовбыланаправ- лена на развитие корпоративных компетенций молодых руководи- телейОАО«РЖД»ивключалавсебя командообразующие игры, раз- личные лекции и психологические тренинги. Формат занятий был необычный, например, на одном из них преподаватель предложил нам сыграть в карты и выдал каж- дой команде по колоде и листку с правилами игры, главное условие которой – за все время не произ- нести ни слова. Это оказалось са- мымтрудным,мыписалидругдру- гу записки, жестикулировали,изо всехсилстараясь незаговорить.

Большое впечатление на меня произвела лекция директо- ра Воронежского филиала МИИТ Богдана Соловьева о том, как пра- вильно ставить цели, принимать решения и планировать свое вре- мя. Каждый из нас задумался, на что мы тратим свои драгоценные минуты и что из этого действи- тельно важно. Немало полезного я почерпнула из психологических тренингов,которыепомоглиразо- брать сложные рабочие ситуации

инайти свои варианты решения различныхпроблем.

Как и многим участникам Сле- та, мне запомнились вечерние ме- роприятия–увлекательные игры, важной особенностью которых была сплоченная работа в группе, налаживание взаимопонимания среди ее участников. В первый же день в игре «Домики» у нас собра- лась хорошая команда, мы смогли разделить обязанности и, не те- ряя времени, разработали верный проект, за что и получили приз. Все последующие дни мы работа- ли в том же составе и ничуть не пожалелиобэтом–нашакоманда одержала победу в соревновании назавершающемэтапеСлета.

ЭтотСлетподарилмнемного новых знакомств с интересными

иперспективными ребятами, дал возможность обменяться идеями сколлегами,обсудитьдальнейшее развитиеКомпанииирольмолоде- жи в происходящих преобразова- ниях.

ведущий специалист службы корпоративных коммуникаций Лариса Ястребова

21

Полезнаяинформация

Компенсируемый социальный пакет

По данным, полученным путем опроса, для многих работников наиболее привлекатель- на та компания, гкоторая представляет более «интересный» социальный пакет при оди- наковой или даже более высокой заработной плате, то есть та компания, где работник со- циально защищен. В Коллективном договоре ОАО «РЖД» на 2011-2013 годы делается упор на адресность предоставления льгот – персонификацию. Если в предыдущие годы гарантии, льготы и компенсации предоставлялись всем, независимо от того, нуждается ли в них ра- ботник, то новый Коллективный договор предоставляет возможность выбора.

Компенсируемый социальный

зью в личных целях;

 

в пунктах торговли.

пакет (КСП) позволяет работни-

дополнительных

взносов

На нашей дороге в 2011 году

ку, который не пользуется такими

в негосударственный пенсионный

КСП предоставлялся впервые. На

льготами, как бесплатный проезд

фонд “Благосостояние”;

 

первом этапе КСП предоставляет-

железнодорожным транспортом,

медицинских услуг, не

ся только значимым для каждого

летний отдых детей, лечение в са-

включенных в базовый корпора-

филиала

категориям персонала.

натории и т.д., выбрать для себя

тивный полис по ДМС;

 

Крометого,дляполученияКСПне-

другие их виды.

услуг спортивных и куль-

обходимо иметь стаж работы не

КСП включает в себя оплату

турных учреждений (фитнес-цент-

менее 1 года на 1 января того года,

иликомпенсациюоплатыодиннад-

ров и других);

 

вкоторомпланируетсяпредостав-

цати элементов:

стоимости посещения де-

ление КСП.

• санаторно-курортного ле-

тьми

работников детских садов

На Юго-Восточной железной

чения;

ОАО “РЖД” или муниципальных

дороге

на 2012 год утверждены

• летнего отдыха детей ра-

дошкольных учреждений;

 

три категории получателей ком-

ботников и страхования детей от

пользования Интернетом в

пенсируемого социального паке-

несчастных случаев на время их

личных целях;

 

та: работники, имеющие статус

пребывания в детских оздорови-

• компенсацию оплаты ГСМ;

молодого специалиста, работаю-

тельных центрах;

питания в столовых, кафе,

щие на

участках, околотках, ли-

• проезда к месту работы;

ресторанах быстрого

питания,

нейных станциях, расположенных

• пользования сотовой свя-

приобретения продуктов питания

вне городской зоны. Коэффициент

22

этой категории работников со- ставляет1,3;лимит–17940рублей. Вторая и третья категории с коэффициентом1илимитом13 800рублей, – работники, имеющие статус молодого специалиста, кроме перечисленных ранее, и машинисты самоходных железнодорожностроительных машин опытной машинизированной дистанции пути Дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин.

Вследующем году, в зависимости от потребности предприятия в тех или иных работниках, значимые категории могут быть изменены.

Видеале адресные предоставления льгот и компенсаций должны в будущем составлять до 50% всех выплат. Основная цель – превратитьвсельготыврычагмотивации рабочего персонала.

АлгоритмполученияКСП

1.Для начала необходимо получить бланк заявления у специалиста,ответственногозаведение социального пакета в вашем подразделении.

2.Решите,чтодлявасважнее

икогдавыхотитевоспользоваться выбранным элементом КСП.

3.Обязательноотметьте,как распорядиться остатками вашего лимита (при наличии графы в Заявлении).

4.Сдайте заявление специалисту, который выдал вам бланк, не позднее, чем через 5 дней с момента его получения.

5.Уточнитеуспециалиста,ответственного за ведение социального пакета, какие элементы КСП можно получить централизованно

икак это сделать.

6.Если выбранный вами элемент КСП не предоставляется централизованно, воспользуйтесь им самостоятельно. Обязательно возьмите все документы, подтверждающиевашизатраты(договор, квитанции, чеки, акты и т.д.) с указанием ваших данных (Ф.И.О.).

7.Не позднее 5 дней после даты получения, сдайте все документы специалисту, ответственному за ведение социального паке-

та.

после продолжительного отсутс-

8. Компенсация будет пере-

твия получить извещение и бланк

числена на вашу карту вместе со

заявления?

следующей зарплатой (но не поз-

О: Да, извещение и бланк за-

днее 2 месяцев с момента сдачи

явления необходимо выдать в пя-

документов).

тидневный срок с момента выхода

9. Если вы не воспользова-

на работу отсутствующего по ува-

лись выбранным элементом КСП в

жительным причинам работника.

Социальная ответственность – добровольный вклад компании в развитие общества в социальной, экономической и экологической сферах.

запланированные сроки, то на следующий год ваш лимит не переносится. Еслиэто былопредусмотрено, ваш остаток будет перечислен туда, куда указано в заявлении. В основном, это мобильная связь или НПФ «Благосостояние».

FAQ

В:Еслиработник,занимающий другую должность, временно переведен на должность, входящую в перечень значимых категорий, положен ли ему КСП?

О: Значимой категорией считается должность, поэтому оплата элементов КСП не зависит от выполняемыхобязанностей.Ипоэтому, если вы временно исполняете обязанности электромонтера, вам КСП не положен.

В:Имеетлиправоотказавшийся от КСП работник передумать?

О:Имеет,еслисмоментаполучения извещения еще не прошло 5 рабочих дней и срок окончания подачи заявления не истек. Если работник в заявлении этот отказ зафиксировал, то – нет.

В: Работник имеет в личном пользованииавтомобильивыбрал в заявлении компенсацию ГСМ и компенсацию проезда на городском транспорте. Это допускается?

О: В элементы КСП входят как элемент «ГСМ», так и элемент «компенсация проезда к месту работы на городском транспорте», поэтому работник может выбрать оба элемента.

В: Должен ли работник в первый день своего выхода на работу

В: Работник принес первичные документы о пользовании льготой позже даты приема документов, т.е. позже 1 месяца с даты срока пользования льготой. Принимаются ли эти документы?

О: Документы принимаются только в случае уважительных причинпропускасрока(отпуск,болезнь, командировка и т.п.)

В: Работник произвел затраты по элементу КСП сверх запланированного лимита. Принимаются ли финансовые документы для выплаты компенсации, если сумма затрат больше, чем планируемая в этом периоде сумма затрат по КСП?

О: Да, документы принимаются, но компенсироваться будет только сумма, соответствующая лимиту, запланированному на отчетный период.

В: По элементу КСП «Питание» можно ли деньги, которые запланированы на питание потратить на покупку продуктов для обеда?

О: Да, если в чеке предусмотрены продукты питания.

В: Бухгалтерия не принимает документы без абонемента в бассейн, а в бассейн не принимают без абонемента. Что делать?

О: В таком случае в бухгалтерию нужно предоставить договор об оказании платных услуг.

ведущий специалист по управлению персоналом службы управления персоналом Анна Балан

23

Новоепоколение

Лето в лагерях

В летний период 2011 года на Юго-Восточной же- лезной дороге действовало 5 оздоровительных учрежде- ний, находящихся на балансе Дирекции социальной сферы, в которых отдохнули 2 925 детей. На базе лагерей ЮгоВосточной железной дороги в ходе детской оздоровитель- ной кампании 2011 года было реализовано несколько воспи- тательных программ.

В детском оздоровительном лагере«Зеленыйогонек»,который расположен в поселке Сомово Воронежской области, в 2011 году были проведены 2 масштабные программы: «Мы – дети Российских железных дорог» и «Путь твоей безопасности». Всего в них приняли участие более тысячи детей в возрасте от 6 до 16 лет.

Целью первого мероприятия было познакомить участников с основнымисферамидеятельности железнодорожников, способствовать повышению интереса детей к железнодорожным профессиям и развитию творческих способностей молодого поколения. А проходило оно в увлекательной игровой форме: уже на линейке открытияребятаузнали,чтонаод-

ном из участков ЮВЖД, а именно врайонестанцииДубовка,обнаружен тоннель времени – это своего рода Портал, через который можно осуществлять перемещения в Прошлое и Будущее. У «огоньковцев» появилась уникальная возможность перенестись в прошлое железных дорог и даже повлиять на перспективы их развития.

Программа «Путь твоей безопасности»быларазработанаКоординационнымцентромподдержки молодежи специально для реализации в детских оздоровительных лагерях ОАО «РЖД». Ее целью стало привлечение внимания детей и подростков к важности темы личной безопасности, формирование у ребят убеждения, что многие опасныеситуациичащевсегомож-

Мы отдыхали здесь:

«Зелёный огонёк» - 1024 ребёнка «Ракета» - 549 детей

«Иловайский» - 530 детей «Липки» - 455 детей

«Костёр» - 367 детей

нопредотвратить,аотличныхправильных действий каждого порой зависит жизнь и здоровье многих.

Входе мероприятия детей обучали так называемому жизнесберегающему поведению. Такая программакачественнодополняет существующие образовательные курсы в школе и практику инструктажей по технике безопасности в местах детского отдыха и делает этот процесс увлекательным для самих детей.

Вее основу тоже положена игра: все дети на время становятся стажерами Академии личной безопасности. Необходимые знания ребята «добывают», выполняя самые разные задания. По итогам заключительногоиспытанияособо проявившие себя получили специальный отличительный светоотражающий знак «Агент собственной безопасности».

Вдетском оздоровительном лагере«Липки»вг.Белгородебыли реализованы еще 2 программы – «Мы дети твои, Россия» (с 14 июня по 28 июля) и «Открытые двери компании» (с 2 по 22 августа). В этих мероприятиях приняли участие 455 ребят.

Врамкахпрограммы«Мыдети

24

твои, Россия» участники собирали материал и оформляли «Комнату памяти»,изучалиглавныесимволы страны, области города и лагеря, встречались с работниками исто- рико-краеведческого музея и му- зея-диорамы г. Белгорода. Помимо этого устраивались конкурсы рисунков на асфальте и работ на природном материале.

Вавгусте в детском оздоровительном лагере «Липки» отдыхать приехали уже старшеклассники 14-17 лет. Основной целью заезда был, прежде всего, образователь- но-оздоровительный досуг ребят. Но программа включала в себя и профориентационно-корпоратив- ный компонент: для каждого участника проводилось компьютерное тестирование, предоставлялись рекомендации профильного психолога смены. После этого ребята получали информацию о перспективных направлениях развития Компании, прогнозах кадровой службы Юго-Восточной железной дороги относительно наиболее востребованных в ближайшие годыпрофессийиспециальностей. Также каждый день ребят ожидала бодрая «нескучная» зарядка утром, подготовительные тренировки днем, и в завершение заезда состоялись итоговые спортивные соревнования по 11 видам спорта в уже полюбившемся формате «Локобол».

Вдетском оздоровительном лагере «Иловайский», располо-

женном в Тамбовской области, летом отдохнули 530 детей в возрасте 6-17 лет. В рамках программы «Взгляд в будущее» в течение каждого дня они работали в информационном пространстве, где узнавали о подвигах детей во времена Великой Отечественной Войны, знакомились с историческими событиями своей страны, города

ис историей космонавтики в СССР

иРоссии. События каждого дня отражались на информационном стенде, где можно было увидеть самых знаменитых и популярных

детей и взрослых в лагере. Отдыхающие были разделены на отряды, каждый из которых имел собственноеназвание,девиз, символику, отрядный уголок, оформленный в своем стиле, отрядное место. Каждый отряд проходил свой маршрут и зарабатывал отрядные «Звезды признания». В итоге в ходе лагерной смены дети заработали свои личные (индивидуальные) «Звезды».

Стоит отметить, что детские оздоровительные лагеря «Ракета»

и«Липки» работали в 2011 году и в ноябре,впериодосеннихканикул, а«Зелёныйогонёк»ужечетвёртый год работает круглогодично. Во время осенних заездов в оздоровительных учреждениях собралось более 130 детей железнодорожников.

В2012 году все детские лагеря продолжат свою работу. По вопросам консультации, размещения

иотдыха детей можно обратиться к работникам по управлению персоналом структурных подразделений.

ведущий инженер Дирекции социальной сферы Людмила Мельник

25

Молодежныеинициативы

В этой рубрике речь пойдет не о профессиональных заслугах и достижениях, а о реализу- емых социальных проектах, основанных на интересах, чувстве ответственности и личной самоотдаче молодых работников.

Лучшее – детям!

Проект «Лучшее – детям!» зародился во время одного из заездов «Сеть 3D: Дорога, Дом, Друзья». Инновационная деятельность, технические показатели и экономическая эффективность не имеюткнемуникакогоотношения. Руководитель проекта – ведущий специалист по управлению персоналом отдела учета персонала хозяйственной службы Юго-Восточ- ной железной дороги – филиала ОАО «РЖД» – Марина Кузнецова. В рабочую группу вошли также молодые работники Октябрьской железной дороги, разделяющие ценности, заложенные в самой идее. Цель проекта – подарить любовь детям, оставшимся без попечения родителей, проживающим в школах-интернатах и детских домах.Этимдетямнехватаетлюбви, заботы и внимания. Сказывается и недостаток общения за пределами школы-интерната – порой дети в течение нескольких месяцев не видят ни одного нового лица, особенно в воспитательных учрежде- нияхобласти.Другаяпричина–это нехватка воспитателей в детских домахипсихологическое«выгора-

ние»имеющегосямалочисленного

ваются их коммуникативные навы-

персонала интернатов,

снижение

ки.

заинтересованности

в

работе с

Первая поездка с участием де-

детьми. Дети предоставлены сами

вяти молодых работников желез-

себе.

 

 

ной дороги состоялась 30 октяб-

Последствиями

такой ситуа-

ря 2011 года. Для воспитанников

циидлядетей являетсяотсутствие

Социального приюта для детей и

целей и мотивации в жизни, непо-

подростков г. Воронеж (37 детей

ниманиеважностисаморазвитияи

в возрасте от 3 до 18 лет) была

получения профессии. Они вырас-

составлена и проведена игра «Пу-

тают с иждивенческим настроем

тешествие по железной дороге».

и многочисленными психологичес-

Четыре «локомотива» проследо-

кими травмами. Молодые работ-

вали по железной дороге до стан-

ники ОАО «РЖД», разработавшие

ции «Счастье», останавливаясь в

проект, не смогли пройти мимо

пути и собирая части проездного

этой беды и предприняли попыт-

билета. Веселые конкурсы и испы-

ку протянуть руку помощи. Суть

тания ожидали ребят на проезжа-

проекта – организация команды

емых станциях. Юным участникам

волонтеров из числа железнодо-

игры пришлось искать общий язык

рожников для проведения благо-

с иностранцами, общаясь с помо-

творительных акций в поддержку

щьюжестов.Чтобыперевезтисек-

детей-сирот. Задача проекта не

ретные послания, дети учились со-

в оказании спонсорской помощи

трудничать и работать в команде.

приютам,авразвитиидетейпутем

Юные «регулировщики» активно

проведения психологических тре-

разучивали различные сигнальные

нингов на сплочение, разрешение

жесты. От них также потребова-

конфликтов. В игровых ситуациях

лась точность при составлении

устанавливается и

расширяется

«карты местности» и большая ос-

зона доверия детей-сирот, разви-

торожность при переправе через

26

опасные участки болотистой местности,кишащейкрокодилами.Уже на подъезде к конечной станции все «локомотивы» объединились в один состав, успешно добравшийся до пункта назначения – станции «Счастье».

27 ноября 2011 года в аналогичной программе поучаствовали воспитанники Землянской вспомогательной школы-интерната Семилукского района Воронежской области.

Инициативамолодыхработниковполучилаширокуюподдержку: вышла информационная статья в газете«Вперед»(«Сделаймирдоб- рее–помогилюдям»,8-14декабря 2011 г., № 48), многие сотрудники предприятий железнодорожного транспорта г. Воронежа оказали помощь в сборе игрушек, одежды и денежных средств для приобретения подарков детям.

Воспитанники Землянской вспомогательной школы-интер- ната Семилукского района Воронежской обл. 18 декабря 2011 года накануне Новогодних праздников приняли участие в увлекательной игре«СпасениемешкаДедаМороза». Молодые работники различных структурных подразделений ОАО «РЖД» в костюмах Проводника и сказочных персонажей помогали юным участникам решать задания игры для того, чтобы найти вагон, в котором Дед Мороз позабыл свой мешок с подарка-

ми. Юные воспитанники детского дома порадовали Деда Мороза и Снегурочку рисованием их портретов, соревновались с пиратом в ловкости, отгадывали загадки Мери Поппинс, составляли коллективное письмо Деду Морозу, украшали елку, учились моделировать фигурки из воздушных шариков. Активно и зажигательно прошло перевоплощение в драконов

– символов наступавшего Нового года. Команды трех драконов сражались в битве за звание самого ловкого и сильного. Общими усилиями удалось найти заветный мешок,и,конечно,ДедМорозодарил всех юных помощников сладкими

ипамятными подарками. Еще одним сюрпризом стали для детей игрушки, книги, одежда и обувь, собранные железнодорожниками

ипереданные школе-интернату. Неделей позже, 25 декабря

молодые работники предприятий железнодорожной отрасли порадовали воспитанников Социального приюта для детей и подростков г. Воронеж.

В преддверии празднования Новогогодаболее100детей-сирот

идетей, оставшихся без попечения родителей, получили от Деда Мороза и Снегурочки памятные подарки, игрушки, наборы сладостей. В период Новогодних каникул 5 января 2012 года состоялось еще одно праздничное представление

– в небольшом социально-реаби- литационном центре с. Бабяково Воронежской обл.

Фактически проект, запущенный силами небольшой команды, привлек внимание многих небезразличных людей – он объединил не только работников дороги, других филиалов ОАО «РЖД», но

ипростых воронежцев, движимых чувством сострадания к чужой беде.

Волонтеры проекта планируют организовать собственными силами хобби-клубы, поделиться с воспитанниками детских домов теми навыками, которыми сами владеют: танцы, рукоделие, дизайн, оригами, игра на музыкальных инструментах и др. В перспективе направлениями реализации проекта являются проведение профориентационной работы со старшеклассникамииорганизация акций по сбору крови для лечения детей-сирот.

Дети–будущеенашейстраны! Так пусть их глаза сияют счастьем!

27

События

Первая «Юго-Восточная красавица»

Впервые на Юго-Восточной железной дороге 9 апреля 2011 года прошел конкурс красоты, в котором 14 железнодорожниц соревновались за звание «Юго-Восточная красавица».

Нелегкая задача оценить участниц в трех этапах конкурса выпаланадолюжюри.Молодыежелезнодорожницы не только блистали красотойвовремятрадиционного дефиле в вечерних платьях, но и демонстрировали свои таланты: пели и танцевали, играли на пианино, моделировали надувные шарики и даже угощали жюри самостоятельно испеченным тортом.

Свою любовь к железной дороге красавицы выразили в стихах

ипрозе:

Яприветствую всех в этом

зале!

Расскажу о железной дороге своей.

Человекеесделал,неБоги!

В ней есть сила, есть честь и естьстать!

По наследству дорогу люблю

я,

Любитмамаее,нешутя, Исейчас,ниочемнегорюяЗнамягордоеноситдитя!

Яхочупоклонитьсяейнизко,

Что смотрела так мудро и вдаль,

Что теперь у меня очень близ-

ко

Есть большая своя магист- раль!

Гребенюкова Ирина, «Мисс зрительских симпатий»

Я с детства люблю аромат креозота,

Любуюсь дорогой, идущей впе-

ред,

Как музыку слушаю шум паро- воза,

Гудок его мощный за душу бе- рет.

Движенье - вот кредо желез- нойдороги,

Ееосновноестальноезвено, Еепоезда,еелюди–какбоги, Невиднотворящиеделосвое. Мывглавномстобойсовпада-

ем,дорога, Не зря нам с тобою сейчас по

пути, Уверена, сможем мы путь наш

далекий, Достойно и радостно вместе

пройти!!!

Мордвинова Екатерина, «Мисс стильная штучка»

Люблю Российские желез- ные дороги за то, что каждый человек может совершать путе- шествиявразличныеточкинашей прекраснойстраны.

за четкость, точность, на- дежность, стабильность, за забо- туосвоихжелезнодорожниках!

С Российскими железными до- рогами я уверена в завтрашнем дне!

Людмила Муратова,

«Самая гламурная»

Каждая красавица была уникальна, поэтому жюри присвоило титулы всем 14 участницам. Но выбор все же пришлось сделать – «Юго-Восточной красавицей» названа Денисова Юлия, экономист Финансовой службы дороги, «Самой очаровательной» оказалась Новиченко Лариса, ведущий специалист по управлению персоналом Центра оценки, мониторинга персонала и молодежной политики дороги, звание «Мисс улыбка» присуждено Уваровой Нине, инженеру Воронежского информа- ционно-вычислительного центра.

28

Все девушки получили грамоты и приятные подарки.

Впрочем, как говорят, лучше один раз увидеть…

29

События

Майская “Зарница”

Работники управления ЮгоВосточной железной дороги отметили 66-летнюю годовщину Победы в Великой отечественной войне в формате военно-патрио- тической игры, организованной первичной профсоюзной органи- зациейуправленияЮго-Восточной железной дороги.

Игра началась с общего построения на главной аллее детского оздоровительного лагеря «Зеленый огонек». Участники в количестве 50 человек разбились на две команды – «Зеленые» и «Желтые». Молодые работники дороги возложили гвоздики к поклонному камню с мемориальной доской, посвященной памяти участников всех вооруженных конфликтов.

После подробного инструктажа команды приступили к состязаниям. Перед ними стояли непростые задачи: помериться силами предстояло в нескольких дисциплинах. Подъем гири, элементы спортивного ориентирования, преодоление условной пропасти и веревочного заграждения, транс-

портировкараненых,сборка–раз- борка автомата Калашникова, армрестлинг – все это потребовало от участников не только определеннойфизическойподготовки,но исплоченности,проявлениянастоящего командного духа. Было непросто, потому что плечом к плечу встали люди из разных отделов и служб ЮВЖД, железнодорожники объединились для достижения общей цели – победы.

Кульминацией игры стала почти настоящая битва: обе команды разбились на пехотные отделения, вступили в перестрелку, попеременно выступая в роли то наступающих, то обороняющихся в заброшенном здании. В руках у соперниковбылиснайперскиевинтовки, автоматы, которые ни весом, ни габаритами не отличались отсвоихбоевыхпрототипов.Авот сам огонь велся лазерными лучами: попадание в цель фиксировал специальный приборчик, закрепленный на игроках. В случае, если участник был «ранен» или «убит», звучал специальный звуковой сигнал; кроме того, прибор регистрировал и число попаданий.

Народ «воевал» с азартом: были и снайперские засады, и лазутчики к передовой, и отчаянные лобовые атаки, и дуэли всего двух уцелевших соперников, – приходилось думать и над стратегией,

и над тактикой ведения боя. По сумме очков, набранных на всех этапах состязаний, победила команда «Зеленые». Но «Желтые» не расстроились – ведь в памяти у всех остался прекрасный день,

проведенный на открытом воздухе и наполненный увлекательными приключениями.

Кстати, многие приехали на игру с детьми, но это не помешало родителям полноценно включиться в игру – приглашенный педагог устроил для ребят развлекательные игры и развивающие конкурсы.

статья подготовлена с использованием материалов газеты “Вперед”

30

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]